Caricabatterie
Le batterie possono essere caricate dall’energia solare, utilizzando i regolatori di carica solare MPPT con doppio inseguitore integrato, da una connessione alla rete CA compatibile collegata all’ingresso CA oppure da un inverter FV di rete CA collegato all’uscita CA. Ognuno de due inseguitori MPPT integrati possiede una potenza massima di 3000 W, per una potenza complessiva di 6000 W. La corrente di carica totale massima della batteria è di 100 A.
Anche se è collegato un inverter FV di rete aggiuntivo (max 5000 W), la corrente di carica massima totale della batteria rimane limitata a 100 A. La corrente di carica massima di 100 A si riduce se la tensione della batteria supera i 60 V. In VictronConnect l’installatore può anche definire un valore personalizzato della corrente di carica massima (fino a 100 A). Se si usa un inverter di rete FV, questo caricherà la batteria solo fino a ~95 %.
La corrente di carica massima delle sorgenti CA dipende dalle tensioni di ingresso, dalla corrente della batteria e dalla temperatura ambiente. Ad esempio, con un ingresso CA di 230 V, una tensione della batteria di 57,6 V e 25°C di temperatura, la corrente di carica massima sarà di 88 A. Vedere la sezione Limitazioni dove si trova un grafico più dettagliato.
L’algoritmo di carica è uguale a quello dei regolatori solari MPPT BlueSolar e SmartSolar. Ciò fornisce dei parametri predefiniti della batteria integrata e consente di definire dei parametri di carica aggiuntivi nella modalità esperto.
Avvertimento
Non ricaricare batterie non ricaricabili.
Batteria al piombo-acido
Algoritmo di carica adattiva a 4 fasi: “Bulk” (massa) - “Absorption” (assorbimento) - “Float” (mantenimento) - “Storage” (accumulo)
Il sistema di gestione adattiva a microprocessore della batteria può essere regolato per diversi tipi di batterie. La funzione adattiva regola automaticamente il processo di carica rispetto all’utilizzo della batteria.
La giusta quantità di carica: tempo di assorbimento variabile
In caso di scarica leggera, il tempo di assorbimento viene mantenuto breve per impedire il sovraccarico e la formazione eccessiva di gas. Dopo una scarica profonda, il tempo di assorbimento viene prolungato automaticamente in modo da garantire una ricarica completa della batteria.
Prevenzione dei danni provocati da una quantità eccessiva di gas: la modalità BatterySafe
Se per abbreviare il tempo di carica si opta per una corrente di carica elevata e per una tensione di assorbimento superiore, i danni da gassificazione eccessiva verranno evitati limitando automaticamente la velocità di aumento della tensione dopo il raggiungimento della tensione di gassificazione.
Minore manutenzione e invecchiamento quando la batteria non è utilizzata: modalità di accumulo
La modalità di accumulo si attiva se la batteria non viene mai sollecitata per 24 ore. In modalità Stoccaggio la tensione di mantenimento viene ridotta a 2,2 V/cella per minimizzare la formazione di gas e la corrosione delle piastre positive. La tensione viene riportata al livello di assorbimento una volta alla settimana per ‘equilibrare’ la batteria. Questo processo impedisce la stratificazione dell’elettrolita e la solfatazione, cause principali dell’invecchiamento prematuro delle batterie.
Rilevamento della tensione batteria: la giusta tensione di carica
Le perdite di tensione dovute alla resistenza dei cavi possono essere compensate utilizzando la funzione di rilevamento della tensione, che misura la tensione direttamente sul bus CC o sui morsetti della batteria.
Compensazione della temperatura e della tensione
Il sensore della temperatura (in dotazione al prodotto) serve a ridurre la tensione di carica in caso di innalzamento della temperatura della batteria. Questa funzione è particolarmente importante per le batterie che non richiedono manutenzione le quali, in caso contrario, rischiano di esaurirsi per sovraccarico.
Batteria agli ioni di litio
Batterie Victron-NG o LiFePO4 Smart
Se si utilizzano le batterie LiFePO4 di Victron, il sistema deve essere cablato mediante un BMS Victron compatibile.
Lynx Smart BMS NG
Si consiglia questo BMS se nel sistema si utilizza anche un dispositivo GX. Viene collegato tramite l'interfaccia bus VE.Can. Nota: quando si utilizza questo BMS, durante la messa in servizio del prodotto in VictronConnect impostare la Modalità remota su On/off remoto.
Small BMS NG
Questo BMS si collega al Multi RS19 Solar mediante i contatti consenti carica e consenti scarica che vanno dallo SmallBMS Victron alla porta di collegamento I/O del Multi RS19 Solar. Nota: quando si utilizza questo BMS, durante la messa in servizio del prodotto in VictronConnect configurare il BMS a 2 cavi in Modalità remota.
Batterie al litio BMS-Can compatibili
Con il Multi RS19 Solar si possono usare batterie al litio BMS-Can compatibili, sebbene tali batterie debbano essere collegate alla porta BMS-Can del dispositivo GX (come il Cerbo GX) e non direttamente all’interfaccia di comunicazione del Multi RS19 Solar. Vedere la Guida alla compatibilità delle batterie di Victron per ulteriori informazioni specifiche.
Per saperne di più su batterie e carica
Il nostro libro “Energia Illimitata” offre ulteriori informazioni sulle batterie e sulla carica delle stesse; è disponibile gratuitamente sul nostro sito web: https://www.victronenergy.it/support-and-downloads/technical-information.
Per avere informazioni aggiuntive sulle caratteristiche di carica adattiva, si prega di consultare la pagina "Informazioni tecniche generali” del nostro sito web.
Victron offre un completo programma di Formazione Online nel portale web https://www.victronenergy.it/information/training. Il superamento di questa formazione dovrebbe essere considerato essenziale per progettisti e installatori di sistemi ed è attestato da un certificato di completamento.