Terminali remoti H e L
Sono presenti due terminali contrassegnati da REMOTE_H e REMOTE_L.
La funzione predefinita di questi terminali è l'accensione o lo spegnimento da remoto del Multi RS.
Nota
Questi due terminali vengono collegati tra loro direttamente in fabbrica mediante un cavo di collegamento. Ciò consente al dispositivo Multi RS di accendersi quando il suo interruttore fisico principale è acceso.
Per utilizzare i terminali delle connessioni remote è necessario rimuovere il collegamento cablato.
Questi due contatti possono essere configurati per l'on/off remoto (impostazione predefinita) o per la modalità BMS a 2 cavi.
Se un sistema è formato da due unità combinate, ad esempio, in una configurazione trifase, i cavi di contatto possono essere collegati a qualsiasi unità singola. Lo stato del contatto viene quindi condiviso con il resto del sistema attraverso le connessioni VE.Can.
È necessario configurare solo l'unità a cui sono collegati i cavi di contatto.
Funzionalità di on/off remoto:
È possibile rimuovere il collegamento cablato montato in fabbrica e i cavi possono essere collegati a un contatto di commutazione esterno. Il contatto dell'interruttore può quindi essere utilizzato per accendere o spegnere il Multi RS.
Questa è la configurazione predefinita di VictronConnect; non è necessario apportare modifiche alla configurazione di una nuova unità. La configurazione può essere controllata in Modalità remota nel menu Impostazioni batteria.
Il Multi RS verrà acceso se gli ingressi sono cablati in una delle quattro modalità raffigurate sulla destra.
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Il Multi RS verrà spento se gli ingressi sono cablati in una delle quattro modalità raffigurate sulla destra.
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Modalità BMS a 2 cavi:
I terminali REMOTE_H e REMOTE_L possono anche essere configurati per l'interfacciamento con un BMS a 2 cavi. Due contatti separati sul BMS controllano se al Multi RS è consentita la carica o la scarica. Tale impostazione può essere configurata in VictronConnect; vedere Modalità remota nel menu Impostazioni batteria.
Cambiare la modalità da "On/Off remoto" a "BMS a 2 cavi".
I seguenti diagrammi mostrano in quale modalità si troverà il Multi RS in base dello stato dei terminali REMOTE_H e REMOTE_L.
Nota
In modalità BMS a 2 cavi, se i terminali REMOTE_H e REMOTE_L sono collegati (ma non a +48V), il Multi RS sarà acceso, ma la carica sarà disattivata.
I contatti "Consenti carica" e "Consenti scarica" del BMS sono entrambi chiusi. I terminali REMOTE_H e REMOTE_L vengono entrambi portati a +48 V attraverso i contatti dell'interruttore BMS. Il Multi RS funziona normalmente e può caricare e scaricare la batteria. |  |
Il BMS ha aperto il suo contatto “Consenti carica”. REMOTE_H viene portato a +48 V attraverso il contatto BMS e il terminale REMOTE_L è a circuito aperto (flottante). Il Multi RS smette di caricare la batteria da fonti CA e/o solari, ma continua a scaricare la batteria come di consueto. |  |
Il BMS ha aperto il suo contatto "Consenti scarica". Il terminale REMOTE_L viene portato a +48 V attraverso il contatto BMS e il terminale REMOTE_H è a circuito aperto (flottante). Il Multi RS smette di scaricare la batteria, ma continua a caricarla da fonti CA e/o solari, se disponibili. |  |
I contatti "Consenti carica" e "Consenti scarica" del BMS sono entrambi aperti. I terminali REMOTE_H e REMOTE_L sono entrambi a circuito aperto (flottanti). Non è consentito né caricare né scaricare, quindi il Multi RS si spegne. |  |