Connessione del cablaggio CA
Avvertimento
Assicurarsi sempre che il Multi RS sia spento e che l'ingresso CA sia isolato prima di rimuovere il coperchio del vano cavi.
Avvertimento
Questo è un prodotto in classe di sicurezza I (fornito con morsetto di terra ai fini della sicurezza). I morsetti di entrata e/o uscita CA e/o il punto di messa a terra del telaio all’interno del Multi RS devono essere collegati un punto di messa a terra continuo di sicurezza.
Nelle installazioni fisse è possibile assicurare la messa a terra continua tramite il filo di terra dell’ingresso in CA. Altrimenti bisogna mettere a terra la carcassa.
Questo prodotto è dotato di un relè di terra che collega automaticamente l'uscita Neutro al telaio se non è disponibile un'alimentazione CA esterna. Se è presente un'alimentazione CA esterna, il relè di terra H si apre prima che si chiuda il relè di sicurezza di ingresso. Ciò garantisce il corretto funzionamento di un interruttore differenziale di dispersione a terra collegato all'uscita.
In impianti mobili (ad esempio, con una presa di corrente di banchina), scollegando la connessione di banchina si interrompe simultaneamente anche il collegamento a terra. In tal caso si dovrà collegare la carcassa al telaio del veicolo.
Nota
In conformità alle norme IEC62109-1 e IEC62109-2, un'unità interna di monitoraggio della corrente residua (RCMU) garantisce che non ci sia mai CC sul lato CA. Vengono monitorati i tipi di componenti della corrente di guasto sia CC che CA. Se viene rilevato un guasto, l'inverter si spegne automaticamente, scollegando il sistema CA.
Assicurarsi che l'installazione di CA sia conforme alle normative locali in materia di protezione dalle correnti residue. Per ulteriori informazioni, consultare il documento Informazioni RCD sul Multi RS.
Nota
Tra la CA e la CC della batteria è garantito un isolamento galvanico totale.
Le morsettiere di collegamento CA si trovano sul lato destro del vano cavi.
Tali morsettiere CA sono del tipo con morsetto a vite.
Avvertimento
È necessario scorticare l’isolamento per esporre 10 mm di conduttore nudo.
La coppia di serraggio massima è di 1,2 Nm.
Avvertimento
NON invertire la polarità dei conduttori di neutro e linea quando si collega il cablaggio CA.
AC-out-1 Il cavo di uscita CA può essere collegato direttamente alla morsettiera "AC-out". Da sinistra a destra: "N" (neutro) - "PE" (terra) - "L" (fase). Grazie alla funzione PowerAssist, il Multi RS può aggiungere fino a 6 kVA (cioè 6000 / 230 = 26 A) all'uscita durante i periodi di richiesta di picco della potenza. Il Multi RS può fornire ai carichi una portata fino a 50 A. I relè di ingresso CA sono limitati a 50 A e l'inverter può apportare fino a 25 A continui nelle migliori condizioni (in condizioni di caldo elevato questo valore si riduce).
Avvertimento
I terminali di uscita CA devono essere protetti da sovraccarico mediante un interruttore con portata di 50 A o inferiore e la sezione del cavo deve essere dimensionata di conseguenza.
AC-out-2 È disponibile una seconda uscita in grado di scollegare il proprio carico in caso di funzionamento della sola batteria. A questi morsetti sono collegati apparecchi che possono funzionare solamente se è disponibile tensione CA in AC-in-1, ad es., una caldaia elettrica o un condizionatore d’aria. Il carico su AC-out-2 viene scollegato immediatamente quando l’inverter/caricabatterie passa al funzionamento con batteria. Nel momento in cui diventa disponibile l'alimentazione CA su AC-in-1, viene immediatamente ricollegato anche il carico su AC-out-2.
AC-in Il cavo dell’ingresso CA può essere collegato alla morsettiera “AC-in”. Da sinistra a destra: “N” (neutro) - “PE” (terra) - “L” (fase). L’ingresso CA deve essere protetto da sovraccarico mediante un interruttore magnetico con portata di 50 A o inferiore e la sezione del cavo deve essere dimensionata di conseguenza. Se l’alimentazione dell’ingresso CA ha una portata inferiore, l’interruttore magnetico deve essere dimensionato in base a tale portata.