Verbinding van AC bekabeling
Waarschuwing
Zorg er steeds voor dat de Multi RS uitgeschakeld is en dat de AC ingang geïsoleerd is vóór het verwijderen van de afdekking van het bedradingscompartiment.
Waarschuwing
Dit is een product met veiligheidsklasse I (geleverd met een aardklem voor veiligheidsdoeleinden). De AC en/of uitgangsklemmen en/of het behuizing aardingspunt aan de binnenkant van de Multi RS moeten voor veiligheidsdoeleinden voorzien zijn van een ononderbreekbaar aardingspunt..
In een vaste installatie kan een onderbrekingsloze aarding worden vastgezet door middel van de aardingsdraad van de AC ingang. Anders moet de behuizing worden geaard.
Dit product is voorzien van een aardrelais dat automatisch de nul uitgang met het chassis verbindt als er geen externe AC voeding aanwezig is. Als er een externe AC voeding aanwezig is, gaat het aardrelais H open voordat het ingangsveiligheidsrelais sluit. Dit zorgt voor de juiste werking van een aardlekschakelaar die is aangesloten op de uitgang.
Bij een mobiele installatie (bijvoorbeeld met een walstroomcontactstop) verbreekt het ontkoppelen van de walstroomverbinding tegelijkertijd de aardingsverbinding. In dat geval moet de behuizing worden aangesloten op het chassis van het voertuig.
Opmerking
In overeenstemming met IEC62109-1 en IEC62109-2 zorgt een interne Reststroombewakingseenheid (RCMU) ervoor dat er geen DC stroom aan de AC zijde verschijnt. Zowel DC- als AC foutstroom component types worden bewaakt. Als een fout gedetecteerd wordt, schakelt de omvormer automatisch uit, waarbij het AC systeem wordt afgekoppeld.
Zorg ervoor dat de AC installatie voldoet aan lokale voorschriften voor aardlekbeveiliging. Raadpleeg de RCD informatie op Multi RS document voor verdere begeleiding.
Opmerking
Er is een volledige galvanische scheiding tussen AC en accu DC.
De AC aansluitingklemmenblokken zijn te vinden aan de rechterkant van het bedradingscompartiment.
De AC aansluitblokken zijn van het type met schroefklemmen.
Waarschuwing
De isolatie van de geleider moet worden verwijderd om 10 mm van de blootliggende geleider bloot te leggen.
Maximaal aandraaimoment is 1,2 Nm.
Waarschuwing
Draai de polariteit van de nul- en fase draden NIET om bij het aansluiten van AC bekabeling.
AC-out-1 De AC uitgangskabel kan direct verbonden worden met het aansluitblok 'AC-out'. Van links naar rechts: "N" (nul) - "PE" (aarding) - "L" (fase). Met de PowerAssist functie kan de Multi RS tot 6 kVA (dat is 6000 / 230 = 26 A) toevoegen aan de uitgang tijdens momenten waar piekvermogen nodig is. De Multi RS kan tot 50 A doorvoeren naar de belastingen. De AC ingangrelais zijn beperkt tot 50 A en de omvormer kan tot 25 A continu onder de beste omstandigheden toevoegen (als het warmer wordt, dan vermindert dit getal).
Waarschuwing
De AC uitgang aansluitklemmen moeten worden beschermd tegen overbelasting door een stroomonderbreker met een waarde van 50 A of minder en de kabel moet een passende kernoppenvlakte hebben.
AC-OUT-2 Er is een tweede uitgang beschikbaar die de verbinding verbreekt met zijn belasting bij accu bedrijf. Op deze aansluitklemmen is apparatuur aangesloten die alleen kan werken als er AC spanning beschikbaar is op de AC-IN-1, bijvoorbeeld een elektrische boiler of een airco. De belasting op de AC-OUT-2 wordt onmiddellijk losgekoppeld als de omvormer/acculader overschakelt op de accu. Nadat AC vermogen beschikbaar is op de AC-IN-1, wordt de belasting op AC-OUT-2 onmiddellijk opnieuw aangesloten.
AC in De AC ingangskabel kan worden aangesloten op het klemmenblok “AC–IN”. Van links naar rechts: “N” (nul), “PE” (aarding) en “L” (fase).De AC ingang moet tegen overbelasting beschermd worden door een magnetische stroomonderbreker met een vermogen van 50 A of minder, en de kernoppervlakte van de kabel moet dienovereenkomstig aangepast worden. Als de AC ingangsstroom een lagere waarde heeft, moet de magnetische stroomonderbreker dienovereenkomstig worden verlaagd.