Grands systèmes - triphasés
Avertissement
Les systèmes triphasés sont complexes. Nous ne recommandons pas aux installateurs non formés et/ou inexpérimentés de travailler sur des systèmes de cette taille.
Si vous êtes un nouvel utilisateur de Victron, commencez par concevoir de petits systèmes afin de vous familiariser avec la formation, l’équipement et les logiciels nécessaires.
Nous vous recommandons également de faire appel à un installateur qui a de l’expérience avec les systèmes Victron plus complexes, tant pour la conception que pour la mise en service.
Victron est en mesure de fournir une formation spécifique pour ces systèmes aux distributeurs par l’intermédiaire de son responsable régional des ventes.
Note
Le réseau triphasé VE.Can diffère de VE.Bus. Veuillez lire la documentation dans son intégralité, même si vous avez de l’expérience avec les grands systèmes VE.Bus.
Il est possible de mélanger différents modèles d’Inverter RS (c’est-à-dire le modèle Solar et le modèle non Solar). Cependant, le mélange d’un Inverter RS avec un Multi RS n’est actuellement pas possible.
Câblage CC et CA
Chaque unité doit être protégée individuellement par un fusible du côté CA et du côté CC. Veillez à utiliser le même type de fusible sur chaque unité.
Le système complet doit être raccordé à un seul parc de batteries. Nous ne prenons pas actuellement en charge plusieurs parcs de batteries différents pour un système triphasé connecté.
Câblage de communication
Toutes les unités doivent être raccordées en guirlande à l’aide d’un câble VE.Can (RJ45 Cat5, Cat5e ou Cat6). L’ordre n’est pas important.
Des terminaisons doivent être utilisées aux deux extrémités du réseau VE.Can.
Le capteur de température peut être raccordé à n’importe quelle unité du système. Pour un grand parc de batteries, il est possible de câbler plusieurs capteurs de température. Le système utilisera celui dont la température est la plus élevée pour déterminer la compensation de température.
Programmation
Les paramètres doivent être définis manuellement en modifiant les paramètres de chaque appareil. Cependant, certains paramètres liés au fonctionnement triphasé peuvent être propagés à d’autres unités grâce à la synchronisation des paramètres système.
Les paramètres du chargeur (limites de tension et de courant) sont ignorés si le DVCC est configuré et si un BMS BMS-Can est actif dans le système.
Surveillance du système
Il est fortement recommandé d’utiliser un produit de la gamme GX avec ces systèmes de grande capacité. Ils fournissent des informations précieuses sur l’historique et les performances du système.
Les notifications du système sont clairement présentées et de nombreuses fonctions supplémentaires sont activées. Les données fournies par le portail VRM accélèreront considérablement l’assistance, si nécessaire.