Conexión del cableado CA
Aviso
Compruebe siempre que el Multi RS está apagado y la entrada de CA está aislada antes de retirar la cubierta del compartimento de conexiones.
Aviso
Este es un producto de categoría de seguridad 1 (suministrado con terminal de puesta a tierra por seguridad). Por motivos de seguridad, sus terminales de entrada y/o salida CA y/o la puesta a tierra del interior del Multi RS deben disponer de una toma de tierra ininterrumpida.
En una instalación fija, una puesta a tierra ininterrumpida puede asegurarse mediante el cable de puesta a tierra de la entrada de CA. En caso contrario, se deberá poner a tierra la carcasa.
Este producto viene con un relé de puesta a tierra que conecta automáticamente la salida del neutro al chasis si no hay alimentación CA externa disponible.. Si hay alimentación CA externa, el relé de puesta a tierra H se abrirá antes de que el relé de seguridad de entrada se cierre. De esta forma se garantiza el funcionamiento correcto del disyuntor para las fugas a tierra que está conectado a la salida.
En una instalación móvil (por ejemplo, con una toma de corriente de puerto), al desenchufar la conexión de la toma de puerto se desconectará simultáneamente la conexión de puesta a tierra. En ese caso, la carcasa debe conectarse al chasis del vehículo.
Nota
De conformidad con las normas IEC62109-1 e IEC62109-2, una unidad de control de corriente residual (RCMU, por sus siglas en inglés) interna garantiza que no aparezca corriente CC en el lado CA. Se monitorizan los tipos de componentes de corriente de fallo CC y CA. Si se detecta un fallo, el inversor se apaga inmediatamente, desconectando el sistema CA.
Asegúrese de que su instalación CA cumple la normativa local sobre protección de corriente residual. Véase la información sobre el interruptor diferencial (RCD) del documento del Multi RS para más detalles.
Nota
Se proporciona aislamiento galvánico completo entre CA y la batería CC.
Los bloques terminales de conexión CA se encuentran en la parte derecha del compartimento de conexiones.
Los bloques del conector CA son de abrazadera de tornillo.
Aviso
Debe pelarse el aislante del conductor para dejar expuestos 10 mm de conductor desnudo.
Par de apriete máximo de 1,2 Nm.
Aviso
NO invierta la polaridad de los conductores neutro y eléctrico cuando conecte los cables CA.
AC-out-1 El cable de salida CA puede conectarse directamente al bloque terminal “AC-out”. De izquierda a derecha: “N” (neutro) - “PE” (tierra) - “L” (fase). Gracias a su función PowerAssist, el Multi RS puede añadir a la salida hasta 6 kVA (esto es, 6000 / 230 = 26 A) en momentos de gran demanda de potencia. El Multi RS puede proporcionar un rendimiento de hasta 50 A a las cargas. Los relés de entrada CA están limitados a 50 A y el inversor puede añadir hasta 25 A continuos en las mejores condiciones (cuando se caliente, este valor se verá reducido).
Aviso
Los terminales de salida CA deben protegerse de la sobrecarga por medio de un disyuntor con valor nominal de 50 A o menos, y el cable debe tener una sección adecuada.
AC-out-2 Hay una segunda salida que desconecta su carga en caso de funcionamiento solo con batería. En estos terminales, se conectan equipos que solo pueden funcionar si hay tensión CA disponible en AC-in-1, por ejemplo, una caldera eléctrica o un aire acondicionado. La carga de AC-out-2 se desconecta inmediatamente cuando el inversor/cargador cambia a funcionamiento con batería. Una vez que las entradas AC-in-1 disponen de CA, la carga en AC-out-2 se volverá a conectar inmediatamente.
AC-in El cable de entrada CA puede conectarse al bloque terminal “AC–in”. De izquierda a derecha: “N” (neutro) - “PE” (tierra) - “L” (fase). La entrada CA debe protegerse de la sobrecarga por medio de un disyuntor magnético de 50 A o menos y el cable debe tener una sección adecuada. Si la alimentación CA de entrada tuviese un valor nominal menor, el valor nominal del disyuntor magnético deberá reducirse como corresponda.