Multi RS

Error 2 - Tensión de la batería demasiado alta:

Este error desaparecerá automáticamente cuando la tensión de la batería haya bajado. Este error puede deberse a que hay otros equipos de carga conectados a la batería o a un fallo en el controlador de carga.

Error 3, Error 4 - Fallo del sensor remoto de temperatura:

Compruebe que el conector del sensor de temperatura está bien conectado a un sensor de temperatura remoto. Causa más probable: el conector del sensor de temperatura remoto está conectado al terminal BAT+ o BAT-. Este error desaparecerá automáticamente cuando se conecte adecuadamente.

Error 5 - Fallo del sensor remoto de temperatura (conexión perdida):

Compruebe que el conector del sensor de temperatura está bien conectado a un sensor de temperatura remoto. Este error no desaparecerá automáticamente.

Error 6, Error 7 - Fallo del sensor remoto de tensión de la batería:

Compruebe que el conector del sensor de tensión está bien conectado a los terminales de la batería. Causa más probable: el conector del sensor de tensión remoto está conectado con polaridad inversa a los terminales BAT+ o BAT-.

Error 8 - Fallo del sensor remoto de tensión de la batería (conexión perdida):

Compruebe que el conector del sensor de tensión está bien conectado a los terminales de la batería.

Error 11 - Alta tensión de ondulación en la batería:

La tensión de ondulación CC alta viene dada normalmente por conexiones flojas del cableado CC o por cables CC demasiado finos. Después de que el inversor se haya desconectado por tensión de ondulación CC alta, volverá a reiniciarse pasados 30 segundos.

Después de tres reinicios, seguidos de una desconexión producida por tensión de ondulación CC alta en los 30 segundos siguientes al reinicio, el inversor se apagará y no volverá a intentarlo. Para reiniciar el inversor, ponga el interruptor en Off y de nuevo en On.

Una tensión de ondulación CC alta prolongada reduce la vida útil del inversor.

Error 17 - Sobrecalentamiento del controlador a pesar de una corriente de salida reducida:

Este error desaparecerá automáticamente cuando el Multi RS se haya enfriado. Compruebe la temperatura ambiente y que no haya ninguna obstrucción cerca de las rejillas de ventilación.

Error 20 - Tiempo máximo de carga inicial superado:

La protección del tiempo máximo de carga inicial se eliminó posteriormente.

Si ve este error, haga una actualización a la versión de firmware más reciente.

Si sigue teniendo el error, restablezca los valores predeterminados de fábrica de la configuración y vuelva a configurar el Multi RS.

Error 22, Error 23 - Fallo del sensor interno de temperatura:

Las mediciones de la temperatura interna están fuera de rango.

Desconecte todos los cables y vuelva a conectarlos para reiniciar el Multi RS.

Este error no desaparecerá automáticamente.

Si el error persiste, póngase en contacto con su vendedor, es posible que haya un defecto de hardware.

Error 27 - Cortocircuito del cargador:

Esta condición indica que hay una sobrecorriente en el lado de la batería. Puede producirse cuando se ha conectado una batería al Multi RS con un contactor. O en el caso de que el Multi RS arranque sin tener una batería conectada pero estando conectado a un inversor con una elevada capacidad de entrada.

Este error desaparecerá automáticamente. Si el error no se corrige solo, desconecte el Multi RS de todas las fuentes de alimentación, espere 3 minutos y vuelva a encenderlo. Si el error persiste, es probable que el Multi RS esté averiado.

Error 29 - Protección de sobrecarga:

Este error se resolverá una vez que la tensión de la batería caiga por debajo de la tensión de flotación. La batería se desconecta para evitar su sobrecarga.

Causas posibles:

Este error desaparecerá una vez la tensión FV haya bajado hasta su límite de seguridad. Este error indica que la configuración del conjunto FV con respecto a la tensión de circuito abierto es crítica para el Multi RS. Revise la configuración y, si fuera necesario, reorganice los paneles.

La corriente del conjunto de paneles solares ha superado el límite de corriente nominal. Este error podría deberse a un fallo interno del sistema. Desconecte el Multi RS de todas las fuentes de alimentación, espere tres minutos y vuelva a encenderlo. Si el error persiste, es probable que el Multi RS esté averiado. Póngase en contacto con su vendedor.

Actualice su firmware a la versión v1.08 como mínimo porque ya se han resuelto los problemas que causan este error.

Si está usando firmware v1.08 o posterior, este error indica que la tensión CC interna es demasiado alta. Este error desaparecerá automáticamente. Si el error no se corrige solo, desconecte el Multi RS de todas las fuentes de alimentación, espere 3 minutos y vuelva a encenderlo. Si el error persiste, es probable que el Multi RS esté averiado.

La resistencia de aislamiento del panel FV es demasiado baja. Revise los cables del conjunto FV y el aislamiento del panel. El Multi RS vuelve a funcionar automáticamente una vez resuelto el problema.

La corriente de fuga a tierra en el conjunto FV supera el límite permitido de 30 mA. Revise los cables del conjunto FV y el aislamiento del panel. Revise la instalación y reinicie el Multi RS con el interruptor de encendido.

Error 43 - Apagado del inversor (fallo de la conexión a tierra):

La diferencia de tensión entre el Neutro y la Conexión a tierra es demasiado alta.

Multi RS (no conectado a la red eléctrica):

Multi RS (conectado a la red eléctrica):

Este error no desaparecerá automáticamente. Revise la instalación y reinicie el Multi RS con el interruptor de encendido.

Error 50, Error 52 - Sobrecarga del inversor, corriente pico del inversor:

Algunas cargas, como motores o bombas, requieren elevadas corrientes de entrada cuando tienen que arrancar. En tales circunstancias, es posible que la corriente de arranque exceda el nivel de activación de sobrecorriente del Multi RS. En este caso, la tensión de salida disminuirá rápidamente para limitar la corriente de salida del inversor. Si se excede continuamente el nivel de activación de sobrecorriente, el Multi RS se apagará; espere 30 segundos y reinicie elMulti RS.

El Multi RS puede suministrar una potencia superior a la nominal durante un breve periodo de tiempo. Una vez transcurrido ese tiempo, el Multi RS se detiene.

Después de tres reinicios, seguidos de otra desconexión producida por sobrecarga en los 30 segundos siguientes al reinicio, el Multi RS se apagará y permanecerá apagado. Para reiniciar el Multi RS, ponga el interruptor en Off y de nuevo en On.

Si el error persiste, reduzca la carga en el terminal de salida CA apagando o desconectado aparatos.

Error 51 - Temperatura del inversor demasiado alta:

Una temperatura ambiente alta o soportar grandes cargas podrían provocar la desconexión por temperatura alta. Reduzca la carga y/o traslade el Multi RS a un lugar con mejor ventilación. Compruebe que no haya obstrucciones en las salidas del ventilador.

El Multi RS se reiniciará pasados 30 segundos. El inversor no permanecerá apagado después de múltiples reintentos.

Error 53 - Tensión de salida del inversor:

Si la tensión de la batería está bajando y se aplica una carga elevada en la salida de CA, el Multi RS no podrá mantener una tensión de salida adecuada. Recargue la batería o reduzca las cargas CA para que siga funcionando.

Error 54 - Tensión de salida del inversor:

Si la tensión de la batería está bajando y se aplica una carga elevada en la salida de CA, el Multi RS no podrá mantener una tensión de salida adecuada. Recargue la batería o reduzca las cargas CA para que siga funcionando.

Si aparece inmediatamente este error al encender el Multi RS (sin cargas) con la batería llena, lo más probable es que se deba a un fusible interno reemplazable fundido. Póngase en contacto con su vendedor de Victron para que le preste asistencia.

Error 55, Error 56, Error 58 - Prueba automática del inversor fallida:

El Multi RS realiza pruebas de diagnóstico antes de activar su salida. Si alguna de estas pruebas falla, aparecerá un mensaje de error y el Multi RS no se encenderá.

En primer lugar, intente reiniciar el Multi RS: ponga el interruptor en Off y de nuevo en On. Si el error persiste, es probable que el Multi RS esté averiado.

Error 57 - Tensión CA del inversor en la salida:

Ya hay tensión CA en el terminal de salida de CA antes de encender el Multi RS. Compruebe que la salida de CA no esté conectada a una toma de la red o a otro Multi RS.

Este error no desaparecerá automáticamente. Revise la instalación y reinicie el Multi RS con el interruptor de encendido.

Error 59 - Fallo de la prueba del relé AC-in-1:

La comprobación automática de la desconexión significa que hay un fallo. Normalmente quiere decir que hay un relé estropeado (el contacto se queda pegado) en la fase de entrada de CA.

Error 65 - Aviso de pérdida de comunicación:

Se ha perdido la comunicación con uno de los Multi RS en paralelo. Para eliminar el aviso, apague y vuelva a encender el Multi RS.

Error 66 - Dispositivo incompatible:

El Multi RS ha sido conectado en paralelo con otro Multi RS que tiene distinta configuración y/o distinto algoritmo de carga.

Asegúrese de que todos los ajustes son iguales y actualice el firmware de todos los Multi RS a la última versión.

Este error también aparece si hay Multi RS configurados para una red VE.Smart conectados a un dispositivo GX. Deshabilite las funciones de la red VE.Smart y use DVCC en el GX en su lugar.

Aquí se describen medidas adicionales de resolución de problemas.

Error 67 - Conexión con el BMS perdida:

Este error aparece cuando el Multi RS está configurado para estar controlado por un BMS pero no recibe mensajes de control del BMS. En esta situación, el Multi RS deja de cargar reduciendo su tensión de salida a la tensión básica de la batería. Este es un mecanismo de seguridad. La razón para habilitar la salida es permitir que el sistema se recupere solo desde una situación de batería baja.

Solución: revise la conexión entre el Multi RS y el BMS.

Cómo reconfigurar el Multi RS a modo autónomo

Los Multi RS se configuran solos automáticamente para ser controlados por el BMS cuando se conectan a uno, ya sea de forma directa o mediante un dispositivo GX. Y ese ajuste es semipermanente: no se restablece apagando y volviendo a encender el Multi RS.

Al retirar el Multi RS de un sistema como este para utilizarlo en un sistema sin BMS, es necesario eliminar este ajuste. Para ello:

Error 69 - Red mal configurada:

Es de aplicación a los modelos de inversor RS Smart y Multi RS Smart. Versiones de firmware 1.11 y superiores.

Este error indica que hay un problema de configuración. Hay Multi RS presentes en el mismo CAN-bus que tienen configuraciones de sistema diferentes. Compruebe que todos los Multi RS están configurados en “monofásica” o “trifásica” y en “50 Hz” o “60 Hz”. Todos los Multi RS permanecerán apagados hasta que se fije la configuración y después reanudarán el funcionamiento.

Error 70 - Red mal configurada:

Es de aplicación a los modelos de inversor RS Smart. Versiones de firmware 1.11 y superiores.

Las unidades de inversor RS Smart no pueden emparejarse con un Multi RS Smart ni un interruptor de transferencia.

Error 71 - Red mal configurada:

Es de aplicación a los modelos de inversor RS Smart y Multi RS Smart. Versiones de firmware 1.11 y superiores.

Hay unidades con firmware incompatible en el CAN-bus. Asegúrese de que todas las unidades están actualizadas con la misma versión de firmware. Todas las unidades permanecerán apagadas hasta que los respectivos firmwares estén actualizados y después reanudarán el funcionamiento.

Error 72 - Rotación de fase:

Es de aplicación a los modelos de inversor RS Smart y Multi RS Smart. Versiones de firmware 1.12 y superiores.

Compruebe si el orden de las fases es correcto L1→L2→L3.

Los inversores permanecen operativos, pero no se conectarán a la red. Una vez que esté resuelto el problema, se conectarán las unidades.

Error 73 - Varias entradas de CA:

Es de aplicación a los modelos de inversor RS Smart y Multi RS Smart. Versiones de firmware 1.12 y superiores.

Solo se permite una conexión activa a la red por fase, retire o apague la conexión redundante.

Los inversores permanecen operativos, pero no se conectarán a la red. Una vez que esté resuelto el problema, se conectarán las unidades.

Error 74 - Demasiadas unidades en paralelo:

Es de aplicación a los modelos de inversor RS Smart y Multi RS Smart. Versiones de firmware 1.12 y superiores.

El número de inversores en paralelo no coincide con las capacidades de transferencia del relé de entrada de CA del Multi RS o del interruptor de transferencia. El firmware v1.12 no admite unidades en paralelo y una conexión a la red, de modo que cualquier combinación de un Multi RS Smart con una conexión a la red con más de una unidad en paralelo generará este código de error en el Multi RS Smart. Por el momento, el Multi RS Smart solo admite tres unidades en configuración trifásica.

Los inversores permanecen operativos, pero no se conectarán a la red. Una vez que esté resuelto el problema, se conectarán las unidades.

Error 75 - Red mal configurada:

Afecta a los modelos Multi RS Smart. Versiones de firmware 1.19 y superiores.

Aún no se ha homologado el funcionamiento trifásico junto con el código de red seleccionado.

Los inversores permanecen operativos, pero no se conectarán a la red.

Error 76 - Red incompleta:

Es de aplicación a los modelos de inversor RS Smart y Multi RS Smart.

Los inversores se apagan porque no hay suficientes unidades para una configuración en red. Compruebe si todas las unidades necesarias están encendidas y que los cables de la interfaz CAN están bien conectados. Todas las unidades permanecen apagadas hasta que se arregla la instalación, y después vuelven a ponerse en funcionamiento.

Los ajustes de configuración de VictronConnect relacionados son “Prevención antiisla de la red CAN” + “Número de inversores del sistema” y “Continuar sin una fase” de la sección Sistema.

Error 77 - Red incompleta:

Afecta a los modelos Multi RS Smart. Versiones de firmware 1.29 y superiores.

Esta es una advertencia que indica una configuración mixta en una configuración en red donde se ha habilitado la sincronización de los ajustes del sistema en algunos dispositivos pero no en todas las unidades. Las unidades que tienen la sincronización de ajustes deshabilitada son las que presentan esta advertencia. Las unidades siguen siendo operativas. Para eliminar la advertencia, habilite o deshabilite la sincronización de los ajustes del sistema en todas las unidades.

Error 116 - Datos de calibración perdidos:

Si el Multi RS no funciona y aparece el error 116 como error activo, la unidad está averiada. Póngase en contacto con su vendedor para sustituirla.

Si el error solo aparece en los datos históricos y la unidad funciona con normalidad, se puede ignorar con seguridad.

Explicación: Cuando se enciende el Multi RS por primera vez en la fábrica, el error 116 queda registrado porque no tienen datos de calibración. Evidentemente, esto debería haberse borrado, pero al principio las unidades salían de la fábrica con este mensaje todavía registrado en los datos históricos.

Error 117 - Firmware incompatible:

Este error indica que no se ha completado una actualización de firmware, de modo que el dispositivo solo está parcialmente actualizado. Las posibles causas son: dispositivos fuera del alcance cuando se están actualizando por el aire, se ha desconectado un cable o se ha interrumpido la alimentación durante la sesión de actualización.

Para solucionarlo, hay que intentar realizar la actualización de nuevo. Descargue el archivo de firmware correcto para su dispositivo del portal Victron Professional.

Si su dispositivo GX está conectado a VRM, puede hacer una actualización de firmware a distancia con el último archivo de firmware disponible. Puede hacerlo a través del sitio web de VRM o con la pestaña de VRM de VictronConnect. También puede usarse VictronConnect junto con el archivo de firmware para hacer actualizaciones con una conexión Bluetooth.

El procedimiento para añadir el archivo a VictronConnect e iniciar la actualización se describe a continuación: 9. Actualizaciones de firmware.

Error 119 - Datos de configuración perdidos:

El Multi RS no puede leer su configuración y se ha detenido.

Este error no desaparecerá automáticamente. Para que vuelva a funcionar:

Póngase en contacto con su vendedor de Victron para que informe del problema a Victron, ya que este error nunca debería producirse. Es preferible que incluya la versión de firmware y cualquier otro dato específico (URL de VRM, capturas de pantalla de VictronConnect o similar).

Error 121 - Fallo del comprobador:

Si el Multi RS no funciona y aparece el error 121 como error activo, la unidad está averiada. Póngase en contacto con su vendedor para sustituirla.

Si el error solo aparece en los datos históricos y la unidad funciona con normalidad, se puede ignorar con seguridad. Explicación: cuando el Multi RS se enciende por primera vez en la fábrica, el error 121 queda registrado porque no tiene datos de calibración. Evidentemente, esto debería haberse borrado, pero al principio las unidades salían de la fábrica con este mensaje todavía registrado en los datos históricos.

Error 200 - Error de tensión CC interna:

El Multi RS realiza diagnósticos internos cuando se activa su convertidor CC-CC interno. Este error indica que hay algún problema con el convertidor CC-CC.

Este error no desaparecerá automáticamente. Revise la instalación y reinicie la unidad con el interruptor de encendido. Si el error persiste, es probable que la unidad esté averiada.

Error 201 - Error de tensión CC interna:

Es de aplicación a SmartSolar MPPT RS, inversor RS Smart y Multi RS Smart.

Este “error en la medición de la tensión CC interna” aparece cuando una medición de tensión interna (alta) no se ajusta a ciertos criterios.

En primer lugar, actualice el firmware a la versión v1.08 o posterior. Los límites eran demasiado estrictos en las versiones anteriores. Y podría activarse en falso durante el arranque del MPPT por la mañana y el apagado del MPPT por la noche.

Si el error aún aparece tras actualizar a la versión v1.08 o posterior, significa que un circuito de medición del interior de la unidad está roto.

Este error no desaparecerá automáticamente. Revise la instalación y reinicie la unidad con el interruptor de encendido. Si el error persiste, incluso después de la actualización de firmware mencionada, es probable que la unidad esté averiada y deba repararse o sustituirse.

Errores 203, 204, 212, 215 - Error de tensión de alimentación interna:

La unidad realiza diagnósticos internos cuando se activa su alimentación de tensión interna. Este error indica que hay algún problema con la tensión de alimentación interna.

Este error no desaparecerá automáticamente. Revise la instalación y reinicie la unidad con el interruptor de encendido. Si el error persiste, es probable que la unidad esté averiada y deba repararse o sustituirse.