Consommateurs pouvant être contrôlés directement par la sortie de déconnexion de consommateur du BMS VE.Bus NG :
Convertisseurs :
Tous les convertisseurs VE.Direct et les convertisseurs Smart. Raccordez la sortie de déconnexion de consommateur du BMS à la borne H du connecteur à 2 pôles du convertisseur.
Convertisseurs CC/CC :
Tous les convertisseurs CC-CC de type Tr avec connecteur d’allumage/arrêt à distance, Orion 12/24-20 et Orion XS. Raccordez la sortie de déconnexion de consommateur du BMS à la borne de droite du connecteur à 2 pôles.
BatteryProtect et Smart BatteryProtect :
Raccordez la sortie de déconnexion de consommateur (LOAD) du BMS à la borne 2.1 (borne de droite) pour le BatteryProtect et à la broche H du connecteur à 2 pôles pour le Smart BatteryProtect.
Cyrix-Li-Load :
Raccordez la sortie de déconnexion de consommateur (LOAD) du BMS à l’entrée de contrôle du Cyrix.
Consommateurs pour lesquels un câble d’allumage/arrêt à distance inverseur est nécessaire (référence ASS030550100 ou -120) :
Convertisseurs VE.Bus et VE.Bus Inverter Compact d’une puissance nominale de 1 200 VA ou plus.
Contrôleurs de charge solaire pouvant être contrôlés directement par la sortie de déconnexion de chargeur (CHARGER) :
BlueSolar MPPT 150/70 et 150/80 CAN-bus :
Raccordez la sortie de déconnexion de chargeur (CHARGER) du BMS à la borne de gauche du connecteur à 2 pôles (B+).
SmartSolar MPPT 150/45 et version supérieure, 250/60 et version supérieure.
Raccordez la sortie de déconnexion de chargeur du BMS à la borne de droite (marquée +) ou à la borne de gauche (marquée H) du connecteur à 2 pôles
Les contrôleurs de charge solaire pour lesquels un câble d’allumage/arrêt à distance non inverseur VE.Direct est nécessaire (référence ASS030550320) :
Modèles BlueSolar MPPT sauf les BlueSolar MPPT 150/70 et 150/80 CAN-bus
SmartSolar MPPT jusqu'à 150/35.
Chargeurs de batterie :
Chargeurs Smart IP43 :
Raccordez la sortie de déconnexion de chargeur (CHARGER) du BMS à la borne H du connecteur à 2 pôles.
Chargeurs de batterie Skylla TG :
Utilisez un câble d’allumage/arrêt à distance non inverseur (référence ASS030550200).
Chargeurs de batterie Skylla-i :
Utilisez un câble d’allumage/arrêt à distance Skylla-i (référence ASS030550400).
Autres chargeurs de batterie :
Utilisez un Cyrix-Li-Charge.
Contrairement au BMS VE.Bus V2, le BMS VE.Bus NG transmet l’état de charge (SoC) via le réseau VE.Bus. Ce guide explique comment activer et afficher le SoC sur un dispositif GX.
Avis
L’activation de cette fonctionnalité ajoute uniquement le SoC. Aucun autre paramètre du BMS n’est transmis au dispositif GX.
Activer le paramètre « Contrôleur de batterie » sur le convertisseur MultiPlus/Quattro
Pour transmettre le SoC au dispositif GX, vous devez activer le paramètre Contrôleur de batterie sur le MultiPlus/Quattro. Cela peut être fait via Remote VEConfigure ou VictronConnect.
Utilisation de Remote VEConfigure
Utilisation de VictronConnect
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Sélectionnez le contrôleur de batterie dans le dispositif GX
Cette étape n’est nécessaire que si plusieurs dispositifs de surveillance de batterie sont connectés au dispositif GX. Dans ce cas, assurez-vous que le MultiPlus/Quattro est sélectionné comme contrôleur de batterie actif :
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