Skip to main content

Multi RS

ESS

I vissa fall kanske användaren endast vill använda AC-ingången för att ladda batteriet när det är nödvändigt och istället tillåta batterierna att ladda ur för att försörja belastningar och återuppladdningar med solcellsenergi.

Det finns flera möjliga konfigureringsalternativ för att tillåta denna flexibilitet.

ESS-inställningarna är tillgängliga direkt utan behov av att installera någon assistent.

ESS förlitar sig på att det finns en AC-ingång närvarande så den tillhandahåller ingen användbar funktionalitet i ett system utan nätanslutning.

Notera

ESS-inställningen för Multi RS kan endast ändras genom att använda VictronConnect så som visas nedan.

För närvarande är funktionaliteten begränsad från ESS-menyn i en GX-enhet..

Det finns för närvarande inga ESS-kontroller från VRM.

Det fabriksinställda driftläget när en AC-ingång är ansluten till en Multi RS är att laddaren börjar ladda batterierna upp till de högsta gränserna för AC-ingångsström och laddningsström. Vi kallar det här fabriksinställda läget ”Hålla batterierna laddade”.

  • ESS-läge: Det fabriksinställda läget är ”Hålla batterierna laddade”. Klicka i rutan för att välja ett annat ESS-läge. Se tabellen nedan för mer information.

  • Lägsta urladdnings-SoC: Detta är den lägsta SoC som batteriet får laddas ur till. När denna gräns uppnås kommer belastningarna försörjas med effekt från AC-ingången.

  • Egenförbrukning från batteri: Tillåter att energi från batteriet försörjer alla systembelastningar eller enbart de kritiska belastningarna. Detta fungerar tillsammans med ett av de optimerade ESS-lägena.

    Notera

    Detta alternativ visas endast om ”Stöd för energimätare” är aktiverat.

MultiRS_ESS.png

Från popuprutan för ESS-läge finns det fem alternativ att välja på.

  • Optimerad med BatteryLife: När det finns tillräckligt med solcellsenergi för att försörja belastningarna kommer överskottsenergin användas för att ladda batteriet. Energin som lagras i batteriet kommer sen användas när solcellsenergin inte är tillräcklig eller under nattetid.

    BatteryLife-algoritmen kommer att vara aktiv. Det innebär att den lägsta SoC-nivån gradvis kommer att minska för varje dag som batteriet inte är fulladdat. När batteriet blir fulladdat kommer SoC-nivån då sjunka ner till dess ursprungligen inställda nivå.

    Detta passar för blybatterier.

  • Optimerat utan BatteryLife: Som ovan, när det finns tillräckligt med solcellsenergi för att försörja belastningarna kommer överskottsenergin användas för att ladda batteriet. Energin som lagras i batteriet kommer sen användas när solcellsenergin inte är tillräcklig eller under nattetid.

    BatteryLife användas inte så den lägsta SoC-nivån kommer att förbli på den förinställda nivån.

    Detta ”optimerade” läge är bäst för litiumbatterier.

  • Hålla batterierna laddade: I det här läget hålls batterierna fulladdade så länge som det finns en AC-ingång tillgänglig. Belastningar försörjs från AC-ingången. Om det finns tillräckligt med solcellsenergi kommer den användas för att försörja belastningarna och överskottsenergin kommer att ladda batteriet om det inte är fulladdat.

    Använd det här läget i installationer utan nätanslutning för att förhindra återmatning till en generator, vilken kan kopplas till AC-ingången.

    Detta läge ska även användas när nät finns tillgängligt men inmatning är inte tillåten.

  • Extern styrning: Det kan finnas tillfällen när det krävs en extern ESS-kontroll. Det sker ingen automatisk styrning av ESS-börvärdena. Alla ESS-börvärden måste skrivas från en extern anordning.

  • Endast solcellsväxelriktare (utan batterier): I det här läget är det möjligt att använda Multi RS utan ett batteri. Enheten fungerar som en vanlig solcellsväxelriktare.

    Notera

    Det här alternativet visas endast om en nätkod har ställts in.

    Anslut inga belastningar till AC-utgången.

MultiRS_ESS_mode.png

Från egenförbrukningen från batteriets popup-fönster finns det två alternativ:

Energi från batteriet kan reserveras för att enbart försörja de kritiska belastningarna på AC-ut-terminalerna.

  • Alla systembelastningar: ESS tillåter energi från batteriet att förse belastningarna på AC-utgången med effekt samt även belastningarna anslutna mellan energimätaren och AC-ingångsterminalerna.

  • Endast kritiska belastningar: Endast kritiska belastningar som är anslutna till AC-utgångsterminalerna kommer att försörjas av batteriet. Icke-kritiska belastningar anslutna mellan energimätaren och AC-ingångsterminalerna kommer endast att försörjas med nätenergi och inte från batteriet.

MultiRS_ESS_Self_consumption_from_battery.png