21. Bijlage
21.1. RV-C
21.1.1. Introductie tot RV-C
Het GX apparaat biedt integratie met een RV-C netwerk. De integratie is verdeeld in twee verschillende types:
RV-C uit: Het GX apparaat verzendt gegevens naar het RV-C netwerk, waar ze kunnen worden gelezen door aangesloten displays en regelcentrales. Dit is inclusief gegevens van omvormers/laders, acculaders, PV laders, accu's en meer.
RV-C in: Het GX apparaat leest gegevens van het RV-C netwerk voor weergave aan de gebruiker (tankniveaus) en voor regeling (Lithionics accu's).
Verdere details met betrekking tot ondersteunde berichten (DGN's) voor zowel RV-C out als RV-C worden verstrekt in de volgende secties.
Om RV-C in te schakelen, selecteer dan het RV-C profiel voor een van de VE.Can poorten in het Instellingen → Verbindingen menu.
Een gedetailleerde specificatie van het protocol en de berichtdefinitie is openbaar beschikbaar op https://www.rv-c.com.
21.1.2. RV-C uit
Algemeen
De GX hoofd RV-C interface en alle virtuele apparaten rapporteren de minimaal vereiste DGN's:
DGN | DGN# | Omschrijving |
|---|---|---|
Product_ID | 0xFEEB | Fabrikant, productnaam, serienummer |
SOFTWARE_ID | 0xFEDA | Software versie |
DM_RV | 0x1FECA | Probleem zoeken |
DM01* | 0x0FECA | Probleem zoeken |
*Bovenop DGN DM_RV 0x1FECA, wordt ook J1939 DGN DM01 0x0FECA aangekondigd voor alle RV-C uit apparaten om oudere RV-C besturingspanelen, die de DM_RV DGN niet ondersteunen, te ondersteunen.
Hoofd interface
De GX hoofd interface identificeert als “Besturingspaneel” (DSA=68) op RV-C en is verantwoordelijk voor aanvragen en verwerken van gegevens van alle RV-C nodes.
DC bronberichten
Alle DC aangesloten apparaten kunnen DC_SOURCE_STATUS_1 rapporteren. Dit zijn de omvormer/acculader, omvormer, lader, accu en PV lader diensten. VE.Bus omvormer / acculader en Accu/BMS rapporteert DC stroom en -spanning, alle andere apparaten rapporteren alleen spanning.
Volgens de RV-C specificatie is maar één node toegelaten om DC bronberichten uit te zenden uit dezelfde instance. Elk apparaat type heeft een eigen prioriteit wat gebruikt wordt om te bepalen welke node de DC bron berichten moet verzenden. Overweeg het volgende systeem:
Omvormer/acculader (DC bron Instance 1, prio 100)
PV lader (DC bron instance 1, prio 90)
AC lader met 3 uitgangen (DC bron Instance 1, 2 & 3, prio 80)
Accubewaker (DC bron Instance 1, prio 119)
In dit geval verzendt de accumonitor DC bron gegevens met instance 1, daar dit de hoogste prioriteit heeft. Bijkomend zendt de AC lader DC bron gegevens met instance 2 en 3 (uitgang 2 en 3), daar er geen andere apparaten met die instances zijn. Meer informatie over DC bron berichten in de RV-C specificatie handleiding. Hoofdstuk 6.5.1 verklaart het prioriteit mechanisme.
VE.Bus omvormer / acculader
Apparaten
Alleen VE.Bus MultiPlus/Quattro. Inverter VE.Bus wordt ook door deze service geëxporteerd, maar dan met het aantal van AC ingangen ingesteld op 0. De DSA is ingesteld op 66 (omvormer #1).
Instances
Functie | Default Instance | Instelbaar bereik |
|---|---|---|
Omvormer | 1 | 1..13 |
Lader | 1 | 1..13 |
Lijn #1 (L1) | 0 | 0..1 |
Lijn #2 (L2) | 1 | 0..1 |
DC bron | 1 | 1..250 |
Status
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
INVERTER_AC_STATUS_1 | 0x1FFD7 | L1 AC uit spanning, stroom, frequentie L2 AC uit spanning, stroom, frequentie L2 gegevens worden niet verzondenals dat niet ingesteld is |
INVERTER_AC_STATUS_3 | 0x1FFD5 | L1 AC uitgangsvermogen L2 AC uitgangsvermogen L2 gegevens worden niet verzondenals dat niet ingesteld is |
OMVORMER_STATUS | 0x1FFD4 | Omvormerstatus |
CHARGER_AC_STATUS_1 | 0x1FFCA | L1 AC uit spanning, stroom, frequentie L2 AC uit spanning, stroom, frequentie L2 gegevens worden niet verzonden als datniet ingesteld is |
CHARGER_AC_STATUS_2 | 0x1FFC9 | Ingangsstroomlimiet |
CHARGER_AC_STATUS_3C | 0x1FFC8 | L1 AC ingangsvermogen L2 AC ingangsvermogen L2 gegevens worden niet verzonden indien niet ingesteld Vermogen is altijd positief, ook in geval van terugleveren |
CHARGER_STATUS | 0x1FFC7 | Status acculader |
CHARGER_STATUS_2 | 0x1FEA3 | DC spanning, stroom Prioriteit lader komt overeen met prioriteit DC bron |
CHARGER_CONFIGURATION_STATUS | 0x1FFC6 | Maximale laadstroom |
CHARGER_CONFIGURATION_STATUS_2 | 0x1FF96 | Ingangsstroomlimiet, Maximale laadstroom (%) |
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | DC spanning, stroom Bepaalde prioriteit van 100 (omvormer/lader) |
DC_SOURCE_STATUS_2 | 0x1FFFC | Accutemperatuur Bepaalde prioriteit van 100 (omvormer/lader) |
Opdrachten
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
INVERTER_COMMAND 1) | 0x1FFD3 | Omvormer ingeschakeld/uitgeschakeld |
CHARGER_COMMAND 1) | 0x1FFC5 | Acculader ingeschakeld/uitgeschakeld |
CHARGER_CONFIGURATION_COMMAND | 0x1FFC4 | Maximale laadstroom Opmerking: dit is een veranderlijke instelling en resets naar de waarde die de eenheid had bij instelling na herstart van omvormer/acculader. |
CHARGER_CONFIGURATION_COMMAND_2 | 0x1FF95 | Ingangsstroomlimiet acculader |
1) Vanuit RV-C kan het laad- en omvormergedeelte afzonderlijk bediend worden. Deze twee aan/uit waarden worden vervolgens gecombineerd tot één schakel waarde (zoals te zien op de VE.Bus pagina in de GX gebruikersinterface, zie het bovenste onderdeel in onderstaande schermafbeelding). Indien de omvormer/lader aan staat, zal het uitschakelen van de lader resulteren in alleen de omvormer. Het uitschakelen van de omvormer zal resulteren in alleen de lader (als walstroom is aangesloten).
Victron definieert de volgende opties voor het bedienen van een gecombineerde omvormer/lader:
Status | Opmerkingen |
|---|---|
Uit | Beiden, omvormer en lader zijn uitgeschakeld |
Alleen omvormer | Alleen de omvormer is ingeschakeld |
Alleen lader | Alleen de acculader is ingeschakeld |
Aan | Beiden, omvormer en lader zijn ingeschakeld |
Dit wordt weerspiegeld door de schakelaar menu optie:
Omvormer
Apparaten
Inverter VE.Direct en Inverter RS. De DSA is ingesteld op 66 (omvormer #1).
Instances
Functie | Default Instance | Instelbaar bereik |
|---|---|---|
Omvormer | 2 | 1..13 |
Lijn (L1) | 0 | 0..1 |
DC bron | 1 | 1..250 |
Status
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
INVERTER_AC_STATUS_1 | 0x1FFD7 | L1 AC uit spanning, stroom, frequentie |
INVERTER_AC_STATUS_3 | 0x1FFD5 | L1 AC uit vermogen |
OMVORMER_STATUS | 0x1FFD4 | Omvormerstatus |
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | DC spanning Bepaalde prioriteit van 60 (omvormer) |
Opdrachten
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
INVERTER_COMMAND | 0x1FFD3 | Omvormer inschakelen/uitschakelen/belastingdetectie |
AC lader
Apparaten
Skylla-I, Skylla-IP44/IP65, Smart IP43 Charger. De DSA is ingesteld op 74 (omvormer #1).
Instances
Functie | Default Instance | Instelbaar bereik |
|---|---|---|
Lader | 2 | 1..13 |
Lijn (L1) | 0 | 0..1 |
DC bron #1 | 1 | 1..250 |
DC bron #2 | 2 | 1..250 |
DC bron #3 | 3 | 1..250 |
Status
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
CHARGER_AC_STATUS_1 | 0x1FFCA | AC stroom |
CHARGER_AC_STATUS_2 | 0x1FFC9 | Ingangsstroomlimiet |
CHARGER_STATUS | 0x1FFC7 | Status acculader |
CHARGER_STATUS_2 | 0x1FEA3 | DC bron #1: spanning, stroomuitgang 1 DC bron #2: spanning, stroomuitgang 2 DC bron #3: spanning, stroomuitgang 3 Instance 2, 3 worden niet verzonden indien niet aanwezig Prioriteit lader komt overeen met prioriteit DC bron |
CHARGER_CONFIGURATION_STATUS_2 | 0x1FF96 | Ingangsstroomlimiet |
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | DC bron #1: spanning DC bron #2: spanning DC bron #3: spanning Instance 2, 3 worden niet verzonden indien niet aanwezig. Bepaalde prioriteit van 80 (lader) |
Opdrachten
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
CHARGER_COMMAND | 0x1FFC5 | Acculader ingeschakeld/uitgeschakeld |
CHARGER_CONFIGURATION_COMMAND_2 | 0x1FF95 | Ingangsstroomlimiet |
PV lader
Apparaten
BlueSolar, SmartSolar, MPPT RS. De DSA is ingesteld op 141 (PV laadregelaar).
Instances
Functie | Default Instance | Instelbaar bereik |
|---|---|---|
Lader | 1 | 1..250 |
DC bron | 1 | 1..250 |
Status
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
SOLAR_CONTROLLER_STATUS | 0x1FEB3 | Bedrijfstoestand |
SOLAR_CONTROLLER_STATUS_5 | 0x1FE82 | Totale opbrengst |
SOLAR_CONTROLLER_BATTERY_STATUS | 0x1FE80 | Accu spanning, stroom |
SOLAR_CONTROLLER_ARRAY_STATUS | 0x1FDFF | PV spanning, –stroom |
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | DC spanning Bepaalde prioriteit van 90 (lader + 10) |
Accu/BMS
Apparaten
BMV, SmartShunt, Lynx Shunt, Lynx Ion, Lynx Smart BMS, BMS-Can accu's. De DSA is ingesteld op 69 (accumonitor).
Instances
Functie | Default Instance | Instelbaar bereik |
|---|---|---|
Hoofd | 1 | 0..120 |
Starter | 2 | 0..120 |
Status
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | Spanning, stroom Starter instance wordt niet verzonden als startaccu niet aanwezig is |
DC_SOURCE_STATUS_2 | 0x1FFFC | Temperatuur, laadstatus, resterende tijd |
DC_SOURCE_STATUS_4 | 0x1FEC9 | Gewenste maximale spanning, stroom, laadstatus Alleen verzonden voor Lynx Smart BMS (NG) |
DC_SOURCE_STATUS_6 | 0x1FEC7 | HV beperken/ontkoppelen status, LV beperken/ontkoppelen status Alleen verzonden voor Lynx Smart BMS (NG) en zonder inachtneming van de 2s waarschuwing in geval van een uitschakeling van het BMS. |
DC_SOURCE_STATUS_11 | 0x1FEA5 | Ontladen/laden aan-/uit-status, capaciteit, vermogen Alleen verzonden voor Lynx Smart BMS (NG) en zonder inachtneming van de 2s waarschuwing in geval van een uitschakeling van het BMS. |
DC_SOURCE_LOAD_CONTROL | 0x1FDA8 | Gewenste belastingstoestand, minimale spanning, maximale stroom Alleen verzonden voor Lynx Smart BMS (NG) |
Tanks
Apparaten
Ingebouwde tanks, GX tank, N2K tanks. De DSA is ingesteld op 73 (LPG) voor LPG tanks en 72 (Water/afval Tanksysteem) voor alle andere tanktypes.
Instances
Functie | Default Instance | Instelbaar bereik |
|---|---|---|
Tank | 0 | 0..15 |
Status
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
TANK_STATUS | 0x1FFB7 | Vloeistoftype, relatief niveau, absoluut niveau, tankgrootte Resolutie vast op 100 |
Opdrachten:
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
OPDRACHT TANKKALIBRATIE | 0x1FFB6 | Tank grootte |
RV-C ondersteunt slechts 4 tanktypen (0..3), terwijl Victron er maximaal 11 ondersteunt. De tabel met de extra tanken is specifiek voor Victron en is compatibel met de type tanks die we gebruiken.
Ondersteunde tanktypen:
Venus / NMEA 2000 | RV-C | |
|---|---|---|
Vloeistoftype | Vloeistofcode | Type |
Brandstof | 0 | 4 (door de leverancier gedefinieerd) |
Zoetwater | 1 | 0 |
Afval (grijs) water | 2 | 2 |
Bronwater | 3 | 5 (door de leverancier gedefinieerd) |
Olie | 4 | 6 (door de leverancier gedefinieerd) |
Zwart water | 5 | 1 |
Benzine | 6 | 7 (door de leverancier gedefinieerd) |
Diesel | 7 | 8 (door de leverancier gedefinieerd) |
LPG | 8 | 3 |
LNG | 9 | 9 (door de leverancier gedefinieerd) |
Hydraulische olie | 10 | 10 (door de leverancier gedefinieerd) |
Onbewerkt water | 11 | 11 (door de leverancier gedefinieerd) |
Let op dat Vendor gedefinieerd betekent dat deze typen niet gedefinieerd zijn in RV-C, maar alleen gebruikt worden voor Victron RV-C apparaten .
Dynamo
Apparaten
Orion XS en compatibele dynamoregelaars van derden, zoals de Wakespeed WS500. De DSA staat ingesteld op 76 (laadregelaar).
Instances
Functie | Default Instance | Instelbaar bereik |
|---|---|---|
Lader | 3 | 1..13 |
DC bron | 1 | 1..250 |
Status
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
CHARGER_STATUS | 0x1FFC7 | Laderstatus, doelspanning (indien beschikbaar), doelstroom (indien beschikbaar), percentage (indien beschikbaar) |
CHARGER_STATUS_2 | 0x1FEA3 | Spanning, stroom Prioriteit lader komt overeen met prioriteit DC bron |
CHARGER_CONFIGURATION_STATUS | 0x1FFC6 | Accusensor, max. laadstroom |
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | DC spanning Vaste prioriteit van 70 |
Opdrachten
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
CHARGER_COMMAND | 0x1FFC5 | Acculader ingeschakeld/uitgeschakeld |
Aggregaat auto start/stop
Apparaten
Er kunnen maximaal twee automatische start/stop Instances van het GX aggregaat worden verwacht, elk met hun eigen SA. Eén voor de GX relais geregelde instance en één voor een aangesloten aggregaat, zoals een Hatz.De DSA staat ingesteld op 65 (Genstart regelaar).
Instances
N.v.t.
Status
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
AGS_DEMAND_CONFIGURATION_STATUS | 0x1FED5 | Uitschakelen op OEM schakelaar |
Opdrachten
DGN | DGN# | Waarde |
|---|---|---|
AGS_DEMAND_CONFIGURATION_COMMAND | 0x1FED4 | Uitschakelen op OEM schakelaar |
GENERATOR_DEMAND_CONFIGURATION_COMMAND | 0x1FEE6 | Uitschakelen op OEM schakelaar |
Aangezien deze opdracht DGN's geen instancing hebben, worden alle automatische start/stop Instances van het GX aggregaat beïnvloed.
21.1.3. DGN 60928 Unieke identiteitsnummers
Het Unieke Identificatienummer wordt gebruikt voor de interne CAN-bus "database" van de GX om apparaten te vergelijken tijdens het bepalen van het adres.
Om botsingen op CAN-bus te voorkomen moet het tweede GX apparaat ingesteld worden op het unique identity bereik van 1000-1499. Dit kan worden gedaan door de unique identity selector in te stellen op 2 (2 * 500). Dit werkt precies hetzelfde als voor VE.Can, raadpleeg het PGN 60928 NAME Unique Identity Numbers gedeelte.
Het GX apparaat wijst een individueel unique identity nummer toe aan elk virtuele apparaat. Wijzig dit alleen bij gebruik van meerdere GX apparaten op één RV-C netwerk. |
21.1.4. RV-C in
Tanks
Getest met Garnet SeeLeveL II 709 en tanks van de RV-C uit functie van een ander GX apparaat.
Accu's
Lithionics en Battleborn zijn de enige ondersteunde RV-C accu's (inclusief DVCC ondersteuning).
Dynamo's
Ondersteuning voor Wakespeed WS500 (-PRO) en Arco Zeus is toegevoegd sinds v3.xx. Voor integratie met het Lynx Smart BMS (NG) via RV-C is het verplicht om het 'allow-to-charge'-contact van het BMS vast te verbinden met de dynamoregelaar.
21.1.5. Apparaatklassen
Dit gedeelte biedt een basis overzicht over de manier waarop elke apparaatklasse zal deelnemen aan de RV-C specificatie. In ieder geval wordt "Niveau 1" integratie grotendeels ondersteund (basis bediening), met verbeteringen per geval.
Stand-alone AC acculaders
De AC gebaseerde laderklasse rapporteert zijn operationele status en configuratiestatus met behulp van de CHARGER_xx-groep van RV-C berichten. De gebruikersbesturing moet zowel basisaan/uit-schakeling via RV-C als aanpassing van de walstroomlimieten (AC) ondersteunen.
Stand-alone AC omvormers
Deze klasse AC omvormers rapporteren de operationele status met behulp van de INVERTER_xx groep of RV-C rapporten. Inkomende opdracht is beperkt tot aan/uit (inschakelen/uitschakelen) via RV-C.
AC omvormer/acculader
Gecombineerde omvormer/acculader rapporteert zowel CHARGER_xx als INVERTER_xx berichten.
Zonneregelaars
PV laders rapporteren hun operationele status in realtime.
Laadstatus meters
Laadstatus meters kunnen worden gebruikt om de huidige accustatus te rapporteren via RV-C: spanning, stroom, temperatuur, laadstatus enz. RV-C vereist dat slechts ÉÉN apparaat tegelijk voor een bepaalde accu spreekt. Als er dus een goede BMS geïnstalleerd is, is dat de gegevens bron.
BMS (Victron, of Victron ondersteund door derden)
In veel gevallen zal(zullen) de accu('s) in het systeem direct worden aangesloten op een Victron Cerbo GX, Cerbo-S GX, Nucleo GX, of Ekrano GX, ofwel via Victron apparatuur of via compatibele BMS’s die door derden ondersteund worden. Dergelijke accu's moeten worden weergegeven in de RV-C omgeving via DC_SOURCE_STATUSxx berichten.
Tankniveaumeters
Tank meters worden vertaald in RV-C berichten, waarbij de bestaande ID/VRM Instance nummers van de tank worden overgedragen.
21.1.6. Instance vertaling
Instances worden door RV-C op verschillende manieren gebruikt.
DC bron Instance
AC lijn
Device Instance (context afhankelijk)
Elk gebruik van de Instance heeft een specifieke betekenis, en een bepaald apparaat kan soms een of meerdere van deze Instances gebruiken.
DC bron Instance
In RV-C is een DC bron iets dat energie kan opwekken en (optioneel) opslaan. Typisch een accu maar het kan ook een brandstofcel zijn of de uitgangszijde van een DC magneetschakelaar.
Een DC bron kan gezien worden als een accusysteem en de bijbehorende fysieke bus, bijvoorbeeld de huisaccu, de DC verdeelrail en DC bedrading. DC bron Instances worden gebruikt om volgende apparaten te koppelen (bijv. een acculader of een omvormer) aan de ‘DC bus’ waarop deze is aangesloten.
Op deze manier is het mogelijk om in kaart te brengen hoe alle apparaten zijn aangesloten op hun DC bus via hun DC bron Instance waarde (startaccu en de dynamo, huisaccu en zijn opladers enz.).
Houd er rekening mee dat in sommige gevallen (bijv. een DC-DC omzetter of een schakelaar) een apparaat kan zijn gekoppeld aan twee verschillende DC bron Instances. Een DC-DC omzetter kan bijvoorbeeld geassocieerd worden met de twee accu's waarmee het verbonden is, terwijl een schakelaar kan worden geassocieerd met de accu waarop deze is aangesloten; de DC bus aan de belastingszijde van de schakelaar heeft dan een eigen DC bron Instance .
Hoewel Victron meer dan één accu kan ondersteunen (een huisaccu en een startaccu), ligt de primaire focus op één accu. De dbus-rvc-module zal de ‘primaire’ accu aan de RV-C presenteren als ‘DC bron Instance = 1’ (huisaccu) informatie.
Indien aanwezig, zullen aanvullende Victron detectie apparaten worden gepresenteerd met behulp van DC bron Instances van 2. Een voorbeeld is de optionele startaccu spanningsdetectie op SmartShunts.
AC lijn
De AC lijn is veel eenvoudiger, in die zin dat de RV-C uitgaat van een beperkt AC systeem, meestal gedefinieerd als lijn 1 of lijn 2. Victron ondersteunt 3-fasen systemen, die niet zijn opgenomen in de RV-C specificatie. Alle installaties met 3-fasen systemen worden niet ondersteund door de dbus-RVC module, en de AC gerelateerde RV-C berichten worden onderdrukt.
Device Instance
Een Device Instance is een manier om verschillende fysieke apparaten van hetzelfde type te scheiden. Bijvoorbeeld: als een installatie twee AC acculaders bevat die op dezelfde accu zijn aangesloten, dan wordt elk een afzonderlijke Device Instance toegewezen, terwijl beide dezelfde DC bron Instance behouden. Elke acculader wordt ook geassocieerd met een AC lijn, die al dan niet hetzelfde kan zijn. Op deze manier wordt de AC acculader volledig beschreven: hoe deze aangesloten is aan de AC- en DC zijde terwijl het op unieke wijze kan worden geïdentificeerd via de Device Instance.
Device Instances zijn relevant voor een bepaalde klasse van apparaten. Een AC acculader kan Device Instances 1 en 2 definiëren, en deze zijn niet gerelateerd aan Device Instances 1 en 2 van een DC motorregeling.
Opmerking
Met uitzondering van de tank bewaking zijn Device Instances hard gecodeerd als 1 voor elke specifieke apparaat klasse.
21.1.7. Afhandeling RV-C storing en fout
RV-C storingsrapportage
Storingscondities worden gemeld met behulp van DM_RV DGN (0x1FECA) en J1939 DM01 (0x1FECA) DGNs.
In release 1 worden de operationele statusbits, geel en rood lichtveld ondersteund, aangezien ze in DSA opgeslagen worden.
SPN is ingesteld op 0xFFFFFF onder normale omstandigheden, en 0x0 op het moment dat een waarschuwing of storing optreedt in de ondersteunde Victron apparatuur.
FMI is altijd ingesteld op 0x1F (storingsmodus niet beschikbaar).
Met deze eenvoudige toewijzing kunnen externe gebruikers beeldschermen een alarm- of storings conditie aangeven in een bepaald Victron apparaat dat moet worden aangegeven, op welk moment de gebruiker diagnostische Victron hulpmiddelen moet gebruiken voor aanvullende inzichten.
21.1.8. RV-C apparaat prioriteit
Een kritisch concept in RV-C is de toepassing van apparaat prioriteiten.
Bij gebruik heeft de prioriteit van een bepaald apparaat invloed op de verzendmogelijkheden van de DGN’s (bijv. een BMS met een hogere prioriteit moet details over de accustatus verzenden, terwijl een MPPT Controller met een lagere prioriteit moet terugtreden).
Apparaat prioriteit wordt soms ook gebruikt om de voorkeur van het ene knooppunt ten opzichte van het andere mogelijk te maken, het kan bijvoorbeeld wenselijker zijn om AC walstroom te gebruiken in plaats van de omvormer.
Bij de uitvoering van dbus-rvc worden de volgende prioriteiten hard gecodeerd in verzonden berichten:
DC_SOURCE_STATUS_xx berichten: Prioriteit = 120 (SoC/BMS)
SOLAR_xx berichten: Prioriteit acculader = 110
CHARGER_xx berichten: (omvormer/acculaders): Prioriteit acculader = 100
CHARGER_xx berichten: (AC acculaders): Prioriteit acculader = 80
21.2. Nucleo GX Afmetingen

21.3. Modbus houdregisters voor de ComAp InteliLite 4 besturing
De volgende tabel vermeldt de vereiste ComAp Modbus instelling. Naast de vermelde houdregisters wordt spoel 4700 gebruikt om het aggregaat te starten en te stoppen.
Register(s) | Com. Voorw. | Naam | DIM | Type | Dec | Groep |
|---|---|---|---|---|---|---|
01004 | 10123 | RPM | rpm | int16 | 0 | Motor |
01006 | 9152 | T koelmiddel | °C | int16 | 0 | Besturing I/O |
01008 | 9151 | P Olie | bar | int16 | 1 | Regelaar I/O |
01013 - 01014 | 8206 | Uren in werking | h | int32 | 1 | Statistieken |
01020 | 8202 | Belasting P | kW | int16 | 0 | Belasting |
01021 | 8524 | Belasting P L1 | kW | int16 | 0 | Belasting |
01022 | 8525 | Belasting P L2 | kW | int16 | 0 | Belasting |
01023 | 8526 | Belasting P L3 | kW | int16 | 0 | Belasting |
01036 | 8210 | Aggregaat frequentie | Hz | uint16 | 1 | Aggregaat |
01037 | 8192 | Aggregaat spanning L1-N | V | uint16 | 0 | Aggregaat |
01038 | 8193 | Aggregaat spanning L2-N | V | uint16 | 0 | Aggregaat |
01039 | 8194 | Aggregaat spanning L3-N | V | uint16 | 0 | Aggregaat |
01043 | 8198 | Belasting stroom L1 | A | uint16 | 0 | Belasting |
01044 | 8199 | Belasting stroom L2 | A | uint16 | 0 | Belasting |
01045 | 8200 | Belasting stroom L3 | A | uint16 | 0 | Belasting |
01053 | 8213 | Accu volt | V | int16 | 1 | Besturing I/O |
01055 | 9153 | Brandstofniveau | % | int16 | 0 | Regelaar I/O |
01263 - 01264 | 8205 | Aggregaat kWh | kWh | int32 | 0 | Statistieken |
01298 | 9244 | Motor status | Stringlijst | Info | ||
01301 | 12944 | Aansluitingstype | Stringlijst | Info | ||
01307 - 01322 | 24501 | ID String | Lange string | Info | ||
01323 - 01330 | 24339 | FW versie | Korte string | Info | ||
01382 | 9887 | Besturing modus | stringlijst | Info | ||
03000 - 03007 | 8637 | Aggregaat naam | Korte string | Basis instellingen/Naam | ||
21.4. Modbus houdregisters voor ondersteunde DSE aggregaat besturingen
De volgende tabel vermeldt de Modbus houdregisters die het GX apparaat leest. Houd er rekening mee dat deze Modbus tabel de DSE registerlijst weerspiegelt, niet die van het GX apparaat. Deze bepalingen volgen de Deep Sea Electronics GenComm norm (versie 2.236 MF). De Modbus registerlijst voor het lezen van deze gegevens van het GX apparaat kan gevonden worden in de downloadsectie op de Victron website.
De gemarkeerde registers, [3}vereist{3] in de opmerkingenkolom zijn crucial voor het identificeren van de DSE aggregaatbesturingen in het GX apparaat en voor juiste bediening van het Victron ecosysteem met het aggregaat. Wijzig ze niet. Alle andere registers zijn optioneel.
Opmerking: [5}Pagina{5] en Register [5}offset{5] vormen terminologie uit de DSE GenComm standaard.
Register(s) | Pagina | Offset | Naam | Eenheden | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
768 | 3 | 0 | Fabrikantcode | Vereist voor DSE regelaaridentificatie | |
769 | 3 | 1 | Modelnummer | ||
770 | 3 | 2 | Serienummer | ||
772 | 3 | 4 | Regelmodus | ||
1024 | 4 | 0 | Oliedruk | kPa | |
1025 | 4 | 1 | Koelmiddeltemperatuur | °C | |
1026 | 4 | 2 | Olietemperatuur | °C | |
1027 | 4 | 3 | Brandstofniveau | % | |
1029 | 4 | 5 | Accuspanning motor | V | |
1030 | 4 | 6 | Motorsnelheid | RPM | Vereist voor een goede werking van het Victron ecosysteem |
1031 | 4 | 7 | Aggregaatfrequentie | Hz | |
1032 | 4 | 8 | Aggregaat L1-N spanning | V | |
1034 | 4 | 10 | Aggregaat L2-N spanning | V | |
1036 | 4 | 12 | Aggregaat L3-N spanning | V | |
1044 | 4 | 20 | Aggregaat L1 stroom | A | |
1046 | 4 | 22 | Aggregaat L2 stroom | A | |
1048 | 4 | 24 | Aggregaat L3 stroom | A | |
1052 | 4 | 28 | Aggregaat L1 watt | W | |
1054 | 4 | 30 | Aggregaat L2 watt | W | |
1056 | 4 | 32 | Aggregaat L3 watt | W | |
1536 | 6 | 0 | Aggregaat totaal watt | W | |
1558 | 6 | 22 | Aggregaat % van volledig vermogen | % | |
1798 | 7 | 6 | Bedrijfstijd motor | Seconden | |
1800 | 7 | 8 | Aggregaat pos. kW uren | kWh | |
1808 | 7 | 16 | Aantal maal opstarten | ||
Vanaf 2048 | 8 | Voorwaarden voor alarm | |||
4096 to 4103 | 16 | Besturingsregisters | |||
Vanaf 39424 | 154 | Voorwaarden voor alarm |
21.5. Verklarende woordenlijst
Termen en afkortingen die in de GX handleiding worden gebruikt, hier verzameld voor snelle referentie. Als een term binnen het Victron ecosysteem een specifieke betekenis heeft, wordt die betekenis vermeld in plaats van een algemene definitie.
fffffff
AC (wisselstroom)
Stroom waarvan de richting voortdurend wisselt, zoals die wordt geleverd door het elektriciteitsnet, een aggregaat of een walstroomaansluiting.
Assistent
Een klein programma geladen in een Multi of Quattro via VEConfigure om specifiek gedrag toe te voegen, zoals de ESS Assistant die ESS modus inschakelt of een stroomsensor assistent die een externe stroomtransformator uitleest. Niet te verwarren met Home Assistant, een onafhankelijk platform voor huisautomatisering van een derde partij dat één keer in de handleiding wordt genoemd.
BatteryLife
Een ESS laad- en ontlaadalgoritme, geselecteerd als de modus ”Geoptimaliseerd met BatteryLife”, dat een dynamische minimale laadstatus grens hanteert om de accu te beschermen, waarbij prioriteit wordt gegeven aan volledig laden tijdens periodes met een lage PV opbrengst. De status wordt geregistreerd als één van drie statussen: Eigenverbruik, Opslaan, of Opnieuw laden.
BLE (Bluetooth Low Energy)
De Bluetooth norm die gebruikt wordt door het GX apparaat en door ondersteunde sensoren (Mopeka, Ruuvi, Gobius en andere) voor korte afstand draadloze verbindingen die weinig vermogen gebruiken.
BMS (Battery Management System)
De elektronica in of verbonden aan een accu, die de toestand ervan bewaakt en, in beheerde systemen, de laad- en ontlaad limieten (zie CVL, CCL, DCL) via de CAN-bus communiceert naar het GX apparaat.
BMV
Het assortiment accubewakers van Victron. Een BMV verbonden via VE.Direct of VE.Can kan werken als de laadstatus (SoC) bron voor het systeem.
CAN-bus
Een krachtige tweedraads communicatie bus gebruikt voor VE.Can, NMEA 2000 en RV-C. Meerdere apparaten delen hetzelfde paar draden en wisselen korte gegevensberichten uit.
CCGX (Color Control GX)
Het GX apparaat model dat door de Ekrano GX wordt opgevolgd..
CCL (Charge Current Limit)
De maximale laadstroom die een accu aanvaardt, geregistreerd door een beheerde BMS accu zodat verbonden acculaders de maximale laadstroom niet overschrijden.
CVL (Charge Voltage Limit)
De maximale laadspanning die een accu aanvaardt, geregistreerd door een beheerde BMS accu en gevolgd door verbonden omvormer/acculaders en PV laders als DVCC actief is.
DCL (Discharge Current Limit)
De maximale hoeveelheid stroom die uit een beheerde BMS accu mag worden onttrokken; gebruikt door DVCC geschikte systemen om de accu te beschermen.
DGN (Data Group Number)
Het RV-C equivalent van een PGN, een numerieke identificatiecode die apparaten in een RV-C netwerk aangeeft welk soort gegevens een bericht bevat.
DHCP (Dynamic Host Configuration Protocol)
Het mechanisme dat de meeste routers gebruiken om automatisch een IP adres toe te wijzen aan het GX apparaat in een netwerk, in plaats van dit handmatig in te voeren.
Digitale invoer
Een fysieke invoer op het GX apparaat die een eenvoudig aan- of uit-signaal registreert, bijvoorbeeld gebruikt om te detecteren of een lenspomp draait, of om een deurschakelaar of een status signaal van een aggregaat te detecteren.
DVCC (Distributed Voltage and Current Control)
Een instelling van het GX apparaat (Instellingen, Systeem Instellingen Laadregeling) waarmee het GX apparaat van een passieve monitor verandert in een actieve regelaar, die de laadspanning en -stroom over alle aangesloten laders en de accu coördineert.
EEBUS
Een Europese communicatiestandaard voor slimme energienetwerken die door het GX apparaat wordt ondersteund voor de communicatie met compatibele energieapparaten, zoals warmtepompen.
EGX
Afkorting voor de Ekrano GX.
ESS (Energy Storage System)
Een Victron systeemontwerp voor netgekoppelde installaties waarvoor een Multi- of Quattro-omvormer/lader, een GX apparaat en een accu nodig zijn, meestal in combinatie met PV. Het systeem slaat PV energie op voor later gebruik, blijft stroom leveren tijdens een stroomstoring en kan automatisch stroom uit het net halen of naar het net terugleveren, afhankelijk van de instelling en de geldende lokale net regels.
EVCS (EV Charging Station)
Een Victron laadstation voor elektrische voertuigen dat via het GX apparaat kan worden bewaakt en, afhankelijk van de instellingen, ook kan worden bediend.
GPS
Gebruikt door het GX apparaat (via USB GPS ofr NMEA 2000 GPS) om plaats- en tijd gegevens te leveren, voornamelijk relevant voor maritieme en mobiele installaties.
GX apparaat
De algemene term voor elk Victron communicatiecentrum dat Venus OS draait, inclusief de Ekrano GX, Cerbo GX, Cerbo S GX en Venus GX.
IO Extender
Afkorting voor de GX IO-Extender 150, een via USB aangesloten accessoire dat extra relais-, digitale ingangs- en PWM-uitgangen toevoegt aan een GX apparaat.
IP classificatie (Ingress Protection rating)
Een code van twee cijfers (bijvoorbeeld IP43, IP54, IP65) die aangeeft in hoeverre een apparaat beschermd is tegen stof en water. Hogere waarden betekenen een betere bescherming; in de handleiding worden verschillende waarden vermeld voor de voor- en achterkant van de GX behuizing.
J1939
De onderliggende CAN-bus norm, bepaald door SAE, waarop zowel NMEA 2000 als RV-C zijn gebaseerd.
LAN (Local Area Network)
Een bekabeld of WiFi netwerk dat beperkt is tot één locatie, waarmee het Remote bedieningspaneel van het GX apparaat kan worden bereikt zonder gebruik te maken van het internet.
LTE (Long Term Evolution)
De technische naam voor de 4G mobiele gegevens norm. Het optionele GX LTE 4G accessoire, dat ook overschakelt naar 3G of 2G als er geen 4G dekking beschikbaar is, voorziet een GX apparaat van een eigen mobiele internetverbinding. Het apparaat maakt alleen verbinding met het GX apparaat zelf; het deelt die verbinding niet met laptops, telefoons of andere apparaten.
MFD (Multi Function Display)
Een kaartplotter of multifunctioneel display voor op zee, van merken zoals Raymarine, Navico, Garmin of Furuno, dat gegevens van het Victron systeem kan weergeven via een merk specifieke app integratie of rechtstreeks via NMEA 2000.
MK3-USB
Een Victron interface gebruikt om een secundair VE.Bus systeem te koppelen aan een GX apparaat. Systemen die op deze manier verbonden zijn worden standaard niet geregeld door DVCC.
Modbus TCP
Een industrieel communicatieprotocol dat het GX apparaat via het netwerk beschikbaar kan stellen, dat wordt gebruikt door bewakings- of automatiseringssystemen van derden, en specifiek door digitale ingangen en integraties met aggregaat regelaars zoals beschreven in de handleiding.
MPPT (Maximum Power Point Tracking)
Het assortiment PV laadregelaars van Victron, waarmee het vermogen dat uit een zonnepaneel wordt gehaald, wordt geoptimaliseerd. Maakt verbinding met het GX apparaat door VE.Direct of VE.Can.
MQTT
Een lichtgewicht berichten protocol waarmee het GX apparaat gegevens kan publiceren, bedoeld voor aangepaste integraties zoals domotica of Node-RED.
Multi / Quattro
Afkorting voor de MultiPlus- en Quattro-omvormers/laders van Victron, de apparaten die meestal worden aangesloten op een GX apparaat via VE.Bus.
NMEA 2000
Een maritiem CAN-bus norm (gebaseerd op J1939) waarmee navigatie elektronica, sensoren en het GX apparaat gegevens zoals tankniveaus, accustatus en GPS positie kunnen delen met een kaartplotter of multifunctioneel display.
NO / NC (Normaal Open/Normaal gesloten)
De contact toestanden van de relais die worden gebruikt voor de ingebouwde relais van het GX apparaat en andere door relais aangestuurde bedrading, zoals start- en stopsignalen voor het aggregaat. Normaal Open betekent dat het contact open blijft tot het gestart wordt; normaal gesloten is het omgekeerde.
Node-RED
Een visuele programmeertool die op het GX apparaat kan worden uitgevoerd om aangepaste automatiseringen en virtuele schakelaars te bouwen die verder gaan dan wat de standaard menu’s bieden.
Gelegenheid belastingen
Een functie van het GX apparaat die overtollige PV energie automatisch doorstuurt naar flexibele AC belastingen (bijvoorbeeld een EV lader of een boiler) zodra de accu voldoende is opgeladen.
PGN (Parameter Group Number)
De NMEA 2000 identificatiecode die apparaten aangeeft welk soort gegevens een bericht bevat, vergelijkbaar met een berichttype nummer.
Afstandsbediening
De gebruikersinterface van een GX apparaat, geopend via het lokale netwerk, via het ingebouwde WiFi toegangspunt of via VRM.
RGBW / CCT
Verlichting uitgang types die het GX apparaat kan regelen: RGBW mengt rode, groene, blauwe en witte kanalen voor gekleurde verlichting, terwijl CCT (Correlated Colour Temperature) de lichtkleur aanpast tussen warm en koel wit.
RS485
Een standaard voor bekabelde seriële communicatie die door sommige aggregaat regelaars (DSE, ComAp, ClearView) en andere apparatuur van derden wordt gebruikt om verbinding te maken met een GX apparaat.
RV-C (Recreational Vehicle Controller Area Network)
Een op de CAN-bus gebaseerd protocol, dat qua doel vergelijkbaar is met NMEA 2000, en dat voornamelijk in Noord-Amerika wordt gebruikt om communicatie tussen apparatuur en bedieningspanelen in campers mogelijk te maken.
SCS (Shared Current Sense)
Een DVCC functie waarbij het GX apparaat de gemeten accustroom doorgeeft aan aangesloten laders, zodat deze geen eigen stroomsensor nodig hebben.
Laadstatus (SoC)
De resterende lading in een accu, getoond als een percentage.
STS (Shared Temperature Sense)
Een functie van DVCC waarbij het GX apparaat de gemeten accutemperatuur doorgeeft aan aangesloten laders, zodat deze het laadproces daarop kunnen aanpassen.
SVS (Shared Voltage Sense)
Een DVCC functie, die standaard is ingeschakeld, waarbij het GX apparaat de meest nauwkeurige beschikbare accuspanning selecteert en deze doorgeeft aan aangesloten acculaders.
TCP / UDP
De twee basis manieren dat apparaten gegevens uitwisselen over een netwerk.
USB
Gebruikt op het GX apparaat voor firmware updates vanaf een USB stick, voor het aansluiten van de IO Extender en andere Victron USB apparaten, en voor bepaalde accessoires van derden.
VE.Bus
De eigen communicatie bus van Victron, die voornamelijk wordt gebruikt om één of meer MultiPlus- of Quattro-omvormers/laders aan te sluiten op een GX apparaat.
VE.Can
De door Victron geïmplementeerde CAN-bus poort, die wordt gebruikt om Victron CAN-bus apparaten aan te sluiten, of als alternatief om NMEA 2000 of RV-C via dezelfde fysieke poort te laten draaien.
VE.Direct
De punt-naar-punt communicatiepoort van Victron (via kabel of Bluetooth) die wordt gebruikt door afzonderlijke apparaten zoals een BMV, een MPPT, een Orion XS of een Smart IP43 lader.
Venus OS
Het besturingssysteem dat op elk GX apparaat draait.
VRM (Victron Remote Management)
Het gratis cloudportaal van Victron voor bewaken, remote instellen, alarmen en firmware updates op afstand. Vereist dat het GX apparaat een internetverbinding heeft.
WiFi toegangspunt
Een modus waarin het GX apparaat zijn eigen WiFi netwerk aanmaakt, zodat een telefoon of laptop er rechtstreeks verbinding mee kan maken zonder dat er een router nodig is; handig bij de eerste installatie.