21. Appendice
21.1. RV-C
21.1.1. Introduzione dell’RV-C
Il dispositivo GX offre l'integrazione con una rete RV-C. L'integrazione si divide in due tipi diversi:
Uscita RV-C: Il dispositivo GX trasmette i dati alla rete RV-C, dove possono essere letti dai display e dai centri di controllo collegati. Sono compresi i dati di inverter/caricabatterie, caricabatterie, caricabatterie solari, batterie e altro ancora.
Ingresso RV-C: Il dispositivo GX legge i dati dalla rete RV-C affinché l'utente possa visualizzarli (livelli dei serbatoi) e controllarli (batterie Lithionics).
Ulteriori dettagli riguardanti i messaggi supportati (DGN) sia per l’uscita RV-C che per l’ingresso RV-C sono forniti nelle sezioni successive.
Per attivare l’RV-C, selezionare il profilo RV-C di una delle porte VE.Can nel menu Impostazioni → Connettività.
Una specifica dettagliata del protocollo e della definizione dei messaggi è accessibile al pubblico su RV-C.com.
21.1.2. Uscita RV-C
Generico
L'interfaccia RV-C principale del GX e tutti i dispositivi virtuali riportano i DGN minimi richiesti:
DGN | DGN# | Descrizione |
|---|---|---|
Product_ID | 0xFEEB | Produttore, nome del prodotto, numero di serie |
SOFTWARE_ID | 0xFEDA | Versione software |
DM_RV | 0x1FECA | Diagnosi |
DM01* | 0x0FECA | Diagnosi |
* Oltre al DGN DM_RV 0x1FECA, è stato annunciato anche il DGN J1939 DM01 0x0FECA per tutti i dispositivi di uscita RV-C, al fine di supportare i vecchi pannelli di controllo RV-C che non supportano il DGN DM_RV.
Interfaccia principale
L'interfaccia principale del GX si identifica come "Pannello di controllo" (DSA=68) su RV-C ed è responsabile della richiesta e dell'elaborazione dei dati da tutti i nodi RV-C.
Messaggi della sorgente CC
Tutti i dispositivi collegati in CC sono in grado di segnalare DC_SOURCE_STATUS_1. Ciò comprende i servizi di inverter/caricabatterie, inverter, caricabatterie, batterie e caricabatterie solari. Gli Inverter/caricabatterie e le Batterie/BMS VE.Bus riportano corrente e tensione CC, mentre tutti gli altri dispositivi riportano solo la tensione.
Secondo le specifiche dell’RV-C, solo un nodo può trasmettere messaggi di sorgente CC dalla stessa istanza. Ogni tipo di dispositivo ha una propria priorità che viene utilizzata per determinare quale nodo deve inviare i messaggi di sorgente CC. Prendiamo in considerazione il seguente sistema:
Inverter/caricabatterie (sorgente CC istanza 1, prio 100)
Caricabatterie solare (sorgente CC istanza 1, prio 90)
Caricabatterie CA con 3 uscite (sorgente CC istanza 1, 2 e 3, prio 80)
Monitor della batteria (sorgente CC istanza 1, prio 119)
In questo caso, il monitor della batteria trasmette i dati della sorgente CC con l'istanza 1, che ha la massima priorità. Inoltre, il caricabatterie CA trasmette i dati della sorgente CC con le istanze 2 e 3 (uscita 2 e 3), poiché non vi sono altri dispositivi con tali istanze. Per ulteriori informazioni sui messaggi della sorgente CC, consultare il manuale delle specifiche dell’RV-C. Il capitolo 6.5.1 spiega il meccanismo di priorità.
Inverter/caricabatterie VE.Bus
Dispositivi
Solo MultiPlus/Quattro VE.Bus. Anche l'inverter VE.Bus viene esportato da questo servizio, ma solo se il numero di ingressi CA è impostato a 0. Il DSA è impostato su 66 (Inverter #1).
Istanze
Funzione | Istanza predefinita | Gamma configurabile |
|---|---|---|
Inverter | 1 | 1..13 |
Charger | 1 | 1..13 |
Linea #1 (L1) | 0 | 0..1 |
Linea #2 (L2) | 1 | 0..1 |
Sorgente CC | 1 | 1..250 |
Stato
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
INVERTER_AC_STATUS_1 | 0x1FFD7 | L1 Tensione, corrente e frequenza di uscita CA L2 Tensione, corrente e frequenza di uscita CA I dati della L2 non vengono inviati se non sono configurati |
INVERTER_AC_STATUS_3 | 0x1FFD5 | Potenza uscita CA L1 Potenza uscita CA L2 I dati della L2 non vengono inviati se non sono configurati |
INVERTER_STATUS | 0x1FFD4 | Stato dell'inverter |
CHARGER_AC_STATUS_1 | 0x1FFCA | L1 Tensione, corrente e frequenza di ingresso CA L2 Tensione, corrente e frequenza di ingresso CA I dati della L2 non vengono inviati se non sono configurati |
CHARGER_AC_STATUS_2 | 0x1FFC9 | Limite corrente in ingresso |
CHARGER_AC_STATUS_3C | 0x1FFC8 | Potenza ingresso CA L1 Potenza ingresso CA L2 I dati della L2 non vengono inviati se non sono configurati La potenza è sempre positiva, anche in caso di immissione in rete |
CHARGER_STATUS | 0x1FFC7 | Stato caricabatterie |
CHARGER_STATUS_2 | 0x1FEA3 | corrente e tensione CC La priorità del caricabatterie si allinea alla priorità della sorgente CC |
CHARGER_CONFIGURATION_STATUS | 0x1FFC6 | Corrente di carica massima |
CHARGER_CONFIGURATION_STATUS_2 | 0x1FF96 | Limite corrente di ingresso, Corrente di carica massima (%) |
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | corrente e tensione CC Priorità fissa di 100 (inverter/caricabatterie) |
DC_SOURCE_STATUS_2 | 0x1FFFC | Temperatura della batteria Priorità fissa di 100 (inverter/caricabatterie) |
Comandi
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
INVERTER_COMMAND 1) | 0x1FFD3 | Attiva/disattiva inverter |
CHARGER_COMMAND 1) | 0x1FFC5 | Attiva/disattiva caricabatterie |
CHARGER_CONFIGURATION_COMMAND | 0x1FFC4 | Corrente di carica massima Nota: questa è un'impostazione volatile e si ripristina al valore con cui l'unità è stata configurata dopo un riavvio dell'inverter/caricabatterie. |
CHARGER_CONFIGURATION_COMMAND_2 | 0x1FF95 | Limite di corrente in entrata del caricabatterie |
1 ) Dall’RV-C è possibile controllare separatamente il caricabatterie e l'inverter. Questi due valori on/off vengono poi combinati in un unico valore di commutazione (come si vede nella pagina VE.Bus dell'interfaccia utente del GX, vedi voce in alto nella schermata sottostante). Se l'inverter/caricabatterie è acceso, spegnendo il caricabatterie funziona solo l'inverter. Spegnendo l'inverter funziona solo il caricabatterie (se è collegata la potenza da banchina).
Victron definisce le seguenti opzioni per il controllo di un inverter/caricabatterie combinato:
Stato | Osservazioni |
|---|---|
Spento | Sia l'inverter che il caricabatterie sono spenti |
Solo inverter | È acceso solo l’inverter |
Solo caricabatterie | È acceso solo il caricabatterie |
Acceso | Sia l'inverter che il caricabatterie sono accesi |
Ciò si riflette nell'opzione di menu Interruttore:
Inverter
Dispositivi
Inverter VE.Direct e Inverter RS. Il DSA è impostato su 66 (Inverter #1).
Istanze
Funzione | Istanza predefinita | Gamma configurabile |
|---|---|---|
Inverter | 2 | 1..13 |
Linea (L1) | 0 | 0..1 |
Sorgente CC | 1 | 1..250 |
Stato
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
INVERTER_AC_STATUS_1 | 0x1FFD7 | L1 Tensione, corrente e frequenza di uscita CA |
INVERTER_AC_STATUS_3 | 0x1FFD5 | Potenza uscita CA L1 |
INVERTER_STATUS | 0x1FFD4 | Stato dell'inverter |
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | Tensione CC Priorità fissa di 60 (inverter) |
Comandi
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
INVERTER_COMMAND | 0x1FFD3 | Attivazione/disattivazione/rilevamento del carico dell'inverter |
Caricabatterie CA
Dispositivi
Skylla-I, Skylla-IP44/IP65, caricabatterie Smart IP43. Il DSA è impostato su 74 (Convertitore #1).
Istanze
Funzione | Istanza predefinita | Gamma configurabile |
|---|---|---|
Charger | 2 | 1..13 |
Linea (L1) | 0 | 0..1 |
Sorgente CC #1 | 1 | 1..250 |
Sorgente CC #2 | 2 | 1..250 |
Sorgente CC #3 | 3 | 1..250 |
Stato
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
CHARGER_AC_STATUS_1 | 0x1FFCA | Corrente CA |
CHARGER_AC_STATUS_2 | 0x1FFC9 | Limite corrente in ingresso |
CHARGER_STATUS | 0x1FFC7 | Stato caricabatterie |
CHARGER_STATUS_2 | 0x1FEA3 | Sorgente CC #1: tensione, uscita corrente 1 Sorgente CC #2: tensione, uscita corrente 2 Sorgente CC #3: tensione, uscita corrente 3 Le istanze 2 e 3 non vengono inviate se non sono presenti La priorità del caricabatterie si allinea alla priorità della sorgente CC |
CHARGER_CONFIGURATION_STATUS_2 | 0x1FF96 | Limite corrente in ingresso |
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | Sorgente CC #1: tensione Sorgente CC #2: tensione Sorgente CC #3: tensione Le istanze 2 e 3 non vengono inviate se non sono presenti. Priorità fissa di 80 (caricabatterie) |
Comandi
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
CHARGER_COMMAND | 0x1FFC5 | Attiva/disattiva caricabatterie |
CHARGER_CONFIGURATION_COMMAND_2 | 0x1FF95 | Limite corrente in ingresso |
Caricabatterie solare
Dispositivi
BlueSolar, SmartSolar, MPPT RS. Il DSA è impostato su 141 (Regolatore di Carica Solare).
Istanze
Funzione | Istanza predefinita | Gamma configurabile |
|---|---|---|
Charger | 1 | 1..250 |
Sorgente CC | 1 | 1..250 |
Stato
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
SOLAR_CONTROLLER_STATUS | 0x1FEB3 | Stato operativo |
SOLAR_CONTROLLER_STATUS_5 | 0x1FE82 | Rendimento totale |
SOLAR_CONTROLLER_BATTERY_STATUS | 0x1FE80 | Tensione, corrente batteria |
SOLAR_CONTROLLER_ARRAY_STATUS | 0x1FDFF | Tensione, corrente FV |
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | Tensione CC Priorità fissa di 90 (caricabatterie + 10) |
Batteria/BMS
Dispositivi
BMV, SmartShunt, Lynx Shunt, Lynx Ion, Lynx Smart BMS, batterie BMS-Can. Il DSA è impostato su 69 (Monitor dello Stato di Carica della Batteria).
Istanze
Funzione | Istanza predefinita | Gamma configurabile |
|---|---|---|
Principale | 1 | 0..120 |
Dispositivo di avviamento | 2 | 0..120 |
Stato
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | Tensione, corrente L'istanza Avviamento non viene inviata se la batteria di avviamento non è presente |
DC_SOURCE_STATUS_2 | 0x1FFFC | Temperatura, SoC, tempo rimanente |
DC_SOURCE_STATUS_4 | 0x1FEC9 | Tensione, corrente, stato della carica massimi desiderati Inviato solo al Lynx Smart BMS (NG) |
DC_SOURCE_STATUS_6 | 0x1FEC7 | Stato limite/disconnessione HV, stato limite/disconnessione LV Inviato solo al Lynx Smart BMS (NG) e senza rispettare il preavviso di 2s in caso di disconnessione del BMS. |
DC_SOURCE_STATUS_11 | 0x1FEA5 | Stato scarica/carica on/off, capacità, potenza Inviato solo al Lynx Smart BMS (NG) e senza rispettare il preavviso di 2s in caso di disconnessione del BMS. |
DC_SOURCE_LOAD_CONTROL | 0x1FDA8 | Stato del carico desiderato, tensione minima, corrente massima Inviato solo al Lynx Smart BMS (NG) |
Serbatoi
Dispositivi
Serbatoi integrati, serbatoio GX, serbatoi N2K. Il DSA è impostato su 73 (GPL) per i serbatoi GPL e 72 (Sistema serbatoio acqua/reflue) per tutti gli altri tipi di serbatoio.
Istanze
Funzione | Istanza predefinita | Gamma configurabile |
|---|---|---|
Serbatoio | 0 | 0..15 |
Stato
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
TANK_STATUS | 0x1FFB7 | Tipo di fluido, livello relativo, livello assoluto, dimensioni del serbatoio Risoluzione fissata a 100 |
Comandi:
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
COMANDO DI CALIBRAZIONE DEL SERBATOIO | 0x1FFB6 | Dimensioni del serbatoio |
RV-C supporta solo 4 tipi di serbatoio (0..3), mentre Victron supporta fino a 11 tipi di serbatoio. La tabella con i tipi di serbatoio aggiuntivi è specifica per Victron ed è compatibile con i tipi di serbatoio da noi utilizzati.
Tipi di serbatoio supportati:
Venus / NMEA 2000 | RV-C | |
|---|---|---|
Tipo di fluido | Codice del fluido | Tipo |
Carburante | 0 | 4 (definito dal fornitore) |
Acqua dolce | 1 | 0 |
Acqua di scarico (grigia) | 2 | 2 |
Portavivi | 3 | 5 (definito dal fornitore) |
Olio | 4 | 6 (definito dal fornitore) |
Acque nere | 5 | 1 |
Benzina | 6 | 7 (definito dal fornitore) |
Diesel | 7 | 8 (definito dal fornitore) |
LPG | 8 | 3 |
LNG | 9 | 9 (definito dal fornitore) |
Olio idraulico | 10 | 10 (definito dal fornitore) |
Acqua grezza | 11 | 11 (definito dal fornitore) |
Si noti che Definito dal Fornitore significa che questi tipi non sono definiti in RV-C, ma sono utilizzati solo per i dispositivi RV-C di Victron.
Alternatore
Dispositivi
Orion XS e controllori di alternatori di terze parti compatibili, come il Wakespeed WS500. Il DSA è impostato su 76 (Regolatore di Carica).
Istanze
Funzione | Istanza predefinita | Gamma configurabile |
|---|---|---|
Charger | 3 | 1..13 |
Sorgente CC | 1 | 1..250 |
Stato
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
CHARGER_STATUS | 0x1FFC7 | Stato del caricabatterie, tensione obiettivo (se disponibile), corrente obiettivo (se disponibile), percentuale (se disponibile) |
CHARGER_STATUS_2 | 0x1FEA3 | Tensione, corrente La priorità del caricabatterie si allinea alla priorità della sorgente CC |
CHARGER_CONFIGURATION_STATUS | 0x1FFC6 | Sensore batteria, corrente di carica massima |
DC_SOURCE_STATUS_1 | 0x1FFFD | Tensione CC Priorità fissa di 70 |
Comandi
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
CHARGER_COMMAND | 0x1FFC5 | Attiva/disattiva caricabatterie |
Avvio/arresto automatico del generatore
Dispositivi
È possibile prevedere fino a due istanze di avvio/arresto automatico del generatore GX, ognuna dotata del proprio SA. Uno per l'istanza controllata dal relè GX e uno per un generatore collegato, ad esempio un Hatz. Il DSA è impostato su 65 (Controllore di avvio del generatore).
Istanze
N/A
Stato
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
AGS_DEMAND_CONFIGURATION_STATUS | 0x1FED5 | Disattivato per interruttore OEM |
Comandi
DGN | DGN# | Valore |
|---|---|---|
AGS_DEMAND_CONFIGURATION_COMMAND | 0x1FED4 | Disattivato per interruttore OEM |
GENERATOR_DEMAND_CONFIGURATION_COMMAND | 0x1FEE6 | Disattivato per interruttore OEM |
Poiché questi comandi DGN sono privi di istanziazione, tutte le istanze di avvio/arresto automatico del generatore GX sono interessate.
21.1.3. Numeri Identità Univoci DGN 60928
Il Numero di Identità Univoco viene utilizzato affinché il "database" interno dei dispositivi CAN-bus del GX possa confrontare i dispositivi durante la determinazione dell'indirizzo.
Per evitare conflitti sul CAN-bus, è necessario impostare il secondo dispositivo GX sull'intervallo di identità univoca 1000-1499. A tale fine, impostare il selettore dell'identità univoca su 2 (2 * 500). Funziona esattamente come per il VE.Can, vedere la sezione Numeri di Identità Univoca del PGN 60928 NOME.
Il dispositivo GX assegna un Numero Identità Univoco ad ogni dispositivo virtuale Cambiarlo solo quando si utilizzano vari dispositivi GX nella stessa rete RV-C. |  |
21.1.4. Ingresso RV-C
Serbatoi
Testato con Garnet SeeLeveL II 709 e serbatoi dalla funzione uscita RV-C di un altro dispositivo GX.
Batterie
Lithionics e BattleBorn sono le uniche batterie RV-C supportate (compreso il supporto DVCC).
Alternatori
Dalla versione v3.xx è stato aggiunto il supporto per Wakespeed WS500(-PRO) e ARCO Zeus. Per l'integrazione con il Lynx Smart BMS (NG) su RV-C, è obbligatorio cablare fisicamente il contatto Consenti carica del BMS al controllore dell'alternatore.
21.1.5. Classi di dispositivi
Questa sezione fornisce una panoramica di base su come ciascuna classe di dispositivi parteciperà alla specifica RV-C. In ogni caso, l'integrazione di "livello 1" è ampiamente supportata (funzionamento di base), con miglioramenti caso per caso.
Caricabatterie autonomi CA
La classe di caricabatterie basati sulla CA segnala il proprio stato operativo e lo stato di configurazione utilizzando il gruppo di messaggi CHARGER_xx del RV-C. Il controllo da parte dell'utente deve comprendere l'accensione e lo spegnimento di base tramite RV-C e la regolazione dei limiti di alimentazione da banchina (CA).
Inverter autonomi CA
Questa classe di inverter CA segnala il proprio stato di funzionamento utilizzando il gruppo INVERTER_xx dei rapporti del RV-C. Il comando in arrivo è limitato a on/off (attiva/disattiva) tramite RV-C.
Caricabatterie / Inverter CA
Inverter/caricabatterie combinato: segnala entrambi i messaggi CHARGER_xx e INVERTER_xx.
Regolatori Solari
I caricabatterie solari segnaleranno il loro stato operativo in tempo reale.
Contatori SOC
I contatori SOC possono essere utilizzati per segnalare lo stato attuale della batteria tramite RV-C: tensione, corrente, temperatura, SoC, ecc. RV-C richiede che solo UN dispositivo alla volta parli per una determinata batteria, quindi se è installato un BMS adeguato, quello sarà la fonte dei dati.
BMS (Victron, o Victron di terze parti supportato)
In molti casi, le batterie del sistema saranno collegate direttamente al Cerbo GX, al Cerbo-S GX, al Nucleo GX o all’Ekrano GX di Victron, sia tramite apparecchiature Victron che tramite BMS compatibili di terze parti. Tali batterie devono essere rappresentate nell'ambiente RV-C tramite i messaggi DC_SOURCE_STATUSxx.
Contatori di livello del serbatoio
I contatori dei serbatoi saranno tradotti in messaggi RV-C, riportando i numeri di ID /Istanza VRM del serbatoio esistenti.
21.1.6. Traduzione dell'istanza
RV-C utilizza le istanze in diversi modi:
Istanza sorgente CC
Linea CA
Istanza Dispositivo (dipendente dal contesto)
Ogni utilizzo dell'istanza ha un significato specifico e un dato dispositivo può talvolta utilizzare una o più di queste istanze.
Istanza sorgente CC
In RV-C, una sorgente CC è qualcosa che può generare e (facoltativamente) immagazzinare energia. In genere una batteria, ma può anche essere una cella a combustibile o il lato di uscita di un contattore/sezionatore CC.
Una sorgente CC può essere considerata come un sistema di batterie e il relativo bus fisico, ad esempio, la batteria di servizio, il sistema di sbarre CC e il cablaggio CC. Le istanze di sorgente CC sono utilizzate per associare dispositivi successivi (ad esempio, un caricabatterie o un inverter) al "bus CC" a cui sono collegati.
In questo modo è possibile tracciare il collegamento di tutti i dispositivi al loro bus CC tramite il valore della loro istanza di sorgente CC (batteria di avviamento e alternatore, batteria di servizio e caricabatterie, ecc.)
Tenere presente che in alcuni casi (ad esempio un convertitore CC-CC o un contattore), è possibile associare un dispositivo a due diverse Istanze sorgente CC. Ad esempio, un convertitore CC-CC potrebbe essere associato alle due diverse batterie alle quali è collegato, mentre un contattore potrebbe essere associato alla batteria alla quale è collegato; il bus CC sul lato del carico del contattore, pertanto, possiede una propria Istanza sorgente CC
Sebbene Victron sia in grado di supportare più di una batteria (una batteria di servizio e una di avviamento), l'attenzione principale è rivolta a una sola batteria. Il modulo dbus-rvc presenterà la batteria "primaria" a RV-C come informazione "DC Source Instance = 1" (batteria domestica).
Se presenti, i dispositivi di rilevamento aggiuntivi di Victron saranno presentati utilizzando istanze di sorgente CC pari a 2. Un esempio è il rilevamento opzionale della tensione della batteria di avviamento negli SmartShunt.
Linea CA
La linea CA è molto più semplice, in quanto RV-C presuppone un sistema CA limitato, tipicamente definito come Linea 1 o Linea 2. Victron supporta i sistemi trifase, che non sono inclusi nella specifica RV-C. Nessun impianto contenenti sistemi trifase è supportato dal modulo dbus-RVC e i messaggi RV-C relativi alla CA vengono eliminati.
Istanza dispositivo
L'Istanza Dispositivo è un modo per separare diversi dispositivi fisici dello stesso tipo. Esempio: se un impianto contiene due caricabatterie CA collegati alla stessa batteria, a ciascuno di essi verrà assegnata un'istanza dispositivo separata, mentre entrambi condivideranno la stessa istanza sorgente CC. Ogni caricabatterie sarà inoltre associato a una linea CA, che può essere o meno la stessa. In questo modo, il caricabatterie CA è descritto in modo completo per quanto riguarda il cablaggio sul lato CA e CC e può essere identificato in modo univoco mediante la sua Istanza Dispositivo.
Le Istanze Dispositivi sono rilevanti all'interno di una determinata classe di dispositivi. Un caricabatterie CA può definire le Istanze Dispositivo 1 e 2, che non sono correlate alle Istanze Dispositivo 1 e 2 di un controllore CC del motore.
Nota
Ad eccezione del monitoraggio dei serbatoi, le istanze dei dispositivi sono codificate come 1 per ogni classe specifica di dispositivi.
21.1.7. Gestione dei guasti e degli errori RV-C
Segnalazione dei guasti RV-C:
Le condizioni di guasto sono segnalate tramite i DGN DM_RV (0x1FECA) e J1939 DM01 (0x1FECA).
La versione 1 supporta i bit di stato operativo e i campi luminosi giallo e rosso, perché sono archiviati in DSA.
SPN è impostato su 0xFFFFFF in condizioni normali e su 0x0 ogni volta che si verifica una condizione di avviso o di guasto nelle apparecchiature Victron supportate.
FMI è sempre impostato su 0x1F (modalità di guasto non disponibile).
Questa semplice mappatura consente ai display utente esterni di indicare una condizione di allarme o di guasto in un determinato dispositivo Victron; a questo punto l'utente deve utilizzare gli ausili diagnostici di Victron per ulteriori approfondimenti.
21.1.8. Priorità del dispositivo RV-C
Un concetto critico del RV-C è l'applicazione delle priorità dei dispositivi.
Quando viene utilizzata, la priorità di un determinato dispositivo influisce sulla possibilità di trasmettere DGN (ad esempio, un BMS con una priorità più alta dovrebbe trasmettere dettagli sullo stato della batteria, mentre un controllore MPPT con una priorità più bassa dovrebbe rinunciare).
LaPriorità dei Dispositivi viene utilizzata anche per consentire di privilegiare un nodo rispetto a un altro, ad esempio, potrebbe essere più auspicabile utilizzare la corrente alternata della rete elettrica rispetto all'inverter.
Nell'implementazione di dbus-rvc, le seguenti priorità saranno codificate nei messaggi trasmessi:
Messaggi DC_SOURCE_STATUS_xx: Priorità = 120 (SOC/BMS)
Messaggi SOLAR_xx: Priorità Caricabatterie = 110
Messaggi CHARGER_xx (inverter/caricabatterie):: Priorità Caricabatterie = 100
Messaggi CHARGER_xx (caricabatterie CA):: Priorità Caricabatterie = 80
21.2. Nucleo GX Dimensioni
21.3. Registri di mantenimento Modbus per il controllore ComAp InteliLite 4
La seguente tabella elenca la configurazione Modbus ComAp necessaria. Oltre ai registri holding elencati, per arrestare il generatore si utilizza la Bobina 4700
Registro(i) | Com. Obj. | Nome | DIM | Tipo | Dec | Gruppo |
|---|---|---|---|---|---|---|
01004 | 10123 | RPM | rpm | int16 | 0 | Motore |
01006 | 9152 | T-Refrigerante | °C | int16 | 0 | Controllore I/O |
01008 | 9151 | P-Olio | bar | int16 | 1 | Controllore I/O |
01013 - 01014 | 8206 | Ore di funzionamento | h | int32 | 1 | Statistiche |
01020 | 8202 | P di carico | kW | int16 | 0 | Carico |
01021 | 8524 | P di carico L1 | kW | int16 | 0 | Carico |
01022 | 8525 | P di carico L2 | kW | int16 | 0 | Carico |
01023 | 8526 | P di carico L3 | kW | int16 | 0 | Carico |
01036 | 8210 | Frequenza del generatore | Hz | uint16 | 1 | Generatore |
01037 | 8192 | Tensione del generatore L1-N | V | uint16 | 0 | Generatore |
01038 | 8193 | Tensione del generatore L2-N | V | uint16 | 0 | Generatore |
01039 | 8194 | Tensione del generatore L3-N | V | uint16 | 0 | Generatore |
01043 | 8198 | Corrente di carico L1 | A | uint16 | 0 | Carico |
01044 | 8199 | Corrente di carico L2 | A | uint16 | 0 | Carico |
01045 | 8200 | Corrente di carico L3 | A | uint16 | 0 | Carico |
01053 | 8213 | Volt della batteria | V | int16 | 1 | Controllore I/O |
01055 | 9153 | Livello del carburante | % | int16 | 0 | Controllore I/O |
01263 - 01264 | 8205 | kWh del generatore | kWh | int32 | 0 | Statistiche |
01298 | 9244 | Stato del motore | Elenco stringhe | Informazioni | ||
01301 | 12944 | Tipo di connessione | Elenco stringhe | Informazioni | ||
01307 - 01322 | 24501 | Stringa ID | Stringa lunga | Informazioni | ||
01323 - 01330 | 24339 | Versione FW | Stringa corta | Informazioni | ||
01382 | 9887 | Modalità controllore | elenco stringhe | Informazioni | ||
03000 - 03007 | 8637 | Nome del generatore | Stringa corta | Impostazioni di base / Nome | ||
21.4. Registri di mantenimento Modbus per i controllori di gruppi elettrogeni DSE supportati
Nella seguente tabella sono riportati i registri di mantenimento di Modbus letti dal dispositivo GX. Si noti che questa tabella Modbus riflette l'elenco dei registri DSE, non quello del dispositivo GX. Queste definizioni seguono lo standard Deep Sea Electronics GenComm (versione 2.236 MF) L'elenco dei registri Modbus per leggere i dati del dispositivo GX si trova nella sezione di download del sito web di Victron.
I registri contrassegnati come necessari nella colonna Osservazioni sono fondamentali per identificare i controllori del gruppo elettrogeno DSE nel dispositivo GX e per il corretto funzionamento dell'ecosistema Victron con il generatore. Non cambiateli. Tutti gli altri registri sono opzionali.
Nota: Gli offset di pagina e di registro sono una terminologia dello standard DSE GenComm.
Registro(i) | Pagina | Offset | Nome | Unità | Osservazioni |
|---|---|---|---|---|---|
768 | 3 | 0 | Codice produttore | Richiesto per l'identificazione del controllore DSE | |
769 | 3 | 1 | Numero di modello | ||
770 | 3 | 2 | Numero di serie | ||
772 | 3 | 4 | Modo di controllo | ||
1024 | 4 | 0 | Pressione dell'olio | kPa | |
1025 | 4 | 1 | Temperatura del refrigerante | °C | |
1026 | 4 | 2 | Temperatura dell'olio | °C | |
1027 | 4 | 3 | Livello del carburante | % | |
1029 | 4 | 5 | Tensione batteria motore | V | |
1030 | 4 | 6 | Velocità motore | RPM | Necessario per il corretto funzionamento dell'ecosistema Victron |
1031 | 4 | 7 | Frequenza del generatore | Hz | |
1032 | 4 | 8 | Tensione L1-N del generatore | V | |
1034 | 4 | 10 | Tensione L2-N del generatore | V | |
1036 | 4 | 12 | Tensione L3-N del generatore | V | |
1044 | 4 | 20 | Corrente L1 del generatore | A | |
1046 | 4 | 22 | Corrente L2 del generatore | A | |
1048 | 4 | 24 | Corrente L3 del generatore | A | |
1052 | 4 | 28 | Watt L1 del generatore | W | |
1054 | 4 | 30 | Watt L2 del generatore | W | |
1056 | 4 | 32 | Watt L3 del generatore | W | |
1536 | 6 | 0 | Watt totale del generatore | W | |
1558 | 6 | 22 | % di piena potenza del generatore | % | |
1798 | 7 | 6 | Tempo di funzionamento del motore | Secondi | |
1800 | 7 | 8 | Pos. kW ore del generatore | kWh | |
1808 | 7 | 16 | Numero di avvii | ||
Dal 2048 | 8 | Condizioni di allarme | |||
da 4096 a 4103 | 16 | Registri di controllo | |||
Dal 39424 | 154 | Condizioni di allarme |
21.5. Glossario
In questa sezione sono raccolti i termini e le abbreviazioni utilizzati nel Manuale GX per una rapida consultazione. Se un termine ha un significato specifico nell'ecosistema Victron, viene riportato tale significato anziché una definizione generica.
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CA (Corrente Alternata)
Corrente elettrica che cambia periodicamente direzione, come quella fornita dalla rete, da un generatore o da un allacciamento alla rete elettrica di banchina.
Assistente
Un piccolo programma caricato su un Multi o un Quattro tramite VEConfigure per aggiungere funzionalità specifiche, come l’Assistente ESS che attiva la modalità ESS, oppure un assistente per il sensore di corrente che legge un trasformatore di corrente esterno. Da non confondere con Home Assistant, una piattaforma di domotica di terze parti non correlata, menzionata una sola volta nel manuale.
BatteryLife
Un algoritmo di carica e scarica dell’ESS, selezionato nella modalità “Ottimizzato con BatteryLife”, che gestisce un limite minimo dinamico del SoC per proteggere la batteria, dando priorità alla ricarica completa durante i periodi di scarsa produzione solare. Il suo stato è visualizzato secondo una di queste tre condizioni: Autoconsumo, Conservazione o Ricarica.
BLE (Bluetooth Low Energy) (Bluetooth a basso consumo energetico)
Il Bluetooth standard utilizzato dal dispositivo GX e dai sensori compatibili (Mopeka, Ruuvi, Gobius e altri) per connessioni wireless a corto raggio e a basso consumo energetico.
BMS (Battery Management System) (Sistema di gestione della batteria)
I componenti elettronici presenti all'interno o collegati a una batteria che ne monitorano lo stato e, nei sistemi gestiti, comunicano i limiti di carica e scarica (vedi CVL, CCL, DCL) al dispositivo GX tramite CAN bus.
BMV
La gamma di monitor della batteria di Victron. Un BMV collegato tramite VE.Direct o VE.Can può fungere da fonte SoC (Stato di carica) del sistema.
CAN-bus
Un robusto bus di comunicazione a due cavi, utilizzato per VE.Can, NMEA 2000 e RV-C. Vari dispositivi condividono la stessa coppia di cavi e si scambiano brevi messaggi di dati.
CCGX (Color Control GX)
Il modello di dispositivo GX del quale l’Ekrano GX è il successore diretto.
CCL (Charge Current Limit) (Limite corrente di carica)
La corrente di carica massima che è in grado di sopportare una batteria, segnalata da un sistema di gestione della batteria (BMS) affinché i caricabatterie collegati non la superino.
CVL (Charge Voltage Limit) (Limite tensione di carica)
La tensione di carica massima che è in grado di sopportare una batteria, segnalata da un sistema di gestione della batteria (BMS) e rispettata dagli inverter/caricabatterie nonché dai caricabatterie solari collegati se è attiva la funzione DVCC.
DCL (Discharge Current Limit) (Limite corrente di Scarica)
La corrente massima che consente di prelevare una batteria dotata di BMS gestito e utilizzata dai sistemi compatibili con DVCC per proteggere la batteria stessa.
DGN (Data Group Number) (Numero del gruppo dati)
L'equivalente RV-C di un PGN, ovvero, un identificatore numerico che indica ai dispositivi presenti su una rete RV-C che tipo di dati contiene un messaggio.
DHCP (Dynamic Host Configuration Protocol) (Protocollo Dinamico di Configurazione dell’Host)
Il meccanismo utilizzato dalla maggior parte dei router per assegnare automaticamente un indirizzo IP al dispositivo GX di una rete, anziché inserirlo manualmente.
Ingresso digitale
Un ingresso fisico sul dispositivo GX che rileva un semplice segnale di accensione o spegnimento, utilizzato, ad esempio, per rilevare il funzionamento di una pompa di sentina, un interruttore porta o un segnale di stato del generatore.
DVCC (Distributed Voltage and Current Control) (Controllo distribuito di tensione e corrente)
Un'impostazione del dispositivo GX (Impostazioni, Configurazione sistema, Controllo carica) che trasforma il dispositivo GX da monitor passivo a regolatore attivo, coordinando la tensione e la corrente di carica tra tutti i caricabatterie collegati e la batteria.
EEBUS
Uno standard europeo di comunicazione per le reti intelligenti, supportato dal dispositivo GX al fine di interagire con dispositivi energetici compatibili, come le pompe di calore.
EGX
Abbreviazione dell'Ekrano GX.
ESS (Energy Storage System) (Sistema di accumulo di energia)
Una progettazione del sistema Victron per impianti connessi alla rete elettrica che richiede un inverter/caricabatterie Multi o Quattro, un dispositivo GX e una batteria, solitamente abbinati a un impianto fotovoltaico. Accumula l'energia solare per utilizzarla in un secondo momento, fornisce ininterrottamente energia in caso di interruzione della rete elettrica e può importare o esportare automaticamente energia dalla rete in base alla configurazione e alle norme locali in materia.
EVCS (EV Charging Station) (Stazione di carica per veicoli elettrici)
Una stazione di carica per veicoli elettrici Victron che può essere monitorata e, a seconda della configurazione, controllata dal dispositivo GX.
GPS
Utilizzato dal dispositivo GX (tramite GPS USB o GPS NMEA 2000) per fornire dati relativi alla posizione e all'ora, essenziali soprattutto per le applicazioni nautiche e mobili.
Dispositivo GX
Termine generico che indica qualsiasi centro di comunicazione Victron dotato del sistema operativo Venus OS, compresi i modelli Ekrano GX, Cerbo GX, Cerbo S GX e Venus GX.
IO Extender
Abbreviazione di GX IO-Extender 150, un accessorio collegato tramite USB che aggiunge ulteriori relè, ingressi digitali e uscite PWM a un dispositivo GX.
Classe di protezione IP (Ingress Protection rating) (Classe di Protezione degli ingressi)
Un codice a due cifre (ad esempio IP43, IP54, IP65) che indica il grado di protezione di un dispositivo contro la polvere e l'acqua. Valori più alti indicano una protezione maggiore; il manuale riporta valori diversi per la parte anteriore e quella posteriore dell'alloggiamento GX.
J1939
Il CAN bus standard sul quale si basa il sistema, definito dalla SAE, utilizzato come architettura di base sia dallo standard NMEA 2000 che dallo standard RV-C.
LAN (Local Area Network) (rete locale)
Una rete cablata o WiFi limitata a un unico sito, utilizzata per accedere alla Consolle Remota del dispositivo GX senza doversi collegare a Internet.
LTE (Long-Term Evolution) (Comunicazione a lungo raggio)
Nome tecnico dello standard per la trasmissione dei dati mobili in 4G. L'accessorio opzionale GX LTE 4G, che passa automaticamente alla rete 3G o 2G laddove la copertura 4G non fosse disponibile, fornisce al dispositivo GX una propria connessione Internet mobile. Si collega esclusivamente al dispositivo GX e non condivide tale connessione con computer portatili, telefoni o altri dispositivi.
MFD (Multi-Function Display) (Display multifunzione)
Un chartplotter marino o un display multifunzione, di marche quali Raymarine, Navico, Garmin o Furuno, in grado di visualizzare i dati del sistema Victron tramite l’integrazione con un’app specifica della marca oppure direttamente tramite NMEA 2000.
MK3-USB
Interfaccia Victron utilizzata per collegare un sistema VE.Bus secondario a un dispositivo GX. Per impostazione predefinita, i sistemi collegati in questo modo non sono controllati dal DVCC.
Modbus TCP
Protocollo di comunicazione industriale che può rendere disponibile in rete il dispositivo GX; utilizzato da sistemi di monitoraggio o automazione di terze parti e, in particolare, dagli ingressi digitali e dalle integrazioni con i controllori dei generatori descritte nel manuale.
MPPT (Maximum Power Point Tracking) (Inseguimento del punto di massima potenza)
La gamma di regolatori di carica solari di Victron, che ottimizzano la potenza prelevata da un modulo fotovoltaico. Si collega al dispositivo GX tramite VE.Direct o VE.Can.
MQTT
Protocollo di messaggistica leggero che consente al dispositivo GX di pubblicare dati; utilizzato per integrazioni personalizzate quali la domotica o il Node-RED.
Multi / Quattro
Abbreviazione che indica gli inverter/caricabatterie MultiPlus e Quattro di Victron, i più comuni dispositivi collegati a un dispositivo GX tramite VE.Bus.
NMEA 2000
Standard CAN bus marino (basato sullo standard J1939) che consente ai dispositivi elettronici di navigazione, ai sensori e al dispositivo GX di condividere dati quali i livelli dei serbatoi, lo stato delle batterie e la posizione GPS con un chartplotter o un display multifunzione.
NO / NC (Normally Open / Normally Closed) (normalmente aperto / normalmente chiuso)
Stati dei contatti dei relè, utilizzati per i relè integrati nel dispositivo GX e per altri circuiti controllati da relè, quali i segnali di avvio e arresto del generatore. "Normalmente aperto" significa che il contatto rimane aperto finché non viene attivato; "Normalmente chiuso" indica il contrario.
Node-RED
Strumento di programmazione visiva che può essere eseguito sul dispositivo GX per creare automazioni personalizzate e interruttori virtuali, da ggiungere a quanto offerto dal menu standard.
Carichi non prioritari
Una funzionalità dei dispositivi GX che indirizza automaticamente l'energia solare in eccesso verso carichi CA flessibili (ad esempio, un caricabatterie EV o uno scaldacqua) quando la batteria raggiunge una carica sufficiente.
PGN (Parameter Group Number) (Numero del gruppo di parametri)
L'identificatore NMEA 2000 che indica ai dispositivi quale tipo di dati contiene un messaggio, simile a un codice identificativo del tipo di messaggio.
Consolle Remota
L'interfaccia utente di un dispositivo GX, accessibile tramite la rete locale, il Punto di accesso WiFi integrato o il VRM.
RGBW / CCT
Tipi di emissione luminosa che è in grado di controllare il dispositivo GX: La tecnologia RGBW combina i canali rosso, verde, blu e bianco per creare un'illuminazione a colori, mentre la CCT (temperatura di colore correlata) regola la luce tra il bianco caldo e quello freddo.
RS485
Uno standard di comunicazione seriale via cavo utilizzato da alcuni controllori per generatori (DSE, ComAp, ClearView) e da altre apparecchiature di terze parti per connettersi a un dispositivo GX.
RV-C (Recreational Vehicle Controller Area Network) (Rete per veicoli ricreativi basata su CAN)
Un protocollo basato sul CAN bus, simile per finalità allo standard NMEA 2000, utilizzato principalmente in Nord America per consentire la comunicazione tra gli elettrodomestici e i pannelli di controllo dei camper.
SCS (Shared Current Sense) (Rilevamento condiviso corrente)
Una funzionalità DVCC grazie alla quale il dispositivo GX inoltra il valore misurato della corrente della batteria ai caricabatterie collegati, affinché questi ultimi non debbano avere un sensore di corrente proprio.
SoC (State of Charge) (Stato della carica)
La carica residua di una batteria, espressa in percentuale.
STS (Shared Temperature Sense) (Rilevamento condiviso temperatura)
Una funzionalità del DVCC grazie alla quale il dispositivo GX trasmette la temperatura della batteria misurata sui caricabatterie collegati, affinché questi possano regolare la carica di conseguenza.
SVS (Shared Voltage Sense) (Rilevamento condiviso tensione)
Una funzionalità DVCC, attiva per impostazione predefinita, grazie alla quale il dispositivo GX seleziona la lettura della tensione batteria più accurata disponibile e la condivide con i caricabatterie collegati.
TCP / UDP
I due modi fondamentali con cui i dispositivi scambiano dati su una rete.
USB
Utilizzato sul dispositivo GX per gli aggiornamenti del firmware da una chiavetta USB, per il collegamento dell’IO Extender e di altri dispositivi USB Victron, nonché per alcuni accessori di terze parti.
VE.Bus
Bus di comunicazione proprietario di Victron, utilizzato principalmente per collegare uno o più inverter/caricabatterie MultiPlus o Quattro a un dispositivo GX.
VE.Can
Implementazione di Victron di una porta CAN bus, utilizzata per collegare dispositivi Victron compatibili con il CAN bus oppure, in alternativa, per gestire i protocolli NMEA 2000 o RV-C della stessa porta fisica.
VE.Direct
Porta di comunicazione punto-punto di Victron (via cavo o Bluetooth) utilizzata da singoli dispositivi quali un BMV, un MPPT, un Orion XS o un caricabatterie Smart IP43.
Venus OS
Sistema operativo in esecuzione su tutti i dispositivi GX.
VRM (Victron Remote Management) (Gestione remota di Victron)
Portale cloud gratuito di Victron per il monitoraggio, la configurazione da remoto, gli allarmi e gli aggiornamenti del firmware da remoto. Il dispositivo GX deve avere una connessione a Internet.
Punto di Accesso WiFi
Modalità in cui il dispositivo GX crea una propria rete WiFi per consentire a uno smartphone o a un laptop di connettersi direttamente ad essa senza dover disporre di un router, utile per la configurazione iniziale.