Color Control GX Manual

Definição “Anulado por remoto” em VEConfigure

Este capítulo explica as implicações de ativar ou desativar o controlo de utilizador na definição do limitador da corrente de entrada, conforme visto no menu:

O limite definido pelo utilizador no CCGX será aplicado em todas as entradas em que “Anulado por remoto”, configurado com VictronConnect ou VEConfigure, esteja ativado:

Utilizando um exemplo de uma embarcação com duas entradas CA e um Quattro em que:

Configure o sistema exatamente como na captura de ecrã de VEConfigure. A entrada 1 tem prioridade sobre a entrada 2, pelo que o sistema vai conectar automaticamente o genset sempre que estiver a funcionar. O limite da corrente de entrada fixa de 50 A será aplicado. E quando o genset não estiver disponível e a rede elétrica estiver disponível na entrada 2, o Quattro vai usar o limite de corrente da entrada da forma configurada no CCGX.

Mais dois exemplos: (Em ambos os casos se desativar “Anular por remoto”, definir um limite de corrente em CCGX não terá qualquer efeito. E se ativar “Anular por remoto” em ambas as entradas, o limite de corrente definido no CCGX será aplicado a ambas as entradas.)

Valores mínimos do limite da corrente de entrada

Se o PowerAssist estiver ativado no VEConfigure, existe um limite mínimo da corrente de entrada. O limite real é diferente para cada modelo.

Após definir a corrente de entrada para um valor abaixo do limite, vai aumentar automaticamente o limite.

Lembre-se de que ainda é possível definir o limite da corrente de entrada em 0. Quando estiver definido como 0, o sistema vai estar em passagem (carregador desativado).

Sistemas trifásicos e paralelos

O limite da corrente de entrada CA configurado é o limite total por fase.

O fornecimento de CA, quer do Gerador, quer da Rede Elétrica, para um sistema de carregador/inversor deve estar na rotação correta, também conhecido como sequência. Caso contrário, os carregadores/inversores não vão aceitar a alimentação CA e permanecem no modo inversor.

O aviso de rotação de Fase vai ser emitido neste caso. Para resolver o problema, altere a cablagem na entrada CA: inverta qualquer uma das fases, mudando efetivamente a rotação de L3 → L2 → L1 para L1 → L2 → L3. Ou então reprograme os Multi e modifique a fase atribuída para corresponder à cablagem.

No próprio dispositivo GX, a advertência será uma janela emergente como uma notificação no GUI:

Também está visível nos menus:

E no Portal VRM será visível no assistente de advertências e alarmes do VE.Bus na página Avançado:

E também está listado no Registo de Alarme no VRM e será enviado um e-mail; ao usar o sistema de Monitorização de Alarme VRM.

Quando esta funcionalidade estiver ativada, será mostrado um alarme quando o sistema não tiver sido conectado à entrada CA configurada como Rede Elétrica ou Energia do Cais durante mais de 5 s.

O alarme é visualizado como uma Notificação no GUI e como um alarme no Portal VRM, estando disponível no ModbusTCP / MQTT.

Recomendado para usar nos sistemas de reserva. Mas também para iates ou veículos com energia do cais.

Lembre-se de que estas configurações monitorizam se o sistema está conectado à rede elétrica/energia do cais. A monitorização do gerador já está disponível como parte da função de ligar/desligar o gerador e não como parte disto.

Não utilize esta função em sistemas que utilizam as configurações Ignorar Entrada CA nos nossos inversores/carregadores: quando o sistema ignora a entrada CA, isto é, funciona no modo ilha, conforme pretendido, apesar de a rede elétrica estar disponível, vai comunicar uma falha da rede.

Equalização

Inicia a equalização. Consulte na documentação do Multi ou Quatro os detalhes.

Redetetar o sistema

Volta a detetar o tipo de inversor/carregador e a configuração das funções. Utilize esta função, por exemplo, quando um VE.Bus BMS tiver integrado um sistema e agora já não.

Reinício do sistema

Reinicia o inversor/carregador quando tiver suspendido as tentativas. Por exemplo, após uma sobrecarga (muito intensa) ou após três sobrecargas numa fila.

Teste da Transmissão ESS

Mostra o estado do teste da Transmissão ESS. Apenas relevante quando for um sistema ESS. Consulte a P9 nas FAQ do Manual ESS para mais detalhes