6. Felsökning
6.1. LED-indikationer, varningar, larm och felkoder
LED-lampor
Batteriet är utrustat med två LED-indikatorer, en för Bluetooth-status och en för fel. Dessa LED-lampor anger batteriets aktuella driftstatus och signalerar alla varningar och fel. |  |
Följande tabell är en lista över alla LED-indikationer och vad de betyder.
Bluetooth-status-LED | Beskrivning |
|---|---|
Av | Batteriet är avstängt eller Bluetooth är inaktiverad i appen Victron VictronConnect. |
Blå på | En Bluetooth-enhet är ansluten. |
Blinkar blått | Bluetooth är aktiv men ingen enhet är ansluten. |
Fel-LED | Beskrivning |
|---|---|
Av | Ingen/t varning/larm/fel aktiv/t. |
Blinkar rött | En varning är aktiv. |
Röd på | Ett larm och/eller fel är aktivt. |
Under en uppdatering av fast programvara blinkar LED-lamporna för Bluetooth och fel samtidigt, vilket indikerar att uppdateringen pågår.
Varningar, larm och felkoder
|
|
Varningskoder
Varningskoder i VictronConnect | Meddelande | Instruktioner/anmärkningar |
|---|---|---|
W-B01 | Låg cellspänning | Ladda batteriet eller minska belastningen för att förhindra en nära förestående nedstängning av systemet. |
W-B02 | Hög ström | Minska strömmen för att förhindra en nära förestående nedstängning av systemet. Gör detta genom att minska eller koppla från belastningarna. |
W-B06 | Belastning kommer att kopplas från | Belastningarna stängs av efter 30 sekunder om felet inte åtgärdas, exempelvis på grund av låg batterispänning. Denna varning visas alltid tillsammans med orsaken till den förestående frånkopplingen av belastningen. |
W-B07 | Låg SoC | Ladda batteriet eller minska belastningen för att förhindra en nära förestående systemnedstängning. |
W-B11 | Cellguards fasta programvara kan inte uppdateras | Följ återställningsdokumentet (Cellguard kunde inte gå in i bootloader-läge och behövde startas om genom en strömcykel). |
Larmkoder
Larmkoder i VictronConnect | Meddelande | Instruktioner/anmärkningar |
|---|---|---|
A-B01 | Låg cellspänning | Ladda batteriet. Systemet slår på belastningarna igen när batteriet är tillräckligt laddat. |
A-B02 | Hög ström | Minska laddningsström eller stäng av av några belastningar. Systemet kommer att försöka återaktivera laddare eller belastningar i fem minuter. |
A-B03 | Hög BMS temperatur | |
A-B06 | Frånkopplad belastning | Belastningarna har stängts av via ATD-kontakten. Åtgärda det här larmet genom att ladda batteriet. Om det inte åtgärdas kommer kontaktorn till slut öppnas och DC-systemet kopplas från. |
A-B07 | Låg SoC | Ladda batteriet. Systemet slår på belastningarna igen när batteriet är tillräckligt laddat. |
A-B08 | Låg bankspänning | Ladda batteriet. Systemet slår på belastningarna igen när batteriet är tillräckligt laddat. |
A-B09 | Hög batteritemperatur | Batteritemperaturen är för hög för laddning. Försök sänka omgivningstemperaturen. |
A-B13 | Låg batteritemperatur | Försök att öka omgivningstemperaturen. |
Felkoder
Felkod i VictronConnect | Beskrivning | Instruktioner/anmärkningar |
|---|---|---|
E-B11 | Maskinvarufel | Kontakta din Victron-återförsäljare |
E-B25 | Förladdningsfel | Belastningsmotståndet är för lågt för att förladda belastningarna. Koppla från eller minska några DC-belastningar. |
E-B35 | Förladdningsavbrott | Belastningskapaciteten är för hög för förladdning. Koppla från några DC-belastningar. |
E-B36 | Fel ATC/ATD | Kontrollera ATC-/ATD-kopplingarna och säkerställ att alla belastningar och laddare styrs av ATC eller ATD. |
E-B42 | Hög cellspänning | |
E-B43 | Extern frånkopplingssignal | SuperPacks externa signal har utlösts. |
E-B44 | Säkerhetslås för batteri | Aktiv när en cellspänning är under 1,85 V i mer än 30 sekunder. Både laddning och urladdning inaktiveras i det här fallet. Kan endast återställas genom att stänga av och slå på. |
E-B116 | Kalibrering förlorad | Kontakta din återförsäljare. |
E-B119 | Inställningsuppgifter har gått förlorade | Inställningsuppgifter är korrupta. Gå till sidan för inställningar och återställ dem till fabriksinställningar. |
6.2. Självåterställande skyddmekanismer
SuperPack NG-batteriet inkluderar flera skyddsmekanismer som automatiskt inaktiverar laddning och/eller urladdning när det upptäcker osäkra omständigheter. I det flesta fall försöker batteriet återställa sig automatiskt när omständigheterna har upphört. Detta avsnitt förklarar hur dessa självåterställande skydd beter sig och när manuella åtgärder krävs.
Kortslutningsskydd
En kortslutning upptäcks och avbryts av maskinvaruskyddet. När detta sker försöker den fasta programvaran återställa sig automatiskt genom att utföra en förladdningssekvens.
Batteriet genomför upp till tre förladdningsförsök med en paus på 30 sekunder mellan varje försök.
Om kortslutningstillståndet fortfarande kvarstår och utgångsspänningen inte stiger efter tre försök aktiveras ett förladdningsfel (E-B25). I det här läget inaktiveras både laddning och urladdning.
Om kortslutningstillståndet senare tas bort (belastningsspänningen sjunger under det angivna tröskelvärdet) återaktiveras laddning och urladdning automatiskt.
Om utgångsspänningen stiger men normal drift inte kan återupptas fullständigt under återhämtningsförsöken aktiveras ett förladdningsavbrott. I det här fallet inaktiveras urladdning medan laddning förblir tillåten.
Efter ett förladdningsavbrott väntar batteriet 10 minuter innan det upprepar förladdningssekvensen (tre försök). Denna cykel upprepas automatiskt tills dess utgången kan aktiveras på nytt.
Skydd mot överström
Om ett överströmstillstånd upptäcks under laddning eller urladdning inaktiveras den påverkade funktionen omedelbart.
Efter en fördröjning på upp till fem minuter åkeraktiveras laddning eller urladdning automatiskt. Om ett överströmstillstånd upptäcks på nytt upprepas samma process.
Det finns inget permanent lås för överströmsskydd. Batteriet fortsätter att inaktivera och aktivera laddning och urladdning i cykler på fem minuter tills överströmstillståndet har lösts.
Skydd mot låg spänning
BMS kopplar automatiskt bort belastningarna och förhindrar urladdning när lågspänningsfrånkopplingen uppnås. En varning (W-B01) utfärdas. Om tillståndet inte upphör inom 30 sekunder inaktiveras ATD (urladdning) och ett larm (A-B01) utlöses.
Statusen återställs när batteriet åter är inom driftintervallet.
Säkerhetslåsning vid låg spänning
Säkerhetslåsning vid låg spänning är ytterligare ett skyddslager som kan inträffa om cellerna fortsätter att ladda ur på grund av självurladdning.
Om en cellspänning sjunker under 1,85 V inaktiveras urladdning. Efter 30 sekunder inaktiveras även laddning och felet Säkerhetslås för batteri (E-B44) utlöses.
Viktigt
Detta tillstånd är inte självåterställande. Återhämtning är endast möjlig genom att utföra en fullständig omstart av batteriet efter att den bakomliggande orsaken har åtgärdats.
Varning
Undvik att låta batteriet nå detta tillstånd. Djup urladdning kan orsaka permanenta cellskador och kan göra garantin ogiltig. Säkerställ alltid att batteriet är tillräckligt laddat, särskilt under förvaring. Om detta tillstånd inträffar ska du följa Återställningsprocess vid väldigt låg batterispänning i nästa avsnitt.
6.2.1. Återställningsprocess vid väldigt låg batterispänning
Om batteriet laddas ur för djupt kan polspänningen falla långt under nominella 12 V (24 V eller 48 V). Om batterispänningen sjunker under 10 V (20 V respektive 40 V för 24 V- och 48 V-batterier) eller om någon av battericellerna har en cellspänning på under 2,5 V kan permanenta skador uppstå. Detta ogiltiggör garantin. Ju lägre batteri- eller cellspänningen är desto större skada kommer batteriet att åsamkas.
I sådana fall kan det vara möjligt att återställa batteriet med processen för återuppladdning med låg spänning som beskrivs nedan. Återställning garanteras dock inte. Det finns en risk att batteriet har fått permanenta skador som leder till måttlig eller svår kapacitetsförlust även om återställningen ser ut att ha lyckats.
Laddningsprocess för återställning efter låg spänning:
Den här återställningsprocessen får endast utföras på ett enskilt batteri. Om systemet innehåller flera batteriet ska de kopplas från och processen upprepas för vart och ett av batterierna.
Varning
Processen kan medföra risker och en arbetsledare måste vara närvarande hela tiden.
Ställ in laddaren eller strömkällan på:
13,8 V för 12 V-batterier
27,6 V för 24 V-batterier
55,2 V för 48 V-batterier
Om någon av cellspänningarna är under 2,0 V ska batteriet laddas med en ström på 0,1 A tills spänningen på den lägsta cellen ökar till 2,5 V.
Övervaka batterier noga under den här fasen. Om batteriet blir varmt eller sväller måste laddningen avbrytas omedelbart. I sådant fall är batteriet skadat för alltid och får inte längre användas.
När spänningen på den lägsta cellen har stigit över 2,5 V ska du öka laddningsströmmen till 0,1 C.
För ett 100 Ah-batteri betyder det en laddningsström på 10 A. För ett 100 Ah-batteri betyder det en laddningsström på 10 A.
Registrera den initiala batteriterminalspänningen och individuella cellspänningar.
Påbörja laddning.
Under den här fasen kan BMS stänga av och slå på laddaren upprepade gånger. Detta beteendet är normalt när det finns en betydande cellobalans.
Notera batteri- och cellspänningarna med jämna mellanrum. Cellspänningarna borde börja stiga under den första delen av laddningsprocessen.
Om spänningen i någon cell inte ökar under de första 30 minutrarna ska du avbryta processen eftersom batteriet då inte kan återställas.
Övervaka batteritemperaturen regelbundet.
Om du noterar en skarp ökning av temperaturen ska du genast sluta ladda eftersom det innebär att batteriet inte går att återställa.
När batteriet har uppnått:
13,8 V (27,6 V eller 55,2 V),
öka laddningsspänningen till:
14,2 V (28,4 V eller 56,8 V),
och öka laddningsströmmen till 0,5C.
För ett 100 Ah-batteri betyder det en laddningsström på 50 A.
Under detta steg kommer cellspänningarna att stiga mer långsamt. Det är normalt.
Låt laddaren vara ikopplad i sex timmar.
Kontrollera cellspänningarna efteråt. De ska alla vara inom 0,1 V från varandra.
Om en eller flera celler visar en mycket större spänningsskillnad kan batteriet anses skadat.
Koppla från laddaren och låt batteriet vila i flera timmar. Mät sen batterispänningen. Den ska ha stabiliserats väl över:
12,8 V (25,6 V eller 51,2 V),
vanligtvis runt:
13,2 V (26,4 V eller 52,8 V) eller högre.
Cellspänningarna ska fortfarande vara inom 0,1 V från varandra.
Låt batteriet vila i 24 timmar och mät spänningarna igen.
Om batterispänningen har sjunkit under 12,8 V (25,6 V eller 51,2 V), eller om det finns en märkbar cellobalans är batteriet skadat och kan inte återställas.
6.3. Avstängningsorsaker för ATC/ATD i VictronConnect
När Tillåt laddning (ATC) eller Tillåt urladdning (ATD) är inaktiva visar VictronConnect en särskild avstängningsorsak som förklarar varför laddning eller urladdning för närvarande är inaktiva.
Avstängningsorsak kan ses genom att klicka på den inringade ”i”-symbolen bredvid ATC- eller ATD-status när den visar ”nej”.
Avstängningsorsaker kan bero på interna batteriskyddsmekanismer, konfigurationsinställningar, temperaturgränser, fjärrstyrningsingångar eller systemfel. Varje avstängningsorsak åtföljs av en kort beskrivning och, när det är tillämpligt, guidning om korrigeringsåtgärder.
Beroende på tillståndet kan en avstängningsorsak tillämpas på ATC, ATD eller båda. Genom att granska avstängningsorsaken kan man avgöra om begränsningen är tillfällig, konfigurationsrelaterad eller orsakad av ett skydds- eller feltillstånd, och det underlättar korrekt felsökning.
Följande tabell ger en översikt över alla möjliga ATC- och ATD-avstängningsorsaker som visas i VictronConnect.
Avstängningsorsaker i VictronConnect | Beskrivning | Råd | Utlösande villkor | ATC | ATD |
|---|---|---|---|---|---|
#1: Inaktiverad av batteriet | Batteriet förhindrar [laddning | urladdning]. Detta kan inträffa om det inte finns någon kommunikation med batteriet (än) eller om batterikonfigurationen är ogiltig. | Ingen batterikommunikation Ogiltig batterikonfiguration Ogiltig batterispänning | Ja | Ja | |
#3: Hög temperatur | Temperaturen är för hög. Detta är en del av batteriets skyddsmekanism och det behöver inte nödvändigtvis innebära ett problem. | Kontrollera omgivningstemperaturen och/eller om fläktarna fungerar. | FET-temperatur för hög Cellövertemperatur | Ja | Ja |
#5: Intern orsak | Enheten är i larmtillstånd och det förhindrar normal drift. | Kontrollera larmaviseringarna och vidta lämplig åtgärd för att rensa det. | Systemfel (fel i användarinställningar, kalibreringsuppgifter har gått förlorade, fel ATC/ATD, extern frånkopplingssignal) | Ja | Ja |
#6: Överbelastad | Förladdningsavbrott (Endast ATD) eller förladdningsfel | Ja | Ja | ||
#8: Avstängd av användaren | Avstängd på distans via VictronConnect. | Kontrollera att ”Av/På”-inställningarna är konfigurerade som önskat. | Stängd av via VictronConnect | Ja | Ja |
#9: Låg temperatur | Temperaturen är för låg. Detta är en del av batteriets skyddsmekanism och det behöver inte nödvändigtvis innebära ett problem. | Cellundertemperatur | Ja | Ja | |
#10: Högspänning | Spänningsnivån i en eller flera celler är för hög. | Cellöverspänning | Ja | Nej | |
#11: Låg spänning | Spänningsnivån i en eller flera celler är för låg. | Batteribanksunderspänning Cellunderspänning | Nej | Ja | |
#12: Hög ström | [Laddning | Urladdning] ström är för hög. | Batteriöverström | Ja | Ja | |
#13: Låg SoC | SoC under urladdningsgolv | Nej | Ja |