1. Säkerhetsanvisningar
Varning
Läs dessa instruktioner och förvara dem nära batteriet för framtida bruk.
Informationsbladet om materialsäkerhet kan laddas ner från ”meny för informationsblad om materialsäkerhet” på Lithium Battery Smart produktsida.
Allt arbete med litiumbatterier måste utföras av personer som är bekanta med litiumbatterisystem.
1.1. Allmänna varningar
Fara
Bär skyddsglasögon och skyddskläder när du arbetar med ett litiumbatteri.
Allt batterimaterial, så som elektrolyt eller pulver, som läcker ut på huden eller i ögonen måste omedelbart sköljas med rikligt med rent vatten. Kontakta därefter vården. Spill på kläder ska sköljas bort med vatten.
Den 3/4-tums gängade anslutningen tillhandahålls endast för att ventilera eventuella gaser. Den är inte utformad för att kyla ned batteriet och får inte anslutas till vatten, vätskor eller något annat medel.
Vid brand, överhettning eller gasutsläpp ska lämpliga släcknings- och kylåtgärder användas. Koldioxid-, pulver- eller skumsläckare kan hjälpa till att initialt dämpa lågorna, men de kanske inte förhindrar återantändning vid termisk rusning. Vid termisk rusning ska batteriet kopplas bort (om det kan göras på ett säkert sätt) och intensiv kylning påbörjas med stora mängder vatten. Som tumregel bör batteriet sänkas ned helt i vatten med en temperatur på cirka 20 °C, med en vattenvolym som är minst dubbelt så stor som batteriets volym. Följ alltid lokala räddningstjänstens anvisningar.
Terminalerna på ett litiumbatteri är alltid spänningssatta när batteriet är på eller vid ett internt fel så placera aldrig metallföremål eller verktyg ovanpå batteriet.
Stäng alltid av batteriet innan du påbörjar underhåll eller arbetar på eller i närheten av batteriet. Detta ökar säkerheten och hjälper till att förhindra riskerna för kortslutning och elektriska stötar.
Använd isolerade verktyg.
Bär inte några metallföremål så som klockor, armband eller ringar m.m. vid installation och service.
Undvik kortslutningar, väldigt djupa urladdningar och för hög laddning- eller urladdningsström.
Varning
Vid skador på batterihöljet får exponerat material, elektrolyt eller pulver inte vidröras. Dessa substanser kan vara skadliga och orsaka irritation.
Litiumbatterier är tunga. Använd lyfthjälp och korrekta lyfttekniker när du installerar eller tar bort batterier för att undvika muskelsträckning eller ryggskador.
Om de är inblandade i en bilolycka kan de bli som en projektil! Säkerställ att de är korrekt och säkert monterade och använd alltid lämpliga hanteringsutrustningar vid förflyttning.
Hantera det varsamt eftersom litiumbatterier är känsliga för mekaniska chocker.
Använd inte ett skadat batteri.
Batteriet är stänkskyddat (IP65) men är inte lämpligt för nedsänkning i vatten. Om batteriet har varit nedsänkt i vatten ska användningen omedelbart upphöra och vidare rådgivning inhämtas.
1.2. Laddnings- och urladdningsvarningar
Observera
Överladdningar eller för djupa urladdningar kan skada ett litiumbatteri allvarligt och kan göra det osäkert för fortsatt användning. Ett externt säkerhetsrelä i kombination med EFS-signalen rekommenderas som redundant skydd utöver det interna BMS:et.
Under extrema felförhållanden, såsom allvarligt internt fel eller om flera skyddsmekanismer slutar fungera, kan batteriet släppa ut gaser via sin interna säkerhetsventil. Den 3/4-tums gängade anslutningen är avsedd för kontrollerad ventilation av sådana gaser. Den får inte blockeras.
Lithium SuperPack NG-batteriet klarar av att absorbera höga energinivåer. Om den primära laddningskällan inte ger effektiv strömbegränsning rekommenderar vi starkt att du lägger till en extra strömbegränsningsenhet för att förhindra att laddaren och tillhörande kablar överbelastas.
Batteriets livslängd beror på tillämpningen. Publicerade livscykeldata avser 25 °C och förutsätter laddnings- och urladdningsströmmar som inte överstiger 0,5C, med angivet urladdningsdjup.
Batteriet får användas vid omgivningstemperaturer från −30 °C till +60 °C. Laddning är dock endast tillåten när celltemperaturen ligger inom ett säkert laddningsintervall. Om celltemperaturen är under 0 °C avbryter BMS laddningen och den interna självuppvärmningsfunktionen värmer cellerna. Laddningen återupptas automatiskt när en säker laddningstemperatur har uppnåtts.
Temperaturintervallen inom vilken batteriet kan laddas ur är -30 °C till 60 °C. Urladdning av batteriet vid temperaturer utanför denna intervall kan orsaka allvarliga skador på batteriet eller förkorta dess livslängd.
Vid behov av toppeffekt kan batteriets ovanyta uppnå temperaturer på upp till 50 °C.
1.3. Transportvarningar
Varning
Batteriet måste transporteras i sin originalförpackning eller motsvarande och i upprätt position. Använd mjuka remmar för att undvika skador om batteriet ligger i sin kartong. Säkerställ att allt förpackningsmaterial inte är ledande.
Kartonger eller lådor som används för att transportera litiumbatterier måste ha en godkänd varningsetikett.
Lufttransport av litiumbatterier är strängt reglerad. Se tillämpliga IATA-föreskrifter för farligt gods samt flygbolagets krav före frakt.
Stå inte under ett batteri när det lyfts upp.
Lyft aldrig batteriet vid terminalerna, lyft det endast med handtagen.
Notera
Batterierna är testade enligt FN:s handbok för tester och kriterier: UN Handbook of Tests and Criteria, del III, kapitel 38.3 (ST/SG/AC.10/11/Rev.5).
För transporter tillhör batterierna kategori UN3480, Klass 9, Förpackningsgrupp II och måste transporteras enligt denna bestämmelse. Det innebär att de för land- och sjötransport (ADR, RID och IMDG), måste förpackas enligt förpackningsinstruktion P903 och för lufttransport (IATA) måste de förpackas enligt förpackningsinstruktion P965. Originalförpackningen uppfyller dessa instruktioner.
1.4. Bortskaffande av litiumbatterier
Varning
Kasta inte ett batteri in i en eld.
Batterier får inte blandas med hushålls- eller industriavfall.
Batterier som är markerade med symbolen med en överkryssad soptunna måste hanteras av en erkänd återvinningsförmedling.
|
|
