3. Installation
3.1. Uppackning och hantering av batteriet
Hantera batteriet varsamt under uppackning. Batterier är tunga, lyft inte batteriet vid dess poler. Använd bärhandtagen som sitter på båda sidorna. Vikten anges i Batterispecifikationer.
Bekanta dig med batteriets uppbyggnad före installationen. Huvudpolerna på toppen är markerade med ”+” (positiv) och ”-” (negativ) för att säkerställa korrekt polaritet.
3.2. Ladda ner och installera VictronConnect
Ladda ner appen VictronConnect för Android, iOS eller macOS från deras respektive appbutiker. Se produktsidan för VictronConnect för mer information om appen.
3.3. Uppdatering av batteriets fasta programvara
Uppdatering av den fasta programvaran via VictronConnect
Batteriets fasta programvara kan uppdateras med appen VictronConnect.
Se till att du har den senaste versionen av VictronConnect installerad eftersom det ger dig tillgång till den senaste fasta programvaran.
Ett nytt batteriet är laddat med högst 30 % av SoC. Ladda batteriet helt innan du utför en uppdatering av fast programvara.
Vid den första anslutningen kan appen be dig uppdatera batteriets fasta programvara. Om du får frågan ska du tillåta att uppdateringen genomförs.
Se kapitlet om uppdatering av fast programvara i VictronConnect-manualen för detaljerade instruktioner innan du utför uppdateringen.
Allmänna observationer om uppdatering av fast programvara
Nyare är inte alltid bättre - uppdatera endast om det är nödvändigt.
Ändra den inte om den fungerar - undvik onödiga uppdateringar.
Läs ändringsloggen först. - tillgänglig på Victron Professional.
Använd denna funktion med försiktighet. Vårt huvudsakliga råd är inte uppdatera ett system i drift om det inte uppstår några problem eller innan den första användningen.
Observationer om uppdatering av Lithium NG-batteriernas fasta programvara
Uppdateringen av den fasta programvaran leder inte till att hela systemet stängs ner.
Under uppdateringen öppnas utgången för laddningsfrånkoppling och förhindrar batteriladdning.
Om uppdateringen inte fungerar öppnas utgången för belastningsfrånkoppling efter 120 sekunder som en säkerhetsåtgärd, vilket ger tid att försöka uppdatera på nytt.
Under en uppdatering av fast programvara blinkar LED-lamporna för Bluetooth och fel samtidigt, vilket indikerar att uppdateringen pågår.
3.4. Montering av batteriet
Observera följande krav när du monterar batteriet:
Batteriet måste installeras upprätt eller på dess långsida.
Installera inte batteriet upp och ned.
Batteriet har kapslingsklass IP65 vilket ger skydd mot damminträngning och vattenstrålar. Det kan installeras i utomhusmiljöer eller delvis skyddade miljöer, men bör inte utsättas för direkt solljus, regn eller andra väderförhållanden.
Använd lämplig hanteringsutrustning vid förflyttning av batteriet.
Montera batteriet säkert för att förhindra rörelse. I fordon ska du använda de medföljande monteringsbeslagen för att minska risken för att batteriet blir som en projektil vid en olycka.
Tillåt minst 10 cm fritt utrymme på alla sidor för att säkerställa korrekt ventilation vid laddning och urladdning.
Var försiktig: Ett osäkrat batteri kan bli en projektil vid en kollision eller plötslig inbromsning och orsaka skador på egendom eller person. Använd alltid lämpliga monteringsbeslag.
3.5. Elektrisk installation
DC-koppling
Använd batterikablar med en tvärsnittsarea som är lämplig för den förväntade högsta strömmen i batterisystemet.
Kablar av rätt storlek minskar spänningsbortfall och värmegenerering. Håll kabellängderna lika när du kopplar flera batterier parallellt.
För de flesta installationerna bör inte spänningsbortfallet överstiga 2 % av den nominella systemspänningen.
Ledartvärsnittsarean för EFS-signalkabeln ska vara minst 0,75 mm2.
Alla DC-kablar måste uppfylla tillämpliga riktlinjer för systemdesign och lokala elinstallationsföreskrifter.
Säkringar
Batterier kan leverera mycket höga strömmar, därför måste alla elektriska anslutningar till batteriet vara säkrade.
För anslutningen till batteriets huvudpol ska en säkring av typ MRBF eller T-typ användas med en brytförmåga (IR) på minst 10 kA.
För EFS-signalkabeln ska en snabbverkande säkring på 315 mA användas, DC-märkt ≥ 32 V (typ 5×20 mm).
Installera en lämpligt dimensionerad DC-säkring så nära batteriets positiva pol som möjligt.
Installera alla säkringar så nära den positiva batteripolen som möjligt. Säkerställ att de valda säkringsvärdena överensstämmer med riktlinjerna för systemdesign och lokala elföreskrifter.
Polanslutningar
|  |
Viktigt
Säkerställ att alla elektriska kopplingar är korrekt installerade och åtdragna till det angivna vridmomentet. Lösa eller högresistiva anslutningar kan orsaka kraftig värmeutveckling och öka risken för skador eller brand. Inspektera alltid anslutningarna vid installation och som en del av det regelbundna underhållet.
Anslutningsordning
Anslut den positiva (+) kabeln först.
Anslut den negativa (-) kabeln sist.
Vid frånkoppling ska det ske i omvänd ordning.
Överväg att ansluta den externa återkopplingssignalen (EFS) - se External Feedback Signal (EFS) – Function and Wiring.
Viktigt
Obs: Detta batteri innehåller en intern negativ brytare. I ett Av-tillstånd eller under en skyddshändelse kan den negativa polen kopplas från elektroniskt.
3.5.1. Parallellkoppling av flera batterier
Antalet batterier som kan anslutas parallellt är endast begränsat av systemeffekten. Även om en högsta systemström gäller finns det ingen begränsning för den totala energiutbyggnaden. Kapaciteten kan därför ökas utan gräns medan effektutbyggnaden begränsas av den högsta systemströmmen (hänvisning till Batterispecifikationer).
|  |
3.6. Extern återkopplingssignal (EFS) - Funktion och koppling
SuperPack NG-batteriet innehåller en M12-enpolig kontakt på övre panelen som tillhandahåller den externa återkopplingssignalen (EFS).
EFS-kontakten kan associeras med två funktioner:
Extern frånkopplingssignal (EDS)
Extern laddningssignal (ECS)
Även om båda funktioner delar samma fysiska EFS-utgång är deras signalbeteende och avsedda användning olika.
Allmänna EFS-egenskaper
Under normal drift flyter EFS-utgången fritt (0 V). När den är aktiv matar den ut en batteripositiv spänning (+Vbatt) refererad till batterinegativ och kan leverera upp till 250 mA.
Varning
Anslut inte EFS-utgång direkt till induktiva, kapacitiva eller högströmsbelastningar. När du använder induktiva enheter såsom reläer eller summrar utan en intern drivkrets, måste du alltid montera en frihjulsdiod över spolen (katod till Vbatt+).
Kapacitiva belastningar med stora inkopplingsströmmar måste undvikas eller vara lämpligt begränsade.
Använd alltid batteriets negativa pol som den gemensam referens för externa enheter som är anslutna till EFS-utgången. Om flera enheter är anslutna måste du säkerställa att den sammanlagda strömmen förblir inom utgångskapaciteten.
Extern laddningssignal (ECS)
ECS kan aktiveras i appen VictronConnect. När EFS-utgången är aktiv är den kontinuerligt hög på batteripositiv spänning (+Vbatt).
ECS aktiveras när den konfigurerade varningsgränsen för låg SoC uppnås. Signalen förblir aktiv så länge som SoC är under tröskelvärdet eller en laddningsström känns av. Om SoC är över tröskelvärdet för låg SoC och inte laddningsström känns av inaktiveras ESC.
Eftersom ECS tillhandahåller en stadig AV/PÅ-signal kan den användas direkt för att :
Aktivera en reläspole.
Driva ett visuellt eller hörbart larm.
Styra enheter med en fjärrstyrd av/på-ingång som en BatteryProtect, solcellsladdare eller Orion XS.
Extern frånkopplingssignal (EDS)
EDS är alltid aktiv och tillhandahåller ett extra lager av systemskydd. När strömflöde detekteras medan ATC (Tillåt laddning) eller ATD (Tillåt urladdning) är inaktiv, genererar EFS-utgången en växlande fyrkantsvågssignal.
Detta tillstånd kan endast uppstå i sällsynta felscenarier, såsom en kortslutning i elektroniska kopplingskomponenter. De interna flaggorna möjliggör detektering av sådana fel och gör det möjligt att ingripa i tid.
EDS är en diagnostiksignal och är inte avsedd att direkt driva reläer, lampor eller summrar. Vid användning av EDS krävs extern logik eller signalanpassning för att detektera fyrkantsvågssignalen och omvandla den till en stabil styr- eller larmutgång.
Funktionellt kopplingsexempel för EFS (ECS)
Indikatorlampa (visuellt larm) En indikatorlampa kan anslutas för att ge ett visuellt larm under ECS-drift. Anslut lampans plusledning till EFS-signalstiftet och minusledningen till batteriets negativa pol. Lampan lyser kontinuerligt så länge ECS-signalen är aktiv. |  |
Ljudlarm Ett hörbart larm, såsom en summer eller högtalare, kan anslutas på samma sätt. Larmet ljuder kontinuerligt så länge ECS-signalen är aktiv. |  |
Reläbaserad styrning – larmkontakt Ett relä med NO-/NC-kontakter kan drivas direkt av ECS-signalen, eftersom ECS ger en kontinuerlig batteripositiv utgång. Anslut reläspolens positiva pol till EFS-signalstiftet och den negativa polen till batteriets minus. När ECS är aktivt spänningsätts reläet, och kontakten kan användas för att koppla ett externt larm eller en signalkrets. |  |
Direktstyrning av en Victron-produkts fjärrstyrda på/av-ingång ESC-funktionen kan användas för att styra Victron-produkter som tillhandahåller en fjärrstyrd av/på-ingång. Den ger en automatisk styrsignal som kan användas för att aktivera eller inaktivera extern utrustning baserat på tröskelvärdet för låg SoC. Anslut ECS-utgången (EFS-signalstiftet) till antingen den fjärrstyrda av/på-ingången L eller H på enheten, beroende på vilket styrbeteende som krävs för applikationen. Använd batteriets negativa pol som gemensam referens (GND) När ECS aktiveras går EFS-signalen hög (+Vbatt). Detta aktiverar eller inaktiverar enheten via den valda fjärrstyrda på/av-ingången L eller H, beroende på applikationen. När ECS upphör återgår EFS-signalen till 0 V (fritt flytande) och enheten återgår till sitt standardläge. Se produktmanualen för korrekt koppling av fjärrstyrd på/av-ingång och dess ingångskrav. |  |
Reläbaserad styrning av en laddares fjärrstyrda på/av-ingång Ett relä med NO-/NC-kontakter kan drivas direkt av ECS-signalen. Anslut reläspolens positiva pol till EFS-signalstiftet och den negativa polen till batteriets minus. När ECS är aktiv spänningssätts reläet och kontakten kan användas för att styra en laddare eller andra enheter med en fjärrstyrd av/på ingång. |  |
Batteribankslösningar (ECS)
Parallella batteribanker - parallellkopplade ECS-utgångar I system med flera Lithium SuperPack NG-batterier kopplade parallellt kan även EFS-utgångarna på alla batterier kopplas parallellt. Detta säkerställer att när något batteri utlöser sin EFS-signal aktiveras den kombinerade utgången och tillåter anslutna enheter eller larm att reagera på en skyddshändelse från vilken enhet som helst i systemet. |  |
Parallella batteribanker - seriekopplade ECS-reläkontaker I system med flera Lithium SuperPack NG-batterier kopplade parallellt kan varje batteri använda sin ECS-utgång för att driva sitt eget relä. Reläkontakterna är seriekopplade och bildar en enda styrväg till den externa enheten (till exempel AUX-ingången på en MultiPlus-II). Om ett batteri aktiverar sin ECS-signal öppnas dess relä och avbryter styrkretsen och säkerställer att systemet reagerar omedelbart på ett skydds- eller varningstillstånd från vilket batteri som helst. |  |
Funktionellt kopplingsexempel för EFS (EDS)
EDS-utgången tillhandahåller en fyrkantsvågsbaserad diagnossignal när ett internt feltillstånd detekteras samtidigt som laddning eller urladdning inte är tillåten. Denna signal måste anslutas till extern logik som kan detektera fyrkantsvågen och omvandla den till en stabil larm- eller avstängningssignal. EDS-utgången får inte användas för att direkt driva reläer. |  |