10. Formularz sprawdzenia urządzenia przed złożeniem RMA – Akumulator kwasowo-ołowiowy
1. Informacje ogólne
Informacje o produkcie, systemie i usterce | |
|---|---|
Data | .... |
Model | .... |
Numer części | .... |
Data montażu (jeśli jest znana) | .... |
Data wystąpienia usterki (jeśli jest znana) | .... |
Czy bateria akumulatorowa składa się z jednego akumulatora, czy z kilku akumulatorów? |
|
Ile akumulatorów połączonych jest szeregowo? | .... |
Ile akumulatorów lub ciągów szeregowych jest połączonych równolegle? | .... |
Sprawdź baterię akumulatorową lub poproś o zdjęcie baterii akumulatorowej przedstawiające okablowanie baterii akumulatorowej. Czy okablowanie baterii akumulatorowej jest zgodnie z opisem w rozdziale 3 podręcznika Okablowanie bez ograniczeń? |
|
Czy wszystkie akumulatory w baterii akumulatorowej są tego samego modelu, wieku i pojemności? |
|
2. Kontrola wstępna
Sprawdzian wizualny | |
|---|---|
Czy obudowa akumulatora jest uszkodzona? |
|
Czy z akumulatora wycieka kwas? |
|
Czy obudowa akumulatora jest napuchnięta lub odkształcona? |
|
Czy akumulator waży kilka kilogramów mniej niż jego waga podana w arkuszu danych? |
|
Czy bieguny akumulatora są uszkodzone, mocno skorodowane lub mają wyraźne ślady przypalenia? |
|
3. Sprawdzian wykorzystania akumulatora
Sprawdzian wykorzystania akumulatora | |
|---|---|
Czy w instalacji znajduje się monitor akumulatorowy z menu historii, np. BMV lub SmartShunt i/lub system wskazano na portalu VRM? Jeśli monitor akumulatorowy jest obecny, skorzystaj z jego danych historycznych, by sprawdzić poniższe elementy. Możesz też sprawdzić portal VRM lub zapytać użytkownika końcowego akumulatora. |
|
Najgłębsze rozładowanie i czas od ostatniego pełnego naładowania: Czy akumulator był zbyt głęboko rozładowany i pozostawiony na kilka dni w stanie głębokiego rozładowania? Informacje dodatkowe: sporadyczne głębokie rozładowanie nie jest zalecane, lecz nie musi prowadzić do uszkodzenia akumulatora. Jednak akumulator ulegnie nieodwracalnemu uszkodzeniu, jeśli w stanie głębokiego rozładowania pozostanie dłużej niż kilka dni. Gwarancja nie obejmuje tego rodzaju uszkodzeń. |
|
Przeciętne rozładowanie: Czy przeciętnie akumulator był zbyt głęboko rozładowany, znacznie poniżej 50 % pojemności? Informacje dodatkowe: Ogólnie rzecz biorąc, akumulatora kwasowo-ołowiowego nie należy rozładowywać bardziej, niż 50 % jego pojemności znamionowej. Regularne głębokie rozładowywanie akumulatora znacznie skróci jego żywotność i doprowadzi do jego uszkodzenia. Gwarancja nie obejmuje tego rodzaju uszkodzeń. |
|
Skumulowany pobór Ah: Czy akumulator zbliża się do końca swojego okresu eksploatacyjnego? Czy wytworzył więcej energii, niż przewiduje jego producent? Czy parametr „Skumulowany pobór Ah” w historii monitora akumulatorowego podzielony przez znamionową pojemność akumulatora przekracza cykl eksploatacyjny akumulatora podany w arkuszu danych? Informacje dodatkowe: Akumulator jest urządzeniem podlegającym zużyciu, który z zakończeniu okresu eksploatacyjnego należy wymienić. Gwarancja tego nie obejmuje. |
|
Cykle ładowania ogółem w stosunku do średniego rozładowania: Czy akumulator zbliża się do końca swojego okresu eksploatacyjnego? Czy przekroczył zaprojektowany cykl eksploatacyjny? Czy parametr „Cykl ładowania ogółem” w historii monitora akumulatorowego przekracza cykl eksploatacyjny akumulatora podany w arkuszu danych, biorąc pod uwagę średnie rozładowanie? Informacje dodatkowe: Akumulator jest urządzeniem podlegającym zużyciu, który z zakończeniu okresu eksploatacyjnego należy wymienić. Im głębsze średnie rozładowanie, tym krótszy okres eksploatacyjny. Gwarancja tego nie obejmuje. |
|
Synchronizacje w odniesieniu do cykli ładowania ogółem: Czy akumulator nie zawsze był w pełni naładowany? Na przykład, ładowarka nigdy nie osiąga etapu ładowania konserwacyjnego, gdy nie ma wystarczającej ilości energii słonecznej (w zimie), aby w pełni naładować akumulator lub gdy generator zostaje wyłączony przed etapem ładowania konserwacyjnego przez ładowarkę. Porównaj parametry historii monitorowania akumulatora „Synchronizacje” i „Cykl ładowania”. Czy widoczna jest znaczna różnica? Informacje dodatkowe: Pełne naładowanie ma miejsce, gdy ładowarka akumulatorowa osiągnie stan ładowania konserwacyjnego. Można to sprawdzić porównując liczbę cykli ładowania ogółem z synchronizacjami. Monitor akumulatorowy jest synchronizowany po każdym pełnym naładowaniu akumulatora. Jeśli istnieje duża różnica między cyklami ładowania a synchronizacjami, może to oznaczać, że akumulator nie zawsze był w pełni naładowany. Wielokrotne niepełne ładowanie akumulatora prowadzi do jego uszkodzenia i skrócenia jego żywotności. Należy jednak pamiętać, że różnica między synchronizacjami a cyklami ładowania może być również spowodowana nieprawidłową konfiguracją monitora akumulatorowego. |
|
Ilość pełnych rozładowań: Czy akumulator często był bardzo głęboko rozładowany? Czy w historii monitora akumulatorowego jest więcej, niż 25 pełnych rozładowań? Informacje dodatkowe: Regularne głębokie rozładowanie akumulatora spowoduje jego nieodwracalne uszkodzenie, a gwarancja tego rodzaju uszkodzenia nie obejmuje. |
|
Maksymalne napięcie akumulatora: Czy napięcie akumulatora przekroczyło 15 V? Na przykład z powodu wadliwej lub niepoprawnie skonfigurowanej ładowarki akumulatorowej? Informacje dodatkowe: Zbyt wysokie napięcie powoduje gazowanie wewnątrz akumulatora, a jeśli się tego procesu na czas nie przerwie, gaz wydobędzie się przez odpowietrznik akumulatora. Waga akumulatora ulegnie zmniejszeniu, a w ekstremalnych przypadkach obudowa akumulatora może spuchnąć. Akumulator ulegnie nieodwracalnemu uszkodzeniu, a gwarancja tego rodzaju uszkodzenia nie obejmuje. |
|
4. Funkcjonalność
Sprawdzian napięcia na zacisku akumulatora | |
|---|---|
Wyjmij akumulator z baterii akumulatorowej. Zmierz napięcie na jego zaciskach i zanotuj odczyt. | Napięcie akumulatora: .... |
Naładuj akumulator używając ładowarki 3-stopniowej. Sprawdź, czy ładowarka jest ustawiona w następujący sposób:
Ładuj akumulator do chwili, gdy ładowarka osiągnie stan ładowania konserwacyjnego. (Może to potrwać nawet 10 godzin). Czy ładowarka osiągnęła etap ładowania konserwacyjnego? |
|
Odłącz ładowarkę. Odstaw akumulator na 4 do 5 godzin. Ponownie zmierz napięcie akumulatora i zanotuj odczyt. | Spoczynkowe napięcie akumulatora: .... |
Czy napięcie akumulatora wynosi znacznie poniżej 12,6 V? |
|
Sprawdzian pojemności akumulatora | |
|---|---|
Należy pamiętać, że akumulatory Victron AGM i GEL to akumulatory z możliwością głębokiego rozładowania, i nie można ich testować za pomocą ręcznych testerów akumulatorów. Jedynym sposobem sprawdzenia pojemności akumulatora z możliwością głębokiego rozładowania jest najpierw naładowanie akumulatora, rozładowanie go w kontrolowany sposób, a następnie obliczenie pojemności akumulatora. | |
Działania rozpocznij, gdy akumulator jest w pełni naładowany. Do akumulatora podłącz odbiornik prądu stałego (nie większy niż 0,1 C). Może to być kilka odbiorników prądu stałego, żarówki na prąd stały lub falownik tworzący ciągłe obciążenie AC. Włącz odbiornik i zanotuj czas. | Czas rozpoczęcia: .... |
Zmierz i zanotuj natężenie prądu stałego. | Natężenie prądu stałego: .... |
Monitoruj napięcie akumulatora. W chwili, gdy napięcie spadnie poniżej 12 V, wyłącz odbiornik i zanotuj czas. | Czas zakończenia: .... |
Ile wyniósł czas ogółem? | Czas ogółem: .... |
Oblicz pojemność akumulatora w Ah. Pomnóż natężenia prądu stałego (A) przez czas ogółem (h): | Obliczona pojemność akumulatora: .... |
Czy obliczona pojemność akumulatora wynosi co najmniej 75 % jego pojemności znamionowej? |
|
5. Uwagi
Podaj dodatkowe informacje na temat usterki lub opisz problemy, o których nie wspomniano we wcześniejszych pytaniach |
|---|
.... |
.... |
.... |
.... |
6. Sposób składania RMA
W celach informacyjnych podaj szczegóły po złożeniu RMA | |
|---|---|
Rodzaj RMA: |
|
Data złożenia RMA | .... |
Numer RMA Victron Energy | .... |
Twój numer ewidencyjny | .... |