9. Formulaire de test pré-RMA - Convertisseur CC-CC Orion-Tr

Dans cette section:

1. Généralités

Informations sur le produit, le système et les pannes
Date	....
Modèle	....
Référence	....
Date d’installation (si connue)	....
Date de la panne (si connue)	....
Type de batterie, marque et capacité globale (si connue)	....

2. Contrôle initial

Tableau 1.

Contrôle initial
Le boîtier de l’appareil présente-t-il des dommages mécaniques ?	Oui, pas de garantie. Non.
L’appareil présente-t-il des traces de brûlure ou de fusion sur son boîtier, ou sent-il le brûlé ? Avis Le matériau utilisé dans l’Orion peut dégager une légère odeur, mais il n’y a pas lieu de s’inquiéter.	Oui. Non.
Les connecteurs électriques de l’appareil présentent-ils des dommages mécaniques ou des brûlures ?	Oui, pas de garantie. Non.

3. Première mise sous tension

Mettez l’appareil sous tension et vérifiez
Pour les modèles avec une liaison à distance uniquement : Vérifiez si la liaison à distance est en place ; si ce n’est pas le cas, installez la liaison. Remarque : Pour trouver l’emplacement de la liaison à distance, reportez-vous au manuel du produit.	La liaison a été installée. La liaison n’était pas installée et elle a maintenant été installée.
Raccordez les bornes d’entrée à une alimentation 12, 24 ou 48 V à courant limité (selon le modèle) ou à une batterie avec un fusible CC. Y a-t-il un court-circuit CC ? Avis Au lieu d’une alimentation électrique, vous pouvez également utiliser un multimètre pour vérifier s’il y a un court-circuit. Informations générales : Un court-circuit CC indique presque toujours que le convertisseur CC-CC a été connecté à une batterie avec la polarité inversée. L’inversion de la polarité de la batterie n’est pas couverte par la garantie.	Non. Oui, et la polarité de la batterie était inversée ; pas de garantie. Oui, et la polarité de la batterie n’était pas inversée ; déposez une demande de garantie.
Pour les convertisseurs CC-CC avec un fusible externe : Retirez le fusible et vérifiez sa continuité. Si le fusible est cassé, remplacez-le. Quel est le résultat ? Informations générales : Si le fusible de remplacement saute, le convertisseur CC-CC présente un court-circuit ; cela indique presque toujours que le convertisseur CC-CC a été connecté à une batterie avec la polarité inversée. L’inversion de la polarité de la batterie n’est pas couverte par la garantie.	Le fusible n’est pas cassé. Le fusible de remplacement a sauté et la polarité de la batterie était inversée ; pas de garantie. Le fusible de remplacement a sauté et la polarité de la batterie n’était pas inversée ; déposez une demande de garantie. Le fusible était cassé et il a été remplacé.

Mettez l’appareil sous tension et vérifiez

Pour les modèles avec une liaison à distance uniquement :

Vérifiez si la liaison à distance est en place ; si ce n’est pas le cas, installez la liaison.

Remarque : Pour trouver l’emplacement de la liaison à distance, reportez-vous au manuel du produit.

La liaison a été installée.
La liaison n’était pas installée et elle a maintenant été installée.

Raccordez les bornes d’entrée à une alimentation 12, 24 ou 48 V à courant limité (selon le modèle) ou à une batterie avec un fusible CC. Y a-t-il un court-circuit CC ?

Avis

Au lieu d’une alimentation électrique, vous pouvez également utiliser un multimètre pour vérifier s’il y a un court-circuit.

Informations générales : Un court-circuit CC indique presque toujours que le convertisseur CC-CC a été connecté à une batterie avec la polarité inversée. L’inversion de la polarité de la batterie n’est pas couverte par la garantie.

Non.
Oui, et la polarité de la batterie était inversée ; pas de garantie.
Oui, et la polarité de la batterie n’était pas inversée ; déposez une demande de garantie.

Pour les convertisseurs CC-CC avec un fusible externe :

Retirez le fusible et vérifiez sa continuité. Si le fusible est cassé, remplacez-le. Quel est le résultat ?

Informations générales : Si le fusible de remplacement saute, le convertisseur CC-CC présente un court-circuit ; cela indique presque toujours que le convertisseur CC-CC a été connecté à une batterie avec la polarité inversée. L’inversion de la polarité de la batterie n’est pas couverte par la garantie.

Le fusible n’est pas cassé.
Le fusible de remplacement a sauté et la polarité de la batterie était inversée ; pas de garantie.
Le fusible de remplacement a sauté et la polarité de la batterie n’était pas inversée ; déposez une demande de garantie.
Le fusible était cassé et il a été remplacé.

4. Bluetooth

Vérification Bluetooth
L’appareil est-il un produit « Smart », c’est-à-dire qu’il possède une fonction Bluetooth intégrée ?	Oui. Non, passez à l’étape 6.
Le Bluetooth est-il actif, c’est-à-dire que l’appareil figure-t-il dans la liste des appareils de l’application VictronConnect ?	Oui, passez à l’étape 5. Non.
Si le Bluetooth n’est pas actif, il est peu probable que le module Bluetooth soit défectueux. Il est plus probable que le Bluetooth ait été désactivé dans les paramètres de VictronConnect. Pour réactiver le Bluetooth : Dans la page « Information sur le produit » de l’application VictronConnect de l’appareil, trois options sont disponibles pour le comportement du Bluetooth : - Bluetooth activé. - Bluetooth activé pendant 30 secondes. - Bluetooth désactivé. Si l’option « Bluetooth activé pendant 30 secondes » a été choisie, vous pouvez réactiver le Bluetooth en éteignant et en rallumant l’appareil, puis en accédant aux paramètres de l’appareil pour réactiver le Bluetooth. Cependant, si l’option « Bluetooth désactivé » a été choisie, il n’est pas possible de réactiver le Bluetooth. Le Bluetooth est-il actif maintenant ?	Oui, passez à l’étape 5. Non.
Si le Bluetooth n’est toujours pas actif, écartez les possibilités suivantes : Y a-t-il des problèmes avec votre téléphone ou votre tablette ? Êtes-vous à portée du Bluetooth ? Un seul téléphone ou une seule tablette peut se connecter via Bluetooth à la fois. Si un autre est connecté, l’appareil sera listé mais grisé dans l’application VictronConnect. Consultez le manuel du produit et le manuel VictronConnect pour tenter de résoudre le problème Bluetooth. Le Bluetooth est-il actif maintenant ?	Oui. Non, déposez une demande de garantie.

5. Micrologiciel et paramètres

Mise à jour du micrologiciel et réinitialisation des paramètres par défaut
Utilisez l’application VictronConnect et sélectionnez l’appareil dans la liste des appareils. Est-ce possible ? Si vous ne connaissez pas le code PIN, réinitialisez-le à l’aide du code PUK. Pour plus d’informations sur la procédure à suivre, consultez le manuel VictronConnect.	Oui. Non, pas possible ; déposez une demande de garantie.
Vérifiez si le micrologiciel est à jour. Si le micrologiciel n’est pas à jour, mettez-le à jour à la version la plus récente en utilisant l’application VictronConnect : Accédez à la page des paramètres de VictronConnect. Sur la page des paramètres, cliquez sur le symbole des 3 points dans le coin supérieur droit. Sélectionnez « Informations sur le produit ». Sur la page des informations sur le produit, vérifiez et/ou mettez à jour le micrologiciel.	Oui, le micrologiciel a été mis à jour. Oui, le micrologiciel était déjà à jour. Non, il n’est pas possible de mettre à jour le micrologiciel.
Sauvegardez les paramètres de l’appareil. Classez les paramètres sous le numéro de série de l’appareil et conservez le fichier pour vous y référer ultérieurement. Pour sauvegarder les paramètres : Accédez à la page des paramètres de VictronConnect. Sur la page des paramètres, cliquez sur le symbole de disque en haut.	Oui, le fichier de paramètres a été sauvegardé. Non, il n’est pas possible de sauvegarder les paramètres.
Réinitialiser tous les paramètres par défaut : Accédez à la page des paramètres de VictronConnect. Sur la page des paramètres, cliquez sur le symbole des 3 points dans le coin supérieur droit de la page et sélectionnez « Réinitialiser les paramètres par défaut ».	Oui, les paramètres par défaut ont été réinitialisés. Non, il n’est pas possible de réinitialiser les paramètres par défaut.
L’application VictronConnect affiche-t-elle des codes d’erreur ? Si oui, essayez de résoudre les erreurs en consultant le manuel du produit. L’erreur a-t-elle été résolue ?	Pas d’erreurs, passez à l’étape 6. Il y avait des erreurs, mais elles ont été résolues. Il y avait des erreurs, mais elles n’ont pas été résolues.
Notez le numéro et le nom de l’erreur.	Numéro de l’erreur : .... Nom de l’erreur : ....

6. Fonctionnalité

Contrôle fonctionnel du convertisseur CC-CC
Mesurez la tension aux bornes de sortie. Mesurez vous une tension supérieure à 10, 20 ou 40 V (selon le modèle) ? Avis Lorsque la fonction « Détection du moteur à l’arrêt » est activée, la tension d’entrée doit être d’au moins 14, 28 ou 56 V pour que la sortie soit activée.	Oui. Non, déposez une demande de garantie.
Pour les modèles avec une vis de réglage de la tension uniquement : Mesurez la tension aux bornes de sortie. Tournez la vis. La tension de sortie diminue-t-elle en tournant vers la gauche et augmente-t-elle en tournant vers la droite ?	Oui. Non, déposez une demande de garantie.
Pour les modèles Smart uniquement : Mesurez la tension aux bornes d’entrée. Comparez-la à la tension d’entrée indiquée dans l’application VictronConnect. Sont-elles identiques (un écart maximal de 1 % est autorisé) ?	Oui. Non, déposez une demande de garantie.
Pour les modèles Smart uniquement : Mesurez la tension aux bornes de sortie. Comparez-la à la tension de sortie indiquée dans l’application VictronConnect. Sont-elles identiques (un écart maximal de 1 % est autorisé) ?	Oui. Non, déposez une demande de garantie.
Raccordez un consommateur CC à la sortie du convertisseur CC-CC. Le convertisseur CC-CC peut-il fournir sa puissance nominale maximale au consommateur CC ?	Oui. Non, déposez une demande de garantie.
Raccordez une batterie vide aux bornes de sortie. Le convertisseur CC-CC charge-t-il la batterie ? Avis Pour que la batterie soit chargée, la tension de la batterie doit être inférieure à la tension de sortie du convertisseur CC-CC. La charge se produit lorsque le courant circule du convertisseur CC-CC vers la batterie. Vous pouvez le vérifier en utilisant une pince à courant continu. Veuillez noter que la tension de charge peut mettre un certain temps à augmenter après la mise sous tension.	Oui. Non, déposez une demande de garantie.

7. Remarques

Fournissez des informations supplémentaires sur le défaut ou ajoutez des problèmes qui n’ont pas été abordés dans les questions précédentes
....
....
....
....

8. Demande de RMA

À titre d’information, fournissez des détails après avoir déposé la demande de RMA
Type de RMA :	Demande de garantie. Demande de réparation ou de remplacement hors garantie.
Date de la demande de RMA	....
Numéro de RMA Vitron Energy	....
Votre numéro de référence	....

Instructions pour le test pré-RMA