4. Installazione
4.1. Ubicazione dell’inverter
Per assicurare un funzionamento senza problemi dell’inverter, questo deve essere utilizzato in luoghi che riuniscano i seguenti requisiti: a) Evitare qualsiasi contatto con acqua. Non esporre l’inverter alla pioggia e all’umidità. b) Non consentire che l’unità riceva luce solare diretta. La temperatura ambiente dell’aria deve essere compresa fra -20 ºC e 40 ºC (umidità < 95 % senza condensa). c) Non impedire la circolazione dell’aria attorno all’inverter. Lasciare almeno 30 centimetri di spazio sopra e sotto l’inverter, che deve essere installato preferibilmente in piedi e verticale. Quando l’unità si surriscalda, si spegne. Quando raggiunge un livello di temperatura sicuro, l’unità si riavvia automaticamente. | |
Questo prodotto contiene tensioni potenzialmente pericolose. Deve essere installato solamente sotto la supervisione di un installatore qualificato e che abbia ricevuto l’opportuna formazione, in base alle leggi locali. Si prega di contattare Victron Energy per ulteriori informazioni o per l’opportuna formazione | |
Una temperatura ambiente troppo elevata porta alle seguenti conseguenze: · Durata di vita ridotta. · Corrente di carica ridotta. · Potenza di picco ridotta o arresto dell’inverter. Non posizionare mai il dispositivo direttamente sopra batterie al piombo acido. L’unità è predisposta per il montaggio a muro. Ai fini del montaggio, nella parte posteriore della carcassa si trovano due fori ed un gancio. Il dispositivo deve essere montato in verticale, per consentire un raffreddamento ottimale. | |
Ai fini della sicurezza, installare il presente prodotto in un ambiente termo-resistente. Accertarsi che nelle immediate vicinanze non vi siano sostanze chimiche, elementi in materiale sintetico, tende e altri materiali tessili, ecc. |
Ridurre al minimo la distanza tra il prodotto e la batteria, in modo da ridurre al massimo la perdita di tensione dei cavi.
4.2. Requisiti delle batterie e del cavo batteria
Per sfruttare a pieno il potenziale del prodotto, utilizzare batterie con capacità sufficiente e cavi di collegamento della batteria con una sezione adeguata. L’utilizzo di batterie o cavi batteria sottodimensionati può causare:
Riduzione dell’efficienza del sistema,
Allarmi o arresti del sistema non desiderati,
Danni permanenti al sistema
Vedere la tabella per sapere i requisiti MINIMI della batteria e dei cavi.
Modello | 450/100 | |
---|---|---|
Capacità batterie Piombo-acido | 200 Ah | |
Capacità batterie Litio | 50 Ah | |
Fusibile CC consigliato | 125 A - 150 A | |
Sezione trasversale minima (mm²) dei morsetti di collegamento + e - | 0 - 2 m | 35 mm2 |
2 - 5 m | 70 mm2 |
Avvertimento
Consultare le raccomandazioni del produttore della batteria per assicurarsi che le batterie possano sopportare la corrente di carica totale del sistema. Per decidere le dimensioni della batteria, rivolgersi al progettista del sistema.
Utilizzare una chiave di serraggio con isolamento per evitare di mettere in cortocircuito la batteria. Coppia massima: 14 Nm Evitare di mettere in cortocircuito i cavi di collegamento della batteria. |
Allentare le due viti sul fondo della custodia e rimuovere il pannello di servizio.
Collegare i cavi della batteria:
Serrare i dadi a fondo per determinare una resistenza di contatto minima.
4.3. Configurazione del modulo fotovoltaico
Il modello Multi RS Solar a doppio rilevatore deve mantenere isolati tra loro gli ingressi dei singoli rilevatori. Ciò significa un solo modulo FV per ogni entrata: non tentare di collegare lo stesso modulo a varie entrate dei tracciatori.
Avvertimento
La tensione nominale massima del caricabatterie solare è di 450 V. Un evento di sovratensione FV danneggia il caricabatterie solare. Questo danno non è coperto dalla garanzia.
Se situato in climi più freddi, il modulo FV può produrre più della sua Voc nominale. Per calcolare questa variabile, utilizzare il calcolatore delle dimensioni dell’MPPT, che si trova nella pagina prodotto del caricabatterie solare. Come regola empirica, mantenere un ulteriore margine di sicurezza del 10 %.
La massima corrente operativa in entrata di ogni tracciatore è di 18 A.
Le entrate FV del MPPT sono protette contro polarità inversa, fino a una corrente massima di cortocircuito di 20 A per ogni tracciatore.
Avvertimento
Sebbene sia pratico con una corretta installazione, FARE ATTENZIONE, giacché la garanzia del prodotto si annulla se un modulo FV con una corrente di cortocircuito superiore a 20 A è collegato con polarità inversa.
Attenzione
Il modello Multi RS Solar a doppio rilevatore deve mantenere isolati tra loro gli ingressi dei singoli rilevatori. Ciò significa un solo modulo FV per ogni entrata: non tentare di collegare lo stesso modulo a varie entrate dei tracciatori.
Quando un MPPT passa alla fase di mantenimento, riduce la corrente di carica della batteria, incrementando la tensione del Punto di Potenza del FV.
La tensione massima a circuito aperto del modulo FV deve essere inferiore a 8 volte la tensione minima della batteria, quando si trova in mantenimento.
Ad esempio, se una batteria possiede una tensione di mantenimento di 54,0 Volt, la tensione massima a circuito aperto del modulo collegato non deve superare i 432 Volt.
Se la tensione del modulo supera questo parametro, il sistema mostra un errore di “Protezione contro Sovraccarica” e si arresta.
Per correggere questo errore, aumentare la tensione di mantenimento della batteria oppure ridurre la tensione del FV, togliendo dei pannelli FV dalla stringa, al fine di riportare la tensione entro i valori indicati.
4.3.1. Esempio di configurazione FV del Multi RS Solar
Avviso
Questo è un esempio di configurazione di un modulo. Per decidere la configurazione specifica del modulo, il dimensionamento e la progettazione del sistema, consultare il progettista del sistema stesso.
Tipo Pannello | Voc | Vmpp | Isc | Impp | # di pannelli | Max Tensione Stringa | Potenza totale |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Victron 260 W (60 celle) | 36.75 V | 30 V | 9,30 A | 8,66 A | #1 - 8 #2 - 8 | 304 V | 4160 W |
4.4. Messa a terra del MPPT, rilevamento di difetti di isolamento del modulo FV e notifica allarme di guasto a terra
Il RS verifica la presenza di un isolamento resistivo sufficiente tra FV+ e GND e tra FV- e GND.
In caso di resistenza al di sotto della soglia (che indica un guasto a terra), l’unità smette di caricare e visualizza un errore.
Se si desidera ricevere una notifica di tale guasto mediante allarme sonoro e/o tramite e-mail, è necessario collegare anche un dispositivo GX (come il Cerbo GX). Le notifiche tramite e-mail richiedono una connessione Internet al dispositivo GX e la configurazione di un account VRM.
I conduttori positivi e negativi del modulo FV devono essere isolati dalla terra.
Mettere a terra la struttura del modulo FV in base ai regolamenti locali. La linguetta di terra del telaio deve essere collegata a terra.
Il conduttore che va dalla linguetta di terra, sita sul telaio dell’unità, alla terra deve possedere almeno la sezione dei conduttori utilizzati per il modulo FV.
Quando viene indicato un difetto di resistenza di isolamento del FV, non toccare alcuna parte metallica e rivolgersi immediatamente a un tecnico qualificato, che possa ispezionare il sistema per trovare il problema.
I morsetti della batteria sono isolati galvanicamente dal modulo FV. Ciò assicura che le tensioni del modulo FV non passino al lato batteria del sistema in caso di guasto.
4.5. Sequenza di collegamento dei cavi
Primo: Confermare la corretta polarità della batteria, collegare la batteria.
Secondo: se necessario, collegare accensione - spegnimento remoto e relè programmabile, nonché i cavi di comunicazione
Terzo: Confermare la corretta polarità del FV, quindi connettere il modulo fotovoltaico (se lo si collega con polarità inversa, la tensione FV cade e il regolatore si surriscalda ma non carica la batteria).
4.6. Procedura di collegamento della batteria
Per collegare i cavi della batteria, procedere come segue:
Avvertimento
Utilizzare una chiave di serraggio dinamometrica con chiave a bussola isolata per evitare di cortocircuitare la batteria. Evitare di mettere in cortocircuito i cavi della batteria.
Avvertimento
Al momento di effettuare le connessioni elettriche, bisogna prestare particolari cure e attenzioni. La corretta polarità deve essere confermata mediante un multimetro prima della connessione. Collegare una batteria con una polarità erronea provoca la distruzione del dispositivo e non è coperta dalla garanzia.
Allentare le due viti sul fondo della custodia e rimuovere il pannello di servizio.
Collegare i cavi della batteria: Prima il cavo - e poi il cavo +. Prestare attenzione, giacché potrebbero saltare alcune scintille durante il collegamento della batteria.
Serrare i dadi in base alla coppia indicata per determinare una resistenza di contatto minima.
4.7. Connessione del cablaggio CA
Avvertimento
Questo è un prodotto in classe di sicurezza I (fornito con morsetto di terra ai fini della sicurezza). I suoi morsetti di entrata e/o uscita in CA e/o il punto di messa a terra all’interno del prodotto devono essere dotati di un punto di messa a terra continuo di sicurezza. Vedere Appendice A.
Nelle installazioni fisse è possibile assicurare la messa a terra continua tramite il filo di terra dell’ingresso in CA. Altrimenti bisogna mettere a terra la carcassa.
Questo prodotto è dotato di un relè di massa (relè H, vedere appendice B) che collega automaticamente l’uscita del Neutro alla carcassa nel caso non sia disponibile alcuna alimentazione CA esterna. Se invece viene fornita una alimentazione CA esterna, il relè di massa H si apre prima della chiusura del relè di sicurezza di ingresso. Ciò assicura il corretto funzionamento dell'interruttore differenziale collegato all’uscita.
In impianti mobili (ad esempio, con una presa di corrente di banchina), l’interruzione del collegamento di banchina causa la contestuale interruzione del collegamento a terra. In tal caso si dovrà collegare la carcassa al telaio (del veicolo), allo scafo o alla piastra di messa a terra (dell’imbarcazione). Per le imbarcazioni non si raccomanda il collegamento diretto alla messa a terra di banchina a causa della possibile corrosione galvanica. Il problema si risolve utilizzando un trasformatore di isolamento.
La morsettiera si trova sul circuito stampato, vedere Appendice A.
Quando si collega la CA, non invertire il neutro e la fase.
L’inverter NON fornisce un isolamento galvanico completo tra l’entrata CC e l’uscita CA del FV. Di conseguenza, è possibile che la tensione e la corrente CC delle connessioni CC del FV siano rilevate sul lato CA.
L’isolamento galvanico completo è garantito tra il CC del FV e il CC della batteria.
AC-out-1 Il cavo dell’uscita CA può essere collegato direttamente alla morsettiera “AC-out”. Da sinistra a destra: “N” (neutro) - “PE” (terra) - “L” (fase). Grazie alla funzione PowerAssist, il Multi può aggiungere fino a 6 kVA (cioè 6000 / 230 = 26 A) all'uscita durante i periodi di potenza di picco richiesta. The Multi RS can provide throughput of up to 50 A to the loads. The AC input relays are limited to 50 A (Multi RS - 2 tracker), and the inverter can contribute up to 25 A continuous at best conditions (when it gets hotter this figure will be reduced). . Coppia: 1,2 Nm
Avvertimento
I terminali di uscita CA devono essere protetti mediante un fusibile o un interruttore con portata di 50 A o inferiore e una sezione del cavo di dimensione adeguata. Per la conformità locale può essere richiesto anche un interruttore differenziale.
AC-out-2 È disponibile una seconda uscita in grado di scollegare il proprio carico in caso di funzionamento della sola batteria. A questi morsetti sono collegati apparecchi che possono funzionare solamente con tensione CA presente in Ac-in-1, ad es. una caldaia elettrica od un condizionatore d’aria. Il carico su AC-out-2 viene scollegato immediatamente quando l’inverter/caricabatterie passa al funzionamento con batteria. Quando l'alimentazione CA diventa disponibile su AC-in-1, anche il carico su AC-out-2 viene immediatamente ricollegato. Coppia: 1,2 Nm.
Ac-in Il cavo di ingresso CA può essere collegato alla morsettiera “AC-in”. Da sinistra a destra: “N” (neutro) - “PE” (terra) - “L” (fase attiva) L'ingresso CA deve essere protetto da un fusibile o da un interruttore magnetico di valore nominale pari o inferiore a 50 A e la sezione del cavo deve essere dimensionata di conseguenza. Se l'alimentazione CA in ingresso ha un valore nominale inferiore, il fusibile o l'interruttore magnetico deve essere dimensionato di conseguenza. Coppia: 1,2 Nm.
4.8. VE.Direct
Si può utilizzare per collegare un PC/portatile, al fine di configurare l’inverter mediante un accessorio VE.Direct a USB. Si può usare anche per collegare un GlobalLink 520 di Victron, consentendo il monitoraggio remoto dei dati.
Tenere presente che la porta VE.Direct del Multi RS Solar non si può usare per collegare un dispositivo GX; utilizzare piuttosto la connessione VE.Can.
4.9. VE.Can
Utilizzato per il collegamento a un Dispositivo GX e/o per le comunicazioni quotidiane con altri prodotti VE.Can compatibili, come la gamma di MPPT VE.Can.
4.10. Bluetooth
Utilizzato per il collegamento al dispositivo tramite VictronConnect per la configurazione.
Tenere presente che quest’interfaccia Bluetooth non è compatibile con il collegamento in rete VE.Smart (ad es., Smart Battery Sense).
4.11. Utente I/O
4.11.1. Connettore on/off remoto
Il connettore on/off remoto possiede due morsetti: “L Remoto” e “H Remoto”.
Il Multi RS Solar si invia con i morsetti del connettore on/off remoto connessi tra loro tramite un collegamento a filo.
Tenere presente che, affinché il connettore remoto possa funzionare, l’interruttore on/off principale del Multi RS Solar deve trovarsi in posizione “on”.
Il connettore on/off remoto possiede due diverse modalità operative:
Modalità on/off (predefinita):
La funzione predefinita del connettore on/off remoto è quella di accendere o spegnere da remoto l’unità.
L’unità si accende se “L Remoto” e “H Remoto” sono collegati tra loro (tramite un interruttore o relè remoto oppure tramite collegamento a filo).
L’unità si spegne se “L Remoto” e “H Remoto” non sono collegati tra loro e si trovano in free floating.
L’unità si accende se “H Remoto” è collegato al polo positivo della batteria (Vcc).
L’unità si accende se “L Remoto” è collegato al polo negativo della batteria (GND).
Modalità BMS a 2 cavi:
Questa caratteristica può essere attivata tramite VictronConnect. Entrare in “impostazioni batteria” e poi in “Modalità remota”. (vedere immagine allegata)
Cambiare l’impostazione della modalità remota da “on/off” a “BMS a 2 cavi”.
In questa modalità, il segnale “carico”, “disconnessione carico” o “consenti scarica” e i segnali “caricabatterie”, “disconnessione caricabatterie” o “consenti carica”, provenienti da un BMS per batterie al litio Victron, si utilizzano per controllare l’unità. Rispettivamente, tali segnali spengono l’inverter se la scarica non è consentita e spengono il caricabatterie solare se la carica non è consentita dalla batteria.
Collegare il morsetto “carico”, “disconnessione carico” o “consenti scarica” del BMS al morsetto “H Remoto” dell’Inverter RS Smart.
Collegare il morsetto “caricabatterie”, “disconnessione caricabatterie” o “consenti carica” del BMS al morsetto “L Remoto” dell’Inverter RS Smart.
4.11.2. Relè programmabile
Relè programmabile che può essere impostato come allarme generale, sotto tensione CC o avvio/arresto generatore. CC nominale: 4 A fino a 35 VCC e 1 A fino a 70 VCC
4.11.3. Sensore tensione
Per compensare eventuali perdite lungo i cavi durante la carica, si possono collegare direttamente alla batteria o ai punti di distribuzione negativo e positivo due cavi di rilevamento. Utilizzare un cavo con sezione trasversale di 0,75 mm².
Durante la carica della batteria, il caricabatterie compensa il calo di tensione lungo i cavi CC fino a un massimo di 1 Volt (ad es., 1 V sul collegamento positivo ed 1 V su quello negativo). Se il calo di tensione rischia di eccedere 1 V, la corrente di carica viene limitata in modo da limitare anche il calo di tensione ad 1 V.
4.11.4. Sensore temperatura
Per una carica a compensazione di temperatura, è possibile collegare il sensore di temperatura (in dotazione con l’unità). Il sensore è isolato e deve essere montato sul morsetto negativo della batteria. Il sensore di temperatura si può usare anche in caso di interruzione per bassa temperatura, quando si caricano batterie al litio (configurate in VictronConnect).
4.11.5. Porte di ingresso analogiche/digitali programmabili
Il prodotto è dotato di 2 porte di ingresso analogiche/digitali, etichettate come AUX_IN1+ e AUX_IN2+ sulla morsettiera rimovibile dell’Utente I/O.
Le entrate digitali sono 0-5 V e se un’entrata viene impulsata fino a 0 V, viene registrata come “chiusa”.
Tali porte possono essere configurate in VictronConnect.
Non utilizzato: l'ingresso ausiliare non ha alcuna funzione.
Interruttore di sicurezza: il dispositivo è acceso quando l'ingresso ausiliare è attivo.
Collegamento AC IN: collegare l'ingresso AC solo quando l'ingresso AUX è attivo. Un esempio di quando potrebbe essere utile è quello di disattivare la carica dalla rete dell’ingresso AC durante un periodo costoso di tariffazione a tempo.
È possibile assegnare funzioni diverse a ciascun ingresso ausiliare. Se la stessa funzione è assegnata a entrambi gli ingressi ausiliari, questi saranno trattati come una funzione AND, quindi dovranno essere entrambi attivi affinché il dispositivo riconosca l'ingresso.
4.11.6. Schema morsetti Utente I/O
4.11.7. Funzioni Utente I/O
Numero | Collegamento | Descrizione |
---|---|---|
1 | Relay_NO | Connessione relè programmabile Normalmente Aperto |
2 | AUX_IN - | Negativo comune per entrate ausiliarie programmabili |
3 | AUX_IN1+ | Connessione positivo entrata ausiliare programmabile 1 |
4 | AUX_IN2+ | Connessione positivo entrata ausiliare programmabile 2 |
5 | REMOTE_L | Connettore on/off remoto Basso |
6 | REMOTE_H | Connettore on/off remoto Alto |
7 | RELAY_NC | Connessione relè programmabile Normalmente Chiuso |
8 | RELAY_COM | Negativo comune relè programmabile |
9 | TSENSE - | Negativo sensore di temperatura |
10 | TSENSE + | Positivo sensore di temperatura |
11 | VSENSE - | Negativo sensore tensione |
12 | VSENSE + | Positivo sensore tensione |
4.12. Programmazione con VictronConnect
Questa guida vi aiuterà a conoscere gli elementi specifici di VictronConnect, relativi al Regolatore di Carica Solare MPPT.
Per informazioni più generali sull'applicazione VictronConnect (ad esempio, come installarla, come accoppiarla al dispositivo e come aggiornare il firmware), consultare il manuale generale di VictronConnect. Un elenco di tutti i dispositivi compatibili con VictronConnect può essere consultato qui.
Nota: Queste istruzioni sono valide per vari prodotti e varie configurazioni; quando si menziona la tensione della batteria, si prende come punto di riferimento una batteria da 12 V. Vi preghiamo di moltiplicare i valori per 4 per ottenere le impostazioni di un impianto configurato per un sistema di batterie da 48 V.
4.12.1. Impostazioni
Si accede alla pagina delle impostazioni cliccando sull’icona dell’ingranaggio in alto a destra nella pagina principale. La pagina delle impostazioni consente di vedere o cambiare le impostazioni della batteria, del carico, dei lampioni e delle funzioni delle porte. Da questa pagina si può accedere anche alle informazioni del prodotto, come la versione del firmware installato nel Caricabatterie Solare MPPT.
4.12.2. Impostazioni batteria
Tensione batteria
Il RS è fissato su 48 V ed è disponibile solo per sistema da 48 V.
Massima corrente di carica
Consente all’utente di impostare una corrente di carica massima più bassa.
Caricabatterie attivo
Se si alternano queste impostazioni, il caricabatterie solare si spegnerà. Le batterie non saranno caricate. Queste impostazioni sono indicate solo per l’uso durante l’esecuzione del lavoro nell’impianto.
Impostazioni del caricabatterie - Programmazione della batteria
La programmazione della batteria consente di selezionare il tipo di batteri, accettare la configurazione di fabbrica, o di inserire i vostri valori prestabiliti per l’algoritmo di carica della batteria. Le impostazioni di tensione di assorbimento, tempo di assorbimento, tensione di mantenimento, tensione di equalizzazione e compensazione della temperatura sono tutte configurate con un valore prestabilito, ma questo può essere definito dall’utente.
Le programmazioni definite dall’utente saranno salvate nella libreria di programmazione. In questo modo gli installatori non dovranno definire tutti i valori ogni volta che debbano configurare un nuovo impianto.
Selezionando Modifica valori predefiniti, o nella schermata Impostazioni (con modalità esperto attivata o meno), i parametri personalizzati possono essere impostati come segue:
Tensione di assorbimento
Imposta la tensione di assorbimento.
Tempo di assorbimento adattivo
Selezionare con tempo di assorbimento adattativo o con tempo di assorbimento fisso. Entrambi sono meglio spiegati qui di seguito:
Tempo di assorbimento fisso: La stessa lunghezza di assorbimento viene applicata ogni giorno (quando c'è abbastanza energia solare) utilizzando l'impostazione del tempo massimo di assorbimento. Considerate che questa opzione può comportare un sovraccarico delle vostre batterie, soprattutto di quelle batterie al piombo e dei sistemi con scariche giornaliere poco profonde. Per le impostazioni consigliate, fate riferimento alle istruzioni del produttore della vostra batteria. Nota: assicurarsi di disabilitare l'impostazione della corrente di coda per avere lo stesso tempo di assorbimento ogni giorno. Se la corrente della batteria è inferiore alla soglia, la corrente di coda potrebbe terminare il tempo di assorbimento prima. Ulteriori informazioni sulla corrente di coda sono disponibili di seguito.
Tempo di assorbimento adattivo: L'algoritmo di carica può utilizzare un tempo di assorbimento adattivo: al mattino, si adatta automaticamente allo stato di carica. La durata massima del periodo di assorbimento per la giornata è determinata dalla tensione della batteria misurata poco prima che il caricabatterie solare entri in funzione ogni mattina (valori per una batteria da 12 V; moltiplicare la tensione batteria per 4 per una batteria da 48 V):
Tensione della batteria Vb (@avvio) | Moltiplicatore | Tempi massimi di assorbimento |
---|---|---|
Vb < 11,9 V | x 1 | 06:00 ore |
> 11,9 V Vb < 12,2 V | x 2/3 | 04:00 ore |
> 12,2 V Vb < 12,6 V | x 1/3 | 02:00 ore |
Vb > 12,6 V | x 2/6 | 01:00 ore |
Il moltiplicatore viene applicato all'impostazione del tempo massimo di assorbimento. Ciò determina la durata massima del periodo di assorbimento utilizzato dal caricabatterie. I tempi di assorbimento massimo indicati nell'ultima colonna della tabella si basano su un'impostazione predefinita di tempo massimo di assorbimento a 6 ore.
Tempo di assorbimento massimo (oo:mm)
Imposta il tempo limite di assorbimento. Disponibile solo se si usa un profilo di carica personalizzato.
Inserire il valore del tempo come oo:mm, dove le ore sono comprese fra 0 e 12 e i minuti fra 0 e 59.
Tensione di mantenimento
Imposta la tensione di mantenimento.
Discrepanza tensione prima fase di ricarica
Impostare l'offset di tensione che verrà utilizzato sull'impostazione della tensione di mantenimento che determinerà la soglia di riavvio del ciclo di carica.
P. es.: Per un offset di tensione Re-bulk off 0,1 V e un'impostazione di tensione di mantenimento di 13,8 V, la soglia di tensione che verrà utilizzata per riavviare il ciclo di carica sarà di 13,7 V. In altre parole, se la tensione della batteria scende al di sotto di 13,7 V per un minuto, il ciclo di carica si riavvierà.
Tensione di equalizzazione
Impostare la tensione di equalizzazione.
Percentuale corrente di equalizzazione
Impostare la percentuale dell'impostazione della corrente di carica massima che verrà utilizzata per l'equalizzazione.
Equalizzazione automatica
Configurare la frequenza della funzione di equalizzazione automatica. Le opzioni disponibili variano fra 1 e 250 giorni:
1 = tutti i giorni
2 = a giorni alterni
...
250 = ogni 250 giorni
L’equalizzazione generalmente si usa per bilanciare le celle in una batteria al piombo e anche per evitare la stratificazione dell’elettrolita nelle batterie a liquido elettrolita. La necessità o meno di un’equalizzazione (automatica) dipende dal tipo di batterie e dal loro uso. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro fornitore di batterie.
Quando il ciclo di equalizzazione automatica è iniziato, il caricabatterie applica una tensione di equalizzazione alla batteria fintanto che il livello di corrente rimane al di sotto dell'impostazione percentuale della corrente di equalizzazione della corrente di prima fase di carica.
Durata del ciclo automatico di equalizzazione
Per tutte le batterie VRLA e per alcune batterie a liquido elettrolita (algoritmo numero 0, 1, 2 e 3) l'equalizzazione automatica termina quando si raggiunge il limite di tensione (maxV), o dopo un periodo pari a (tempo di assorbimento/8), a seconda dell'evento che si verifichi per primo.
Per tutte le batterie a piastre tubolari (algoritmi numero 4, 5 e 6), ed anche per i tipi di batterie definiti dall’utente, l’equalizzazione automatica terminerà dopo un periodo pari a (tempo di assorbimento/2).
Per le batterie al litio (algoritmo numero 7), l’equalizzazione non è disponibile.
Se un ciclo di equalizzazione non si completa in un giorno, non riprenderà il giorno successivo. La sessione di equalizzazione successiva si svolgerà in base all’intervallo impostato nell’opzione “Equalizzazione Automatica”.
La batteria per difetto è una VRLA e qualsiasi batteria definita dall’utente si comporterà come una batteria a piastra tubolare, rispetto all’equalizzazione.
Modalità di arresto equalizzazione
Impostare la modalità di arresto dell’equalizzazione Le possibilità sono due: la prima è che la tensione della batteria raggiunge quella di equalizzazione e la seconda è su tempo fisso, quando viene usata la durata massima di equalizzazione.
Durata massima di equalizzazione
Impostare il tempo massimo di durata della fase di equalizzazione
Corrente di coda
Impostare la soglia di corrente che verrà utilizzata per terminare la fase di assorbimento prima della scadenza del tempo massimo di assorbimento. Quando la corrente della batteria scende al di sotto della corrente di coda per un minuto, la fase di assorbimento termina. Questa impostazione può essere disattivata impostandola a zero.
Compensazione temperatura
Molti tipi di batterie richiedono una tensione di carica più bassa in condizioni operative a caldo, e un tensione di carica più alta in condizioni operative a freddo.
Il coefficiente configurato è in mV per gradi Celsius per tutto il banco batterie, non per cellula. La temperatura di base per la compensazione è di 25 °C (77 °F), come mostrato nel grafico sottostante.
Con un sensore di temperatura installato al blocco di connessione Utente I/O, la temperatura effettiva della batteria sarà utilizzata per la compensazione per tutto il giorno.
Interruzione per bassa temperatura
Questa impostazione si può utilizzare per disabilitare la carica a basse temperature, come richiesto dalle batterie al litio.
Per le batterie al litio-fosfato di ferro questa impostazione è preimpostata a 5 gradi Celsius, per gli altri tipi di batterie è disabilitata. Quando si crea una batteria definita dall'utente, il livello di temperatura di spegnimento può essere regolato manualmente.
Equalizzazione manuale - Avvia ora
La selezione di “Avvia ora” su “Equalizzazione manuale” consente l’avvio manuale del ciclo di equalizzazione. Per permettere al caricabatterie di equalizzare correttamente la batteria, utilizzare l’opzione di equalizzazione manuale solamente durante i periodi di assorbimento e di mantenimento, e quando ci sia abbastanza luce solare. I limiti della corrente e della tensione sono identici alla funzione di equalizzazione automatica. La durata del ciclo di equalizzazione è limitata a un massimo di 1 ora quando azionata manualmente. L’equalizzazione manuale può essere arrestata in qualsiasi momento selezionando “Arresta equalizzazione”.
4.12.3. Programmazione del generatore
Il Multi RS Solar possiede una tolleranza per le irregolarità dell'ingresso CA, come rapidi cambiamenti di frequenza o di tensione, al fine di migliorare l'affidabilità del collegamento ai generatori.
L'utilizzo di un generatore associato al Multi RS Solar richiede la versione del firmware v1.11 o successiva.
Se si utilizza un generatore, si consiglia di regolare queste impostazioni;
VictronConnect -> Impostazioni -> Generale -> Attivare “Modera le variazioni di carico del generatore”.
VictronConnect -> Impostazioni -> Rete -> Disattivare la "Funzione UPS".
L'impostazione "moderare le variazioni di carico del generatore" consente all'inverter/caricabatterie di assorbire le variazioni di carico improvvise e di trasferirle lentamente al generatore. In questo modo si riducono le variazioni di velocità e tensione nel generatore.
La "funzione UPS" limita l'accettazione di un ingresso CA a un'onda sinusoidale molto precisa, in modo che in caso di interruzione dell'alimentazione CA sia possibile mantenere un'apparente continuità di alimentazione dei carichi. Questa funzione è incompatibile con la maggior parte dei generatori e dovrebbe essere disattivata quando si utilizza un generatore per migliorare l'accettazione affidabile dell'alimentazione CA.
Limitazioni
Il Multi RS Solar possiede opzioni limitate di controllo dei relè, come l'apertura/chiusura in base a una bassa tensione batteria programmabile. Per funzionalità più avanzate di programmazione del controllo del generatore, consigliamo di utilizzare un dispositivo GX (come il Cerbo GX).
Per ulteriori limitazioni della potenza di carica, consultare il capitolo Limitazioni.
4.12.4. Comportamento della funzione UPS
La funzione UPS consente di passare più rapidamente alla modalità inverter quando l'alimentazione di ingresso CA viene interrotta.
Questa funzione è attivata per difetto e deve essere disattivata quando si utilizza un generatore (o una rete con onda sinusoidale irregolare).
L'impostazione si trova in VictronConnect -> Impostazioni -> Rete -> Funzione UPS.
La "funzione UPS" limita l'accettazione di un ingresso CA a un'onda sinusoidale molto precisa, in modo che in caso di interruzione dell'alimentazione CA sia possibile mantenere un'apparente alimentazione continua ininterrotta dei carichi.
Il tempo di risposta tipico in caso di caduta improvvisa della tensione di rete è di 6 ms. Se la caduta dell'ingresso CA inizia intorno all'incrocio dello zero della sinusoidale, il tempo di risposta è di circa 8 ms. Ciò comprende il tempo di risposta del relè.
Se l'inverter è in grado di fornire una potenza sufficiente all'ingresso CA, il tempo di risposta per l'apertura del relè di ingresso CA potrebbe essere più lungo. Tuttavia, il carico viene comunque alimentato in modo continuo con almeno >160 Vrms. Il relè di ingresso CA viene sempre aperto entro 200 ms.
Victron Energy non raccomanda l’uso di questo prodotto in applicazioni destinate al sostegno vitale, per le quali un guasto o un malfunzionamento dello stesso prodotto di Victron Energy possa essere causa di un’eventuale avaria del dispositivo di sostegno vitale o possa comprometterne seriamente la sicurezza o efficacia.
4.12.5. Controllo ingresso CA
Il controllo dell'ingresso CA può essere impostato in diversi modi, ad esempio, il Multi si scollega dalla rete quando le batterie sono abbastanza piene e/o il carico CA non è troppo elevato. Il Multi si scollegherà dalla rete per la maggior parte del tempo. Farà entrare la rete solo quando le batterie saranno scariche o quando si utilizzerà un carico elevato di corrente alternata. Ora è possibile utilizzare la rete come se si utilizzasse un generatore di backup.
Il meccanismo dietro il controllo dell'ingresso AC è l'apertura o la chiusura del relè di ingresso AC interno del Multi.
Questa funzione non è abilitata per impostazione predefinita.
La funzione normale di questo relè è quella di aprirsi non appena la rete o il generatore non sono presenti. Ad esempio, durante un blackout o quando un generatore è spento. Questa è un'azione per la sicurezza. Il relè impedisce l'immissione di energia nella rete durante un blackout o quando il generatore è spento.
Questo relè può anche essere impostato in modo da ignorare la rete di proposito. Continuerà a svolgere la sua normale azione di sicurezza, ma può aprirsi e disconnettersi dalla rete in più situazioni. Può ignorare la rete quando le batterie sono ancora abbastanza piene. Ora l'energia solare in corrente continua può essere prioritaria e la rete sarà utilizzata come un generatore di backup
Quando si può controllare la rete?
Il relè di ingresso CA può essere programmato per ignorare selettivamente la rete, osservando due parametri: può prendere in considerazione la tensione della batteria e/o i parametri del carico CA.
La rete viene ignorata quando le batterie sono abbastanza piene. La rete viene fatta collegare quando le batterie sono scariche:
Questa impostazione può essere utilizzata per caricare le batterie dalla rete nel caso in cui queste si esauriscano. Ciò può avvenire, ad esempio, di notte o durante un lungo periodo di maltempo.
In questo scenario, il Multi analizzerà la tensione della batteria. Lascerà entrare la rete quando la tensione della batteria sarà troppo bassa, per un certo periodo di tempo. Ignorerà la rete non appena la tensione della batteria sarà aumentata oltre un certo livello, per un certo periodo di tempo.
Il multi può anche scollegare la rete allo stato di carica della batteria.
La rete viene ignorata quando i carichi CA sono bassi. La rete viene fatta collegare quando i carichi CA sono elevati:
Questa impostazione può essere utilizzata per consentire l'ingresso alla rete quando il carico CA è superiore al valore nominale del Multi. Questo impedirà il sovraccarico del Multi. Questa impostazione può essere utilizzata anche per grandi carichi che non si desidera eseguire dalla batteria.
In questo scenario, il Multi analizzerà il carico CA. Non appena vedrà che il carico è al di sopra di un certo livello per un certo periodo di tempo, il Multi farà entrare la rete. Il Multi smetterà di far entrare la rete non appena vedrà che il carico di corrente alternata sarà sceso al di sotto di un certo livello per un certo periodo di tempo.
Attivazione ingresso CA condizionata
Consente l'uso del controllo di ingresso CA per modificare il funzionamento del relè di feedback.
Condizioni del carico
Questa impostazione può essere utilizzata per consentire l'ingresso alla rete quando il carico CA è superiore al valore nominale del Multi. Questo impedirà il sovraccarico del Multi. Questa impostazione può essere utilizzata anche per grandi carichi che non si desidera eseguire dalla batteria.
In questo esempio la rete non verrà ignorata quando il carico supererà i 4000 Watt, senza alcun ritardo.
Non ignorare l'ingresso CA significa che la rete viene accettata perché il relè dell'ingresso CA è chiuso. La rete verrà ignorata quando il carico scenderà sotto i 2000 W.
Ignorare l'ingresso CA significa che la rete viene ignorata perché il relè dell'ingresso CA è aperto.
A seconda del carico, se il relè d'ingresso CA si apre e si chiude frequentemente, aggiungere un ritardo di tempo prima dell'attivazione e della disattivazione.
Attivazione dell’ingresso AC in base al carico
Attivare quando il carico è superiore a W
Ritardo prima dell’attivazione T
Disattivare quando il carico è inferiore a W
Ritardo prima della disattivazione T
Condizioni della batteria
Questa impostazione può essere utilizzata per caricare le batterie dalla rete nel caso in cui queste si esauriscano. Ciò può avvenire, ad esempio, di notte o durante un lungo periodo di maltempo.
In questo esempio, la rete non viene ignorata quando la tensione della batteria è inferiore a 47 Volt. Non ignorare l'ingresso CA significa che la rete viene accettata perché il relè dell'ingresso CA è chiuso.
La rete sarà di nuovo ignorata quando la tensione della batteria avrà superato i 52 Volt per più di 5 minuti.
Ignorare l'ingresso CA significa che la rete viene ignorata perché il relè dell'ingresso CA è aperto. Oltre alla «tensione della batteria», ci sono altre due opzioni tra cui scegliere: «prima carica completata» o «assorbimento completato».
La scelta di «assorbimento completato» è un buon modo per garantire che le batterie ricevano, di tanto in tanto, una carica completa . Ma può generare un aumento della bolletta elettrica. Lo stadio di carica ad assorbimento di una batteria al piombo-acido è molto meno efficiente dello stadio di prima carica.
Questo potrebbe essere un motivo per scegliere l’opzione «prima carica completata». Alla fine della fase di prima carica, una batteria al piombo-acido è piena all’85 % circa.
Per ulteriori informazioni sulla prima carica e sull’assorbimento, consultare il libro Victron Energy «Energy Unlimited», pagina 25. Seguire questo link: https://www.victronenergy.com.au/orderbook
Inoltre, è possibile far entrare la rete quando le batterie scendono al di sotto di un certo stato di carica.
Importante
In un sistema che contiene fonti di carica aggiuntive esterne al Multi o ai carichi CC, l'opzione "stato di carica" deve essere utilizzata solo se si dispone anche di un dispositivo GX nel sistema. Il dispositivo GX è collegato sia al Multi che al/ai caricabatterie solare MPPT e/o a un monitor della batteria BMV. Per ulteriori informazioni, consultare questo link: https://www.victronenergy.com/media/pg/CCGX/it/configuration.html#UUID-3d1bea6f-30a0-7d84-8ba6-dab25033ba16
4.12.6. Modalità dell’inverter
Menu On / Off
Il menu On/Off di VictronConnect offre diverse modalità di funzionamento.
ON
Accende l'unità tramite il comando del software; è la modalità di funzionamento predefinita.
Per utilizzare questa modalità, l'interruttore hardware fisico ON/OFF deve essere impostato su ON.
Se si imposta l'interruttore fisico hardware su OFF, l'unità si spegne e non può essere annullata dall'interruttore software ON.
OFF
Spegne l’unità tramite il controllo software.
L'interruttore hardware fisico impostato su ON sarà annullato dall'impostazione OFF del software.
L'unità si spegne se l'interruttore hardware fisico è impostato su ON, ma l'interruttore software è impostato su OFF.
Solo inverter
La modalità solo inverter scollega l'ingresso CA dalla rete aprendo il relè di ingresso CA.
In questa modalità il caricabatterie solare è ancora attivo.
Solo caricabatterie
La modalità solo caricabatterie spegne l'inverter che fornisce tensione CA all'uscita CA.
In questa modalità, il caricabatterie carica le batterie dall'ingresso CA.
In questa modalità il caricabatterie solare è ancora attivo.
Passante
Questa modalità chiude il relè di ingresso CA e fa passare la tensione CA dall'ingresso CA all'uscita CA mentre l'inverter/caricabatterie rimane spento.
Il caricabatterie solare rimane attivo.
4.12.7. Controlli ESS
Quando un ingresso CA è collegato a un Multi RS, il funzionamento predefinito in fabbrica prevede che il caricabatterie inizi a caricare le batterie fino ai limiti massimi della corrente di ingresso e della corrente di carica CA La modalità predefinita di fabbrica è denominata “Mantieni le batterie cariche”.
In alcuni casi, l'utente potrebbe voler utilizzare l'ingresso CA per caricare la batteria solo quando necessario, lasciando invece che le batterie si scarichino per soddisfare i carichi e si ricarichino tramite l’energia solare.
Per consentire questa flessibilità, sono disponibili diverse opzioni di configurazione.
È possibile utilizzare “Connessione dell'ingresso CA condizionale”, che scollega fisicamente il relè dell'ingresso CA, interrompendo l'alimentazione dell’ingesso CA a meno che non vengano rispettati i parametri programmati.
Quando i parametri sono soddisfatti, il relè di ingresso CA si chiude, collegando l'ingresso CA, e il Multi RS carica la batteria mediante tale ingresso.
Se si preferisce mantenere il relè di ingresso CA chiuso e l'ingresso CA collegato, ma non utilizzarlo per caricare continuamente la batteria, esiste un'altra opzione chiamata Modalità ottimizzata ESS.
Mantieni le batterie cariche
Questa è la modalità predefinita selezionata in fabbrica. Tale impostazione consente di mantenere le batterie completamente cariche. L'interruzione della rete elettrica è l'unico momento in cui si utilizza l'energia delle batterie come riserva. Una volta ripristinata la rete, le batterie saranno ricaricate dalla rete o dai pannelli solari, se disponibili.
Anche se si sceglie il funzionamento normale in modalità ottimizzata, può essere utile utilizzare questa modalità se si prevede un temporale che potrebbe interrompere l'alimentazione CA e si desidera assicurarsi che le batterie siano completamente cariche prima che venga a mancare la corrente.
Ottimizzato
Questa modalità mantiene chiuso il relè di ingresso CA, ma utilizza l'alimentazione di ingresso CA solo per mantenere la batteria sull'impostazione “Scarica minima del SoC”.
Quando la potenza FV è superiore a quella necessaria per il funzionamento dei carichi, l'energia FV in eccesso viene immagazzinata nella batteria. L'energia immagazzinata viene poi utilizzata per alimentare i carichi nei momenti di carenza di potenza FV.
Questa modalità mantiene anche il PowerAssist. Ciò significa che se il carico è superiore a quello che può fornire l'inverter, utilizzerà l'energia dell'ingresso CA per sostenerlo.
La percentuale di capacità della batteria utilizzata per l'autoconsumo è configurabile. Se l'interruzione della rete è estremamente rara, può essere impostata al 100 %. In luoghi in cui l'interruzione della rete è frequente, o addirittura quotidiana, si potrebbe scegliere di utilizzare solo il 20 % della capacità della batteria e conservare l'80 % della capacità di accumulo per far fronte alla successiva interruzione della rete.
Batterylife
Il Batterylife fa riferimento a un algoritmo che aumenta automaticamente il SoC minimo se la batteria non viene ricaricata regolarmente.
Quando la batteria si sta nuovamente caricando completamente, l'algoritmo BatteryLife ridurrà ancora il SoC minimo fino a raggiungere quello impostato dall'utente nel menu ESS VictronConnect.
Supporta
Questa modalità non è selezionabile dall'utente.
Quando la tensione della batteria raggiunge il livello di spegnimento o il BMS indica che la batteria è scarica, l'unità passa alla modalità “SUPPORTA” e consente una modalità di carica di compensazione (5 A) dall'ingresso CA.
Limitazioni
Tenere presente che l'implementazione dell’ESS per il VE.Can Multi RS è gestita in modo diverso da quella dei prodotti VE.Bus. Non è necessario installare alcun assistente e le impostazioni dell’ESS sono disponibili immediatamente.
Non è ancora possibile regolare le impostazioni dell’ESS disponibili tramite il menu ESS del GX. Il menu ESS del GX visualizzerà “Non sono stati trovati assistenti ESS”.
Inoltre, non è possibile modificare le impostazioni dell’ESS tramite il menu dei comandi del VRM.
Le impostazioni del Multi RS ESS possono essere modificate solo tramite VictronConnect e il menu ESS delle impostazioni.
Ciò può essere fatto localmente tramite Bluetooth o VE.Direct a USB, e, se il sistema è collegato al VRM tramite un dispositivo GX, anche da remoto mediane Remote VictronConnect.
La conformità al Codice di Rete non è ancora disponibile per il Multi RS. Quindi non è consentita l'esportazione dal software.
4.13. Collegamento agli inverter FV CA
Il Multi è dotato di un sistema di rilevamento degli inverter FV CA integrato. Quando rileva un ritorno di FV CA (un’eccedenza) proveniente dalla porta di collegamento AC-out, il Multi attiva automaticamente una regolazione della frequenza CA in uscita.
Sebbene non siano necessarie ulteriori configurazioni, è importante che l’inverter FV CA sia configurato correttamente per rispondere alla regolazione di frequenza riducendo la sua uscita.
Tenere presente che al Multi si applica la regola 1:1 dell’inverter FV CA e il dimensionamento minimo della batteria. Ulteriori informazioni riguardo queste limitazioni sono disponibili nel manuale Accoppiamento CA ed è necessario leggere tale documento se si utilizza un inverter FV CA.
L’intervallo di regolazione della frequenza non è configurabile e comprende un margine di sicurezza integrato. Quando si raggiunge la tensione di assorbimento, la frequenza aumenta. Di conseguenza, è ancora essenziale inserire un componente FV CC nell’impianto per ottenere una carica completa della batteria (ad es., fase mantenimento).
L’inverter FV CA potrebbe avere un’opzione per regolare la risposta dell’erogazione di potenza a varie frequenze.
La configurazione predefinita è stata testata e funziona in modo affidabile con il codice di configurazione di rete del Fronius MG50/60.
4.14. Grandi sistemi - 3 fasi
Avvertimento
I sistemi trifase sono complessi. Non supportiamo né raccomandiamo che installatori non addestrati e/o inesperti lavorino su sistemi di queste dimensioni.
Se si è alle prime armi con Victron, invitiamo a iniziare con progetti di sistemi di piccole dimensioni, in modo da familiarizzarsi con la formazione, le apparecchiature e il software necessari.
Si raccomanda inoltre di affidare la progettazione e la messa in funzione a un installatore che abbia esperienza nella realizzazione di questi sistemi Victron più complessi.
Victron è in grado di fornire ai distributori una formazione specifica su questi sistemi tramite il loro responsabile regionale delle vendite.
Nota
La rete trifase VE.Can è diversa da quella VE.Bus. Si prega di leggere integralmente la documentazione, anche se si ha esperienza di grandi sistemi VE.Bus.
È possibile combinare diversi modelli di Inverter RS (ad esempio il modello con e quello senza solare). Tuttavia, la combinazione di Inverter RS e Multi RS non è attualmente supportata.
Cablaggio CC e CA
Ogni unità deve essere dotata di fusibili individuali sul lato CA e CC. Assicurarsi di utilizzare lo stesso tipo di fusibile per ogni unità.
L’intero sistema deve essere collegato a un unico banco batterie. Attualmente non supportiamo diversi banchi batterie collegati a un sistema trifase.
Cablaggio per la comunicazione
Tutte le unità devono essere collegate in cascata mediante un cavo VE.Can (RJ45 cat5, cat5e o cat6). La sequenza di tale collegamento non è importante.
Si devono utilizzare terminatori a entrambe le estremità della rete VE.Can.
Il sensore di temperatura può essere cablato a qualsiasi unità del sistema. Per un grande banco batterie è possibile cablare vari sensori di temperatura. Il sistema utilizzerà quello con la temperatura più alta per determinare la compensazione della temperatura.
Programmazione
Tutte le impostazioni devono essere impostate manualmente modificando le impostazioni di ciascun dispositivo, una per una. Ciò è dovuto al fatto che per ora la sincronizzazione delle impostazioni su tutti i dispositivi non è supportata da VictronConnect.
Esiste un'eccezione parziale a questo principio: la modifica della tensione di uscita CA sarà temporaneamente spinta verso altri dispositivi sincronizzati (per evitare uno squilibrio indesiderato del flusso di potenza attraverso l'uscita CA). Tuttavia, questa non è una modifica permanente delle impostazioni e deve essere impostata manualmente su tutti i dispositivi se si desidera modificare la tensione di uscita CA.
Le impostazioni del caricabatterie (limiti di tensione e corrente) vengono ignorate se è configurato il DVCC e se nel sistema è attivo un BMS-Can BMS.
Monitoraggio del sistema
Si raccomanda vivamente di utilizzare un prodotto della famiglia GX in combinazione con questi sistemi più grandi. Forniscono informazioni estremamente preziose sulla cronologia e sulle prestazioni del sistema.
Le notifiche di sistema sono presentate in modo chiaro e vengono attivate molte funzioni aggiuntive. I dati del VRM accelerano notevolmente l'assistenza, se necessaria.
4.15. Installazione trifase
Il Multi RS Solar supporta configurazioni monofase e trifase. Attualmente non supporta la fase divisa.
L'impostazione di fabbrica prevede il funzionamento autonomo, a unità singola.
Se si desidera programmare il funzionamento trifase, sono necessarie almeno 3 unità.
La dimensione massima del sistema supportata è di 3 unità in totale, con una singola unità su ciascuna fase.
Devono essere collegati tra loro tramite connessioni VE.Can, con un terminatore VE.Can (fornito) all'inizio e alla fine del bus.
Una volta collegate alla batteria e tramite VE.Can, le unità dovranno essere configurate.
Configurazioni delta non supportate
Per le unità in configurazione trifase: I nostri prodotti sono stati progettati per una configurazione trifase a stella (Y). In una configurazione a stella tutti i neutri sono collegati, formando un cosiddetto “neutro distribuito”.
Non supportiamo una configurazione a delta (Δ). Una configurazione a delta non ha un neutro distribuito e comporta che alcune funzioni dell'inverter non rispondano come previsto.
4.16. Programmazione trifase
Per configurare un sistema trifase, il Multi RS Solar deve essere installato correttamente e deve avere il firmware della versione v1.13 o successiva.
La configurazione di un sistema per trifase o monofase si effettua in VictronConnect, nel menu Sistema.
Attenzione
L'alimentazione di uscita CA viene scollegata per alcuni secondi quando si passa alla modalità di configurazione del sistema. Assicurarsi che il sistema sia configurato PRIMA di collegare l'uscita CA dell'inverter ai carichi.
L'impostazione predefinita di fabbrica è Autonomo (un'unità singola).
Per impostare un sistema trifase, collegarsi alla prima unità in VictronConnect, cambiare l'impostazione Sistema a Trifase e poi selezionare la fase corretta per quell'unità (L1 o L2 o L3)
È necessario farlo individualmente per ogni unità.
Si raccomanda di etichettare fisicamente la parte anteriore di ogni unità e di assegnarle un nome personalizzato in VictronConnect che corrisponda all'etichetta fisica.
Prevenire l'isolamento della rete CAN
Questa funzione determina il comportamento del sistema in caso di interruzione della connessione CAN tra le unità RS e attiva l'impostazione "Numero di inverter nel sistema" riportata di seguito. È attiva l’impostazione per difetto.
Se tre Multi RS sono configurati in trifase, ogni singola unità continuerà a funzionare solo se vede almeno un'altra unità. Questa funzione è rilevante solo in combinazione con la funzione "Continuare con la fase mancante".
Numero di inverter di un sistema
Inserire il numero totale di unità RS installate nel sistema. Questo valore deve essere impostato su 3 per un sistema Multi RS trifase.
In caso di interruzione della connessione CAN tra due unità, la rete viene suddivisa in segmenti; questa impostazione si utilizza per determinare il segmento più grande e arrestare quelli più piccoli, al fine di evitare che continuino da soli e non sincronizzati.
Tenere presente che, impostando l'opzione "Continuare con fase mancante" su disattivata, si annulla questo comportamento al fine di garantire sempre che tutte e tre le fasi siano alimentate in ogni momento; di conseguenza, in una configurazione trifase, una connessione CAN interrotta spegnerà tutte le unità.
Numero minimo di inverter da avviare
Numero minimo di inverter che devono essere presenti per ogni fase all'avvio del sistema.
Impostato su 1 significa che un sistema Multi RS trifase deve avere tutte e 3 le unità presenti per avviarsi.
Nota
Queste impostazioni di sistema devono essere programmate individualmente e impostate correttamente su tutti gli inverter collegati per ottenere un funzionamento sincronizzato.
Nota sulla ridondanza e sull'uscita continua durante gli aggiornamenti del firmware
Il firmware di un sistema trifase può essere aggiornato senza perdere potenza sull'uscita CA.
Quando si avvia l'aggiornamento, accertarsi che sia disponibile un ingresso CA stabile; l'unità in corso di aggiornamento passerà alla modalità passthru CA.
Il meccanismo di sincronizzazione CA utilizzato per la fase 3 possiede una versione "protocollo" incorporata.
Le unità possono funzionare insieme anche con versioni di firmware diverse, purché eseguano la stessa versione di protocollo.
Ciò consente un'alimentazione continua e ininterrotta anche durante l'aggiornamento del firmware, poiché le unità si aggiornano singolarmente una alla volta, mentre le altre continuano a sincronizzarsi e a fornire un'uscita CA stabile.
Se Victron ha bisogno di modificare il numero di versione del "protocollo", ciò sarà chiaramente indicato nel registro delle modifiche del firmware. Leggerlo sempre prima di aggiornare.
Nel caso in cui vi siano più versioni di protocollo in esecuzione sullo stesso bus VE.Can, le unità indicheranno l'errore #71 finché non saranno tutte aggiornate alla stessa versione.
Continuare con la fase mancante
È possibile configurare il sistema in modo che, se un'unità è offline (ad esempio perché fisicamente spenta o per un aggiornamento del firmware nel caso in cui non vi sia una connessione alla rete che consenta il pass-thru), le altre unità possano continuare a funzionare e a fornire potenza di uscita CA alle rispettive fasi.
“Continuare con la fase mancante” è disattivata per difetto. Se si spegne un'unità mediante l'interruttore fisico, si spegne anche l'altra unità. Se l'unità è una delle tre unità che si trovano in trifase, anche le altre si spegneranno.
Se la configurazione prevede l'opzione “Continuare con la fase mancante” e il numero minimo di unità è sufficiente, l'uscita alle altre fasi continuerà anche se il numero di fasi è inferiore a quello configurato.
L'opzione di configurazione “Continuare con la fase mancante” NON DEVE essere attivata se sono collegati carichi trifase specifici che richiedono tutte e tre le fasi sincronizzate per funzionare (ad esempio un motore elettrico trifase).
In tale situazione, mantenere l'impostazione “disattivata” per difetto per ”Continuare con la fase mancante“.
Avvertimento
Il tentativo di far funzionare un carico trifase con due sole fasi operative può causare danni all'apparecchio.
Avvertimento
Se il sistema è stato configurato per continuare a funzionare con una fase mancante e si verifica un problema nelle comunicazioni VE.Can tra le unità (ad esempio, il cavo è danneggiato), le unità continueranno a funzionare, ma non sincronizzeranno le loro forme d'onda di uscita.
Istanza di sistema
Le unità con lo stesso numero di istanza funzionano insieme sul lato CA.
La modifica dell'impostazione dell'istanza di sistema consente a più gruppi di inverter di operare sullo stesso bus VE.Can, ma non sincronizzati, e di essere segmentati in uscite CA diverse, senza interferenze.
Continuare con le stesse impostazioni di programmazione sulle altre unità.
Problemi conosciuti
In funzionamento trifase, la "funzione UPS" è troppo sensibile rispetto al funzionamento autonomo. Disattivare la "funzione UPS" nel caso in cui il Multi si scolleghi frequentemente dall'ingresso CA.
Quando il caricabatterie è in modalità controllata dalla tensione, le correnti di carica non sono ancora bilanciate tra le 3 fasi.