Programmet av Blue Smart IP65 Charger är intelligenta flerstegsbatteriladdare som är särskilt framtagna för att optimera varje återladdningscykel och laddningsunderhåll i långa perioder.
Laddningsalgoritmen i flera steg inkluderar de individuella laddningssteg som beskrivs nedan:
Test
Innan laddningscykeln påbörjas testas batteriet för att fastställa om det kommer att tillåta laddning, även om batteriet är helt urladdat (nära 0 V öppen kretsspänning) kan det tillåta laddning.
Teststeget fortsätter tills en laddningspuls lyckas höja batterispänningen över 12,5 V (25,0 V för 24 V-laddare) eller när två minuter har gått.
Om omvänd polaritet, kortslutning eller för hög batterispänning upptäcks avvisas batteriet och LED-lamporna visar ett fel. Om ett fel uppstår ska du koppla från AC-strömkällan innan du försöker ställa diagnos och åtgärda problemet.
Ett felaktigt avvisande kan ske om du försöker ladda ett djupt urladdat batteri samtidigt som det kopplas till en belastning. I det fallet ska alla belastningar isoleras innan du försöker ladda igen.
Bulk
Batteriet laddas med maximal laddningsström tills spänningen stiger till den inställda absorptionsspänningen.
Bulkstegets längd beror på batteriets urladdningsnivå, batterikapaciteten och laddningsströmmen.
När bulksteget är komplett kommer batteriet att vara laddat till ungefär 80 % (eller >95 % för litiumjonbatterier) och kan åter sättas i drift om så krävs.
Absorption
Batteriet laddas vid den inställda absorptionsspänningen och laddningsströmmen stiger långsamt när batteriet närmar sig fulladdning.
Absorptionsstegets längd är som standard anpassningsbar och varierar på ett intelligent sätt beroende på batteriets urladdningsnivå (fastställs av längden på bulkladdningssteget).
Det anpassningsbara absorptionssteget kan variera mellan minst 30 minuter upp till en maxgräns på 8 timmar (eller enligt konfigurering) för ett djupt urladdat batteri.
Alternativt kan en fast absorptionstid väljas: en fast absorptionstid är den automatiska standardinställningen när litiumjonläge väljs.
Absorptionssteget kan även avslutas tidigare på grund av svansströmsinställningen (om aktiv), som är när laddningsströmmen sjunker under tröskelvärdet för svansström.
Rekonditionering
Batterispänningen försöker stiga till den inställda rekonditioneringsspänningen medan laddarens utgångsström är reglerad till 8 % av den nominella laddningsströmmen (t.ex. - max 1,2 A för en laddare på 15 A).
Rekonditionering är ett alternativ laddningssteg för blybatterier och rekommenderas inte för vanlig/cyklisk användning. Använd endast detta steg om det är nödvändigt för onödig användning eller överanvändning reducerar batteriets livslängd på grund av alltför hög gasbildning.
Den högre laddningsspänningen under rekonditioneringssteget kan delvis återhämta/upphäva försämringen av ett batteri på grund av sulfatering, något som oftast uppstår på grund av felaktig laddning eller om batteriet lämnas i ett djupt urladdat tillstånd en längre period (om det utförs i tid),
Rekonditioneringssteget kan även tillämpas emellanåt på våtcellsbatterier för att utjämna individuella cellspänningar och förhindra syrastratifiering.
Rekonditioneringssteget avslutas när batterispänningen stiger till den inställda rekonditioneringsspänningen eller efter en maximal varaktighet på en timme (eller enligt konfigurering).
Observera att det under vissa förhållande är möjligt att rekonditioneringssteget avslutas innan den konfigurerade rekonditioneringsspänningen har uppnåtts, exempelvis när laddaren samtidigt förser belastningen med ström, om batteriet inte var fulladdat innan rekonditioneringssteget påbörjades, om rekonditioneringens varaktighet är för kort (inställd på mindre än en timme) eller om laddarens utgångsström är otillräcklig i förhållande till batteriets/batteribankens kapacitet.
Float
Batterispänningen vidhålls enligt den konfigurerade floatspänningen för att förhindra urladdning.
När floatsteget har inletts är batteriet fulladdat och redo att användas.
Floatstegets längd är också adaptiv och varierar mellan fyra till åtta timmar beroende på längden absorptionsladdningssteget, vid vilken punkt laddaren fastställer att batteriet är i förvaringsläge.
Förvaring
Batterispänningen vidhålls enligt den konfigurerade förvaringsspänningen som är något lägre jämfört med floatspänningen för att minimera gasbildning och på så sätt förlänga batteriets livslängd när det inte används och laddas konstant.
Upprepad absorption
En absorberingsladdning på en timme kommer att ske automatiskt var sjunde dag (eller enligt konfigurering) för att fräscha upp batteriet och förhindra en långsam självurladdning när det är i förvaringsläge en längre period.
Indikatorlamporna visar det aktiva laddarläget, se bilden nedan:
Alternativt kan en Bluetooth-aktiverad enhet (mobiltelefon eller surfplatta) med appen VictronConnect användas för att se det aktiva laddningstillståndet. Vi hänvisar till avsnittet ”Övervakning > VictronConnect för mer information.
Det finns tre integrerade laddningslägen (normal, hög och litiumjon) samt ett alternativt rekonditioneringssteg som kan inkluderas (förutom för litiumjonläge).
De integrerade laddningslägena i kombination med den adaptiva laddningslogiken är väl lämpade för de flesta vanliga batterityperna såsom vätskefyllda blybatterier, AGM-, gel- och LiFePO4-batterier.
Det laddningsläge som krävs kan väljas med MODE-knappen på laddaren eller en Bluetooth-aktiverad enhet (mobiltelefon eller surfplatta) med appen VictronConnect. Se avsnittet ”Inställningar > Inställning med laddaren” eller ”Inställningar > Inställning med VictronConnect” för mer information.
Vid behov är det möjligt att göra avancerad konfigurering med användardefinierade inställningar med en Bluetooth-anpassad enhet (mobiltelefon eller surfplatta) med appen VictronConnect. Se avsnitten Avancerad konfigurering > Avancerade inställningar” och ”Avancerad konfigurering > Inställningar för expertläge” för mer information.
Alla inställningar sparas och går inte förlorade om laddaren kopplas från huvudnätet eller batteriet.
Laddarens spänningsinställningar för vart och ett av de integrerade laddningslägena anges i tabellen nedan.
Obs!
För att säkerställa korrekt laddning, batteriets livslängd och säker drift är det viktigt att du väljer ett laddningsläge som passar batteritypen och batterikapaciteten. Vi hänvisar till batteritillverkarens rekommendationer.
Programmet Blue Smart IP65 Charger innehåller temperaturkompensation, vilket automatiskt optimerar den nominella/konfigurerade laddningsspänningen beroende på omgivningstemperatur (förutom för litiumjonläge eller vid manuell inaktivering). Se avsnittet ”Drift > Temperaturkompensation” för mer information.
Rekonditionering är ett alternativ laddningssteg för blybatterier och rekommenderas inte för vanlig/cyklisk användning. Använd endast detta steg om det är nödvändigt för onödig användning eller överanvändning reducerar batteriets livslängd på grund av alltför hög gasbildning.
Om rekonditioneringssteget är aktiverat kommer det att ingå i laddningscykeln (efter absorptionssteget har slutförts) och batterispänningen kommer att öka till en förhöjd nivå. Se avsnittet ”Drift > Laddningsalgoritm” för mer information.
När rekonditioneringsläget är aktiverat kommer LED-lampan för RECONDITION (rekonditionering) att lysa och blinka under rekonditioneringssteget.
Rekonditioneringsläget kan aktiveras eller inaktiveras med MODE-knappen på laddaren eller en Bluetooth-aktiverad enhet (mobiltelefon eller surfplatta) med appen VictronConnect. Se avsnittet ”Inställningar > Inställning med laddaren” eller ”Inställningar > Inställning med VictronConnect” för mer information.
Om lågströmsläget är aktiverat begränsas den högsta laddningsströmmen till en markant lägre nivå (varierar för varje modell), se avsnittet ”Tekniska specifikationer” för mer information.
Lågströmsläget rekommenderas vid laddning av lågkapacitetsbatterier med en högströmsladdare. Laddning med en för hög laddningsström kan orsaka för tidig batteriförsämring och överhettning.
Helst ska den högsta laddningsströmmen för blybaserade batterier inte överstiga ~0,3C (mer än 30 % av batterikapaciteten i Ah) och den högsta laddningsströmmen för LiFEPO4-batterier ska inte överstiga ~0,5C (mer än 50 % av batterikapaciteten i Ah).
När lågströmsläget är aktiverat blinkar LED-lamporna för valt laddarläge (NORMAL / HIGH / LI-ION).
Lågströmsläget kan aktiveras eller inaktiveras med MODE-knappen på laddaren eller en Bluetooth-aktiverad enhet (mobiltelefon eller surfplatta) med appen VictronConnect. Se avsnittet ”Inställningar > Inställning med laddaren” eller ”Inställningar > Inställning med VictronConnect” för mer information.
Programmet av Blue Smart IP65 Charger innehåller temperaturkompensation, som automatiskt optimerar den nominella/konfigurerade laddningsspänningen baserat på omgivningstemperaturen (förutom för litiumjonläge eller vid manuell inaktivering).
Den optimala laddningsspänningen för ett blybatteri varierar omvänt med batteritemperaturen: automatisk temperaturbaserad kompensation av laddningsspänning tar bort behovet av särskilda laddningsspänningsinställningar i varma eller kalla omgivningar.
Under uppstart mäter laddaren den interna temperaturen och använder den som referens för temperaturkompensationen, men den inledande temperaturmätningen är begränsad till 25 °C eftersom det är okänt om laddaren fortfarande är varm från tidigare drift.
Eftersom laddaren genererar viss värme under drift används den interna temperaturmätningen endast dynamiskt om den anses pålitlig: när laddningsströmmen har sjunkit till en låg/obetydlig nivå och tillräckligt lång tid har förflutit för att laddarens temperatur ska ha stabiliserats.
För mer precis temperaturkompensation kan batteriets temperaturdata hämtas från en kompatibel batteriövervakare (såsom en BMV, SmartShunt, Smart Battery Sense eller VE.Bus Smart dongle) via VE.Smart Networking - se avsnittet ”Drift > VE.Smart Networking” för mer information.
Den konfigurerade laddningsspänningen är relaterad till en nominell temperatur på 25 °C och en linjär temperaturkompensation sker mellan gränserna på 6 °C och 50 °C, baserat på den fabriksinställda temperaturkompensationskoefficienten på -16,2 mV/°C för 12 V-laddare (-32,4 mV/°C för 24 V-laddare) eller enligt konfigurering.
Se tabellen nedan för standardtemperatur vs laddningsspänningskurva för 12 V-laddare.
Obs!
Temperaturkompensationskoefficienten specificeras i mV/°C och tillämpas på hela batteriet/batteribanken (inte per battericell).
Om batteritillverkaren specificerar en temperaturkompensationskoefficient per cell måste den multipliceras med det totala antalet celler i serie (det finns vanligen 6 celler i serie i ett blybaserat batteri på 12 V).
En ny laddningscykel inleds när:
Det konfigurerade ”Re-bulk-villkoret måste vara uppfyllt (vanligen på grund av en stor belastning):
Re-bulkström är inaktiverad (standardinställning): Strömutgången måste vidhållas på högsta möjliga nivå i fyra sekunder.
Re-bulkström är konfigurerad med ett användardefinierat värde: Strömutgången måste överstiga den konfigurerade ”Re-bulkströmmen” i fyra sekunder medan laddaren är i float- eller förvaringssteget.
MODE-knappen trycks ned eller används för att välja ett nytt laddarläge.
VictronConnect används för att välja ett nytt laddningsläge eller för att ändra funktionen från ”Strömförsörjning” till ”Laddar”-läge.
AC-strömförsörjningen har frånkopplats och återkopplats.
Den tid som krävs för att ladda upp ett batteri till 100 % SoC (laddningsstatus) beror på batterikapaciteten, hur djupt urladdat batteriet är, laddningsströmmen och batterityp/kemi, vilka har en betydande påverkan på laddningsegenskaperna.
Ett blybatteri har vanligtvis en laddningsstatus (SoC) på ca 80 % när bulkladdningssteget har slutförts.
Längden på bulksteget Tbulk kan beräknas som Tbulk = Ah / I, där I är laddningsströmmen (exklusive ev. belastningar) och Ah är den uttömda batterikapaciteten under 80 % SoC.
Längden på absorptionssteget Tabs varierar beroende på hur djupt urladdat batteriet är och upp till 8 timmar kan krävas för att ett djupt urladdat batteri ska nå 100 % SoC.
Exempelvis skulle tiden för att återuppladda ett fullständigt urladdat blysyrebaserat 100 Ah-batteri med en 10 A-laddare vara ungefär:
Bulkstegets längd, Tbulk = 100 Ah x 80 % / 10 A = 8 timmar
Absorptionsstegets längd, Tabs = 8 timmar
Total laddningslängd, Ttotal = Tbulk + Tabs = 8 + 8 = 16 timmar
Ett litiumjonbatteri har vanligtvis en laddningsstatus (SoC) på väl över 95 % när bulkladdningssteget har slutförts.
Längden på bulksteget Tbulk kan beräknas som Tbulk = Ah / I, där I är laddningsströmmen (exklusive ev. belastningar) och Ah är den uttömda batterikapaciteten under 95 % SoC.
Den längd på absorptionssteget Tabs som krävs för att uppnå 100 % SoC är vanligtvis mindre än 30 minuter.
Laddningstiden för t.ex. ett helt urladdat 100 Ah-batteri som laddas med en 10 A-laddare till ca 95 % SoC är Tbulk = 100 x 95 % /10 = 9,5 timmar.
Exempelvis skulle tiden för att återuppladda ett fullständigt urladdat litiumjonbaserat 100 Ah-batteri med en 10 A-laddare vara ungefär:
Bulkstegets längd, Tbulk = 100 Ah x 95 % / 10 A = 9,5 timmar
Absorptionsstegets längd, Tabs = 0,5 timmar
Total laddningslängd, Ttotal = Tbulk + Tabs = 9,5 + 0,5 = 10 timmar