Antes de encender el sistema, asegúrese de que los cargadores y las cargas están correctamente configurados, en particular, su corrientes máximas de carga combinada y descarga combinada, para no superar los límites de la batería.
Máxima corriente de carga
La corriente de carga continua máxima es 1C. La máxima corriente de carga de pulsos depende del modelo de batería. Consulte la ficha técnica de la batería Lithium NG para más información.
Sugerencia
Para un rendimiento óptimo de la batería, se recomienda una corriente de carga de 0,3C.
Corriente máxima de descarga
La corriente de descarga continua máxima es 1C. La máxima corriente de descarga de pulsos es de 2C durante un máximo de 10 segundos.
Sugerencia
Para un rendimiento óptimo de la batería, se recomienda una corriente de descarga de 0,5C.
Importante
Los cargadores y las cargas que no están controlados por el BMS (mediante “Permitir la carga” y “Permitir la descarga”) pueden producir daños permanentes en la batería.
Corrientes máximas de carga y descarga de las baterías Lithium NG de 12,8 V | ||||
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12.8/100 | 12.8/150 | 12.8/200 | 12.8/300 | |
Máxima corriente de descarga continua | 100 A | 150 A | 200 A | 300 A |
Máxima corriente de descarga por pulsación (10 s) | 200 A | 300 A | 400 A | 600 A |
Máxima corriente de carga continua | 100 A | 150 A | 200 A | 300 A |
Máxima corriente de carga por pulsación (10 s) | 200 A | 225 A | 400 A | 450 A |
Corrientes máximas de carga y descarga de las baterías Lithium NG de 25,6 V y 51,2 V | ||||
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25.6/100 | 25.6/200 | 25.6/300 | 51.2/100 | |
Máxima corriente de descarga continua | 100 A | 200 A | 300 A | 100 A |
Máxima corriente de descarga por pulsación (10 s) | 200 A | 400 A | 600 A | 200 A |
Máxima corriente de carga continua | 100 A | 200 A | 300 A | 100 A |
Máxima corriente de carga por pulsación (10 s) | 200 A | 400 A | 450 A | 200 A |
El VE.Bus BMS NG se enciende cuando se cumplen las siguientes condiciones:
Conexión de la batería: El Bat+ del bloque terminal de 6 pines debe conectarse al positivo de la batería.
Conexión del inversor/cargador VE.Bus: El puerto del MultiPlus/Quattro etiquetado como RJ45 debe conectarse a un inversor/cargador VE.Bus o a un inversor VE.Bus. Esta conexión es fundamental, puesto que el BMS deriva su negativo de la batería a través del enlace VE.Bus.
Ya no es necesario configurar el asistente VE.Bus BMS mediante VEConfigure. Esto se hace automáticamente en cuanto se establece una conexión entre el dispositivo VE.Bus y el BMS.
Una vez encendido, use la aplicación VictronConnect para configurar los ajustes del BMS.
Ciertos valores, como la capacidad y la tensión de la batería, el número de baterías (en total, en serie y en paralelo) se detectan automáticamente y no pueden modificarse, pero sigue siendo necesario comprobar su exactitud.
Ajustes del monitor de baterías: A diferencia de otros monitores de baterías, casi todos los parámetros del VE.Bus BMS NG son fijos. Esto se debe a que está diseñado específicamente para usarse con baterías Lithium NG de Victron, en las que algunos ajustes clave están predefinidos.
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Se puede actualizar el firmware del VE.Bus BMS NG a través de la aplicación VictronConnect.
Notas generales sobre las actualizaciones de firmware
Lo nuevo no siempre es mejor – haga solo las actualizaciones necesarias.
No lo estropee si ya funciona – evite actualizaciones innecesarias.
Lea antes el registro de cambios – disponible en Victron Professional.
Use esta opción con cuidado. Nuestro consejo general es no actualizar un sistema en funcionamiento a menos que surjan problemas o que se haga antes del primer arranque.
Notas sobre la actualización del firmware del VE.Bus BMS NG y de la batería Lithium NG
La actualización de firmware no ocasiona el apagado de todo el sistema.
Durante la actualización, se abre la salida de salida de desconexión del cargador, impidiendo la carga de la batería.
Si falla la actualización, la salida de desconexión del cargador se abrirá transcurridos 120 segundos como medida de seguridad, dando tiempo para que se vuelva a intentar.
Actualización del firmware
Para instrucciones detalladas, consulte el capítulo deactualización de firmware del manual de VictronConnect.
Si hay alguna versión de firmware más reciente, VictronConnect (asegúrese de que tiene la última versión de la aplicación) le informará automáticamente de ello cuando se establezca una conexión con el VE.Bus BMS NG.
¿Qué versión de firmware tengo?
Puede verse la versión de firmware en la página de información del producto de VictronConnect del BMS. |