La gamme Blue Smart IP67 Charger est conçue pour être montée de manière permanente à l’aide des pattes de fixation situées à la base du chargeur.
Avant de procéder au montage, il convient de prendre en compte les aspects suivants pour identifier/fournir un emplacement approprié et sûr :
Installez le chargeur dans un lieu bénéficiant d’une bonne circulation d’air/ventilation naturelle ; si la circulation d’air est limitée, envisagez d’ajouter un ventilateur de refroidissement.
Assurez-vous qu’il y a suffisamment d’espace libre autour du chargeur ; un dégagement minimum de 100 mm au-dessus et en dessous est recommandé.
Installez le chargeur sur un support ininflammable et assurez-vous qu’il n’y a pas d’articles sensibles à la chaleur à proximité immédiate ; il est normal que le chargeur chauffe en cours de fonctionnement.
Installez le chargeur dans un endroit protégé des conditions environnementales telles que l’eau, une forte humidité et la poussière, et à l’écart de tout liquide ou gaz inflammable.
N’installez pas et ne placez pas le chargeur sur la batterie, directement au-dessus de la batterie ou dans un compartiment hermétique avec la batterie ; les batteries peuvent émettre des gaz explosifs.
Ne couvrez pas et ne placez pas d’autres éléments sur le chargeur.
Montez le Blue Smart IP67 Charger à la verticale en orientant le câble d’alimentation CC et le câble d’alimentation CA vers le bas ; fixez-le à l’aide de vis appropriées dans les trous de montage.
Utilisez des vis à tête cylindrique ou à tête plate (n’utilisez pas de vis à tête fraisée/conique), en veillant à ce que le diamètre externe du filetage des vis s’adapte parfaitement au diamètre interne des trous/fentes de montage (diamètre externe max. de 5 mm pour un bon ajustement).
Pour faciliter l’installation, il est recommandé de suspendre l’unité à l’aide des 2 vis inférieures (laisser les têtes de vis à ~3 mm de la surface), puis d’installer les 2 vis supérieures, avant de serrer complètement les 4 vis.
Consultez le dessin ci-dessous pour connaître les dimensions de montage :
La gamme Blue Smart IP67 Charger comprend des câbles d’alimentation CC câblés au chargeur, préterminés avec des cosses à anneau M8 ; reportez-vous à la section « Installation> Câblage > Câble d’alimentation CC » pour plus d’informations.
Installez un fusible en ligne ou un disjoncteur de calibre approprié dans le câblage d’alimentation CC entre le Blue Smart IP67 Charger et la ou les batteries, aussi près que possible des batteries ; reportez-vous à la section « Installation > Câblage > Protection contre les surintensités » pour plus d’informations.
Branchez le câble d’alimentation CC à la batterie/aux batteries ou au bus de distribution du système CC - suivez les instructions correspondant au type d’installation.
Pour les installations fixes, ou lors de la charge d’une batterie à l’extérieur d’un véhicule/d’une installation :
Assurez-vous que le système CC est éteint (tous les consommateurs CC et les sources de charges doivent être éteints/isolés) avant de débrancher les branchements de la barre omnibus de distribution du système CC/de la batterie, ou le branchement reliant le chargeur aux bornes de la batterie/barre omnibus de distribution du système CC.
Connectez le câble CC positif (gaine rouge) à la borne positive (+) et le câble CC négatif (gaine noire) à la borne négative (-) ; assurez-vous que la polarité du câblage est correcte.
Serrez toutes les terminaisons du câblage selon les spécifications du fabricant à l’aide d’une clé dynamométrique et d’une douille ou d’un tournevis appropriés.
Pour les installations temporaires lors de la charge d’une batterie installée dans un véhicule, et lorsque la borne négative (-) de la batterie est mise à la terre sur le châssis du véhicule (conventionnel) :
Branchez d’abord le câble CC positif/la pince de batterie (gaine rouge) directement sur la borne positive (+) de la batterie.
Branchez ensuite le câble CC négatif/la pince de batterie (gaine noire) à un point de mise à la terre approprié sur le châssis du véhicule (pas directement à la borne négative de la batterie).
Lorsque vous débranchez le chargeur, débranchez les câbles CC/les pinces de batterie dans l’ordre inverse du raccordement.
Pour les installations temporaires lors de la charge d’une batterie installée dans un véhicule, et lorsque la borne positive (+) de la batterie est mise à la terre sur le châssis du véhicule (non conventionnel) :
Branchez d’abord le câble CC négatif /la pince de batterie (gaine noire) directement sur la borne négative (-) de la batterie.
Branchez ensuite le câble CC positif/la pince de batterie (gaine rouge) à un point de mise à la terre approprié sur le châssis du véhicule (pas directement à la borne positive de la batterie).
Lorsque vous débranchez le chargeur, débranchez les câbles CC/les pinces de batterie dans l’ordre inverse du raccordement.
Branchez le câble d’alimentation CA du Blue Smart IP67 Charger sur une prise secteur ; après un court délai, le voyant POWER s’allume et le voyant STATUS se met à clignoter rapidement.
Avis
Des exemples de schémas de câblage décrivant les configurations d’installation les plus courantes sont également fournis à titre de référence ; reportez-vous à la section « Installation > Schémas » pour plus d’informations.
La gamme Blue Smart IP67 Charger comprend un câblage d’alimentation CC approprié câblé au chargeur, préterminé avec des cosses à anneau M8 ; si nécessaire, le câblage d’alimentation CC fourni peut être raccourci et/ou reterminé pour s’adapter à l’installation.
Reportez-vous au tableau ci-dessous pour connaître la taille/le calibre (section) du câble d’alimentation CC fourni avec chaque modèle de Blue Smart IP67 Charger :
Pour assurer un fonctionnement fiable et sûr, il est important de choisir et d’installer un fusible ou un disjoncteur en ligne de calibre approprié aussi près que possible de la ou des batteries, en ligne avec le câblage d’alimentation CC entre le Blue Smart IP67 Charger et la ou les batteries ; ceci est particulièrement important pour les installations fixes.
La fonction principale d’un fusible ou d’un disjoncteur en ligne situé à proximité de la ou des batteries (source d’énergie) est de protéger le câblage et le système en cas de surintensité, tel qu’un court-circuit dans le câblage d’alimentation CC ; un fusible ou un disjoncteur situé dans le chargeur ou à proximité dans le câblage d’alimentation CC n’assurera pas la protection contre un court-circuit dans la longueur non protégée du câblage.
En cas de court-circuit dans le câblage d’alimentation en CC entre la ou les batteries et le chargeur, la ou les batteries ont la capacité de fournir un courant extrêmement élevé à travers le câblage d’alimentation CC, ce qui peut entraîner une grave surchauffe du câblage et potentiellement un incendie, à moins que la ou les batteries (source d’énergie) ne soient rapidement déconnectées par un fusible ou un disjoncteur.
Notez que la gamme Blue Smart IP67 Charger (à l’exception du modèle 12/25) comprend un fusible en ligne intégré dans le câble d’alimentation CC. Cependant, comme ce fusible en ligne est situé près du chargeur, il ne protège pas le câblage en cas de court-circuit entre le fusible en ligne et la/les batterie(s) (source d’énergie).
Reportez-vous au tableau ci-dessous pour connaître le calibre du fusible ou du disjoncteur recommandé, en fonction du modèle de chargeur :
Avis
Les recommandations relatives au calibre des fusibles et des disjoncteurs ci-dessus sont basées sur une limite maximale de 75 % du courant de fonctionnement normal pour le calibre minimal des fusibles et des disjoncteurs et sur la capacité maximale de courant du câblage d’alimentation CC correspondant au calibre maximal des fusibles et des disjoncteurs ; ces recommandations sont génériques et ne couvrent pas les complexités de toutes les installations et/ou de tous les types de fusibles et de disjoncteurs ; veuillez consulter un installateur agréé pour obtenir des conseils sur des installations spécifiques et/ou complexes.
Reportez-vous au schéma de câblage ci-dessous pour connecter un Blue Smart IP67 Charger à une seule batterie/un seul parc de batteries :
Légende | Description |
|---|---|
A | Alimentation CA (réseau électrique, générateur ou convertisseur) |
B | Blue Smart IP67 Charger |
C | Fusible/disjoncteur (à placer aussi près que possible de la batterie) |
D | Batterie/parc de batteries |
Reportez-vous au schéma de câblage ci-dessous pour connecter plusieurs Blue Smart IP67 Charger en parallèle à une seule batterie/un seul parc de batteries :
Légende | Description |
|---|---|
A | Alimentation CA x 2 (réseau électrique, générateur ou convertisseur) |
B | Blue Smart IP67 ChargerS x 2 |
C | Fusibles / disjoncteurs x2 (à placer aussi près que possible de la barre omnibus positive CC) |
D | Barre omnibus positive et négative CC |
E | Fusible/disjoncteur (à placer aussi près que possible de la batterie) |
F | Batterie/parc de batteries |
Avis
Plusieurs Blue Smart IP67 Charger connectés en parallèle doivent tous avoir les mêmes réglages de charge.