9. Apéndice
9.1. Dimensiones VE.Bus BMS V2
9.2. Comparación del VE.Bus BMS V2 con el VE.Bus BMS V1
Esta tabla expone las diferencias entre el VE.Bus BMS V2 y su antecesor, el VE.Bus BMS V1
Opción | VE.Bus BMS V2 | VE. Bus BMS V1 | ||
|---|---|---|---|---|
Imagen del producto |
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Puerto VE.Bus de MultiPlus/Quattro | Sí | Sí | ||
Puerto VE.Bus de panel remoto | Para conectar un dispositivo GX, una mochila VE.Bus Smart o un Digital Multi Control. | Solo para conectar un panel Digital Multi Control. | ||
Comunicación con dispositivo GX | Sí, el BMS emite datos operativos y puede controlar equipos conectados al dispositivo GX, como cargadores solares y ciertos cargadores CA, mediante el DVCC. | No | ||
Control on/off/charger-only (solo cargador) | Sí, mediante un dispositivo GX y a distancia mediante VRM, una mochila VE.Bus Smart y Digital Multi Control. | Solo con Digital Multi Control | ||
Terminal GX-Pow | Sí, la salida GX-Pow proporciona alimentación al GX desde la batería o desde la entrada Aux-In. La tensión que sea más elevada. | No | ||
Actualización de firmware del BMS | Sí, tanto de forma local como a distancia a través del portal VRM. | No es posible | ||
Actualización del firmware del inversor/cargador “en el sistema” | Sí, tanto de forma local como a distancia a través del portal VRM. | No, es necesario desconectar el VE.Bus BMS V1 para poder actualizar el firmware del inversor/cargador. | ||
Se puede usar sin una conexión VE.Bus | No. El BMS no tiene conexión negativa de la batería, el negativo de la batería lo proporciona el VE.Bus, que ha de estar conectado para que el BMS tenga alimentación. | Sí | ||
Terminal de desconexión de la carga | Sí | Sí | ||
Terminal de prealarma | Sí | Sí | ||
Terminal de desconexión del cargador | Sí | Sí | ||
Terminal on/off remoto | Sí | No. Si se necesita control on/off remoto, debe colocarse un interruptor en el cable positivo de la alimentación al BMS. | ||
Terminal auxiliar Aux-In | Sí, un adaptador CA-CC u otra fuente de alimentación conectada a la entrada Aux-In garantiza que el dispositivo GX también tiene alimentación durante un estado bajo de las celdas mientras haya alimentación auxiliar disponible. | No | ||
LED habilitado para MultiPlus/Quattro | No | Sí | ||
LED de estado | Sí, este LED indica que el BMS está enviando tramas de información al inversor/cargador. El LED también puede indicar si el BMS se ha quedado atascado en el modo gestor de arranque. | No | ||
LED de baja tensión de la celda | Sí | Sí | ||
LED de alta tensión y/o temperatura de la celda | Sí | Sí |
