Multi RS

	Para garantizar que el Multi RS funciona sin problemas deberá utilizarse en ubicaciones que cumplan las siguientes condiciones: a) Evitar el contacto con el agua. No exponer el producto a la lluvia ni a la humedad.   b) Instalar el Multi RS en posición vertical. Dejar 30 cm libres por encima y por debajo. c) El Multi RS debe instalarse en una superficie no inflamable y los materiales de construcción que haya alrededor de la instalación también deben ser no inflamables. d) No colocar la unidad bajo la luz solar directa. La temperatura ambiente deberá estar entre -20 ºC y 60 ºC (humedad < 95 % sin condensación). e) No instalar el Multi RS en un entorno en el que el aire pueda estar contaminado por partículas como hollín, polvo o sal. Por ejemplo, el hollín conductor del tubo de escape de un generador diésel puede llegar a la unidad y provocar cortocircuitos en su interior. f) No instalar el Multi RS donde pueda haber gases o vapores corrosivos o inflamables cerca. g) No obstruir el paso de aire alrededor del Multi RS. h) Si el Multi RS se instala en un lugar usado como almacén, asegúrese de que no hay materiales inflamables como cajas de cartón cerca de la instalación. Asegúrese de que el usuario final está informado de estos requisitos.
	El Multi RS tiene tensiones que podrían ser peligrosas. Solo debe instalarse bajo la supervisión de un instalador con la formación adecuada y de conformidad con la normativa local. Le rogamos que se ponga en contacto con Victron Energy para más información o para obtener la formación necesaria.
	Una temperatura ambiente demasiado alta tendrá como resultado: ·        Una menor vida útil. ·        Una menor corriente de carga. ·        Una menor capacidad de pico o que se apague el inversor. Nunca coloque el aparato directamente sobre baterías de plomo-ácido. El Multi RS puede montarse en la pared. Para su instalación, en la parte posterior de la carcasa hay dos agujeros y un gancho. El Multi RS debe colocarse en posición vertical para una refrigeración óptima.
	Por motivos de seguridad, el Multi RS debe instalarse en un entorno resistente al calor. Debe evitarse en todo momento la presencia de productos químicos, componentes sintéticos, cortinas u otros textiles, etc. en su proximidad.
	Nunca conecte baterías directamente al Multi RS sin una protección adecuada del circuito. Asegúrese siempre de que haya una protección del circuito adecuada instalada entre las baterías y el Multi RS.
	Las baterías deben tener una clase de inflamabilidad HB o superior.
	Cada sistema requiere un método de desconexión de los circuitos CA y CC. Si el dispositivo de protección de sobrecorriente es un disyuntor, también puede servir como desconexión. Si se usan fusibles, se necesitan interruptores de desconexión separados entre la fuente y los fusibles.

Intente que la distancia entre el producto y la batería sea la menor posible para minimizar la pérdida de tensión en los cables

Primero: Confirme que la polaridad de la batería es correcta antes de conectar los cables de la batería.

Segundo: si fuese necesario, conecte el on/off remoto y el relé programable y los cables de comunicación.

A continuación figura una ilustración que muestra los conectores del panel frontal con una descripción de cada uno en la tabla siguiente.

Para utilizar toda la capacidad del Multi RS, deben utilizarse baterías con capacidad suficiente y cables de batería de sección adecuada. El uso de baterías o cables de baterías mal dimensionados puede ocasionar:

En la tabla figuran los requisitos MÍNIMOS en relación a la batería y al cable.

	Utilice siempre una llave dinamométrica aislada para no cortocircuitar la batería o los cables de la batería. Torsión máxima: 14 Nm Evite que los cables de la batería entren en contacto.
	Instale un conmutador de red CC y un fusible de red CC en el sistema y coloque el fusible principal CC para el Multi RS después de hacer todas las conexiones CC necesarias.

Para acceder a los terminales de la batería, suelte los dos tornillos de la parte inferior de la carcasa y retire la cubierta para exponer el compartimento de cableado.

Los terminales de la batería del Multi RS se encuentran en la parte izquierda del compartimento de conexiones. Retire la tuerca, la arandela elástica y la arandela plana antes de conectar el terminal del cable. Aviso La tuerca de la parte inferior está soldada al circuito impreso, no intente soltarla.

Es importante colocar el terminal en el perno en primer lugar y, a continuación, la arandela plana, la arandela elástica y la tuerca, en ese orden. Asegúrese de que cada tuerca se aprieta con una torsión máxima de 14 Nm.

Los bloques terminales de conexión CA se encuentran en la parte derecha del compartimento de conexiones.

Los bloques del conector CA son de abrazadera de tornillo.

Puede usarse para conectar un ordenador para configurar el inversor con un accesorio VE.Direct a USB. También puede usarse para conectar un Victron GlobalLink 520 para permitir la monitorización de datos a distancia.

Los puertos VE.Can pueden usarse para conectarse a otros dispositivos, como:

Siempre deben instalarse terminadores VE.Can en los dispositivos de los dos extremos de la red VE.Can.

Se usa para conectar el dispositivo mediante VictronConnect para configurarlo.

Tenga en cuenta que esta interfaz Bluetooth no es compatible con la red VE.Smart (p. ej.: Smart Battery Sense).

El bloque terminal I/O del usuario se encuentra en la parte izquierda del compartimento de conexiones.

Se puede retirar el bloque terminal para que la conexión de cables pequeños sea más sencilla. Para sacarlo, presione las dos palancas naranjas (encima y debajo del conector) hacia la izquierda.

Las conexiones se hacen empujando el cable en el orificio. En la orientación “TOP” (arriba), el cable puede soltarse empujando hacia abajo la pestaña naranja situada al lado del orificio con un destornillador plano pequeño.

El siguiente diagrama muestra el pinout del conector y la función de cada pin. Las funciones también están impresas en el lateral del propio conector.

4.9.1. Terminales H y L remotos

Hay dos terminales marcados como REMOTE_H y REMOTE_L.

La función predeterminada de estos terminales es encender o apagar el Multi RS a distancia.

Nota

Estos dos terminales vienen de fábrica conectados entre sí con un enlace de cable. Esto permite que el Multi RS se encienda cuando su interruptor físico principal está encendido.

Para usar los terminales para conexiones a distancia, hay que retirar el enlace de cable.

Estos dos contactos puede configurarse para el modo encendido/apagado remoto (predeterminado) o para el modo BMS de dos cables.

Cuando se combinan varias unidades en un sistema, en una configuración trifásica, por ejemplo, se pueden conectar los cables de contacto a cualquiera de las unidades. El estado del contacto se comparte con el resto del sistema a través de las conexiones VE.Can.

Solo es necesario configurar la unidad a la que se han conectado los cables de contacto.

Función on/off remoto:

El enlace de cable que viene de fábrica puede retirarse y los cables pueden conectarse a un contacto de interruptor externo. El contacto de interruptor puede usarse entonces para encender o apagar el Multi RS.

Esta es la configuración predeterminada en VictronConnect, no es necesario hacer cambios de configuración en una unidad nueva. Se puede revisar la configuración en Modo remoto en el menú de ajustes de la batería.Batería

El Multi RS se encenderá si las entradas se han conectado de una de las cuatro formas representadas a la derecha. El enlace de cable de fábrica está colocado. Se ha conectado un contacto de interruptor cerrado entre REMOTE_H y REMOTE_L. REMOTE_H está conectado al positivo de la batería (+48 V). REMOTE_L está conectado al negativo de la batería.

El Multi RS se apagará si las entradas se han conectado de una de las cuatro formas representadas a la derecha. El enlace de cable de fábrica se ha retirado y REMOTE_H y REMOTE_L están en circuito abierto. Hay un contacto de interruptor abierto conectado entre REMOTE_H y REMOTE_L, lo que significa que están en circuito abierto. REMOTE_H está conectado al negativo de la batería. REMOTE_L está conectado al positivo de la batería (+48 V).

Modo 2-wire BMS (BMS de dos cables):

Los terminales REMOTE_H y REMOTE_L también pueden configurarse para hacer de interfaz con un BMS de dos cables. Dos contactos separados del BMS controlan si se permite al Multi RS cargar o descargar. Esto se configura en VictronConnect. Véase Modo remoto en el menú de ajustes de la batería.Batería

• Cambie el modo de “on/off remoto” a “BMS de dos cables”.

Los siguientes diagramas muestran el modo en el que estará el Multi RS según el estado de los terminales REMOTE_H y REMOTE_L.

Nota

En el modo BMS de dos cables, si los terminales REMOTE_H y REMOTE_L están vinculados (y no conectados a +48 V), el Multi RS estará encendido, pero la carga estará deshabilitada.

Los contactos “Permitir la carga” y “Permitir la descarga” del BMS están cerrados. Los terminales REMOTE_H y REMOTE_L están en tensión hasta +48 V mediante los contactos del interruptor BMS. El Multi RS funciona con normalidad y se permite cargar y descargar la batería.

El BMS ha abierto su contacto “Permitir la carga”. El REMOTE_H está en tensión hasta +48 V mediante el contacto del BMS y el terminal REMOTE_L está en circuito abierto (flotación). El Multi RS deja de cargar la batería desde las fuentes CA y/o solar, pero sigue descargando la batería con normalidad.

El BMS ha abierto su contacto “Permitir la descarga”. El REMOTE_L está en tensión hasta +48 V mediante el contacto del BMS y el terminal REMOTE_H está en circuito abierto (flotación). El Multi RS deja de descargar la batería, pero sigue cargando la batería desde las fuentes CA y/o solar si están disponibles.

Los contactos “Permitir la carga” y “Permitir la descarga” del BMS están abiertos. Los terminales REMOTE_H y REMOTE_L están en circuito abierto (flotación). No se permite ni la carga ni la descarga, de modo que el Multi RS se apaga.

4.9.2. Relé programable

Hay un contacto de relé sin potencial (seco) de uso general que puede configurarse para distintas funciones.

Configúrelo con el menú del relé de VictronConnect.Relé

Los contactos del relé tienen valores nominales de 4 A hasta 35 V CC y de 1 A hasta 70 V CC.

Aviso

No use el contacto del relé para ningún circuito CA (230 V).

En este ejemplo, el contacto de relé normalmente abierto está configurado para arrancar y detener un generador.

4.9.3. Sensor de tensión

Para compensar las posibles pérdidas del cable durante la carga, se pueden conectar dos cables sensores directamente a la batería o en los puntos de distribución positivo y negativo. Utilice cable con una sección de 0,75 mm². Durante la carga de la batería, el cargador compensará la caída de tensión en los cables CC hasta un máximo de 1 voltio (es decir, 1 V en la conexión positiva y 1 V en la negativa). Si la caída de tensión puede ser superior a 1 V, la corriente de carga se limita de forma que la caída de tensión siga estando limitada a 1 V.

Un ejemplo de los terminales VSENSE+ y VSENSE- conectados a los terminales de la batería. Se recomienda contar con un fusible cerca de la batería para proteger los cables del sensor de tensión de posibles cortocircuitos.

4.9.4. Sensor de temperatura

Para cargas compensadas por temperatura, puede conectarse el sensor de temperatura (suministrado con la unidad). El sensor está aislado y debe colocarse en el terminal negativo de la batería. El sensor de temperatura puede usarse también para el corte por baja temperatura cuando se carguen baterías de litio. Puede configurarlo en la página de Ajustes de la batería de VictronConnect.Batería

El sensor de temperatura de la batería suministrado se conecta al terminal negativo de la batería. Nota Use solo el sensor de temperatura que se suministra con el Multi RS.

4.9.5. Entradas auxiliares

El Multi RS dispone de dos puertos de entrada digitales, etiquetados como AUX_IN1+ y AUX_IN2+ en el bloque de terminales extraíble, siendo AUX_IN- el terminal común para ambos.

Se considera una entrada AUX_IN+ activa cuando está conectada a AUX_IN-.

Aviso

No conecte ninguno de los terminales AUX_IN al positivo o al negativo de la batería.

El diagrama de la derecha muestra AUX_IN1 activa .

El diagrama de la derecha muestra AUX_IN1 inactiva .

En VictronConnect, la página de ajustes de la entrada Aux muestra las diferentes funciones que se pueden configurar.Entrada auxiliar

• Sin uso: La entrada auxiliar no tiene ninguna función.

• Conexión AC IN: La entrada CA puede conectarse o desconectarse según se necesite. Por ejemplo, se puede deshabilitar la entrada CA durante los periodos pico que resulten más costosos de una tarifa por tramos horarios. Se puede usar una señal activa o inactiva para fijar el estado de la entrada CA conectada.

• Habilitar inyección AC IN: En una instalación paralela a la red, puede usarse la entrada Aux para habilitar o deshabilitar la inyección a la red. Se puede usar una señal activa o inactiva para fijar el estado de la inyección.

• Interruptor de seguridad: El Multi RS solo funciona cuando la entrada Aux está activa.

  Puede usarse para apagar a distancia el Multi RS si los terminales REMOTE_L y REMOTE_H están configurados para un BMS de dos cables.

  También podría usarse como una señal separada de interruptor de seguridad procedente de otro sistema que necesite su propia entrada.

  Nota

  Si los terminales REMOTE_L y REMOTE_H están en un estado que apaga el Multi RS, esto anulará la función de interruptor de seguridad de la entrada Aux y permanecerá apagado.

  Por ejemplo, si los terminales REMOTE_H y REMOTE_L están en circuito abierto, el Multi RS se apagará independientemente del estado del interruptor de seguridad de la entrada Aux.

Si se asigna la misma función a las dos entradas auxiliares se considerarán como una función Y (AND) de modo que las dos tendrán que estar activas para que se reconozca la función como activa.

Nota

Algunos códigos de red necesitan que se usen las entradas auxiliares para limitar la potencia de carga o para impedir la exportación. Cualquier función del código de red anulará las funciones definidas en los ajustes de la entrada Aux, que aparecerán en gris.

El Multi RS tiene tolerancia a irregularidades en la entrada CA, como cambios rápidos de frecuencia o cambios de tensión para mejorar la fiabilidad cuando se conecta a generadores.

Para usar un generador con el Multi RS se necesita la versión de firmware v1.11 o posterior.

Seleccione la siguiente opción en la página de Ajustes generales: Fije el “tipo de entrada CA” en “Generador”. La opción “Moderar los cambios de las cargas del generador” debe estar activada. Asegúrese de que la “Asistencia del contador de energía” está apagada. Ajuste el límite de corriente de entrada para que se ajuste a la salida de potencia del generador.

Si no hay ningún código de red establecido, haga lo siguiente en la página de la red: Compruebe que el “Código de red” es “Ninguno”. Apague la “Función SAI”. La “función SAI” restringe la aceptación de una entrada CA a una onda sinusoidal muy precisa de modo que en caso de fluctuación de la alimentación CA, se puede mantener una continuidad aparente del suministro a las cargas. Esto es incompatible con casi todos los generadores y debe deshabilitarse cuando se use un generador para mejorar la aceptación fiable de la alimentación CA.

Si hay un código de red establecido, fije los dos parámetros siguientes en la página de la red: La detección de pérdida de red (LOM) de la entrada de CA 1 debe estar en “Sin detección de pérdida de red” (no cumple). Atención No desactive la detección de pérdida de red cuando el Multi RS esté conectado a la red. Esta opción solo debe usarse cuando haya un generador conectado a la entrada de CA. Deshabilite la inyección apagando la opción “Inyección permitida”.

Asegúrese de que el modo ESS está configurado en “Mantener las baterías cargadas”.

Puede usarse el contacto de relé programable del Multi RS para arrancar y detener un generador. La configuración se explica en la sección VictronConnect.Relé

En el capítulo Limitaciones puede ver limitaciones adicionales de la potencia de carga.Limitaciones

Un sistema de almacenamiento de energía (ESS, por sus siglas en inglés) es un tipo determinado de sistema de energía que usa el Multi RS para trabajar junto con una conexión a la red. Se usa para optimizar el uso de energía solar, el almacenamiento de la batería y la importación o exportación a la red.

El ESS se puede configurar para optimizar el autoconsumo o mantener las baterías cargadas.

Si hay más energía FV de la necesaria para alimentar las cargas, el exceso de energía FV se almacena en la batería. Esa energía almacenada se usa posteriormente para alimentar las cargas en momentos en los que no hay energía FV suficiente. Cuando la batería está llena, se puede exportar el exceso de energía FV a la red.

Puede elegir cuánta capacidad de la batería quiere mantener en reserva. Si su conexión a la red es fiable, puede usar más energía de la batería y mantener menos en reserva. Por el contrario, si su conexión a la red no es fiable y el suministro se interrumpe con frecuencia, puede ser preferible mantener una mayor reserva en la batería.

La opción “Mantener las baterías cargadas” hace que las baterías estén completamente cargadas siempre que sea posible. Las baterías solo se descargarán durante un corte del suministro de la red si la energía solar no es suficiente. En cuanto se recupere el suministro de la red o haya suficiente energía solar disponible, las baterías se recargarán automáticamente.

El Multi RS puede configurarse como sistema de almacenamiento de energía. En esta configuración, el dispositivo funciona en modo paralelo a la red, permitiendo que la energía se envíe de vuelta a la red a través de los terminales de entrada de CA.

Para inyectar a la red, debe seleccionar el código de red correcto para su país dentro de VictronConnect. En la mayoría de los casos, se necesitará permiso del operador de la red antes de configurar el sistema de almacenamiento de energía para que inyecte a la red.

Si no tiene permiso de su operador de red o si la instalación no cumple los requisitos para la inyección, fije el código de red en “Ninguno”. En este caso, no se inyectará energía a la red.

Use VictronConnect para configurar el Multi RS para ESS como sigue:

Desde la página principal de ajustes, seleccione la página de ajustes de ESS. Modo ESS: Al pulsar sobre el cuadro aparecerá una selección de los modos ESS. Para los sistemas de almacenamiento de energía, la mejor opción suele ser uno de los modos optimizados. En este ejemplo, “Optimizado sin BatteryLife” puede ser el más adecuado para baterías de litio. Para más información sobre otros modos ESS disponibles, visite la sección VictronConnect.ESS Estado de carga de descarga mínima: Este ajuste determina el punto más bajo al que se descargará la batería cuando haya red disponible. Si la red se desconecta, la batería puede seguir descargándose por debajo de este nivel para mantener la salida de CA con alimentación. Autoconsumo desde la batería: Puede decidir si la energía procedente de la batería se usará para alimentar solamente las cargas críticas de los terminales de salida de CA o si también incluye las cargas situadas entre un contador de red y los terminales de entrada de CA. Nota Esta opción solo podrá verse si el ajuste “Asistencia del contador de energía” está habilitado. Véase Conexión de un contador de energía externo. Sin un contador de red, el ESS solo puede alimentar las cargas críticas con energía de la batería.

Opciones de autoconsumo desde la batería: Todas las cargas del sistema: El ESS usará energía de la batería para alimentar las cargas que estén conectadas entre un contador de red y los terminales de entrada de CA, así como las cargas críticas conectadas a los terminales de salida de CA. Solo cargas críticas: El ESS solo llevará energía de la batería a las cargas críticas conectadas a los terminales de salida de CA. Las cargas conectadas entre un contador de red y los terminales de entrada de CA se alimentarán desde la red y no desde la batería.

Vaya a la página de Ajustes de la red y seleccione el código de red adecuado para su zona. En función de su selección, puede haber más opciones, que pueden ser diferentes según la región. En este ejemplo, usaremos Alemania como código de red seleccionado. Ciertos ajustes aparecerán en color gris y no podrán modificarse sin establecer la contraseña de código de red. Tenga cuidado de no alterar estos ajustes a menos que se lo indique el operador de su red. Código de la red eléctrica: Elija el país o la región correspondiente a la ubicación de su instalación. Importante Compruebe siempre que el Multi RS está homologado para usarse en su país. La lista del menú desplegable no implica que esté homologado. Puede consultar los certificados aquí. Especificaciones Al pulsar “Especificaciones” aparecen los detalles y requisitos relativos al código de red seleccionado. Contraseña: Los instaladores pueden hacer más cambios y alterar la región del código de red introduciendo la contraseña, pero es fundamental que solo se modifiquen los ajustes según las indicaciones del operador de su red. Detección de pérdida de red: La mayoría de estos ajustes aparecen en gris y solo tienen fines informativos. Los valores quedan definidos por el código de red seleccionado. Use Aux1 como señal para deshabilitar la inyección: Es posible que el operador de red solicite un medio para deshabilitar la inyección. Para dar respuesta a este requisito, los instaladores pueden conectar un contacto a Aux1 del Multi RS para deshabilitar la inyección según se necesite. Use Aux 2 como señal de limitación del cargador: Con el código de red de Alemania, es posible que el operador solicite que se limite la potencia de carga a 4,2 kW divididos uniformemente por el número de unidades. Para cumplir este requisito, puede conectar un contacto a Aux2. Registro de protección NS: El registro de protección del sistema de la red registra los cinco últimos eventos de protección. Pulse “Mostrar” para ver los eventos registrados. Configuración de la inyección. Inyección permitida: Esta opción está diseñada para habilitar o deshabilitar el flujo del exceso de energía a la red, según los requisitos concretos de su ubicación. Por defecto, está en “on” (puede inyectarse energía), pero si no se permite la inyección, debe desactivarse. Limitar la inyección del sistema: Si tiene un límite sobre la energía que puede inyectarse a la red, use esta opción para fijar la máxima potencia de inyección permitida. Máxima inyección: Fije un límite máximo de energía que puede inyectarse a la red a través del Multi RS. Inyección no activa: Use esta opción con fines de diagnóstico cuando observe que no se está inyectando energía a la red. Pulse el botón “Consultar motivo” para obtener una lista de posibles razones.

Si el código de red necesita control externo de la potencia de carga o para deshabilitar la inyección a la red, los contactos pueden conectarse a los terminales Aux_IN del conector I/O del usuario. Los sistemas trifásicos necesitan que se conecte el contacto al conector I/O de una sola unidad. El estado del contacto se comparte entonces con todas las demás unidades del sistema, que lo replican. Nota No todos los códigos de red aceptan el uso de entradas Aux. Por ejemplo, en el caso del código de red alemán, los terminales Aux_IN se usen como sigue: El contacto A se conecta a Aux_IN1+. Cuando el contacto externo está cerrado, se deshabilita la inyección a la red. El contacto B se conecta a Aux_IN2+. Cuando el contacto externo está cerrado, la potencia de carga desde la red está limitada a 4,2 kW.

El Multi RS incluye un sistema integrado de detección del inversor FV CA. Cuando haya inyección a la red de FV CA (excedente) desde el puerto de conexión de salida de CA, el Multi RS habilitará automáticamente un ajuste de la frecuencia de salida CA.

Aunque no haga falta configurar nada más, es importante que el inversor FV CA esté correctamente configurado para que responda al ajuste de frecuencia reduciendo su salida.

Tenga en cuenta que son de aplicación la regla 1:1 relativa al tamaño del inversor FV CA con respecto al tamaño del Multi y las dimensiones mínimas de la batería. Se puede encontrar más información sobre estas limitaciones en el manual de acoplamiento de CA, que es de lectura imprescindible para el uso de un inversor FV CA.

El rango de ajuste de la frecuencia incluye un margen de seguridad integrado y no se puede configurar. Una vez que se alcanza la tensión de absorción, la frecuencia aumenta. De modo que sigue siendo esencial incluir un componente FV CA en el sistema para completar la carga de la batería (estado de flotación).

La frecuencia de parada del inversor FV (f_parada) es 53,2 Hz. No se puede configurar.

Se puede ajustar la respuesta de salida de potencia a distintas frecuencias en el inversor FV CA.

Se ha probado la configuración predeterminada y funciona con fiabilidad con la configuración del código de red de Fronius MG50/60.

Puede usarse el contador VM-3P75CT de Victron con el Multi RS.

El contador Victron puede conectarse mediante VE.Can o Ethernet. Se necesita un dispositivo GX para la conectividad Ethernet. Puede ver diagramas de ejemplo a continuación.

Véase el manual del VM-3P75CT para obtener toda la información.

El contador puede configurarse para sistemas monofásicos o trifásicos.

Una vez seleccionada la función en los ajustes del contador de energía, se puede configurar la compatibilidad con el contador en los ajustes del Multi RS:

Asistencia del contador de energía: Encienda este interruptor para permitir que se use un contador de red en este sistema. Esto permitirá que las cargas situadas entre el contador de red y los terminales de entrada de CA del Multi RS se alimenten desde el Multi RS. Nota La función del contador debe configurarse en “Red”. Límite de corriente CA en el contador: Este valor ajustará el límite de corriente máxima en el punto en el que esté instalado el contador de energía. Las cargas situadas entre el contador y el Multi RS se alimentarán desde la red hasta que se alcance el límite fijado. Posteriormente, el Multi RS empezará a prestar “asistencia energética” para mantener el límite de corriente fijado. Límite de corriente en la entrada CA: Este ajuste determina la corriente máxima permitida en los terminales de entrada CA del Multi RS. Limita la corriente CA para las cargas de AC out 1 y la carga de la batería. Las cargas de AC out 1 seguirán alimentándose con la entrada de CA, pero si se alcanza el límite de corriente, el Multi RS empezará a prestar “asistencia energética” tomando energía de la batería. Límite de corriente invalidado por remoto: Habilite esta opción para que el límite de corriente pueda ajustarse a distancia. Por ejemplo, se puede usar un dispositivo GX para ajustar el límite de corriente a distancia. No se puede fijar a distancia un límite de corriente mayor que el nivel definido aquí.

Se puede usar el ejemplo de cableado anterior cuando la función del contador de energía está en “Contador de red” o “Generador”. La corriente entrante procedente de la red CA o de un generador se mide antes de la entrada CA del Multi RS o de las cargas CA no críticas.

Si “Asistencia del contador de energía” está habilitada, se puede fijar un límite de corriente en el contador para evitar cargas excesivas en una red CA débil. Si las cargas no críticas superan el límite de corriente en el contador, el Multi RS empezará a prestar “asistencia energética” para intentar mantener el límite de corriente en el valor de referencia o por debajo de él.

Si se conecta un inversor FV genérico a la salida CA del Multi RS la función del contador debe fijarse en “Inversor FV” y tiene que conectarse para medir la corriente producida por el inversor FV.

Si la función del contador se establece en “Carga CA”, el contador puede conectarse para medir cargas concretas. Por ejemplo, puede medirse el circuito de un calentador de agua para controlar su consumo de energía y hacer un seguimiento de la energía que utiliza.

Si es la primera vez que usa Victron, empiece con diseños de sistemas pequeños, para que pueda adquirir la formación, los equipos y el software necesarios.

También se recomienda contratar un instalador que tenga experiencia con estos sistemas más complejos de Victron, tanto para el diseño como para la puesta en marcha.

Victron puede proporcionar a los distribuidores formación específica para estos sistemas a través del director de Ventas regional.

Se pueden mezclar diferentes modelos de inversores RS (modelo con Solar y sin Solar). No obstante, por el momento no se pueden combinar inversores RS con Multi RS.

Cableado CC y CA

Cada unidad necesita un fusible individual en la parte de CA y de CC. Asegúrese de usar el mismo tipo de fusible en cada unidad.

El sistema completo debe conectarse a una sola bancada de baterías. Actualmente, no se admiten varias bancadas de baterías diferentes para un sistema trifásico conectado.

Cableado de comunicación

Todas las unidades deben conectarse en cadena con un cable VE.Can (RJ45 cat5, cat5e o cat6). La secuencia de esto no es importante.

Deben usarse terminadores en ambos extremos de la red VE.Can.

El sensor de temperatura puede conectarse a cualquier unidad del sistema. Para una bancada de baterías grande, es posible conectar varios sensores de temperatura. El sistema usará el que tenga la temperatura más alta para determinar la compensación de temperatura.

Programación

Todos los ajustes deben fijarse manualmente cambiando la configuración de cada dispositivo, uno por uno. Por ahora, VictronConnect no permite sincronizar los ajustes para todos los dispositivos.

No obstante, existe una excepción parcial: un cambio en la tensión de salida CA se pasará temporalmente a los demás dispositivos sincronizados (para evitar que haya un desequilibrio del flujo de potencia a través de la salida de CA). Pero este no es un cambio permanente de la configuración y seguirá siendo necesario fijarlo manualmente en todos los dispositivos si quiere cambiar la tensión de salida de CA.

Los ajustes del cargador (límites de tensión y corriente) se anulan si el DVCC está configurado y si hay un BMS conectado a través del puerto BMS-Can activo en el sistema.

Monitorización del sistema

Es muy recomendable usar un producto de la familia GX junto con estos sistemas más grandes. Proporcionan información muy valiosa sobre la historia y el rendimiento del sistema.

Se presentan notificaciones del sistema con claridad y se habilitan muchas funciones adicionales. Los datos de VRM acelerarán considerablemente la prestación de asistencia si es necesario.

El admite configuraciones en monofásica y en trifásica. Actualmente no permite la fase dividida.

La configuración de fábrica es para funcionamiento autónomo de una sola unidad.

Si quiere programar el funcionamiento en trifásica, necesitará tres unidades.

El sistema puede tener un máximo de 3 unidades en total, con una sola unidad en cada fase.

Todas las unidades deben estar conectadas entre sí mediante conexiones VE.Can, con un terminador VE.Can al principio y al final del bus.

Una vez que las unidades están conectadas a la batería y mediante VE.Can, será necesario configurarlas.

No se admite la configuración delta.

Para unidades en configuración trifásica: Nuestros productos se han diseñado para configuración trifásica tipo estrella (Y).

En una configuración de estrella, todos los neutros están conectados a lo que se conoce como: “neutro distribuido”.

No recomendamos la configuración delta (Δ). La configuración delta no tiene un neutro distribuido y hará que ciertas funciones del inversor no funcionen según lo previsto.

Para configurar un sistema trifásico el Multi RS tendrá que estar correctamente instalado y tener la versión de firmware v1.13 o posterior.Instalación trifásica

La configuración de un sistema para trifásica o monofásica se hace en el menú Sistema de VictronConnect.

Configuración del sistema: El ajuste predeterminado de fábrica del ajuste de Configuración del sistema es “Independiente”. Pulse sobre el cuadro para que se abra un menú en el que puede seleccionar “Trifásica”. Hay dos opciones de trifásica entre las que escoger, en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario a las agujas del reloj, según la rotación de fase de la instalación. Tendrá que aplicar estos mismos ajustes a cada unidad por separado.

Selección de fase: Seleccione la fase correcta a la que está conectada cada unidad. Solo puede haber una unidad por fase. Haga lo mismo para cada unidad. Se recomienda etiquetar físicamente cada unidad y asignarle un nombre personalizado acorde en los ajustes de información del producto.

Instancia de sistema: Las unidades con el mismo número de instancia trabajan juntas en la parte CA. Cambiar el ajuste de instancia del sistema permite que varios grupos de inversores estén en el mismo VE.Can bus, pero no sincronizados, y segmentados en diferentes salidas CA, sin interferencia. Continuar con los mismos ajustes de programación en el resto de las unidades. Sincronización de ajustes del sistema: Esta opción permite sincronizar ciertos ajustes entre las unidades del sistema. Puede encontrar más información aquí.Sistema Prevención de isla de la red CAN: Este ajuste determina lo que hace el sistema en caso de que se rompa la conexión CAN entre las unidades RS y habilita el ajuste “Cantidad de inversores en el sistema” que se describe a continuación. Por defecto está habilitada. Si se configuran tres unidades RS en trifásica, cada una de ellas solo seguirá funcionando si al menos ve otra unidad. Esta característica únicamente tiene sentido junto con la opción “Continuar sin una fase”. Número de inversores del sistema: Introduzca el número total de unidades RS instaladas en el sistema. Este número debe fijarse en 3 para un sistema RS trifásico. En caso de que se interrumpa la conexión CAN entre dos unidades, la red se divide en segmentos. Este ajuste se usa para determinar el más grande y apagar el más pequeño para evitar que sigan por su cuenta sin estar sincronizados. Tenga en cuenta que al deshabilitar la opción “Continuar sin una fase” se anula este comportamiento, de modo que se garantiza que las tres fases tengan corriente en todo momento. Así que, si se rompe la conexión CAN en una configuración trifásica, se apagarán todas las unidades. Número mínimo de inversores para arrancar: Elegir el número mínimo de inversores que debe haber por fase al arrancar el sistema. En caso de que se interrumpa la conexión CAN entre dos unidades, la red se divide en segmentos. Este ajuste se usa para determinar el más grande y apagar el más pequeño para evitar que sigan por su cuenta sin estar sincronizados. Si se fija en 3 significa que las tres unidades de un sistema trifásico Multi RS deben estar presentes para empezar. Si también está habilitada la opción “Continuar sin una fase”, una vez que el sistema esté operativo no se apagará si el número de inversores operativos por fase cae por debajo de esta cifra (siempre que los demás inversores puedan alimentar la carga). Continuar sin una fase: Se puede configurar el sistema de modo que si una unidad está fuera de línea (por ejemplo, debido a que se ha apagado físicamente o a una actualización de firmware en caso de que no haya conexión a la red para permitir el passthrough), las otras unidades puedan seguir funcionando y proporcionar alimentación de salida CA a sus correspondientes fases. Por defecto, la opción “Continuar sin una fase” está deshabilitada. Apagar una unidad con el interruptor físico hará que esa unidad se apague. Si la unidad es una de las tres que está en trifásica, las otras también se apagarán. Si se configura con “Continuar sin una fase” habilitada y el número mínimo de unidades es suficiente, la salida a las otras fases se mantendrá aunque tenga menos fases de las configuradas. La opción de configuración “Continuar sin una fase” NO DEBE habilitarse si hay cargas trifásicas específicas conectadas que necesiten que las tres fases sincronizadas funcionen (como un motor eléctrico trifásico). En este caso, mantenga el ajuste predeterminado “deshabilitado” de “Continuar sin una fase”. Atención Intentar hacer funcionar una carga trifásica con solo dos fases en funcionamiento podría dañar su aparato. Atención Si ha configurado el sistema para que siga funcionando sin una fase, y hay un problema con las comunicaciones VE.Can entre las unidades (como un cable dañado), las unidades seguirán funcionando, pero no sincronizarán sus ondas de salida. Conmutación de fases como grupo: Al deshabilitar esta opción, el sistema podrá seguir funcionando incluso si faltan una o dos fases de la entrada CA: El sistema seguirá produciendo la salida trifásica desde los terminales de salida de CA. Esto puede usarse también si se necesita una salida trifásica, pero solo hay una fase disponible de la red o el generador.

Nota sobre la redundancia y la salida continua durante las actualizaciones de firmware

Se puede actualizar el firmware de un sistema trifásico sin perder potencia en la salida de CA.

Asegúrese de que hay una entrada de CA estable disponible cuando empiece la actualización y de que la unidad que se vaya a actualizar pasará a modo passthrough de CA.

El mecanismo de sincronización CA utilizado para trifásica tiene una versión de “protocolo” embebida.

Las unidades pueden funcionar juntas con distintas versiones de firmware, siempre que tengan la misma versión de protocolo.

Esto permite una alimentación continua sin interrupciones incluso cuando se actualiza el firmware, ya que las unidades se actualizarán de una en una, mientras que las demás se seguirán sincronizando y proporcionando una salida de CA estable.

Si Victron necesita cambiar el número de versión del “protocolo”, esto quedará claramente reflejado en el registro de cambios de firmware. Léalo siempre antes de la actualización.

En caso de que haya varias versiones de protocolo funcionando en el mismo VE.Can bus, todas las unidades mostrarán el error n.º 71 hasta que todas estén actualizadas con la misma versión.

Problemas conocidos