4. Installatie

In deze sectie:

Waarschuwing

Dit product mag alleen worden geïnstalleerd door een gekwalificeerde elektrotechnicus.

4.1. Locatie

Het product moet in een droge en goed geventileerde ruimte worden geïnstalleerd, zo dicht mogelijk bij de accu's.

De omvormer/acculader is geschikt voor wandmontage. Een stevig oppervlak, geschikt voor het gewicht en de afmetingen van het product moet beschikbaar zijn (bijv. beton of bakstenen). Voor montagedoeleinden zijn aan de achterkant van de behuizing een haak en twee gaten aangebracht (zie bijlage G).

Waarschuwing

De binnenkant van het product moet na installatie toegankelijk blijven.

Probeer de afstand tussen het product en de accu tot een minimum te beperken voor een minimaal verlies in de bekabeling.

Waarschuwing

Voor veiligheidsdoeleinden moet dit product in een koele omgeving worden geïnstalleerd. Bewaar of plaats geen brandbare materialen (zoals chemicaliën, gordijnen, textiel, synthetische voorwerpen of andere brandbare stoffen) in de directe omgeving van de installatie.

Waarschuwing

Elke systeem installatie moet een manier hebben om de AC- en DC circuits los te koppelen. Stroomonderbrekers die worden gebruikt voor overstroombeveiliging kunnen ook dienst doen als scheidingsschakelaars. Als er zekeringen worden gebruikt, dan zijn aparte schakelaars voor loskoppelen vereist tussen de bron en de zekeringen.

Waarschuwing

WAARSCHUWING - ACCU'S KUNNEN EEN RISICO VORMEN OP EEN ELEKTRISCHE SCHOK, VERBRANDINGEN DOOR HOGE KORTSLUITINGSSTROMEN, BRAND OF EEN EXPLOSIE ALS GEVOLG VAN VRIJKOMENDE GASSEN.

Vervang accu's met hetzelfde aantal en type.
Raadpleeg je lokale regels voor correcte accuverwijderingsvereisten.

Waarschuwing

WAARSCHUWING - RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN. WERKEN IN DE BUURT VAN EEN LOODZUURACCU IS GEVAARLIJK. LOODZUURACCU’S PRODUCEREN EXPLOSIEVE GASSEN TIJDENS NORMAAL GEBRUIK.

Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht als er in de buurt van een loodzuuraccu gewerkt wordt.

PERSOONLIJKE VOORZORGSMAATREGELEN NAAR VEILIGHEID TOE:

Werk nooit alleen dichtbij een loodzuuraccu. Zorg ervoor dat er iemand in de buurt is om je te helpen bij een noodgeval.
Zorg ervoor dat er EHBO-materiaal en een oogdouche binnen handbereik zijn voordat je aan of in de buurt van de accu gaat werken.
Draag een veiligheidsbril of een gelaatsscherm en beschermende kleding. Vermijd het aanraken van je ogen tijdens het werken in de buurt van een accu.
Als de huid of kleding in aanraking komt met accuzuur, was onmiddellijk met water en zeep. Als er accuzuur in je oog terechtkomt, spoel het oog dan onmiddellijk gedurende tenminste 10 minuten met stromend koud water en raadpleeg direct een arts.
Rook NOOIT en voorkom het ontstaan van vonken of vlammen in de buurt van een accu of motor.
Gebruik geïsoleerd gereedschap bij het werken aan de accu. Wees extra voorzichtig om geen metalen gereedschap of voorwerpen op de accu te laten vallen. Een gevallen metalen gereedschap kan vonken of kortsluiting veroorzaken, hetgeen kan resulteren in een explosie of brand.
Verwijder metalen juwelen en horloges bij het werken met een loodzuuraccu. Een loodzuuraccu kan een kortsluitstroom produceren die hoog genoeg is om een ring of gelijkaardig metalen voorwerp te smelten of versmelten, ernstige brandwonden veroorzakend.
Laad NOOIT een bevroren accu op.
Bij het verwijderen van de accu uit een voertuig of vaartuig moet altijd eerst de geaarde aansluitklem van de accu verwijderd worden. Schakel alle stroomcircuits uit voordat u de accupolen aansluit of loskoppelt, om vonkvorming te voorkomen.
Zorg ervoor dat de accu geïnstalleerd is in een goed geventileerde ruimte.
Houd de accuklemmen schoon en corrosievrij. Voorkom dat corrosiemateriaal in contact komt met de ogen.
Volg steeds de specifieke voorzorgsmaatregelen en instructies van de accufabrikant. Dit omvat wel of niet verwijderen van de celdoppen tijdens het laden en het houden aan de aanbevolen laadsnelheden.

Waarschuwing

MARITIEM APPARAAT LOCATIE

Plaats het maritieme apparaat niet bij de accu maar in een apart, goed geventileerd, compartiment
Plaats het maritieme apparaat nooit direct boven de accu; corrosieve accu gassen zullen het beschadigen.
Laat nooit accuzuur op het maritieme apparaat druppelen bij meten van de dichtheid of het vullen van de accu.
Gebruik het maritieme apparaat niet in een afgesloten ruimte of beperk de ventilatie op geen enkele manier.

Waarschuwing

DC-AANSLUITING VOORZORGSMAATREGELEN

Sluit aan en ontkoppel de DC uitgangsaansluitingen alleen nadat alle schakelaars van het maritieme apparaat in de uit stand gezet zijn. Ontkoppel AC snoeren uit het stopcontact of open AC ontkoppelingen.

Waarschuwing

EXTERNE AANSLUITINGEN MOETEN VOLDOEN AAN DE ELEKTRISCHE VOORSCHRIFTEN VAN DE KUSTWACHT VAN DE VERENIGDE STATEN (33CFR183, SUB PART I).

Waarschuwing

AARDINGSINSTRUCTIES – Een maritiem apparaat moet worden aangesloten op een geaard, metalen, permanent bedradingssysteem; of een aardingsgeleider voor de apparatuur moet samen met de stroomkabels worden geleid en worden aangesloten op de aardingsaansluiting of -kabel op het apparaat. Aansluitingen op het apparaat moeten voldoen aan alle plaatselijke verordeningen en voorschriften.

Waarschuwing

Dit product is niet geschikt voor het rechtstreeks aansluiten op het elektrisch systeem van een voertuig. Het moet verbonden zijn met een DC systeem dat een specifieke service- of huisaccu, met geschikte zekering en de geschikte DC bedrading kernoppervlakte omvat. Voor aanbevelingen over accucapaciteit, zekeringwaarde en kernoppervlakte, raadpleeg hoofdstuk Verbinding van de accukabels in deze handleiding."

4.2. Trillingsbeheer

Let op

OPGELET

Bij het integreren van omvormer/acculaders met aggregaten in een enkele behuizing (hybride aggregaten) is het gebruik van schokdempersverplicht. Ze matigen het risico op schade aan de omvormer/acculader door de werkingsenergie van het aggregaat te absorberen, op die manier de levensduur van het onderdeel verlengend.

Belangrijkste criteria voor het selecteren van schokdempers omvatten:

Selectie is gebaseerd op het te isoleren specifieke trillingsfrequentiebereik van het aggregaat.
De schokdempers moeten het gewicht van het materiaal dragen zonder de functionaliteit te verminderen.

4.3. Verbinding van de accukabels

Om de volledige capaciteit van het product te benutten, moeten de accu's met voldoende capaciteit en accukabels met een geschikte kernoppervlakte worden gebruikt. De DC kabels moeten van koper zijn en werken bij 90 ºC (194 ºF). Raadpleeg onderstaande tabel voor maat aanbevelingen.

In Canada moet de accu installatie de accu opslagregels van de Canadian Electrical Code, Part I naleven.

Model	Accucapaciteit	DC zekering.	Kernoppervlakte per positieve en negatieve klemaansluiting voor kabels tussen 0 en 5 m , , **	Kernoppervlakte per positieve en negatieve klemaansluiting voor kabels tussen 5 en 10 m , , **
12/3000/120	400 - 1200 Ah	400 A	2x AWG 1/0	2x AWG 2/0
12/4 k/160	400 - 1200 Ah	600 A	2x AWG 2/0	2x AWG 4/0
24/3000/70	200 - 700 Ah	300 A	AWG 1/0	2x AWG 1/0

Maat	Aanbevolen kabelschoenen
AWG 2/0	Molex onderdeelnr. 19221-0243
AWG 1/0	Molex onderdeelnr. 19221-0240

* Volg de lokale regelgeving omtrent installatie.

** Plaats accukabels niet in een gesloten kabelgoot

*** "2 x" betekent twee positieve én twee negatieve kabels.

Aansluit procedure:

Waarschuwing

Gebruik een momentsleutel met een geïsoleerde steeksleutel om te voorkomen dat de accu wordt kortgesloten.

Aanbevolen aandraaimoment: 12 Nm (M8 moer)

Voorkom kortsluiten van de accu bekabeling.

Ga als volgt te werk om de accukabels aan te sluiten:

Draai de twee schroeven aan de onderzijde van de behuizing los en verwijder het servicepaneel.
Sluit de accubekabeling aan: zie A: Aansluitingen overzicht.
Draai de moeren goed vast voor minimale contactweerstand.
De connnector gaat er eerst op, gevolgd door de platte ring, borgring en moer. Draai de moeren goed vast voor minimale contactweerstand.

Let op

Interne weerstand is een belangrijke factor als men werkt met lage capaciteit accu’s. Vraag de leverancier of raadpleeg de relevante secties in onze boeken Altijd Stroom of Altijd bedrading. Beide kunnen worden gedownload van onze website.

4.4. Verbinding van de AC bekabeling

Waarschuwing

Dit is een product van veiligheidsklasse I (geleverd met een aardingsklem voor veiligheidsdoeleinden). De AC ingangs- en/of uitgangsklemmen en/of het aardingspunt aan de buitenkant van het product moeten om veiligheidsredenen voorzien zijn van een ononderbreekbaar aardingspunt.

Dit product is voorzien van een aardingsrelais (relais H, zie Bijlage B) dat automatisch de Nuluitgang met het chassis verbindt als er geen externe AC voeding voorhanden is. Als er een externe AC voeding aanwezig is, gaat het aardrelais H open voordat het ingangsveiligheidsrelais sluit. Dit zorgt voor de juiste werking van een aardlekstroomonderbreker die is aangesloten op de uitgang.

In een vaste installatie kan een ononderbreekbare aarding worden vastgezet door middel van de aardingsdraad van de AC ingang. Anders moet de behuizing worden geaard.
Bij een mobiele installatie (bijvoorbeeld met een walstroomcontactstop) zal het onderbreken van de walstroom verbinding tegelijkertijd de aardingsverbinding verbreken. In dat geval moet de behuizing worden aangesloten op het chassis (van het voertuig) of op de romp of aardingsplaat (van de boot).

De omvormer is uitgerust met een netfrequentie scheidingstransformator. Dit sluit de mogelijkheid van DC op elke AC poort uit. Daarom kunnen type A aardlekbeveiligingen worden gebruikt.

In het geval van een boot wordt directe verbinding met de wal niet aanbevolen vanwege mogelijke galvanische corrosie. De oplossing hiervoor is het gebruik van een scheidingstransformator.

Aanbevolen aandraaimoment: 2 Nm

Waarschuwing

Dit apparaat of dit systeem is voorzien van vaste uitschakelgrenzen en mag niet worden samengevoegd tot meer dan 30 kW op een enkel punt van gemeenschappelijke aansluiting.

De AC aansluitingen zijn te vinden op de printplaat, zie Bijlage A.

Verwissel de nul en fase niet bij het aansluiten op de AC.

De AC verbindingen moeten gemaakt worden met driedraads 90 ºC (194 ºF) koperen kabel.

MultiPlus-II 2x120 V - 3 k-modellen	AC-IN	AC-OUT 1	AC-OUT 2
Een plat gereedschap van 2,5 mm (bijv. een schroevendraaier) is nodig om de AC aansluitingen met veermechanisme te bedienen.
Nominale stroom	50 A	75 A	50 A
Aanbevolen zekering of stroomonderbreker	50 A	75 A	50 A
Minimale kabel kernoppervlakte	AWG 6	AWG 6	AWG 6
Lengte adereindhuls en striplengte	18 mm	18 mm	18 mm

AC-IN
De AC ingang kabel kan verbonden worden met het aansluitblok “AC-IN”.
Van links naar rechts: "N" (nul), “L2” (fase 2), "PE" (aarde) en "L1" (fase 1)
De AC ingang moet worden beschermd door een zekering of een magnetische stroomonderbreker met een waarde van 50 A of minder en de kabel moet een passende kernoppervlakte hebben. Als de AC stroomtoevoer een lagere waarde heeft, moet de zekering of magnetische stroomonderbreker dienovereenkomstig worden verlaagd.
AC-OUT 1 (Maximaal aandraaimoment: 2 Nm)
De AC uitgangskabel kan direct verbonden worden met het aansluitblok “AC-OUT”.
Van links naar rechts: "N" (nul), “L2” (fase 2), "PE" (aarde) en "L1" (fase 1)
Met de PowerAssist functie kan de omvormer/acculader tot 3 kVA (dat is 3000 / 120 = 25 A) toevoegen aan de uitgang L1 tijdens perioden waar piekvermogen nodig is. Samen met een maximaleingangsstroom van 50 A betekent dit dat de uitvoer tot 50 + 25 = 75 A kan leveren. Een aardlekschakelaar en een zekering of stroomonderbreker die geschikt is om de verwachte belasting te ondersteunen, moeten in serie met de uitgang worden meegeleverd en dekernoppervlakte van de kabel moet dienovereenkomstig worden aangepast. Victron Energy beveelt het gebruik aan van de Blue Sea systems GFCI stroomonderbrekers onderdeelnr. 309X of 310X. De maximale waarde van de zekering of stroomonderbreker is 75 A.
AC-OUT 2 (Maximaal aandraaimoment: 2 Nm)
Er is een tweede uitgang beschikbaar die de verbinding verbreekt met z'n belasting in het geval van accu bedrijf Op deze aansluitingen is apparatuur aangesloten die alleen kan werken als er wisselspanning beschikbaar is op de AC-IN 1, bijvoorbeeld een elektrische boiler of een airco. De belasting op de AC-OUT 2 wordt onmiddellijk losgekoppeld als de omvormer/acculader overschakelt op de accu bedrijf. Nadat AC beschikbaar is op de AC-IN 1, wordt de belasting op AC-OUT 2 met een vertraging van ongeveer 2 minuten opnieuw aangesloten. Dit om een aggregaat te stabiliseren.

4.5. Optionele verbindingen

Een aantal optionele verbindingen zijn mogelijk: