2. Omschrijving
2.1. 120 / 240 V ingang en uitgang of 120 V ingang en uitgang (altijd 120 V indien in omvormermodus)
De AC ingang kan gevoed worden vanaf een gesplitste fase 120 V / 240 V bron of een 1-fase 120 V bron.
Als er een AC bron beschikbaar is dan zal de omvormer/acculader doorkoppelen via de AC naar de uitgang. De uitgang zal daarom de AC ngang spiegelen.
De omvormer/acculader sluit aan op de nul en de voorkeursingangslijn (L1). Het vermogen dat nodig is voor het laden van de accu’s zal daarom genomen worden van L1.
De omvormer/acculader schakelt om naar omvormer bedrijf als er geen AC bron beschikbaar is. De omvormer uitgang is 120 V enkele fase. In omvormer modus verbindt de omvormer/acculader beide uitgangslijnen (L1 en L2) om 120 VAC te leveren aan belastingen op elk van de lijnen.
Iedere 240 V belasting zal daarom alleen gevoed worden als de omvormer/acculader gevoed wordt door een gesplitste fase AC bron. Dit voorkomt dat zware belastingen, zoals boilers of 240 V airconditioners, de accu’s ontladen.
240 V belastingen moeten aangesloten worden tussen L1 en L2 dat ofwel AC-OUT 1 of AC-OUT 2 kan zijn. Er zal 240 V tussen staan als het apparaat is aangesloten op een gesplitste fase ingang en 0 V anders (1-fase net of omvormer modus). De spanning L1-N en L2-N zal 120 V zijn, ongeacht of het een 1-fase of gesplitste faseingang betreft. Dit kan beter worden begrepen als gekeken wordt naar de stroomschema's, te vinden in Stroom schema's.
2.2. Acculader
2.2.1. Lood-zuur accu's
Adaptief 4-traps laadalgoritme: Bulk – Absorptie – Druppel – Opslag
Het door microprocessor aangedreven adaptief accubeheersysteem kan voor verschillende soorten accu's worden aangepast. De adaptieve functie past het laadproces automatisch aan het gebruik van de accu aan.
De juiste hoeveelheid lading: variabele absorptietijd
Bij lichte ontlading van de accu wordt de absorptie kort gehouden om overladen en overmatige gasvorming te voorkomen. Na diepe ontlading wordt de absorptietijd automatisch verlengd om de accu volledig op te laden.
Voorkom schade door overmatige gasvorming: de BatterySafe modus
Als er een hoge laadstroom in combinatie met een hoge absorptiespanning is gekozen om een accu snel op te laden, wordt schade door overmatige gasvorming voorkomen door automatisch de spanningsverhoging te beperken zodra de spanning voor gasvorming is bereikt.
Minder onderhoud en veroudering als de accu niet gebruikt wordt: de opslag functie
De opslagmodus wordt geactiveerd als de accu 24 uur lang niet ontladen is. In de opslagmodus wordt de druppellaadspanning verlaagd tot 2,2 V/cel (13,2 V voor een 12 V accu) om gasvorming en corrosie van de positieve platen zoveel mogelijk te beperken. Eenmaal per week wordt de spanning weer verhoogd naar het absorptie niveau om de accu te “egaliseren”. Deze functie voorkomt gelaagdheid van de elektrolyt en sulfatisering, een belangrijke oorzaak van het vroegtijdig defect raken van de accu.
Accupanningmeting: de juiste laadspanning
Spanningsverlies als gevolg van kabelweerstand kan worden gecompenseerd door gebruik te maken van de spanningsdetectiefunctie om de spanning rechtstreeks op de DC bus of op de accupolen te meten.
Accuspannings- en temperatuurcompensatie
De temperatuursensor (meegeleverd bij het product) dient om de laadspanning te verminderen als de accutemperatuur stijgt. Dit is vooral belangrijk voor onderhoudsvrije accu's, die anders zouden kunnen uitdrogen door het overladen.
2.2.2. Tweede laaduitgang voor startaccu
De 12 V en 24 V MultiPlus is uitgerust met een tweede laaduitgang, die bedoeld is voor onderhoudsladen van een startaccu. De uitgang gebruikt een enkelvoudig circuit met een stroombegrenzer en diode, die een continue druppellading (4 A) van de hoofd (thuis)accu naar de startaccu mogelijk maakt. Door de daling van 0,3 - 0,6 V van de diode wordt er alleen opgeladen als de hoofdaccu actief wordt opgeladen of als de spanning van de startaccu veel lager is.
Let op
Houd er rekening mee dat een gedeelde negatieve pool met de hoofdaccu vereist is en als er een shunt is geïnstalleerd, moet de minpool van de startaccu moet worden aangesloten op de systeemzijde (belasting) van de shunt.
2.2.3. Victron Lithium Battery Smart
Als Victron Lithium Battery Smart accu's gebruikt worden, dan gebruik de VE.Bus BMS V2 of de Lynx Smart BMS.
2.2.4. Andere lithium accu's
Als er andere lithium accu's gebruikt worden, volg dan deze link voor een lijst van compatibele accutypes en hoe ze te installeren en instellen: https://www.victronenergy.com/live/battery_compatibility:start.
2.2.5. Meer over accu's en accu opladen
Ons boek Altijd stroom biedt meer informatie over accu’s en het laden van accu’s en is gratis beschikbaar op onze website. Het kan worden gedownload van: https://www.victronenergy.nl/upload/documents/Book-Energy-Unlimited-NL.pdf, of een papieren versie kan besteld worden via: https://www.victronenergy.nl/orderbook
Raadpleeg de technische documentatie voor meer informatie over aanpassend laden: Adaptief laden, hoe het werkt.