Skip to main content

Blue Smart IP67 Charger

5. Installation

5.1. Montering

Programmet Blue Smart IP67 Charger är utformat för att monteras permanent genom att använda monteringslisterna på laddarens bas.

Innan montering måste följande faktorer beaktas för att identifiera/tillhandahålla en passande och säker plats:

  1. Installera laddaren på en plats med bra naturligt luftflöde/ventilation, och om luftflödet är förhindrat bör du överväga att lägga till en kylfläkt.

  2. Säkerställ att det finns tillräckligt med fritt utrymme runt omkring laddaren, minst 100 mm över och under laddaren rekommenderas.

  3. Installera laddaren på ett brandsäkert underlag och säkerställ att det inte finns några värmekänsliga föremål i dess omedelbara närhet, det är normalt att laddaren blir varm under drift.

  4. Installera laddaren på en plats där den skyddas från miljöpåverkan, såsom vatten, mycket fukt eller damm och se också till att placera den långt ifrån brandfarliga vätskor eller gaser.

  5. Installera eller placera/använd inte laddaren ovanpå batteriet, direkt ovanför batteriet, eller i ett instängt utrymme tillsammans med batteriet. Batterier kan utsöndra explosiva gaser.

  6. Täck inte över eller placera inte några andra föremål på laddaren.

Montera Blue Smart IP67 Charger vertikalt med DC-strömkabeln och AC-försörjningskabeln nedåt och fäst den med lämpliga skruvar genom monteringshålen.

Välj och använd skruvar med kullrigt huvud (använda inte försänkta eller avsmalnande skruvar) och se till att skruvgängans yttre diameter passar väl in i monteringshålets/-spårets inre diameter (~5 mm max ytterdiameter för att ge en spelpassning).

För att underlätta installationen är det rekommenderbart att hänga enheten på de två övre skruvarna (lämna skruvhuvudena ca 3 mm från ytan) och sen installera de två nedre skruvarna, innan alla fyra skruvar fästs ordentligt.

Hänvisning till ritningen nedan för monteringsdimensioner:

Drawing_-_Installation_-_BSC_IP67.png

5.2. Kopplingar

  1. Programmet Blue Smart IP67 Charger innehåller lämpliga DC-strömkablar som är fästa på laddaren, föravslutade med M8.kabelskor. Se avsnittet ”Installation > Koppling > DC-strömkabel” för mer information.

    Image_-_DC_Power_Cable__without_Fuse__-_BSC_IP67.png
  2. Installera en lämplig säkring eller kretsbrytare inom DC-strömkopplingen mellan Blue Smart IP67 Charger och batteriet/batterierna, placerad så nära batteriet som det är praktiskt möjligt, se avsnittet ”Installation > Koppling > Skydd mot överström>” för ytterligare information.

    Image_-_DC_Power_Cable__Fuse__-_BSC_IP67.png
  3. Anslut DC-strömkabeln/kablarna till batteriet/batterierna eller DC-systemets distributionsbuss - följ relevanta instruktioner för installationstypen.

    1. För fasta installationer eller när laddning av batteriet sker utanför fordonet/installationen:

      1. Säkerställ att DC-systemet är frånkopplat (alla DC-belastningar och laddningskällor är avstängda eller isolerade) innan du kopplar bort de nuvarande batterikablarna eller kablarna till DC-systemets distributionsbuss och ansluter laddaren till batteriterminalerna/DC-systemets distributionsbuss.

      2. Anslut den positiva DC-kabeln (röd isolering) till den positiva (+) polen och den negativa DC-kabeln (svart isolering) till den negativa (-) polen för att säkerställa att kabelanslutningens polaritet är korrekt.

      3. Skruva åt allt kabelförbindningsmaterial enligt tillverkarens vridmomentsspecifikationer genom att använda en lämplig skruvnyckel och skruvbits.

    2. För tillfälliga installationer med laddning av ett batteri installerat inuti ett fordon, och den negativa (-) batteripolen är jordad till fordonets chassi (vanlig):

      1. Anslut den positiva DC-kabeln/batteriklämman (röd isolering) direkt till den positiva (+) batteripolen först.

      2. Anslut därefter den negativa DC-kabeln/batteriklämman (svart isolering) till en lämplig jordningspunkt på fordonets chassi (inte direkt på den negativa batteripolen).

      3. Vid frånkoppling av laddaren ska du koppla från DC-kablarna/batteriklämmorna i omvänd ordning.

    3. För tillfälliga installationer med laddning av ett batteri installerat inuti ett fordon, och den positiva (+) batteripolen är jordad till fordonets chassi (ovanlig):

      1. Anslut den negativa DC-kabeln/batteriklämman (svart isolering) direkt till den negativa (+) batteripolen först.

      2. Anslut därefter den positiva DC-kabeln/batteriklämman (röd isolering) till en lämplig jordningspunkt på fordonets chassi (inte direkt på den positiva batteripolen).

      3. Vid frånkoppling av laddaren ska du koppla från DC-kablarna/batteriklämmorna i omvänd ordning.

  4. Anslut Blue Smart IP67 Charger:s AC-strömkabel till ett eluttag. Efter en kort fördröjning kommer STRÖM-LED-lamporna att tändas och STATUS-LED-lampan att börja blinka snabbt.

    Image_-_LED_Charge_State_-_BSC_IP67.png

Obs!

Exempel på kopplingsscheman som visar de mest vanliga installationerna tillhandahålls även för referens, se avsnittet ”Installation > Scheman” för ytterligare information.

5.2.1. DC-strömkabel

Programmet Blue Smart IP67 Charger inkluderar lämpliga DC-strömkablar som är fast anslutna till laddaren, föravslutade med M8-kabelskor. Vid behov kan de medföljande DC-strömkablarna förkortas och/eller återavslutas för att passa installationen.

Image_-_DC_Power_Cable__without_Fuse__-_BSC_IP67.png

Se tabellen nedan för den DC-strömkabelstorlek/kaliber (tvärsnittsyta) som medföljer varje Blue Smart IP67 Charger-modell:

5.2.2. Skydd mot överström

För att säkerställa en pålitlig och säker drift rekommenderar vi att du installerar en lämpligt klassad inbyggd säkring eller kretsbrytare inom DC-strömkopplingen mellan Blue Smart IP67 Charger och batteriet/batterierna, placerad så nära batteriet/batterierna som möjligt. Detta är särskilt viktigt för fast anslutna installationer.

Den huvudsakliga avsikten med en inbyggd säkring eller kretsbrytare placerade nära batteriet/batterierna (energikälla) är att skydda kablarna och systemet i händelse av ett överströmsfel, såsom en kortslutning i DC-strömkopplingarna; en säkring eller kretsbrytare i laddarenheten eller i närheten inom DC-strömkopplingen kommer inte ge skydd mot en kortslutning i den oskyddade delen av kopplingen.

I händelse av en kortslutning i DC-strömkopplingarna mellan batteriet/batterierna och laddaren har batteriet/batterierna förmågan att tillhandahålla extremt hög ström genom DC-strömkablarna, vilket kan leda till svår överhettning av kablarna eller eventuellt brand om inte batteriet/batterierna (energikällan) omedelbart kopplas från av en lämplig säkring eller kretsbrytare.

Observera att programmet Blue Smart IP67 Charger (förutom 12/25-modellen) innehåller en inbyggd säkring som är integrerad i DC-strömkabeln. Eftersom denna inbyggda säkring dock är placerad nära laddarenheten kommer den inte att skydda kablarna i händelse av en kortslutning mellan den inbyggda säkringen och batteriet/batterierna (energikällan).

Image_-_DC_Power_Cable__with_Fuse__-_BSC_IP67.png

Se tabellen nedan för rekommenderad säkrings-/kretsbrytarklass, beroende på laddarmodellen:

Obs!

De ovanstående rekommendationerna för säkrings-/kretsbrytarklassning är baserade på en 75 % högsta normal driftströmgräns för den lägsta säkrings-/kretsbrytarklassningen och den högsta strömkapaciteten för den relaterade DC-strömkabelns storlek/kaliber för den högsta säkrings-/kretsbrytarklassningen. Dessa rekommendationer är allmänna och täcker inte alla detaljer för varje installation och/eller typ av säkring/kretsbrytare. Vänligen rådfråga en certifierad installatör för vägledning vid specifika och/eller komplexa installationer.

5.3. Schematik

5.3.1. Grundläggande installation

5.3.2. System med flera laddare