7. Leitfaden zur Fehlerbehebung
Bei unerwartetem Verhalten oder vermuteten Produktfehlern lesen Sie bitte dieses Kapitel.
Beginnen Sie mit der Überprüfung der hier beschriebenen häufigen Probleme. Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an Ihren Händler (Victron-Händler oder -Distributor), der Ihnen technischen Support bietet.
Sollten Sie sich nicht sicher sein, an wen Sie sich wenden können, oder sollten Sie nicht wissen, wo Sie das Gerät gekauft haben, besuchen Sie die Victron Energy Support-Webseite.
7.1. Batterien werden nicht geladen
Es gibt einige wenige Situationen, in denen die Batterien möglicherweise nicht aufgeladen werden.
Dies könnte durch einen niedrigen oder keinen Batteriestrom in der VicronConnect-App angezeigt werden.
Die Batterie ist voll, und es wird kein Strom mehr benötigt.
Falsche Konfiguration (Spannung oder Stromstärke zu niedrig eingestellt).
Das Ladegerät wird von außen gesteuert (ESS oder DVCC).
Die Batterietemperatur ist zu hoch und die temperaturkompensierte Ladung ist aktiv oder falsch eingestellt.
Verpolung der PV-Anlage.
7.1.1. Batterie voll
Sobald die Batterie aufgeladen ist, hört der Multi RS auf zu laden oder reduziert den Ladestrom stark.
Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn gleichzeitig die DC-Lasten im System keinen Strom aus der Batterie verbrauchen.
Um herauszufinden, wie der Ladezustand (State of Charge, SoC) der Batterie aussieht, prüfen Sie den Batteriewächter (falls vorhanden), oder alternativ, in welcher Ladephase sich der Regler befindet. Beachten Sie auch, dass der Solarzyklus zu Beginn des täglichen Ladezyklus (kurz) durch die folgenden Ladephasen läuft:
Konstantstromphase: 0-80 % SoC
Konstantspannungsphase 80-100 % SoC
Ladeerhaltungs- oder Lagerzustandsphase: 100 % SoC.
Bitte beachten Sie, dass der Multi RS die Batterie auch für voll halten kann, während die Batterie in Wirklichkeit nicht voll ist. Dies kann vorkommen, wenn die Ladespannungen zu niedrig eingestellt wurden, wodurch der Multi RS vorzeitig in die Konstantspannungs- oder Ladeerhaltungsphase schaltet. Weitere Informationen hierzu finden Sie im Kapitel Einstellung der Batteriespannung zu niedrig.
7.1.2. Einstellung der Batteriespannung zu niedrig
|
|
7.2. Batterien sind nicht ausreichend aufgeladen
In diesem Abschnitt werden die möglichen Gründe behandelt, warum der Multi RS die Batterien nicht ausreichend auflädt, und welche Schritte Sie unternehmen können, um die Situation zu überprüfen oder zu beheben.
Die Batterien brauchen zu lange zum Laden.
Die Batterien sind am Ende des Tages nicht vollständig aufgeladen.
Der Ladestrom aus dem Multi RS ist geringer als erwartet.
7.2.1. Zu hohe DC-Last
Der Multi RS lädt nicht nur die Batterien auf, sondern liefert auch Strom für die Lasten des Systems.
Die Batterie wird nur dann geladen, wenn die verfügbare Leistung der PV-Panels die Leistung übersteigt, die von den Lasten im System, wie Beleuchtung, Kühlschrank, Wechselrichter usw. aufgenommen wird.
Wenn das Solargerät keinen Lastausgang hat, ist möglicherweise ein Batteriewächter installiert. Dann können Sie sehen, wie viel Strom in die Batterie (oder aus der Batterie) fließt, und der Multi RS sagt Ihnen, wie viel Strom die Solaranlage erzeugt.
In beiden obigen Fällen bedeutet ein positives Vorzeichen neben der Stromanzeige, dass Strom in die Batterie fließt, während ein negatives Vorzeichen bedeutet, dass Strom aus der Batterie entnommen wird.
7.2.2. Spannungsabfall im Batteriekabel
Bei einem Spannungsabfall über die Batteriekabel erzeugt das Solarladegerät zwar die richtige Spannung, die Batterien werden jedoch mit einer niedrigeren Spannung versorgt, was zu einer unzureichenden Ladung der Batterien führen kann. Ein Spannungsabfall von mehr als 2,5 % ist in diesem Zusammenhang unerwünscht.
Der Batterieladevorgang dauert länger.
Die Batterie wird mit einer zu niedrigen Spannung geladen.
Es kommt zu einem Verlust der Ladeleistung.
Die Batteriekabel erwärmen sich.
Batteriekabel mit zu geringem Querschnitt
Schlecht gecrimpte Kabelschuhe oder Klemmen
Lose Klemmenanschlüsse
Defekte oder lose Sicherung(en)
Weitere Informationen zu Verkabelungsproblemen und zum Spannungsabfall finden Sie im Buch „Wiring Unlimited“.
Diese Prüfung muss durchgeführt werden, während der Multi RS mit Vollstrom geladen wird. In der Regel geschieht dies am besten am Morgen. Verwenden Sie dazu die VictronConnect-App, um den Ausgangsstrom zu prüfen.
Messen Sie die Spannung an den Batterieklemmen des Multi RS mithilfe der VictronConnect-App oder eines Multimeters.
Messen Sie die Batteriespannung an den Klemmen der Batterie mit einem Multimeter.
Vergleichen Sie die beiden Spannungen, um festzustellen, ob ein Spannungsunterschied besteht.
7.2.3. Falsche Einstellung des Temperaturausgleichs
Wenn der Temperaturausgleichskoeffizient falsch eingestellt ist, können die Batterien unzureichend oder zu sehr aufgeladen werden. Der Temperaturausgleich kann über VictronConnect oder über ein Anzeigegerät eingestellt werden.
Die richtige Einstellung des Temperaturausgleichskoeffizienten für Ihre Batterie finden Sie in der Dokumentation Ihrer Batterie. Verwenden Sie im Zweifelsfall den Standardwert von -64,80 mV/°C für Bleibatterien und deaktivieren Sie die Einstellung des Temperaturausgleichs für Lithiumbatterien.
7.3. Batterien sind überladen
Warnung
Überladene Batterien sind sehr gefährlich! Es besteht die Gefahr einer Batterieexplosion, eines Brandes oder des Austretens von Säure. Rauchen Sie nicht, erzeugen Sie keine Funken und vermeiden Sie offene Flammen in dem Raum, in dem sich die Batterien befinden.
 |
Falsche Einstellungen der Ladespannung.
Anwendung der Ausgleichsregelung, während die Batterie nicht für die Ausgleichsregelung geeignet ist.
Starker Strom und unterdimensionierte Batterien.
Batteriestörungen.
Zu starker Strom, während die Batterie aufgrund von Alterung oder vorheriger unsachgemäßer Behandlung keine Ladung mehr annimmt.
7.3.1. Batterieladespannungen zu hoch
Wenn die Batterieladespannungen zu hoch eingestellt sind, führt dies zu einer Überladung der Batterien.
Prüfen Sie, ob alle Batterieladespannungen (Konstantspannung und Erhaltungsspannung) richtig eingestellt sind.
Die Ladespannungen müssen mit den empfohlenen Spannungen übereinstimmen, die in der Dokumentation des Batterieherstellers angegeben sind.
7.3.2. Batterie nicht für die Ausgleichsregelung geeignet
Während des Ausgleichsvorgangs ist die Ladespannung der Batterie recht hoch und wenn die Batterie nicht für die Ausgleichsregelung geeignet ist, kommt es zu einer Überladung der Batterie.
Nicht alle Batterien können mit Ausgleichsspannungen geladen werden. Erkundigen Sie sich beim Batteriehersteller, ob die von Ihnen verwendete Batterie eine regelmäßige Ausgleichsladung benötigt.
Im Allgemeinen brauchen versiegelte Batterien und Lithiumbatterien nicht ausgeglichen zu werden und sollten daher auch nicht ausgeglichen werden.
7.3.3. Batterie alt oder defekt
Eine Batterie, die ihre Lebensdauer überschritten hat oder durch unsachgemäßen Gebrauch beschädigt wurde, kann anfällig für Überladung sein.
Eine Batterie enthält eine Anzahl von Zellen, die in Reihe geschaltet sind. Wenn eine Batterie alt oder beschädigt ist, ist es wahrscheinlich, dass eine dieser Zellen nicht mehr funktioniert.
Wenn die defekte Batterie aufgeladen wird, nimmt die beschädigte Zelle keine Ladung an und die Ladespannung der defekten Zelle wird an die verbleibenden Zellen weitergegeben, so dass diese überladen werden.
Um dies zu beheben, tauschen Sie die Batterie aus. Bei einem Mehrbatteriesystem ersetzen Sie die gesamte Batteriebank. Es ist nicht zu empfehlen, Batterien unterschiedlichen Alters in einer Batteriebank zu vermischen.
Es ist immer schwer zu sagen, was genau mit einer Batterie im Laufe ihrer Nutzung passiert. Das Solarladegerät speichert 30 Tage lang die Batteriespannung. Enthält das System auch einen Batteriewächter oder ist das System an das VRM angeschlossen, kann auf die Batteriespannungen und die Historie der Lade- und Entladezyklen der Batterie zugegriffen werden. Dadurch erhält man ein vollständiges Bild der Batteriehistorie und kann feststellen, ob sich die Batterie dem Ende ihrer Nutzungsdauer nähert oder missbraucht wurde.
Finden Sie heraus, wie viele Lade- und Entladezyklen die Batterie durchlaufen hat. Die Lebensdauer der Batterie korreliert mit der Anzahl dieser Zyklen.
Kontrollieren Sie, wie tief die Batterie im Durchschnitt entladen wurde. Eine Batterie durchläuft weniger Zyklen, wenn sie tief entladen wird, im Vergleich zu mehr Zyklen, wenn sie weniger tief entladen wird.
Schauen Sie auf dem Datenblatt der Batterie nach, wie viele Zyklen die Batterie bei welcher durchschnittlichen Entladung schafft. Vergleichen Sie dies mit der Batteriehistorie und stellen Sie fest, ob sich die Batterie dem Ende ihrer Lebensdauer nähert.
Prüfen Sie, ob die Batterie überhaupt vollständig entladen wurde. Eine vollständige und sehr tiefe Entladung schädigt eine Batterie. Prüfen Sie die Einstellhistorie des Batteriewächters im VRM-Portal. Achten Sie auf die tiefste Entladung, die niedrigste Batteriespannung und die Anzahl der Vollentladungen.
Prüfen Sie, ob die Batterie mit einer zu hohen Spannung geladen wurde. Eine sehr hohe Ladespannung beschädigt die Batterie. Überprüfen Sie die maximale Batteriespannung und die Hochspannungswarnmeldungen im Batteriewächter. Kontrollieren Sie, ob die gemessene Maximalspannung die Empfehlungen des Batterieherstellers überschritten hat.
7.4. Kommunikationsprobleme
Dieses Kapitel beschreibt Probleme, die bei der Verbindung des Multi RS mit der VictronConnect-App, anderen Victron-Geräten oder Geräten von Drittanbietern auftreten können.
7.4.1. Bluetooth
Bitte beachten Sie, dass ein Defekt der Bluetooth-Schnittstelle höchst unwahrscheinlich ist. Das Problem wird höchstwahrscheinlich durch etwas anderes verursacht. Verwenden Sie dieses Kapitel, um schnell einige der häufigsten Ursachen für Bluetooth-Probleme auszuschließen.
Eine vollständige Anleitung zur Fehlerbehebung finden Sie im VictronConnect-Handbuch.
Kontrollieren Sie, ob Bluetooth aktiviert ist
Es besteht die Möglichkeit, Bluetooth in den Produkteinstellungen zu aktivieren/deaktivieren. Zur Reaktivierung:
Stellen Sie eine Verbindung mit dem Multi RS über den VE.Direct-Anschluss her.
Wechseln Sie zu den Reglereinstellungen und dann zu „Produktinfo“.
Reaktivieren Sie die Bluetooth-Verbindung.
Prüfen Sie, ob der Multi RS mit Strom versorgt wird
Bluetooth wird aktiviert, sobald der Multi RS mit Strom versorgt wird.
Prüfen Sie, ob sich die Bluetooth-Verbindung in Reichweite befindet
Auf freier Fläche beträgt die maximale Bluetooth-Entfernung etwa 20 Meter. In einem bebauten Bereich, z. B. innerhalb eines Hauses, eines Schuppens, eines Fahrzeugs oder eines Bootes kann dieser Abstand sehr viel geringer sein.
Die Windows VictronConnect-App unterstützt Bluetooth nicht
Die Windows-Version der VictronConnect-App unterstützt die Bluetooth-Funktion nicht. Verwenden Sie stattdessen ein Android-, iOS- oder macOS-Gerät. Schließen Sie alternativ eine VE.Direct-USB-Schnittstelle an.
Der Regler erscheint nicht in der Geräteliste der VictronConnect-App
Einige Schritte zur Behebung dieses Problems sind:
Drücken Sie die orangefarbene Aktualisierungsschaltfläche im unteren Bereich der Geräteliste in der VictronConnect-App und überprüfen Sie, ob der Multi RS nun aufgeführt ist. Es kann immer nur ein einziges Telefon oder Tablet mit dem Multi RS verbunden sein. Vergewissern Sie sich, dass keine anderen Geräte angeschlossen sind und versuchen Sie es erneut.
Versuchen Sie, eine Verbindung zu einem anderen Victron-Produkt herzustellen, funktioniert das? Wenn auch das nicht funktioniert, gibt es wahrscheinlich ein Problem mit dem Telefon oder Tablet.
Schließen Sie Probleme mit dem Telefon oder der VictronConnect-App aus, indem Sie ein anderes Telefon oder Tablet verwenden und es erneut versuchen.
Wenn dadurch das Problem immer noch nicht zu beheben ist, schlagen Sie im VictronConnect-Handbuch nach.
PIN-Code verloren
Wenn Sie den PIN-Code verloren haben, müssen Sie den PIN-Code auf den Standard-PIN-Code zurücksetzen. Dies erfolgt in der VictronConnect App:
Wechseln Sie zur Geräteliste der VictronConnect-App.
Geben Sie den individuellen PUK-Code des Multi RS ein, wie er auf dem Produktinformationsaufkleber aufgedruckt ist.
Klicken Sie auf das Optionssymbol neben der Liste der Solarladegeräte.
Es öffnet sich ein neues Fenster, in dem Sie den PIN-Code wieder auf die Standardeinstellung zurücksetzen können: 000000.
So kommunizieren Sie ohne Bluetooth
Falls Bluetooth nicht funktioniert, ausgeschaltet oder nicht verfügbar ist, kann die VictronConnect-App trotzdem über den VE.Direct-Anschluss des Multi RS kommunizieren. Wenn der Multi RS mit einem GX-Gerät verbunden ist, kann die VictronConnect-App auch über VRM kommunizieren. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel VictronConnect App.
7.4.2. VE.Direct Anschluss
Diese sind nicht üblich, und wenn dies auftritt, liegt es wahrscheinlich an einem der in diesem Abschnitt aufgeführten Probleme.
Physische Kabelverbindungs- oder Datenanschlussprobleme Versuchen Sie es mit einem anderen VE.Direct-Kabel und prüfen Sie, ob der Multi RS nun kommuniziert. Ist der Stecker richtig und tief genug eingesteckt? Ist der Stecker beschädigt? Untersuchen Sie den VE.Direct-Anschluss, sind die Pins verbogen? Wenn dies der Fall ist, verwenden Sie eine Spitzzange, um die Pins zu richten, während die Einheit stromlos ist.
Im Gegensatz zu den meisten anderen Victron-Produkten ist es nicht möglich, den Multi RS an ein GX-Gerät (z. B. Cerbo GX) über die VE.Direct-Schnittstelle anzuschließen. Für die Verbindung mit einem GX-Gerät müssen Sie die VE.Can-Schnittstelle verwenden.
7.5. Fehlercode-Übersicht
Fehler 2 – Batteriespannung zu hoch:
Dieser Fehler wird automatisch zurückgesetzt, wenn die Batteriespannung gefallen ist. Dieser Fehler kann auch auf andere Ladeausrüstung, die mit der Batterie verbunden ist oder einen Fehler beim Lade-Regler zurückzuführen sein.
Fehler 3, Fehler 4 – Ausfall des ferngesteuerten Temperatursensors:
Überprüfen Sie, ob der T-Fühleranschluss mit einem Ferntemperaturfühler ordnungsgemäß verbunden ist. Wahrscheinlichste Ursache: Der ferngesteuerte T-Sensoranschluss ist an die Klemme BAT+ oder BAT- angeschlossen. Dieser Fehler wird automatisch zurückgesetzt, nachdem der Anschluss ordentlich vorgenommen wurde.
Fehler 5 – Ausfall des ferngesteuerten Temperatursensors (Verbindung unterbrochen)
Überprüfen Sie, ob der T-Fühleranschluss mit einem Ferntemperaturfühler ordnungsgemäß verbunden ist. Dieser Fehler wird nicht automatisch zurückgesetzt.
Fehler 6, Fehler 7 – Ausfall des ferngesteuerten Batteriespannungssensors
Überprüfen Sie, ob der V-Sensoranschluss richtig an die Batterieklemmen angeschlossen ist. Wahrscheinlichste Ursache: Der ferngesteuerte V-Fühleranschluss ist in entgegengesetzter Polarität an die Klemmen BAT+ oder BAT- angeschlossen.
Fehler 8 – Ausfall des ferngesteuerten Batteriespannungssensors (Verbindung verloren)
Überprüfen Sie, ob der V-Sensoranschluss richtig an die Batterieklemmen angeschlossen ist.
Fehler 11 – Hohe Brummspannung der Batterie:
Eine hohe DC-Brummspannung wird normalerweise durch lose DC-Kabelverbindungen und/oder eine zu dünne DC-Verkabelung verursacht. Nachdem der Wechselrichter sich aufgrund einer zu hohen DC-Brummspannung abgeschaltet hat, wartet er 30 Sekunden und startet dann erneut.
Nach drei Neustarts gefolgt von einem weiteren Abschalten innerhalb der ersten 30 Sekunden nach dem Neustart aufgrund einer zu hohen DC-Brummspannung, schaltet sich der Wechselrichter aus und versucht es nicht erneut. Um den Wechselrichter erneut zu starten, müssen Sie ihn erst AUS- und dann wieder EIN-schalten.
Eine anhaltende hohe DC-Brummspannung verringert die Lebenserwartung des Wechselrichters.
Fehler 17 – Regler überhitzt trotz reduziertem Ausgangstrom:
Dieser Fehler wird automatisch zurückgesetzt, wenn der Multi RS abgekühlt ist. Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur und stellen Sie sicher, dass die Lüftungsgitter nicht blockiert sind.
Fehler 20 – Maximale Konstantstromphase überschritten:
Der maximale Konstantstromphasenschutz ist eine Funktion, die später entfernt wurde.
Wenn dieser Fehler angezeigt wird, aktualisieren Sie auf die neueste Firmware.
Wenn der Fehler anschließend immer noch auftritt, setzen Sie die Konfiguration auf die Werkseinstellungen zurück und konfigurieren Sie den Multi RS neu.
Fehler 22 – Ausfall des internen Temperatursensors:
Die internen Temperaturmessungen liegen außerhalb des zulässigen Bereichs.
Trennen Sie alle Leitungen und schließen Sie sie dann alle wieder an, um den Multi RS neu zu starten.
Dieser Fehler wird nicht automatisch zurückgesetzt.
Sollte der Fehler weiterhin bestehen, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler, es könnte ein Materialfehler vorliegen.
Fehler 27 – Kurzschluss im Ladegerät:
Dieser Zustand deutet auf einen Überstromzustand auf der Seite der Batterie hin. Er kann auftreten, wenn eine Batterie über ein Schütz an den Multi RS angeschlossen ist. Oder wenn der Multi RS ohne angeschlossene Batterie startet, aber an einen Wechselrichter angeschlossen ist, der eine große Eingangskapazität hat.
Dieser Fehler wird automatisch zurückgesetzt. Wird der Fehler nicht automatisch zurückgesetzt, trennen Sie den Multi RS von allen Stromquellen, warten Sie 3 Minuten und schalten Sie ihn erneut ein. Sollte der Fehler weiterhin bestehen, ist der Multi RS vermutlich defekt.
Fehler 29 – Überladungsschutz:
Dieser Fehler wird automatisch zurückgesetzt, sobald die Batteriespannung unter die Erhaltungsspannung sinkt. Um die Batterie vor Überladung zu schützen, wird die Batterie abgeklemmt.
Mögliche Ursachen:
Eine überdimensionierte PV-Anlagenkonfiguration, wenn zu viele Solarpanels in Reihe geschaltet sind, kann die Batteriespannung nicht weiter reduziert werden. Erwägen Sie, zusätzliche PV-Panels parallel zu schalten, um die Spannung zu reduzieren.
Ein Konfigurationsproblem, überprüfen Sie, ob die Batterieeinstellungen mit der Installation übereinstimmen (insbesondere die Einstellungen für die Konstantspannung und die Erhaltungsspannung).
Ein anderes Ladegerät im System erhöht die Batteriespannung über das erwartete Niveau.
Dieser Fehler wird automatisch zurückgesetzt, nachdem die PV-Spannung wieder auf den sicheren Wert gefallen ist. Dieser Fehler ist ein Hinweis darauf, dass die PV-Anlagenkonfiguration in Bezug auf die Leerlaufspannung für diesen Multi RS kritisch ist. Überprüfen Sie die Konfiguration und ordnen Sie die Panels ggf. neu an.
Der Strom aus der Solaranlage hat die Nennstrombegrenzung überschritten. Dieser Fehler wird möglicherweise durch einen internen Systemfehler erzeugt. Trennen Sie den Multi RS von sämtlichen Stromquellen, warten Sie 3 Minuten und schalten Sie ihn erneut ein. Sollte der Fehler weiterhin bestehen, ist der Multi RS vermutlich defekt, wenden Sie sich deshalb an Ihren Händler.
Bitte aktualisieren Sie Ihre Firmware mindestens auf v1.08, da die dieses Problem verursachenden Fehler behoben wurden.
Wenn Sie die Firmware v1.08 oder eine neuere Version verwenden, bedeutet dieser Fehler, dass die interne Gleichspannung zu hoch ist. Dieser Fehler wird automatisch zurückgesetzt. Wird der Fehler nicht automatisch zurückgesetzt, trennen Sie den Multi RS von allen Stromquellen, warten Sie 3 Minuten und schalten Sie ihn erneut ein. Sollte der Fehler weiterhin bestehen, ist der Multi RS vermutlich defekt.
PV-Panel-Isolationswiderstand zu niedrig. Überprüfen Sie die Verkabelung der PV-Anlage und die Isolierung der Panels. Der Multi RS startet automatisch neu, sobald das Problem behoben ist.
Der Erdableitstrom in der PV-Anlage überschreitet den zulässigen Grenzwert von 30 mA. Überprüfen Sie die Verkabelung der PV-Anlage und die Isolierung der Panels. Überprüfen Sie die Installation und starten Sie den Multi RS mit dem Netzschalter neu.
Fehler 43 – Wechselrichterabschaltung (Erdschluss):
Die Spannungsdifferenz zwischen Neutralleiter und Masse ist zu hoch.
Multi RS (nicht an das Netz angeschlossen):
Das interne Erdungsrelais ist aktiviert, aber die Spannung auf dem Relais ist zu hoch. Das Relais könnte beschädigt sein.
Multi RS (an das Netz angeschlossen):
Der Schutzleiter in der Installation ist nicht vorhanden oder nicht richtig angeschlossen.
Leitung und Neutralleiter wurden bei der Installation vertauscht.
Dieser Fehler wird nicht automatisch zurückgesetzt. Überprüfen Sie die Installation und starten Sie den Multi RS mit dem Netzschalter neu.
Fehler 50, Fehler 52 – Überlastung des Wechselrichters, Spitzenstrom des Wechselrichters:
Einige Lasten wie Motoren oder Pumpen nehmen bei der Inbetriebnahme hohe Einschaltströme auf. In diesen Fällen kann es sein, dass der Einschaltstrom den Grenzwert für Überstrom-Fehler des Multi RS übersteigt. In einem solchen Fall verringert sich die Ausgangsspannung schnell, um den Ausgangsstrom des Multi RS zu begrenzen. Wird der Grenzwert für Überstrom-Fehler fortwährend überschritten, schaltet sich der Multi RS ab und startet nach 30 Sekunden neu.
Der Multi RS kann kurzzeitig mehr Leistung als die Nennleistung liefern. Wird dabei die Zeit überschritten, stoppt der Multi RS den Betrieb.
Nach drei Neustarts gefolgt von einer weiteren Überlastung innerhalb der ersten 30 Sekunden nach dem Neustart schaltet sich der Multi RS aus und bleibt ausgeschaltet. Um den Multi RS erneut zu starten, müssen Sie ihn erst aus- und dann wieder einschalten.
Wenn der Fehler weiterhin besteht, reduzieren Sie die Last an der AC-Ausgangsklemme, indem Sie Geräte ausschalten oder abklemmen.
Fehler 51 – Wechselrichtertemperatur zu hoch
Eine hohe Umgebungstemperatur oder eine andauernde hohe Last kann zu einem Abschalten aufgrund einer Übertemperatur führen. Reduzieren Sie die Last und/oder verlegen Sie den Multi RS in einen besser belüfteten Bereich und prüfen Sie, ob sich in der Nähe der Lüfterauslässe Hindernisse befinden.
Der Multi RS startet nach 30 Sekunden erneut. Der Wechselrichter bleibt nach mehrmaligen Versuchen nicht aus.
Fehler 53 – Ausgangsspannung des Wechselrichters:
Wenn die Batteriespannung zu niedrig wird und eine große Last am AC-Ausgang anliegt, ist der Multi RS nicht in der Lage, die richtige Ausgangsspannung zu halten. Laden Sie die Batterie wieder auf oder reduzieren Sie die AC-Lasten, um den Betrieb fortzusetzen.
Fehler 54 – Ausgangsspannung des Wechselrichters:
Wenn die Batteriespannung zu niedrig wird und eine große Last am AC-Ausgang anliegt, ist der Multi RS nicht in der Lage, die richtige Ausgangsspannung zu halten. Laden Sie die Batterie wieder auf oder reduzieren Sie die AC-Lasten, um den Betrieb fortzusetzen.
Wenn der Fehler beim Einschalten des Multi RS (ohne Last) bei voller Batterie sofort auftritt, liegt die Ursache höchstwahrscheinlich in einer defekten austauschbaren internen Sicherung. Bitte wenden Sie sich an Ihren Victron-Händler, um Unterstützung zu erhalten.
Fehler 55, Fehler 56, Fehler 58 – Selbsttest des Wechselrichters fehlgeschlagen:
Vor der Aktivierung seines Ausgangs führt der Multi RS Diagnosetests durch. Falls einer dieser Tests fehlschlägt, wird eine Fehlermeldung angezeigt und der Multi RS schaltet sich nicht ein.
Versuchen Sie zunächst, den Multi RS neu zu starten, indem Sie ihn aus- und dann wieder einschalten. Sollte der Fehler weiterhin bestehen, ist der Multi RS vermutlich defekt.
Fehler 57 – Wechselspannung des Wechselrichters auf Ausgang:
An der AC-Ausgangsklemme liegt bereits vor dem Einschalten des Multi RS eine Wechselspannung an. Stellen Sie sicher, dass der AC-Ausgang nicht mit einer Netzsteckdose oder einem anderen Multi RS verbunden ist.
Dieser Fehler wird nicht automatisch zurückgesetzt. Überprüfen Sie die Installation und starten Sie den Multi RS mit dem Netzschalter neu.
Fehler 59 – Fehler bei der Prüfung des Relais IN1:
Die automatische Überprüfung der Unterbrechung der Verbindung führt zu einem Fehler. Dies deutet in der Regel auf ein defektes Relais (klemmender Kontakt) in der Phase des Wechselstromeingangs hin.
Fehler 65 – Kommunikationswarnung:
Die Übertragungsverbindung zu einem der parallel geschalteten Multi RS wurde unterbrochen. Um die Warnung zu löschen, schalten Sie den Multi RS aus und wieder ein.
Fehler 66 – Inkompatibles Gerät:
Der Multi RS wurde mit einem anderen Multi RS parallel geschaltet, der über andere Einstellungen und/oder einen anderen Ladealgorithmus verfügt.
Stellen Sie sicher, dass alle Einstellungen gleich sind und aktualisieren Sie die Firmware auf allen Multi RS auf die neueste Version.
Dieser Fehler tritt auch auf, wenn Multi RS an ein GX-Gerät angeschlossen sind, während diese für ein VE.Smart-Netzwerk konfiguriert sind. Deaktivieren Sie die VE.Smart-Netzwerkfunktionen und verwenden Sie stattdessen DVCC auf dem GX.
Weitere Schritte zur Fehlerbehebung finden Sie hier.
Fehler 67 – BMS-Verbindung unterbrochen:
Dieser Fehler tritt auf, wenn der Multi RS für die Steuerung durch ein BMS konfiguriert ist, aber keine Steuermeldungen vom BMS empfängt. In diesem Fall unterbricht der Multi RS den Ladevorgang, indem er seine Ausgangsspannung auf die Basisspannung der Batterie reduziert. Es handelt sich hierbei um einen Sicherheitsmechanismus. Der Grund für die Aktivierung des Ausgangs ist, dass sich das System bei einer schwachen Batterie selbst erholen kann.
Lösung: Überprüfen Sie die Verbindung zwischen dem Multi RS und dem BMS.
Konfiguration des Multi RS im Standalone-Modus:
Die Multi RS konfigurieren sich automatisch so, dass sie BMS-gesteuert sind, wenn sie an ein BMS angeschlossen sind, entweder direkt oder über ein GX-Gerät. Und diese Einstellung ist semi-permanent: Das Ausschalten des Multi RS setzt sie nicht zurück.
Wenn Sie den Multi RS aus einem solchen System entfernen und ihn in einem System ohne BMS wiederverwenden, muss diese Einstellung gelöscht werden. Hier erfahren Sie, wie Sie das tun können:
Setzen Sie den Multi RS mit VictronConnect auf die Standardeinstellungen zurück und konfigurieren Sie ihn anschließend neu.
Fehler 69 – Netzwerk falsch konfiguriert
Gilt für die Modelle Wechselrichter RS Smart und Multi RS Smart. Firmware-Versionen 1.11 und höher.
Dieser Fehler weist auf ein Problem in der Konfiguration hin. Es befinden sich Multi RS mit unterschiedlichen Systemkonfigurationen auf demselben CAN-Bus. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Multi RS entweder auf „Einphasig“ oder „Dreiphasig“ und alle Geräte entweder auf „50 Hz“ oder „60 Hz“ eingestellt sind. Alle Multi RS bleiben ausgeschaltet, bis die Konfiguration festgelegt ist. Danach nehmen die Geräte den Betrieb wieder auf.
Fehler 70 – Netzwerk falsch konfiguriert:
Gilt für Wechselrichter RS Smart-Modelle. Firmware-Versionen 1.11 und höher.
Wechselrichter RS Smart-Geräte können nicht mit einem Multi RS und/oder einem Transferschalter kombiniert werden.
Fehler 71 – Netzwerk falsch konfiguriert:
Gilt für die Modelle Wechselrichter RS Smart und Multi RS Smart. Firmware-Versionen 1.11 und höher.
Es sind Geräte mit inkompatibler Firmware auf dem Can-Bus vorhanden. Stellen Sie sicher, dass alle Geräte auf die gleiche Firmware-Version aktualisiert werden. Alle Geräte bleiben ausgeschaltet, bis die Firmware aktualisiert wurde. Danach nehmen die Geräte den Betrieb wieder auf.
Fehler 72 – Phasenrotation:
Gilt für die Modelle Wechselrichter RS Smart und Multi RS Smart. Firmware-Versionen 1.12 und höher.
Überprüfen Sie, ob die Phasenfolge korrekt ist: L1→L2→L3.
Die Wechselrichter bleiben in Betrieb, sie werden jedoch nicht an das Netz angeschlossen. Sobald das Problem behoben ist, werden die Geräte eine Verbindung herstellen.
Fehler 73 – Mehrere Wechselstromeingänge:
Gilt für die Modelle Wechselrichter RS Smart und Multi RS Smart. Firmware-Versionen 1.12 und höher.
Pro Phase ist nur ein aktiver Anschluss an das Netz zulässig. Entfernen oder schalten Sie den redundanten Anschluss ab.
Die Wechselrichter bleiben in Betrieb, sie werden jedoch nicht an das Netz angeschlossen. Sobald das Problem behoben ist, werden die Geräte eine Verbindung herstellen.
Fehler 74 – Zu viele Geräte parallel:
Gilt für die Modelle Wechselrichter RS Smart und Multi RS Smart. Firmware-Versionen 1.12 und höher.
Die Anzahl der parallel geschalteten Wechselrichter entspricht nicht der Übertragungskapazität des Relais für den Wechselstromeingang des Multi RS oder des Transferschalters. Die Firmware v1.12 unterstützt keine parallelen Geräte und keinen Netzanschluss. Daher löst jede Kombination aus einem Multi RS Smart mit Netzanschluss und mehr als einem parallel geschalteten Gerät diesen Fehlercode auf dem Multi RS Smart aus. Der Multi RS Smart unterstützt derzeit nur 3 Geräte in 3-Phasen-Konfiguration.
Die Wechselrichter bleiben in Betrieb, sie werden jedoch nicht an das Netz angeschlossen. Sobald das Problem behoben ist, werden die Geräte eine Verbindung herstellen.
Fehler 75 – Netzwerk falsch konfiguriert:
Gilt für Multi RS Smart-Modelle. Firmware-Versionen 1.19 und höher.
Der Drei-Phasen-Betrieb ist in Kombination mit dem ausgewählten Netzcode noch nicht zertifiziert.
Die Wechselrichter bleiben in Betrieb, sie werden jedoch nicht an das Netz angeschlossen.
Fehler 76 – Netzwerk unvollständig:
Gilt für die Modelle Wechselrichter RS Smart und Multi RS Smart.
Die Wechselrichter schalten sich ab, da nicht genügend Geräte für den Betrieb einer vernetzten Anlage vorhanden sind. Bitte überprüfen Sie, ob alle erforderlichen Geräte eingeschaltet sind und die CAN-Schnittstellenkabel korrekt angeschlossen sind. Alle Geräte bleiben ausgeschaltet, bis die Installation behoben ist. Danach nehmen die Geräte ihren Betrieb wieder auf.
Die entsprechenden Konfigurationseinstellungen in VictronConnect sind „CAN-Netzwerkisolierung verhindern“ + „Anzahl der Wechselrichter im System“ und „Fortsetzen bei fehlender Phase“ im Abschnitt „System“.
Fehler 77 – Netzwerk unvollständig:
Gilt für Multi RS Smart-Modelle. Firmware-Versionen 1.29 und höher.
Dies ist eine Warnung, die auf eine gemischte Konfiguration in einem Netzwerk hinweist, in dem die Synchronisierung der Systemeinstellungen auf einigen Geräten aktiviert ist, jedoch nicht auf allen Geräten. Die Geräte, bei denen die Synchronisierung der Einstellungen deaktiviert ist, zeigen diese Warnung an. Die Geräte bleiben betriebsbereit. Um die Warnung zu löschen, aktivieren oder deaktivieren Sie bitte die Synchronisierung der Systemeinstellungen auf allen Geräten.
Fehler 116 – Verlust der Kalibrierungsdaten:
Wenn der Multi RS nicht funktioniert und der Fehler 116 als aktiver Fehler angezeigt wird, ist das Gerät defekt, wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren Händler, um es zu ersetzen.
Wenn der Fehler nur in den Historiendaten auftaucht und das Gerät normal arbeitet, kann dieser Fehler bedenkenlos ignoriert werden.
Erklärung: Beim ersten Einschalten im Werk hat der Multi RS noch keine Kalibrierungsdaten und es wird Fehler 116 protokolliert. Offensichtlich hätte diese Meldung gelöscht werden müssen, aber anfangs verließen die Geräte das Werk noch mit dieser Meldung in den Verlaufsdaten.
Fehler 117 – Inkompatible Firmware:
Dieser Fehler zeigt an, dass eine Aktualisierung der Firmware nicht abgeschlossen wurde, so dass das Gerät nur teilweise aktualisiert wurde. Mögliche Ursachen sind, dass sich das Gerät bei der Aktualisierung über Funk außerhalb der Reichweite befindet, ein Kabel unterbrochen wurde oder die Stromversorgung während der Aktualisierung unterbrochen wurde.
Um dies zu beheben, müssen Sie die Aktualisierung erneut versuchen. Laden Sie die richtige Firmware für Ihr Gerät vom Victron Professional-Portal herunter.
Sobald Ihr GX-Gerät an das VRM angeschlossen ist, können Sie eine ferngesteuerte Aktualisierung der Firmware mit dieser Firmware-Datei durchführen. Verwenden Sie dazu die VRM-Website oder den Reiter VRM in VictronConnect. VictronConnect kann auch zusammen mit der Firmware-Datei zur Aktualisierung über einen Bluetooth-Anschluss verwendet werden.
Die Vorgehensweise zum Hinzufügen der Datei zu VictronConnect und zum Starten der Aktualisierung wird hier beschrieben: 9. Firmware-Aktualisierungen.
Fehler 119 – Verlust der Einstellungsdaten:
Der Multi RS kann seine Konfiguration nicht lesen und wird angehalten.
Dieser Fehler wird nicht automatisch zurückgesetzt. So bringen Sie es wieder zum Laufen:
Setzen Sie es zunächst auf die Werkseinstellungen zurück. (klicken Sie oben rechts in Victron Connect auf die drei Punkte).
Trennen Sie den Multi RS von allen Stromquellen.
Warten Sie 3 Minuten und schalten Sie das Gerät erneut ein.
Konfigurieren Sie den Multi RS neu.
Bitte melden Sie dies Ihrem Victron-Händler und bitten Sie darum, die Angelegenheit an Victron weiterzuleiten. Dieser Fehler sollte niemals auftreten. Geben Sie vorzugsweise die Firmware-Version und andere Besonderheiten an (VRM-URL, VictronConnect-Screenshots oder ähnliches).
Fehler 121 – Ausfall des Testers:
Wenn der Multi RS nicht funktioniert und der Fehler 121 als aktiver Fehler angezeigt wird, ist das Gerät defekt, wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren Händler, um es zu ersetzen.
Wenn der Fehler nur in den Historiendaten auftaucht und das Gerät normal arbeitet, kann dieser Fehler bedenkenlos ignoriert werden. Erläuterung: Beim ersten Einschalten im Werk hat der Multi RS noch keine Kalibrierungsdaten und es wird Fehler 121 protokolliert. Offensichtlich hätte diese Meldung gelöscht werden müssen, aber anfangs verließen die Geräte das Werk noch mit dieser Meldung in den Verlaufsdaten.
Fehler 200 – Interner Gleichspannungsfehler:
Wenn der Multi RS aktiviert wird, führt das Gerät eine interne Diagnose durch. Diese Fehlermeldung zeigt an, dass etwas mit dem DC-DC-Wandler nicht in Ordnung ist.
Dieser Fehler wird nicht automatisch zurückgesetzt. Überprüfen Sie die Installation und starten Sie das Gerät mit dem Netzschalter neu. Sollte der Fehler weiterhin bestehen, ist das Gerät vermutlich defekt.
Fehler 201 – Interner Gleichspannungsfehler:
Gilt für den SmartSolar MPPT RS, Wechselrichter RS Smart und Multi RS Smart.
Dieser „interner Gleichspannungsmessfehler“ wird ausgelöst, wenn eine interne (Hoch-)Spannungsmessung bestimmten Kriterien nicht entspricht.
Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie die Firmware auf v1.08 oder höher aktualisiert haben. In früheren Versionen waren die Grenzwerte zu streng. Außerdem könnte es beim MPPT-Start am Morgen und beim MPPT-Shutdown am Abend zu Fehlauslösungen kommen.
Sollte der Fehler nach der Aktualisierung auf v1.08 oder höher immer noch auftreten, dann bedeutet dies, dass ein Messschaltkreis im Gerät defekt ist.
Dieser Fehler wird nicht automatisch zurückgesetzt. Überprüfen Sie die Installation und starten Sie das Gerät mit dem Netzschalter neu. Wenn der Fehler auch nach der oben beschriebenen Aktualisierung der Firmware bestehen bleibt, ist das Gerät höchstwahrscheinlich defekt und muss zur Reparatur / zum Austausch eingesandt werden.
Fehler 203, Fehler 204, Fehler 212, Fehler 215 – Interner Versorgungsspannungsfehler:
Wenn die interne Spannungsversorgung aktiviert wird, führt das Gerät eine interne Diagnose durch. Diese Fehlermeldung zeigt an, dass etwas mit einer der internen Versorgungsspannungen nicht in Ordnung ist.
Dieser Fehler wird nicht automatisch zurückgesetzt. Überprüfen Sie die Installation und starten Sie das Gerät mit dem Netzschalter neu. Bleibt der Fehler bestehen, ist das Gerät wahrscheinlich defekt und muss zur Reparatur oder zum Austausch eingeschickt werden.