12. Segnalazioni di errore
Tramite le procedure che seguono si potrà identificare rapidamente la maggior parte degli errori. Se non è possibile risolvere l'errore, contattare il fornitore Victron Energy.
12.1. Indicazioni di errore generali
Problema | Causa | Risoluzione |
---|---|---|
Assenza di tensione in AC-out-2. | MultiPlus-II GX in modalità inverter | |
Mancato passaggio del MultiPlus a generatore o alimentazione da rete. | Interruttore o fusibile su ingresso AC-in aperto a seguito di sovraccarico | Eliminare sovraccarico o cortocircuito su AC-out-1 o AC-out-2 e resettare l’interruttore/fusibile. |
Mancato avviamento dell’inverter all’accensione. | La tensione della batteria è troppo alta o troppo bassa. Tensione assente su collegamento in CC. | Accertarsi che la tensione della batteria rientri nell’intervallo corretto. |
“Batteria bassa” | La tensione della batteria è bassa. | Caricare la batteria o controllarne i collegamenti. |
“Batteria bassa” (Arresto) | Disattivazione del convertitore per tensione della batteria troppo bassa. | Caricare la batteria o controllarne i collegamenti. |
“Sovraccarico” | Carico del convertitore superiore al carico nominale. | Ridurre il carico. |
“Sovraccarico” (Arresto) | Il convertitore viene disattivato per carico eccessivo. | Ridurre il carico. |
“Sovratemperatura” | Temperatura dell’ambiente alta o carico troppo elevato. | Installare il convertitore in ambiente fresco e ben ventilato o ridurre il carico. |
“Bassa Tens. Batt. Sovraccarico” (Arresto) | Bassa tensione della batteria e carico troppo elevato. | Caricare le batterie, scollegare o ridurre il carico o installare batterie con maggiore capacità. Montare cavi batteria più corti e/o più spessi. |
“Alta ondulazione in CC” | Tensione di ondulazione su collegamento in CC superiore a 1,5 V rms. | Controllare cavi e collegamenti della batteria. Controllare che la capacità della batteria sia sufficientemente elevata e, se necessario, aumentarla. |
“Arresto ondulazione CC” | L’inverter si spegne a causa di un eccesso di tensione di ondulazione sull’ingresso. | Installare batterie di capacità superiore. Montare cavi batteria più corti e/o più spessi quindi resettare l’inverter (spegnerlo e riaccenderlo). |
Il caricabatterie non funziona. | La tensione o la frequenza di ingresso in CA è al di fuori dell’intervallo impostato. | Accertarsi che l’ingresso in CA sia compreso tra 185 VCA e 265 VCA e che la frequenza sia compresa nell’intervallo impostato (impostazione predefinita: 45-65 Hz). |
Interruttore o fusibile su ingresso AC-in aperto a seguito di sovraccarico | Eliminare sovraccarico o cortocircuito su AC-out-1 o AC-out-2 e resettare l’interruttore/fusibile. | |
Il fusibile della batteria si è bruciato. | Sostituire il fusibile della batteria. | |
La distorsione o la tensione di ingresso in CA è troppo alta (in genere, l’alimentazione dal generatore). | Attivare le impostazioni WeakAC e limitatore dinamico di corrente. | |
Il caricabatterie non funziona. Appare “Protezione per la prima fase di carica”. | MultiPlus-II GX è in modalità “Protezione fase di prima carica” pertanto il tempo di prima carica di 10 ore è superato. Un tempo di carica così prolungato potrebbe essere sintomo di un errore di sistema (ad es., una cella della batteria in cortocircuito). | Controllare le batterie. NOTA: È possibile disattivare la modalità di errore spegnendo e riaccendendo il MultiPlus-II GX. L'impostazione standard MultiPlus-II GX di fabbrica della modalità “Protezione fase di prima carica” è attivata. Questa modalità può essere disattivata solamente tramite il VEConfigure. |
La batteria non si è caricata completamente. | La corrente di carica è troppo elevata e causa una fase di assorbimento prematura. | Regolare la corrente di carica ad un livello compreso tra 0,1 e 0,2 volte la capacità della batteria. |
Collegamento della batteria non ottimale. | Controllare i collegamenti della batteria. | |
La tensione di assorbimento è stata impostata su un livello sbagliato (troppo basso). | Regolare la tensione di assorbimento sul valore corretto. | |
La tensione di mantenimento è stata impostata su un livello sbagliato (troppo basso). | Regolare la tensione di mantenimento sul valore corretto. | |
Il tempo di carica disponibile è troppo breve perché la batteria possa caricarsi completamente. | Selezionare un tempo di carica o una corrente di carica superiore. | |
Il tempo di assorbimento è troppo breve. Nel caso della carica adattiva ciò può dipendere da una corrente di carica eccessivamente elevata rispetto alla capacità della batteria che rende insufficiente il tempo della prima fase di carica. | Ridurre la corrente di carica o impostare caratteristiche di carica “fixed”. | |
La batteria è sovraccarica. | La tensione di assorbimento è stata impostata su un livello sbagliato (troppo alto). | Regolare la tensione di assorbimento sul valore corretto. |
Collegamento della batteria non ottimale. | Controllare i collegamenti della batteria. | |
La tensione di mantenimento è stata impostata su un livello sbagliato (troppo alto). | Regolare la tensione di mantenimento sul valore corretto. | |
Cattive condizioni della batteria. | Sostituire la batteria. | |
Temperatura della batteria troppo elevata (per scarsa aerazione, temperatura dell’ambiente troppo elevata o corrente di carica troppo alta). | Migliorare la ventilazione, installare batterie in ambiente più fresco, ridurre la corrente di carica e collegare il sensore di temperatura. | |
La corrente di carica va a 0 non appena inizia la fase di assorbimento. | Sensore di temperatura della batteria difettoso. | Scollegare la spina del sensore di temperatura nel MultiPlus-II GX. Se dopo circa 1 minuto la funzione di carica riprende a funzionare correttamente, sostituire il sensore di temperatura. |
La batteria è surriscaldata (>+50 °C) | Installare la batteria in un ambiente più fresco. | |
Ridurre la corrente di carica. | ||
Verificare che una delle celle della batteria non sia andata in cortocircuito. |
12.2. Codici errore di VE.Bus
Un sistema VE.Bus può visualizzare vari codici di errore. Questi codici appaiono sullo schermo frontale del GX.
Per interpretare correttamente un codice di errore VE.Bus, consultare la documentazione dei codici di errore VE.Bus
https://www.victronenergy.com/live/ve.bus:ve.bus_error_codes.
Codice | Significato: | Causa/risoluzione: |
---|---|---|
1 | Il dispositivo è spento perché una delle altre fasi del sistema si è spenta. | Controllare la fase non funzionante. |
3 | Nel sistema è stato trovato un numero di dispositivi superiore o inferiore a quello previsto. | Il sistema non è configurato correttamente. Riconfigurare il sistema. Se l’errore persiste, è possibile che sussista un errore del cavo di comunicazione. Controllare i cavi, quindi spegnere e riaccendere tutte le apparecchiature. |
4 | Nessun dispositivo di alcun tipo riconosciuto | Controllare i cavi di comunicazione. |
5 | Sovratensione su AC-out. | Controllare i cavi in CA. |
10 | Problema di sincronizzazione del tempo di sistema. | Il problema non dovrebbe verificarsi in apparecchiature installate correttamente. Controllare i cavi di comunicazione. |
14 | Il dispositivo non riesce a trasmettere i dati | Controllare i cavi di comunicazione (possibilità di cortocircuito). |
17 | Uno dei dispositivi è passato in stato “master” per un guasto al master originario. | Controllare l’unità non funzionante. Controllare i cavi di comunicazione. |
18 | Si è verificata una sovratensione. | Controllare i cavi in CA. |
22 | Il dispositivo non può funzionare come “slave”. | Il dispositivo è un modello obsoleto ormai inadeguato. Va sostituito. |
24 | Protezione del sistema di commutazione avviata | Il problema non dovrebbe verificarsi in apparecchiature installate correttamente. Spegnere e riaccendere tutte le apparecchiature. Se il problema persiste verificare l’installazione. Soluzione possibile: aumentare il limite inferiore della tensione di ingresso in CA a 210 VCA (impostazioni di fabbrica: 180 VCA) |
25 | Incompatibilità di firmware. Il firmware di uno dei dispositivi collegati non è sufficientemente aggiornato per operare con questo dispositivo. | 1) Spegnere tutte le apparecchiature. 2) Accendere il dispositivo che dà il messaggio di errore. 3) Accendere uno per volta tutti gli altri dispositivi, finché non riappare il messaggio di errore. 4) Aggiornare il firmware dell’ultimo il dispositivo acceso. |
26 | Errore interno. | Non dovrebbe verificarsi. Spegnere e riaccendere tutte le apparecchiature. Se il problema persiste contattare Victron Energy. |