6. Depanare
6.1. LED-uri, avertismente, alarme și coduri de eroare
LED-uri
Bateria este echipată cu două LED-uri indicatoare: LED-ul de stare Bluetooth și LED-ul de eroare. Aceste LED-uri indică starea actuală de funcționare a bateriei și semnalează orice avertismente sau defecțiuni. |  |
Tabelele următoare enumeră toate indicațiile LED-urilor și semnificațiile acestora.
LED-ul de stare Bluetooth | Descriere |
|---|---|
Oprit | Bateria este comutată sau Bluetooth este dezactivat în aplicația VictronConnect. |
Albastru aprins | Un dispozitiv Bluetooth este conectat. |
Albastru clipește | Bluetooth este activ, dar niciun dispozitiv nu este conectat. |
LED de eroare | Descriere |
|---|---|
Oprit | Niciun avertisment/alarmă/eroare activă. |
Roșu clipește | Un avertisment este activ. |
Roșu aprins | O alarmă și/sau o eroare sunt active. |
În timpul actualizării firmware-ului, LED-urile Bluetooth și Error clipesc simultan, indicând că actualizarea este în curs de executare.
Avertismente, alarme și coduri de eroare
|
|
Coduri de avertizare
Cod de avertizare VictronConnect | Mesaj | Instrucțiuni / Observații |
|---|---|---|
W-B01 | Tensiune scazuta celula | Încărcați bateria sau reduceți sarcina pentru a preveni oprirea iminentă a sistemului. |
W-B02 | Curent mare | Reduceți curentul pentru a preveni oprirea iminentă a sistemului. Faceți acest lucru reducând sarcina sau oprind sarcinile. |
W-B06 | Sarcina se va deconecta | Sarcina se va opri după 30 de secunde dacă defecțiunea nu este remediată, de exemplu din cauza tensiunii scăzute a bateriei. Acest avertisment este afișat întotdeauna împreună cu motivul deconectării iminente a sarcinii. |
W-B07 | SoC scăzut | Încărcați bateria sau reduceți sarcina pentru a preveni oprirea iminentă a sistemului. |
W-B11 | Firmware-ul Cellguard nu poate fi actualizat | Urmați documentul de recuperare (Cellguard nu a putut intra în modul bootloader și a fost necesară o repornire) |
Coduri de alarmă
Cod de alarmă VictronConnect | Mesaj | Instrucțiuni / Observații |
|---|---|---|
A-B01 | Tensiune scazuta celula | Încărcați bateria. Sistemul va repune în funcțiune sarcinile atunci când bateria va fi suficient de încărcată. |
A-B02 | Curent mare | Reduceți curentul de încărcare sau opriți unele sarcini. Sistemul va încerca să reactiveze încărcătoarele sau sarcinile în 5 minute. |
A-B03 | Temperatură ridicată a BMS | |
A-B06 | Sarcina deconectată | Sarcina a fost oprită prin intermediul contactului ATD. Rezolvați această alarmă prin încărcarea bateriei. Dacă nu se rezolvă, în cele din urmă contactorul se va deschide și sistemul DC va fi deconectat. |
A-B07 | SoC scăzut | Încărcați bateria. Sistemul va repune în funcțiune sarcinile atunci când bateria va fi suficient de încărcată. |
A-B08 | Tensiune scăzută a bancului de baterii | Încărcați bateria. Sistemul va repune în funcțiune sarcinile atunci când bateria va fi suficient de încărcată. |
A-B09 | Temperatura ridicată baterie | Temperatura bateriei este prea ridicată pentru încărcare. Încercați să reduceți temperatura ambiantă. |
A-B13 | Temperatura scazuta baterie | Încercați să creșteți temperatura ambiantă. |
Coduri de eroare
Cod de eroare VictronConnect | Mesaj | Instrucțiuni / Observații |
|---|---|---|
E-B11 | Eroare hardware | Contactați distribuitorul dvs. Victron. |
E-B25 | Eroare preîncărcare | Rezistența sarcinii este prea mică pentru a preîncărca sarcinile. Deconectați sau reduceți unele sarcini de curent continuu. |
E-B35 | Timp de expirare a preîncărcării | Capacitatea de încărcare este prea mare pentru a se putea efectua preîncărcarea. Deconectați unele sarcini de curent continuu. |
E-B36 | Eroare ATC/ATD | Verificați cablajul ATC/ATD și asigurați-vă că toate sarcinile și încărcătoarele sunt controlate de ATC sau ATD. |
E-B42 | Tensiune ridicată a celulei | |
E-B43 | Semnal de deconectare extern | Semnal extern al SuperPack declanșat. |
E-B44 | Blocare de siguranță a bateriei | Activată când tensiunea unei celule este sub 1,85 V pentru mai mult de 30 de secunde. În acest caz, atât încărcarea, cât și descărcarea sunt dezactivate. Poate fi resetată numai prin repornirea alimentării. |
E-B116 | Pierderea calibrării | Contactați distribuitorul dvs. |
E-B119 | Pierderea datelor setărilor | Datele de setări sunt corupte. Accesați pagina de setări și resetați la setările implicite. |
6.2. Mecanisme de protecție cu auto-restabilire
Bateria SuperPack NG include mai multe mecanisme de protecție care dezactivează automat încărcarea și/sau descărcarea atunci când sunt detectate condiții nesigure. În majoritatea cazurilor, bateria încearcă să se restabilească automat odată ce condiția nesigură a fost eliminată. Această secțiune explică comportamentul acestor protecții cu restabilire automată și când este necesară intervenția manuală.
Protecție împotriva scurtcircuitelor
Un scurtcircuit este detectat și întrerupt de protecția hardware. Când se întâmplă acest lucru, firmware-ul încearcă să se recupereze automat efectuând o secvență de preîncărcare.
Bateria efectuează până la trei încercări de preîncărcare, cu o pauză de 30 de secunde între fiecare încercare.
Dacă, după trei încercări, condiția de scurtcircuit este încă prezentă și tensiunea de ieșire nu crește, se generează o eroare de preîncărcare (E-B25). În această stare, atât încărcarea, cât și descărcarea sunt dezactivate.
Dacă scurtcircuitul este eliminat ulterior (tensiunea de sarcină scade sub pragul definit), încărcarea și descărcarea sunt reactivate automat.
Dacă, în timpul încercărilor de recuperare, tensiunea de ieșire crește, dar funcționarea normală nu poate fi restabilită complet, se declanșează o întrerupere temporară a preîncărcării. În acest caz, descărcarea este dezactivată, în timp ce încărcarea rămâne permisă.
După o întrerupere temporară a preîncărcării, bateria așteaptă 10 minute înainte de a repeta secvența de preîncărcare (trei încercări). Acest ciclu se repetă automat până când ieșirea poate fi activată din nou.
Protecție la supracurent
Dacă se detectează o condiție de supracurent în timpul încărcării sau descărcării, acțiunea afectată este dezactivată imediat.
După o întârziere de până la 5 minute, încărcarea sau descărcarea este reactivată automat. Dacă se detectează din nou o condiție de supracurent, se repetă același proces.
Nu există blocare permanentă pentru protecția la supracurent. Bateria va continua să dezactiveze și să reactiveze încărcarea sau descărcarea în cicluri de 5 minute până când condiția de supracurent este rezolvată.
Protecție la tensiune scăzută
BMS deconectează automat sarcinile și împiedică descărcarea atunci când se atinge pragul de întrerupere pentru tensiune scăzută. Se emite un avertisment (W-B01). Dacă condiția nu este remediată în 30 de secunde, ATD (descărcare) este dezactivat și se declanșează o alarmă (A-B01).
Starea este remediată odată ce bateria revine în intervalul de funcționare.
Blocare de siguranță la tensiune scăzută
Blocarea de siguranță la tensiune scăzută este un nivel suplimentar de protecție care poate apărea dacă celulele continuă să se descarce din cauza autodescărcării.
Dacă tensiunea unei celule scade sub 1,85 V, descărcarea este dezactivată. După 30 de secunde, încărcarea este, de asemenea, dezactivată și se declanșează eroarea de blocare de siguranță a bateriei (E-B44).
Important
Această condiție nu se restabilește automat. Restabilirea este posibilă numai prin efectuarea unui ciclu complet de alimentare a bateriei după ce cauza principală a fost rezolvată.
Avertisment
Evitați să lăsați bateria să ajungă în această stare. Descărcarea profundă poate provoca deteriorarea permanentă a celulelor și poate invalida garanția. Asigurați-vă întotdeauna că bateria rămâne suficient de încărcată, în special în timpul depozitării. Dacă această situație se produce, urmați instrucțiunile din secțiunea următoare Procedura de recuperare a tensiunii foarte scăzute a bateriei.
6.2.1. Procedura de recuperare a tensiunii foarte scăzute a bateriei
În situația în care bateria este descărcată prea profund, tensiunea terminală a acesteia poate scădea mult sub valoarea nominală de 12 V (24 V sau 48 V). Dacă tensiunea bateriei scade sub 10 V (20 V sau 40 V pentru sistemele de 24 V și, respectiv, 48 V) sau dacă tensiunea oricărei celule scade sub 2,5 V, pot apărea deteriorări permanente ale bateriei. Această situație invalidează garanția. Cu cât tensiunea bateriei sau a celulei este mai mică, cu atât deteriorarea este mai gravă.
În astfel de cazuri, se poate încerca recuperarea utilizând procedura de reîncărcare la tensiune scăzută descrisă mai jos. Cu toate acestea, recuperarea nu este garantată. Există un risc real ca bateria să fi suferit deteriorări permanente ale celulelor, ceea ce poate duce la o pierdere moderată până la severă a capacității, chiar dacă recuperarea pare să fi avut succes.
Procedura de încărcare pentru recuperarea după un eveniment de tensiune scăzută
Această procedură de recuperare trebuie efectuată numai pe o baterie individuală. Dacă sistemul conține mai multe baterii, deconectați-le și repetați procedura individual pentru fiecare baterie.
Avertisment
Acest proces este potențial periculos. Un supraveghetor trebuie să fie prezent în permanență.
Setați un încărcător sau o sursă de alimentare la:
13,8 V pentru baterii de 12 V
27,6 V pentru baterii de 24 V
55,2 V pentru baterii de 48 V
Dacă tensiunea oricărei celule este sub 2,0 V, încărcați bateria cu un curent de 0,1 A până când tensiunea cea mai mică a celulei crește la cel puțin 2,5 V.
Monitorizați atent bateria în timpul acestei faze. Dacă bateria se încălzește sau începe să se umfle, opriți imediat încărcarea. În acest caz, bateria este deteriorată iremediabil și nu trebuie utilizată în continuare.
Când tensiunea celulei celei mai reduse a urcat la peste 2,5 V, curentul de încărcare trebuie mărit la 0,1C.
Pentru o baterie de 100 Ah, acesta este un curent de încărcare de 10 A. Pentru o baterie de 100 Ah, aceasta reprezintă un curent de încărcare de 10 A.
Notați tensiunea inițială la bornele bateriei și tensiunile celulelor bateriei.
Începeți încărcarea.
În timpul acestei faze, BMS poate porni și opri încărcătorul în mod repetat. Acest comportament este normal atunci când există un dezechilibru semnificativ al celulelor.
Înregistrați tensiunile bateriei și ale celulelor la intervale regulate. Tensiunile celulelor ar trebui să înceapă să crească în prima parte a procesului de încărcare.
Dacă tensiunea oricărei celule nu crește în primele 30 de minute, opriți procedura și considerați bateria irecuperabilă.
Monitorizați regulat temperatura bateriei.
Dacă se observă o creștere bruscă a temperaturii, opriți imediat încărcarea și considerați bateria irecuperabilă.
Odată ce bateria atinge:
13,8 V (27,6 V sau 55,2 V),
creșteți tensiunea de încărcare la:
14,2 V (28,4 V sau 56,8 V),
și creșteți curentul de încărcare la 0,5C.
Pentru o baterie de 100 Ah, aceasta corespunde unui curent de încărcare de 50 A.
În această etapă, tensiunile celulelor vor crește mai lent. Acest lucru este normal.
Lăsați încărcătorul să rămână conectat timp de 6 ore.
După aceea, verificați tensiunile celulelor. Acestea trebuie să fie la o diferență de maximum 0,1 V una față de altă.
Dacă una sau mai multe celule prezintă o abatere semnificativ mai mare, considerați bateria deteriorată.
Deconectați încărcătorul și lăsați bateria să se odihnească timp de câteva ore. Apoi măsurați tensiunea bateriei. Aceasta ar trebui să se stabilizeze cu mult peste:
12,8 V (25,6 V sau 51,2 V),
de obicei în jur de:
13,2 V (26,4 V sau 52,8 V) sau mai mult.
Tensiunile celulelor trebuie să fie în continuare la o diferență de maximum 0,1 V una față de altă.
Lăsați bateria să se odihnească timp de 24 de ore și măsurați din nou tensiunile.
Dacă tensiunea bateriei a scăzut sub 12,8 V (25,6 V sau 51,2 V) sau dacă există un dezechilibru vizibil al celulelor, bateria trebuie considerată deteriorată iremediabil.
6.3. Motive pentru dezactivarea ATC / ATD în VictronConnect
Când opțiunea Permite încărcarea (ATC) sau Permite descărcarea (ATD) este inactivă, VictronConnect afișează un motiv specific pentru care încărcarea sau descărcarea este dezactivată în prezent.
Motivul poate fi vizualizat apăsând pictograma „i” încercuită afișată lângă starea ATC sau ATD când aceasta indică „Nu”.
Motivele de dezactivare pot rezulta din mecanismele interne de protecție a bateriei, setările de configurare, limitele de temperatură, intrările de control de la distanță sau condițiile de eroare ale sistemului. Fiecare motiv de dezactivare este însoțit de o scurtă descriere și, dacă este cazul, de îndrumări privind măsurile corective.
În funcție de condiție, un motiv de dezactivare se poate aplica la ATC, ATD sau la ambele. Verificarea motivului de oprire ajută la determinarea dacă restricția este temporară, legată de configurație sau cauzată de o condiție de protecție sau de defect și sprijină depanarea corectă.
Tabelul următor oferă o prezentare generală a tuturor posibilelor motive de oprire ATC și ATD, așa cum sunt afișate în VictronConnect.
Motivul de oprire afișat în VictronConnect | Descriere | Sfat | Condiție de declanșare | ATC | ATD |
|---|---|---|---|---|---|
#1: Dezactivat de baterie | Bateria împiedică [încărcarea | descărcarea]. Aceasta se poate întâmpla dacă nu există (încă) comunicare cu bateria sau dacă configurația bateriei este invalidă. | Nu există comunicare cu bateria Configurație invalidă a bateriei Tensiune invalidă a bateriei | Da | Da | |
#3: Temperatură ridicată | Temperatura este prea ridicată. Acesta este un element al mecanismului de protecție a bateriei și nu indică neapărat o problemă. | Verificați temperatura ambiantă și/sau dacă ventilatoarele funcționează. | Temperatura FET prea ridicată Supraîncălzire celulă | Da | Da |
#5: Motiv intern | Dispozitivul se află în stare de alarmă și împiedică funcționarea normală. | Verificați notificările de alarmă și luați măsurile adecvate pentru a o elimina. | Eroare de sistem (eroare setări utilizator, date de calibrare pierdute, eroare ATC/ATD, semnal de deconectare externă) | Da | Da |
#6: Suprasarcină | Timp de preîncărcare expirat (numai ATD) sau eroare de preîncărcare | Da | Da | ||
#8: Dezactivat de utilizator | Oprit de la distanță de VictronConnect. | Verificați dacă setările „Pornit/Oprit” sunt configurate conform dorințelor. | Oprit prin VictronConnect | Da | Da |
#9: Temperatura scazuta | Temperatura este prea scăzută. Acesta este un element al mecanismului de protecție a bateriei și nu indică neapărat o problemă. | Temperatură insuficientă a celulei | Da | Da | |
#10: Tensiune ridicata | Nivelul de tensiune al uneia sau mai multor celule este prea ridicat. | Supratensiune a celulei | Da | Nu | |
#11: Tensiune scazuta | Nivelul de tensiune al uneia sau mai multor celule este prea scăzut. | Subtensiune a bateriei Subtensiune a celulei | Nu | Da | |
#12: Curent mare | Curentul [de încărcare | descărcare] este prea mare. | Curent excesiv al bateriei | Da | Da | |
#13: SoC scăzut | SoC sub pragul de descărcare | Nu | Da |