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Inverter RS Smart Solar

6. Guida per la risoluzione dei problemi - MPPT

In questa sezione:

6.1. Risoluzione dei problemi e assistenza

In caso di comportamenti inattesi o di sospetti guasti del prodotto, fare riferimento a questo capitolo.

Per prima cosa, verificare i problemi comuni qui descritti. Se il problema persiste, contattare il punto di acquisto (rivenditore o distributore Victron) per ottenere assistenza tecnica.

Se non si è sicuri di chi contattare o il punto di acquisto è sconosciuto, consultare la pagina web di Assistenza Victron Energy.

6.4. Caricabatterie solare controllato dall’esterno

Il caricabatterie solare può essere controllato da un dispositivo esterno. Il dispositivo esterno può interrompere o ridurre la corrente di carica della batteria. Non si tratta di un guasto, ma di un comportamento previsto.

Le batterie gestite o un inverter/caricabatterie con un sistema di controllo esterno come, ad esempio, un sistema ESS, possono controllare il caricabatterie solare tramite un dispositivo GX. È la batteria a stabilire se la carica è consentita e, in tale caso, quali sono la tensione e la corrente di carica utilizzate. Se il controllo esterno è attivo, questo viene visualizzato nell'app VictronConnect e anche sul dispositivo GX.

VictronConnect-External-control.png

L'app VictronConnect indica che il caricabatterie è controllato esternamente.

6.5. Le batterie non sono cariche

Questo capitolo descrive le situazioni in cui il caricabatterie è attivo, ma le batterie non vengono caricate.

L'app VictronConnect indica che il caricabatterie è attivo e la tensione di carica è corretta, ma la corrente di carica è pari a zero o quasi.

MPPT_troubleshooting_-_VC_-_No_charge_current.png

L'app VictronConnect mostra una corrente di carica prossima allo zero.

I motivi per cui ciò può accadere sono molteplici, in particolare:

  • La batteria è piena e non è necessaria altra corrente.

  • La carica solare non è collegata alla batteria (problemi di cavi, fusibili o interruttori).

  • Configurazione errata (tensione o corrente impostata troppo bassa).

  • Il caricabatterie è controllato esternamente (ESS o DVCC). Vedere il capitolo Caricabatterie solare controllato dall’esterno.

  • La temperatura della batteria è troppo alta e la carica a compensazione di temperatura è attiva o impostata in modo errato, vedere il capitolo Impostazione erronea della compensazione della temperatura .

  • Polarità FV inversa.

  • Polarità inversa della batteria.

6.5.1. La batteria è piena

Quando la batteria si riempie, il caricabatterie solare smette di caricare o riduce sostanzialmente la corrente di carica.

Tale caso si verifica soprattutto quando nemmeno i carichi CC del sistema stanno assorbendo potenza dalla batteria.

Per sapere quale sia lo stato di carica (SoC) della batteria, controllare il monitor della batteria (se presente) oppure controllare in quale stato di carica si trova il regolatore. Inoltre, all'inizio del ciclo di carica giornaliero, osservare che il ciclo solare stia attraversando (brevemente) questi stadi di carica:

  • Fase di massa: 0-80 % SoC.

  • Fase di assorbimento: 80-100 % SoC.

  • Fase si mantenimento o di stoccaggio: 100 % SoC.

È anche possibile che il caricabatterie solare pensi che la batteria sia piena, mentre in realtà non lo è. Ciò può accadere quando le tensioni di carica sono state impostate troppo basse, causando il passaggio prematuro alla fase di assorbimento o di mantenimento. Per ulteriori informazioni, consultare il capitolo Impostazioni batteria troppo basse .

6.5.2. Batteria non collegata

Per poter caricare la batteria, il caricabatterie solare deve essere collegato alla stessa.

Potrebbe sembrare che la batteria sia collegata perché il caricabatterie solare è in grado di funzionare senza una batteria connessa e l'app VictronConnect mostra la tensione della batteria e lo stato di carica, ma la corrente di carica è pari a zero o quasi.

Possibili cause di una batteria scollegata:
  • Cavi batteria allentati o mancanti.

  • Connessioni dei cavi allentate o terminali dei cavi erroneamente crimpati.

  • Un fusibile saltato (o mancante) nel cavo di alimentazione della batteria.

  • Un interruttore aperto (o guasto) nel cavo di alimentazione della batteria.

  • Cavi batteria mancanti o erroneamente cablati.

Verifica della tensione batteria
  1. Utilizzare l'app VictronConnect, un display collegato o un dispositivo GX per leggere la tensione della batteria del caricabatterie solare o utilizzare un multimetro per misurare la tensione della batteria ai morsetti del regolatore.

    Attenzione

    La misurazione della tensione batteria ai morsetti batteria di un caricabatterie solare deve essere eseguita solo da un elettrotecnico qualificato.

  2. Utilizzare un multimetro per misurare la tensione ai morsetti della batteria.

    Measuring battery voltage at the Battery
  3. Confrontare le due tensioni.

  4. Se la tensione della batteria e quella del regolatore sono diverse, è necessario verificarne la causa. Seguire il percorso dal regolatore alla batteria per verificare quale possa essere il motivo.

Controllo dei collegamenti della batteria
  1. Controllare e verificare che tutti i cavi siano correttamente collegati e che non siano stati commessi errori di cablaggio.

  2. Controllare che tutte le connessioni dei cavi siano ben serrate, considerando sempre i livelli di coppia massima.

  3. Controllare che tutte le linguette dei cavi siano state correttamente crimpate.

  4. Verificare fusibili e/o interruttori.

    Nota

    Se si trova un fusibile saltato, prima di sostituirlo assicurarsi che la polarità della batteria sia stata correttamente cablata. Vedere il paragrafo successivo per ulteriori informazioni riguardo alla polarità inversa della batteria.

6.5.3. Impostazioni batteria troppo basse

Tensioni di carica della batteria impostate troppo basse:

La batteria non viene caricata se le impostazioni della tensione di carica della batteria sono impostate su una tensione inferiore a quella della batteria.

  • Nell'app VictronConnect, entrare nel menu “Impostazioni” del caricabatterie solare e selezionare il menu “Batteria”.

  • Verificare che le tensioni di carica siano corrette e che corrispondano alle raccomandazioni del produttore della batteria.

Corrente di carica impostata su zero:

La batteria non verrà caricata se la “Corrente di carica massima” è impostata su zero o quasi.

  • Nell'app VictronConnect, entrare nel menu “Impostazioni” del caricabatterie solare e selezionare il menu “Batteria”.

  • Verificare che il valore “Corrente di carica massima” sia impostato correttamente e che corrisponda alle raccomandazioni del produttore della batteria.

VictronConnect-battery-voltage-setting.png

L'app VictronConnect mostra le impostazioni di tensione della batteria (sistema), corrente di carica e tensioni di carica.

6.5.4. Polarità inversa della batteria

La polarità inversa si verifica quando i cavi positivo e negativo della batteria sono stati accidentalmente scambiati. Il negativo della batteria è stato collegato al morsetto positivo del caricabatterie solare e il positivo della batteria è stato collegato al morsetto negativo del caricabatterie solare.

Nota

Tenere presente che un cavo rosso o etichettato come positivo non significa necessariamente che sia veramente un cavo positivo. Durante l’installazione del caricabatterie solare potrebbe essere stato commesso un errore di cablaggio o di etichettatura.

Il caricabatterie solare non è protetto contro polarità inversa della batteria e qualsiasi danno derivante da tale eventualità non è coperto dalla garanzia.

Attenzione

Verificare sempre la polarità della batteria, prima di ricollegare i cavi batteria al caricabatterie solare.

6.5.5. Polarità inversa del FV

In caso di polarità inversa del FV, il caricabatterie solare non indica errori. L’unico modo per sapere se si verifica, è quello di rilevare i seguenti indizi:

In caso di polarità FV inversa, il caricabatterie solare non indica errori.

L’unico modo per rilevare una polarità FV inversa è quello di osservare i seguenti segnali:

  • Il regolatore non sta caricando le batterie, la corrente di carica è pari a zero.

  • Il regolatore si surriscalda.

  • La tensione FV è pari a zero, o quasi.

In tali casi, controllare che non sia presente polarità inversa, assicurandosi che il cavo positivo del FV sia collegato al morsetto positivo del FV e che il cavo negativo sia collegato al morsetto negativo.

Attenzione

La misurazione della tensione FV sui morsetti FV di un caricabatterie solare deve essere eseguita solo da un elettrotecnico.

6.10. Panoramica dei codici di errore

I codici di errore vengono visualizzati nella app VictronConnect, su un display o sul dispositivo GX collegato.

Per la versione più aggiornata di questo elenco si veda questo link: https://www.victronenergy.com/live/mppt-error-codes.

Avviso

Tenere presente che non tutti gli errori potrebbero essere applicabili al prodotto in uso. Alcuni tipi di errore si applicano solo ai caricabatterie solari, ai caricabatterie CC-CC o ai caricabatterie CA oppure sono specifici solo per alcuni modelli all'interno di un gruppo di caricabatterie.

Errore 2 - Tensione batteria troppo alta
  • Questo errore sparirà automaticamente quando cala la tensione della batteria. Questo errore può essere causato da un altro dispositivo di carica collegato alla batteria o da un guasto del regolatore di carica.

Errore 3, Errore 4 - Guasto del sensore remoto della temperatura
  • Verificare che il connettore T-sense sia correttamente collegato a un sensore remoto della temperatura. Possibili cause: il connettore remoto T-sense è collegato al morsetto BAT+ o a BAT-. Questo errore sparirà automaticamente quando si esegua una connessione corretta.

Errore 5: Guasto del sensore remoto della temperatura (perso collegamento)
  • Verificare che il connettore T-sense sia correttamente collegato a un sensore remoto della temperatura. Questo errore non sparirà automaticamente.

Errore 6, Errore 7: Guasto del rilevamento remoto della tensione batteria
  • Verificare che il connettore V-sense sia correttamente collegato ai morsetti della batteria. Possibili cause: il connettore remoto V-sense è collegato con polarità inversa al morsetto BAT+ o al morsetto BAT-.

Errore 8: Guasto del rilevamento remoto della tensione batteria (perso collegamento)
  • Verificare che il connettore V-sense sia correttamente collegato ai morsetti della batteria.

Errore 11: Tensione di ondulazione della batteria elevata
  • L’alta ondulazione in CC, generalmente, è provocata da un cavo di connessione CC allentato e/o da un cablaggio CC troppo sottile. Dopo l’arresto per alta tensione di ondulazione CC, l’inverter attenderà 30 secondi e poi si riavvierà.

    Dopo tre riavvii seguiti da un arresto per alta ondulazione CC entro 30 secondi dal riavvio, l’inverter si arresterà e rimarrà spento. Per riavviare l'inverter, spegnerlo e poi riaccenderlo.

    Un’alta ondulazione CC persistente riduce l’aspettativa di vita dell’inverter

Errore 14 - Bassa temperatura della batteria
  • Il caricabatterie si è arrestato per evitare la carica di batterie LiFePO4 a bassa temperatura, giacché danneggerebbe le celle.

Errore 17 - Regolatore surriscaldato malgrado la ridotta corrente di uscita
  • Questo errore sparirà automaticamente quando si raffredda il caricabatterie. Controllare la temperatura ambiente e che non ci siano ostruzioni vicino al dissipatore.

Errore 18 - Sovratensione del regolatore
  • Questo errore sparirà automaticamente. Se l’errore non si annulla automaticamente, scollegare il regolatore di carica da tutte le fonti di alimentazione, attendere 3 minuti e ricollegarlo.

    Possibili cause di una sovracorrente sui morsetti della batteria:

    • accensione e spegnimento di un carico molto elevato sul lato della batteria.

    • improvvisa variazione dell'irraggiamento, che provoca una temporanea sovralimentazione dell'MPPT.

    • sovraccarica dell'uscita CA dell'inverter.

    Soluzioni possibili:

    • se possibile, provvedere a un adeguato raffreddamento dell'unità; un'unità più fredda è in grado di gestire una maggiore quantità di corrente.

    • ridurre il carico sull'inverter.

    • caricare la batteria prima di utilizzare l'inverter; a tensioni più elevate della batteria, la stessa quantità di energia richiede meno corrente.

Errore 20 - Tempo massimo della massa superato
  • Per i caricabatterie solari:

    La protezione del tempo massimo della massa è una caratteristica di cui erano dotati i primi caricabatterie prodotti (2015 o precedenti) e che fu poi eliminata.

    Se appare tale errore, aggiornare il firmware all’ultima versione.

    Se l’errore persiste, eseguire un ripristino della configurazione ai valori di fabbrica e poi riconfigurare il caricabatterie solare.

Errore 21 - Problema del sensore di corrente
  • La misurazione della corrente si trova fuori intervallo.

    Scollegare tutti i cavi e ricollegarli per far riavviare il caricabatterie. Assicurarsi anche che il meno del regolatore di carica MPPT (meno FV/Meno batteria) non stia bypassando il regolatore di carica.

    Questo errore non sparirà automaticamente.

    Se l’errore persiste, rivolgersi al fornitore, giacché potrebbe essere presente un difetto dell’hardware.

Errore 22, Errore 22 - Guasto del sensore interno della temperatura
  • Le misurazioni interne della temperatura sono fuori intervallo.

    Scollegare tutti i cavi e ricollegarli per riavviare l’unità.

    Questo errore non si ripristinerà automaticamente.

    Se l’errore persiste, rivolgersi al fornitore, giacché potrebbe essere presente un difetto dell’hardware.

Errore 26 - Morsetto surriscaldato
  • Morsetti di alimentazione surriscaldati, controllare il cablaggio, compreso il tipo di cavi e di trefoli e/o, se possibile, serrare i bulloni.

    Questo errore sparirà automaticamente.

Errore 27 - Cortocircuito del caricabatterie
  • Questa condizione indica un evento di sovracorrente sul lato della batteria. Può verificarsi quando una batteria viene collegata all'unità tramite un contattore. Oppure nel caso in cui il caricabatterie si avvii senza una batteria collegata ma collegato a un inverter con una grande capacità di ingresso.

    Questo errore sparirà automaticamente. Se l’errore non si annulla automaticamente, scollegare il regolatore di carica da tutte le fonti di alimentazione, attendere 3 minuti e ricollegarlo. Se l’errore persiste, il regolatore di carica potrebbe essere guasto.

Errore 28 - Problema di livello di potenza
  • Questo errore non sparirà automaticamente.

    Scollegare tutti i cavi e ricollegarli. Se l’errore persiste, il caricabatterie potrebbe essere guasto.

    Tenere presente che questo errore è stato introdotto nella v1.36. Quando si esegue un aggiornamento, pertanto, potrebbe sembrare che il problema sia causato proprio da tale aggiornamento del firmware, sebbene non lo sia. Il caricabatterie solare non rendeva al 100 % già prima dell’aggiornamento e l’averlo aggiornato alla v1.36 o successiva ha solo reso più visibile il problema. L’unità deve essere sostituita.

Errore 29 - Protezione contro sovraccarica
  • Questo errore si ripristina automaticamente quando la tensione della batteria scende al di sotto della tensione di mantenimento. Per proteggere la batteria dall'eccesso di carica, viene scollegata la batteria.

    Cause possibili:

    • configurazione sovradimensionata del modulo FV: se sono presenti troppi pannelli collegati in serie, la tensione della batteria non può essere ridotta ulteriormente. Consigliamo di cablare più pannelli FV in parallelo per ridurre la tensione.

    • problema di configurazione: verificare se le impostazioni della batteria corrispondono a quelle dell'impianto (in particolare le impostazioni della tensione di assorbimento e di mantenimento).

    • un altro caricabatterie del sistema aumenta la tensione della batteria oltre il livello previsto.

Errore 33 - Sovratensione del FV
  • Questo errore sparirà automaticamente quando la tensione del fotovoltaico scende fino al limite di sicurezza.

    Questo errore indica che la configurazione del modulo FV, rispetto alla tensione del circuito aperto, è critica per questo caricabatterie. Controllare la configurazione e, se necessario, riorganizzare i pannelli.

Errore 34 - Sovracorrente FV
  • La corrente proveniente dal modulo di pannelli solari ha superato la corrente massima consentita.

    Questo errore può essere causato da un guasto interno del sistema.

    Scollegare il caricabatterie da tutte le sorgenti di alimentazione, attendere 3 minuti e ricollegarlo. Se l’errore persiste, il regolatore potrebbe essere guasto. Rivolgersi al fornitore.

Errore 35 - Sovrapotenza del FV
  • Si applica ai prodotti MPPT RS, Inverter RS e Multi RS.

    Aggiornare il firmware almeno alla versione v1.08, poiché i problemi che causano questo errore sono stati risolti.

    Se si utilizza il firmware v1.08 o più recente, questo errore indica che la tensione CC interna è troppo alta. Questo errore sparirà automaticamente. Se l’errore non si annulla automaticamente, scollegare il regolatore di carica da tutte le sorgenti di alimentazione, attendere 3 minuti e ricollegarlo. Se l’errore persiste, il regolatore di carica potrebbe essere guasto.

Errore 38, Errore 39 - Arresto ingresso FV
  • Se appare questo errore, l’ingresso FV è cortocircuitato internamente per proteggere la batteria da una sovraccarica.

    Prima di applicare qualsiasi altra risoluzione dei problemi, assicurarsi di aggiornare alla versione più recente del firmware.

    Possibili cause di questo errore:

    • La tensione della batteria (12/24/36/48 V) è impostata in modo errato. Utilizzare VictronConnect per impostare la giusta tensione della batteria.

    • Alla batteria è collegato un altro caricabatterie che carica a una tensione superiore. La soluzione è assicurarsi che le tensioni di carica configurate nell'MPPT corrispondano a quelle degli altri caricabatterie del sistema. Se in uno degli altri caricabatterie è impostata l'equalizzazione, soprattutto a tensioni più elevate come 16 o 17 V, configurarla nello stesso modo anche nell'MPPT. Persino se l'MPPT non viene utilizzato per l'equalizzazione.

    Ripristino errori:

    • Errore 38 - Per prima cosa, scollegare i pannelli solari e la batteria. Attendere 3 minuti e ricollegare prima la batteria e poi i pannelli.

    • Errore 39 - Il caricabatterie riprende automaticamente il funzionamento quando la tensione della batteria cade al di sotto dell’impostazione della sua tensione massima (in genere, tensioni di Equalizzazione o di Assorbimento), per le versioni da 250 V, oppure al di sotto della tensione di mantenimento per tutte le altre unità. Il ripristino del guasto potrebbe impiegare alcuni minuti.

    • Errori dall’80 all’83: Per prima cosa, scollegare i pannelli solari e la batteria, quindi seguire la procedura di ripristino descritta qui.

    Se l’errore persiste, il regolatore di carica potrebbe essere guasto.

Errore 40 - L’entrata FV non si è arrestata
  • Se il caricabatterie non può spegnere l’entrata FV entra in una modalità di sicurezza, al fine di proteggere la batteria da sovraccarica o i morsetti batteria da alta tensione. A tale fine, il caricabatterie smette di caricare e scollega la sua uscita. Il caricabatterie si guasta.

Errore 41 - Arresto dell’inverter (isolamento FV)
  • Resistenza dell’isolamento del pannello FV troppo bassa. Controllare il cablaggio del modulo FV e l’isolamento del pannello: una volta risolto il problema, l’inverter si riavvia automaticamente.

Errore 4 -: Arresto dell’inverter (isolamento FV)
  • La corrente del modulo FV dispersa a terra supera il limite consentito di 30 mA. Controllare il cablaggio del modulo FV e l’isolamento del pannello. Controllare l’impianto e riavviare l’unità mediante l’interruttore di alimentazione.

Errore 43 - Arresto dell’inverter (Guasto a terra)
  • La differenza di tensione tra Neutro e Terra è troppo alta.

    Inverter o Multi (non collegato alla rete):

    • Il relè di massa interno è attivo ma la tensione nel relè è troppo alta. Il relè potrebbe essere danneggiato.

    Multi (collegato alla rete):

    • Manca il cavo di terra dell’impianto oppure non è collegato correttamente.

    • Linea e Neutro sono stati scambiati nell’impianto.

    Questo errore non si ripristinerà automaticamente. Controllare l’impianto e riavviare l’unità mediante l’interruttore di alimentazione.

Errore 50, Errore 52 - Sovraccarico dell'inverter, Corrente di picco dell'inverter
  • Alcuni carichi, quali ad esempio motori o pompe, assorbono forti correnti di punta durante l'avviamento. In tali circostanze, può accadere che la corrente di avviamento superi la regolazione del relè di sovracorrente dell'inverter. In questo caso, la tensione di uscita diminuirà rapidamente per limitare la corrente di uscita dell'inverter. Se la regolazione del relè di sovracorrente viene superata continuamente, l'inverter si arresta: attendere 30 secondi e poi riavviare.

    L’Inverter può fornire più potenza di quella del livello nominale solo per un breve periodo. Se si supera tale periodo, l’inverter si arresta.

    Dopo tre riavvii seguiti da un altro sovraccarico entro 30 secondi dal riavvio, l’inverter si arresterà e rimarrà spento. Per riavviare l'inverter, spegnerlo e poi riaccenderlo.

    Se l’errore persiste, ridurre il carico nel morsetto in uscita CC, spegnendo o scollegando gli elettrodomestici.

Errore 51 - Temperatura inverter troppo elevata
  • Un’alta temperatura ambiente o un carico alto persistente potrebbero provocare un arresto per surriscaldamento. Ridurre il carico e/o spostare l’inverter a una zona più ventilata e controllare che non siano presenti ostruzioni vicino alle prese del ventilatore.

    L’inverter si riavvierà trascorsi 30 secondi. L’inverter non rimarrà spento dopo vari tentativi.

Errore 54 - Tensione in uscita dell'inverter
  • Se la tensione della batteria sta diventando bassa e si collega un grande carico all’uscita CA, l’inverter non è in grado di conservare l’adeguata tensione in uscita. Ricaricare la batteria o ridurre i carichi CA perché possa continuare a funzionare.

Errore 54 - Tensione in uscita dell'inverter
  • Se la tensione della batteria sta diventando bassa e si collega un grande carico all’uscita CA, l’inverter non è in grado di conservare l’adeguata tensione in uscita. Ricaricare la batteria o ridurre i carichi CA perché possa continuare a funzionare.

    Se l'errore compare immediatamente quando si accende l'inverter (senza carico) e la batteria è piena, la causa è probabilmente un fusibile interno rotto.

Errore 55, Errore 56, Errore 58 - Test automatico dell’inverter non riuscito
  • L’inverter esegue dei test di diagnosi prima di attivare la sua uscita. Se uno di tali test non riesce, appare un messaggio di errore e l’inverter non si accende.

    Per prima cosa, tentare di riavviare l'inverter, spegnendolo e poi riaccendendolo. Se l’errore persiste, l’inverter potrebbe essere guasto.

Errore 57 - Tensione CA dell’inverter in uscita
  • Prima di accendere l’inverter, è già presente tensione CA nel morsetto di uscita CA. Controllare che l’uscita CA non sia collegata a una presa di alimentazione o a un altro inverter.

    Questo errore non si ripristinerà automaticamente. Controllare l’impianto e riavviare l’unità mediante l’interruttore di alimentazione.

Informazione 65 - Avviso di comunicazione
  • La comunicazione con uno dei caricabatterie collegati in parallelo è stata persa. Per eliminare l’avviso, spegnere il caricabatterie e poi riaccenderlo.

Informazione 66 - Dispositivo incompatibile
  • Il regolatore è in parallelo con un altro regolatore che possiede impostazioni differenti e/o un differente algoritmo di carica.

    Assicurarsi che tutte le impostazioni siano uguali e aggiornare il firmware di tutti i caricabatterie all'ultima versione.

Errore 67 - Perso collegamento del BMS
  • Questo errore si verifica quando il caricabatterie è configurato per essere controllato da un BMS, ma non riceve alcun messaggio di controllo dallo stesso. In questa situazione, il caricabatterie interrompe la carica riducendo la tensione di uscita alla tensione di base della batteria (12 V/24 V/36 V/48 V). Si tratta di un meccanismo di sicurezza; il motivo per attivare comunque l’uscita è quello di consentire al sistema di recuperarsi da solo una situazione di batteria scarica.

    I Caricabatterie solari mostrano questo errore solo quando è disponibile energia fotovoltaica e il caricabatterie solare è pronto per iniziare la carica. Non appare di notte. Se si verifica un problema permanente, l’errore appare ogni mattina ma sparisce ogni sera.

    Soluzione: controllare la connessione tra il caricabatterie e il BMS.

    Come riconfigurare il caricabatterie in modalità autonoma:

    I nostri Caricabatterie e Caricabatterie solari si configurano automaticamente per essere controllati da un BMS quando sono collegati a uno, sia direttamente che mediante un Dispositivo GX. E tale impostazione è semi-permanente: spegnere e accendere il caricabatterie non la cancella.

    Quando si rimuove il caricabatterie da tale sistema e lo si riutilizza in un sistema senza BMS, questa impostazione deve essere cancellata. Ecco come fare:

    • Caricabatterie dotati di display LCD: entrare nel menù configurazione e cambiare l’impostazione “BMS” da “S” a “N” (elemento di configurazione 31).

    • Altri caricabatterie: ripristinare il caricabatterie ai valori di fabbrica mediante VictronConnect e poi riconfigurarlo.

Errore 68 - Errore di configurazione della rete
  • È valido per i caricabatterie SmartSolar/BlueSolar VE.Can (versione firmware v1.04 o successiva) e ai caricabatterie SmartSolar VE.Direct.

    Per eliminare l’errore dei caricabatterie SmartSolar VE.Direct, aggiornare il firmware alla versione v1.48 o successiva.

    Per eliminare l’errore nei caricabatterie SmartSolar/BlueSolar VE.Can, aggiornare il software. Se l’errore persiste significa che il caricabatterie è collegato sia con un cavo VE.Direct che con un VE.Can. Tale collegamento non è supportato. Eliminare uno dei due cavi. L’errore sparisce e il caricabatterie riprende il suo normale funzionamento in un minuto.

    Contesto:

    L’Errore 68 indica che il caricabatterie rileva varie sorgenti di rete con la stessa priorità in conflitto tra loro, che cercano di inviare le stesse informazioni al caricabatterie. Le interfacce VE.Can e VE.Direct possiedono lo stesso livello di priorità, mentre il BLE (utilizzando un Collegamento di rete VE.Smart) ha una priorità inferiore.

    Avere un maggior livello di priorità significa che, se il caricabatterie (mediante la Rete VE.Smart) riceve le stesse informazioni (ad es., rilevamento tensione batteria) sia dal VE.Can che dal BLE, utilizza quelle provenienti dal VE.Can e ignora quelle del BLE.

    Tuttavia, se riceve le stesse informazioni da due interfacce che hanno lo stesso livello di priorità (come una VE.Can e una VE.Direct), il caricabatterie non sa a quale dare precedenza, pertanto salta l’errore 68.

Errore 69 - Errore di configurazione della rete
  • Si applica ai modelli di Inverter RS e Multi RS. Versioni del firmware 1.11 e successive.

    Questo errore indica un problema nella configurazione. Sullo stesso CAN-bus sono presenti unità con configurazioni di sistema diverse. Si prega di assicurarsi che tutte le unità siano impostate su “Monofase” o “Trifase”. Tutte le unità rimarranno spente finché non venga fissata la configurazione, dopodiché le unità riprenderanno a funzionare.

Errore 70 - Errore di configurazione della rete
  • Si applica ai modelli di Inverter RS. Versioni del firmware 1.11 e successive.

    Il modello di inverter RS utilizzato non può essere abbinato a un Multi RS e/o a un Interruttore di trasferimento. Solo i modelli Inverter RS con un codice di produzione più recente di HQYYWW possono essere utilizzati a questo scopo. Solo le unità Inverter RS incompatibili rimarranno spente.

Errore 71 - Errore di configurazione della rete
  • Si applica ai modelli di Inverter RS e Multi RS. Versioni del firmware 1.11 e successive

    Sul CAN-bus sono presenti unità con firmware incompatibile. Assicurarsi che tutte le unità siano aggiornate alla stessa versione del firmware. Tutte le unità rimarranno spente finché non si aggiornano i firmware, dopodiché le unità riprenderanno a funzionare.

Errore 114 - Temperatura CPU troppo elevata
  • Questo errore sparirà quando si raffreddi la CPU. Se l’errore persiste, controllare la temperatura ambiente e se sono presenti ostruzioni vicino ai fori delle prese d’aria dell’armadio del caricabatterie. Consultare il manuale con le istruzioni di montaggio rispetto al raffreddamento. Se l’errore persiste, il regolatore potrebbe essere guasto.

Errore 116 - Dati di calibrazione persi
  • Se l’unità non funziona e appare un errore 116, l’unità è guasta. Rivolgersi al proprio venditore per sostituirla.

    Se l’errore è presente solo nei dati della cronologia e l’unità funziona normalmente, si può ignorare tranquillamente. Spiegazione: quando le unità si accendono per la primissima volta in fabbrica, non possiedono i dati di calibrazione e appare un errore 116. Ovviamente si dovrebbe eliminare tale errore, ma in principio le unità che escono dalla fabbrica conservano tale errore nei dati della cronologia.

    Modelli SmartSolar (ma non modelli BlueSolar): se si aggiorna il firmware alla v1.4x non si può più ritornare a una versione precedente. Se si cerca di tornare a un firmware precedente appare un errore 116 (dati calibrazione persi): la soluzione è installare nuovamente la v1.4x del firmware.

Errore 117 - Firmware incompatibile
  • Questo errore indica che l'aggiornamento del firmware non è stato completato, quindi il dispositivo è aggiornato solo parzialmente. Le possibili cause sono: dispositivo fuori portata durante l'aggiornamento via etere, cavo scollegato o interruzione dell'alimentazione durante la sessione di aggiornamento.

    Per risolvere il problema è necessario ripetere l'aggiornamento, scaricando il firmware corretto per il dispositivo dal Portale Victron Professional

    Quando il dispositivo GX è collegato al VRM, è possibile eseguire un aggiornamento remoto del firmware utilizzando questo file. È possibile farlo tramite il sito web VRM o utilizzando la scheda VRM in VictronConnect. VictronConnect può anche essere utilizzato insieme al file del firmware per effettuare l'aggiornamento tramite una connessione Bluetooth.

    La procedura per aggiungere il file a VictronConnect e avviare l'aggiornamento è descritta qui: 9. Aggiornamenti del firmware

Errore 119 - Dati delle impostazioni persi
  • Il caricabatterie non ha potuto leggere la sua configurazione e si è fermato.

    Questo errore non si ripristinerà automaticamente. Per ripristinare il suo funzionamento:

    1. Per prima cosa, ripristinare ai valori di fabbrica. (in alto a destra in VictronConnect, cliccare sui tre puntini)

    2. Scollegare il regolatore di carica da tutte le sorgenti di energia.

    3. Attendere 3 minuti e riaccenderlo.

    4. Riconfigurare il caricabatterie.

    Si prega di riferire tale situazione al fornitore Victron e di chiedergli di inoltrare il rapporto a Victron, giacché tale errore non dovrebbe mai apparire. Preferibilmente, allegare la versione del firmware e altre specifiche (URL del VRM, schermate di VictronConnect o similari).

Errore 121 - Errore del tester
  • Se l’unità non funziona e appare un errore 121, l’unità è guasta e ci si deve rivolgere al proprio fornitore per sostituirla.

    Se l’errore è presente solo nei dati della cronologia e l’unità funziona normalmente, si può ignorare tranquillamente. Spiegazione: quando le unità si accendono per la primissima volta in fabbrica, non possiedono i dati di calibrazione e appare un errore 121. Ovviamente si dovrebbe eliminare tale errore, ma in principio le unità che escono dalla fabbrica conservano tale errore nei dati della cronologia.

Errore 200 - Errore di tensione CC interna
  • L'unità esegue una diagnostica interna quando attiva il convertitore CC-CC interno. Questo errore indica che qualcosa non va nel convertitore CC-CC.

    Questo errore non si ripristinerà automaticamente. Controllare l’impianto e riavviare l’unità mediante l’interruttore di alimentazione. Se l’errore persiste, l’unità potrebbe essere difettosa.

Errore 201 - Errore di tensione CC interna
  • Si applica a MPPT RS, Inverter RS e Multi RS.

    Questo “Errore di misurazione della tensione CC interna” viene segnalato nel caso in cui una misurazione della (alta) tensione interna non corrisponda a determinati criteri.

    Innanzitutto, assicurarsi di aggiornare il firmware alla versione v1.08 o successiva. I limiti erano troppo severi nelle versioni precedenti. Inoltre, potrebbe attivarsi erroneamente durante l'avvio del MPPT al mattino e durante lo spegnimento dello stesso alla sera.

    Se l'errore si verifica ancora dopo l'aggiornamento alla versione v1.08 o successiva, significa che un circuito di misurazione all'interno dell'unità è rotto.

    Questo errore non si ripristinerà automaticamente. Controllare l’impianto e riavviare l’unità mediante l’interruttore di alimentazione. Se l'errore persiste, anche dopo l’aggiornamento del firmware descritto, l'unità è probabilmente guasta e deve essere inviata per la riparazione/sostituzione.

Errore 202 - Errore del sensore GFCI interno
  • Il sensore utilizzato per misurare la corrente residua non ha superato l'autotest interno.

    Questo errore non si ripristinerà automaticamente. Controllare l’impianto e riavviare l’unità mediante l’interruttore di alimentazione. Se l'errore persiste, l'unità è probabilmente guasta e deve essere inviata per la riparazione/sostituzione.

Errore 203, Err 205, Err 212, Err 215 - Errore di tensione dell’alimentazione interna
  • L'unità esegue una diagnostica interna quando si attiva la tensione di alimentazione interna. Questo errore indica che qualcosa non va in una tensione di alimentazione interna.

    Questo errore non si ripristinerà automaticamente. Controllare l’impianto e riavviare l’unità mediante l’interruttore di alimentazione. Se l’errore persiste, l’unità potrebbe essere difettosa.