2. Descrição e caraterísticas

Nesta secção:

2.1. Descrição

A EV Charging Station é uma estação de carregamento CA para veículos elétricos (EVCS). Fornece até 22 kW no modo trifásico ou 7,3 kW no modo monofásico, com uma corrente de carga configurável até 32 A por fase.

A estação de carregamento pode ser ligada à rede local através de WiFi. É utilizada e monitorizada com a aplicação VictronConnect através de Bluetooth, na sua própria «interface» Web, a partir de um dispositivo GX e em qualquer lugar com o portal VRM e VictronConnect-Remote. O ecrã tátil LCD de 4,3 in integrado permite uma monitorização e controlo simples.

Num sistema com energia solar, a estação de carregamento pode carregar o veículo com a energia solar excedente quando as baterias domésticas estiverem carregadas e a injeção estiver ativa, em vez de exportar essa energia para a rede elétrica a um preço inferior.

Um anel luminoso RGB programável em redor da porta de carregamento apresenta o estado da estação, com 55 efeitos de luz configuráveis.

O invólucro de plástico resistente foi concebido para suportar condições climatéricas adversas, permitindo a montagem interior ou exterior.

2.2. Características

Modo automático para garantir a máxima eficiência do sistema PV
Graças a uma integração perfeita da EV Charging Station na restante instalação da Victron, deteta um excedente de energia solar, que utiliza exclusivamente para carregar o veículo, ou, se pretendido, adiciona a energia da rede elétrica para satisfazer as condições da alimentação mínima como, por exemplo, caso não haja um excedente da energia solar suficiente. Lembre-se de que este modo requer a existência de um dispositivo GX no sistema e a comunicação entre o dispositivo GX e a EVCS. Para obter mais informação, consulte Configuração e funcionamento da VictronConnect e Configuração e funcionamento do dispositivo GX.
Em vez de perder o excedente de energia quando as baterias estão carregadas e, por exemplo, de a reinjetar na rede elétrica a um preço inferior, ela vai ser armazenada na bateria do EV.
- Integração completa na instalação Victron
- Deteta quando existe um excesso de energia e utiliza apenas esta função para carregar o veículo antes de o exportar para a rede elétrica
- Garante uma eficiência PV máxima
- O algoritmo alimentado por bateria (usado por defeito) no modo automático garante que este modo funciona mesmo off-grid
Como funciona?
A EVCS inicia automaticamente o carregamento quando o veículo estiver conectado e as seguintes condições forem cumpridas:
1. O estado de carga atual é superior ao valor «Iniciar carregamento no valor SoC (%) da bateria de reserva».
2. Existe um excesso de energia solar disponível suficiente, calculado da seguinte forma:
  Excesso de energia solar: Produção PV total - cargas CA (sem consumo do automóvel): 1380 W (230 V x 6 A)
  No exemplo anterior, o valor mínimo da corrente de carga (desde 6 A) foi definido como 6 A. O excedente de energia solar necessário aumenta se for definido um valor superior da corrente de carga mínima (desde 6 A). Consulte na secção Configuração e funcionamento da VictronConnect mais detalhes sobre ambos os parâmetros.
3. Ou, caso não haja um excedente da energia solar suficiente para o requisito mínimo da corrente de carga indicado em 2., é possível ativar a opção «Permitir excedente de energia solar reduzido no modo automático». Esta opção complementa a potência necessária com energia da rede elétrica para satisfazer as condições mínimas da corrente. Consulte em Configuração e funcionamento da VictronConnect mais detalhes.
Modo manual para configurar a corrente de saída
O modo manual permite uma corrente de saída configurável de 6 A a 32 A.
A potência de carregamento é controlada de várias formas:
- Ao utilizar o cursor no ecrã tátil LCD
- Ao utilizar a «interface» Web através de um navegador
- A partir de um ecrã tátil do dispositivo GX, como o GX Touch 50 e o GX Touch 70
- A partir da Consola Remota
- Ao utilizar os Controlos no Painel do Portal VRM (requer um dispositivo GX)
- Através de «Bluetooth» e da aplicação VictronConnect
Permite iniciar ou parar manualmente o carregamento quando um EV estiver ligado à estação, independentemente da produção PV.
Modo programado para permitir o carregamento automático em intervalos personalizados
O Programador permite fazer o carregamento em intervalos diferentes como, por exemplo, em determinadas alturas durante a noite, quando a energia da rede elétrica é mais barata.
Além da hora de início e de fim, é possível definir vários parâmetros, como a corrente de carga e o intervalo.
A EVCS inicia então o carregamento de acordo com as definições do programador.

O Portal VRM disponibiliza várias opções:

Relatórios em tempo real
Relatórios personalizados para períodos configuráveis
Funções avançadas, como atualizações remotas do «firmware»
Pode alterar o modo e a corrente de carga através dos controlos do Painel de Instrumentos no Portal VRM e iniciar / parar o carregamento
Aceda à interface Web do EVCS a partir do VRM mediante uma ligação de proxy, ao clicar em «Painel de Controlo» na lista de dispositivos

O controlo e a monitorização também são possíveis através da aplicação VRM (download em App Store ou Google Play) e dos Widgets da aplicação VRM diretamente no ecrã inicial de um dispositivo móvel.

Para obter uma informação detalhada, consulte a documentação do Portal VRM.

2.3. O que está na caixa?

EV Charging Station com bucim de «nylon» de 28 mm para cabos de alimentação até 19 mm de diâmetro

Manual - EV Charging Station