A. Vue d’ensemble des connexions
A | Connexion de consommateur 1 - AC-OUT 2 - De gauche à droite : L2 (phase 2), N (neutre), PE (terre/masse), L1 (phase 1) |
B | Entrée CA 1 - AC-IN 2 - De gauche à droite : L2 (phase 2), N (neutre), PE (terre/masse), L1 (phase 1) |
C | Relais auxiliaire - De gauche à droite : NO, NC, COM. |
D | Connexion primaire à la terre (PE) - Boulons M8 |
E | Borne positive de la charge d’entretien |
F | Borne positive de batterie - 2 x boulons M8 |
G | Borne négative de batterie - 2 x boulons M8 |
H | Interrupteur d’allumage – À commuter sur : 1=On, 0=Off, ||=chargeur uniquement |
I | Bouton-poussoir A – Pour lancer un démarrage sans assistants |
J | Connexion de consommateur 2 - AC-OUT 2 - De gauche à droite : L2 (phase 2), N (neutre), PE (terre/masse), L1 (phase 1) |
K | Entrée CA 2 - AC-IN 2 - De gauche à droite : L2 (phase 2), N (neutre), PE (terre/masse), L1 (phase 1) |
M | Connecteurs VE.Bus – 2x RJ45 : Pour commande à distance et/ou fonctionnement en parallèle / triphasé |
L | Connecteur d’allumage/arrêt à distance – Contact court pour commuter sur ON. |
N | Borne d’entrée et de sortie I/O ; de haut en bas :
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