7. Indicații de eroare

În această secțiune:

Cu procedurile de mai jos, majoritatea erorilor pot fi identificate rapid. Dacă o eroare nu poate fi rezolvată, vă rugăm să vă adresați furnizorului Victron Energy.

Vă recomandăm să utilizați aplicația Victron Toolkit pentru a găsi o descriere a tuturor codurilor de alarmă LED posibile. Accesați linkul pentru informații de descărcare: https://www.victronenergy.ro/support-and-downloads/software#victron-toolkit-app.

7.1. Indicații generale de eroare

Problemă	Cauză	Soluție
Nu există tensiune de ieșire la AC-out-2.	Quattro-II în modul invertor
Quattro-II nu va comuta la operarea pe generator sau rețea electrică.	Întrerupătorul de circuit sau siguranța de la intrarea AC-in este deschisă ca urmare a supraîncărcării.	Îndepărtați suprasarcina sau scurtcircuitul la ieșirea AC-out-1 sau AC-out-2 și resetați siguranța/întrerupătorul.
Funcționarea invertorului nu este inițiată când este pornit	Tensiunea bateriei este excesiv de mare sau prea mică. Nu există tensiune la conexiunea de curent continuu.	Asigurați-vă că tensiunea bateriei este în intervalul corect.
LED-ul „low battery” clipește	Tensiunea bateriei este scăzută.	Încărcați bateria sau verificați conexiunile bateriei
LED-ul „low battery” luminează.	Convertorul se oprește deoarece tensiunea bateriei este prea mică.	Încărcați bateria sau verificați conexiunile bateriei
Ledul „overload” clipește.	Sarcina convertorului este mai mare decât sarcina nominală.	Reduceți sarcina.
LED-ul „overload” luminează	Convertorul este oprit din cauza sarcinii excesiv de mari.	Reduceți sarcina.
Ledul „temperature” clipește sau luminează.	Temperatura mediului este ridicată sau sarcina este prea mare.	Montați convertorul în medii răcoroase și bine ventilate sau reduceți sarcina.
Ledurile „low battery” și „overload” clipesc intermitent.	Tensiunea bateriei descărcate și sarcină excesiv de mare.	Încărcați bateriile, deconectați sau reduceți sarcina sau instalați baterii cu o capacitate mai mare. Montați cabluri mai scurte și/sau mai groase ale bateriei.
Ledurile „low battery” și „overload” clipesc simultan.	Tensiune de riplu la conexiunea de curent continuu depășește 1,5 Vrms.	Verificați cablurile bateriei și conexiunile acesteia. Verificați dacă este suficient de ridicată capacitatea bateriei și creșteți această capacitate dacă este necesar.
Ledurile „low battery” și „overload” luminează.	Invertorul este oprit din cauza unei tensiuni excesiv de ridicate la intrare.	Instalați baterii cu o capacitate mai mare. Montați cabluri mai scurte și/sau mai groase ale bateriei și resetați invertorul (opriți și apoi reporniți).
Un LED de alarmă luminează, iar cel de-al doilea clipește.	Invertorul este oprit din cauza activării alarmei de către ledul aprins. Ledul care clipește indică faptul că invertorul urma să se oprească din cauza alarmei aferente.	Verificați acest tabel pentru măsurile adecvate cu privire la această stare de alarmă.
Încărcătorul nu funcționează.	Tensiunea sau frecvența de intrare a curentului alternativ nu se află în intervalul setat.	Asigurați-vă că intrarea CA este între 185 VCA și 265 VCA, iar frecvența este în intervalul setat (setare implicită 45-65 Hz).
	Întrerupătorul de circuit sau siguranța de la intrarea AC-in este deschisă ca urmare a supraîncărcării.	Îndepărtați suprasarcina sau scurtcircuitul la ieșirea AC-out-1 sau AC-out-2 și resetați siguranța/întrerupătorul.
	Siguranța bateriei a sărit.	Înlocuiți siguranța bateriei.
	Distorsiunea sau tensiunea de intrare a curentului alternativ este prea mare (în general, alimentarea generatorului).	Porniți setările WeakAC și limitatorul dinamic de curent.
Încărcătorul nu funcționează. LED-ul „bulk” clipește și LED-ul „mains on” luminează	Quattro-II este în modul „protecție în masă”, astfel încât este depășit timpul maxim de încărcare de viteză de 10 ore. Un timp de încărcare atât de lung ar putea indica o eroare de sistem (de exemplu, un scurtcircuit al celulei bateriei).	Verificați bateriile. Notă Puteți reseta modul de eroare prin oprirea și repornirea sistemului Quattro-II. Setarea standard Quattro-II din fabrică a modului „Bulk Protection” (protecție încărcare Bulk) este activată. Modul „Bulk Protection” (protecție încărcare Bulk) poate fi oprit numai cu ajutorul VEConfigure.
Bateria nu este complet încărcată.	Încărcare excesiv de mare cu curent electric, determină o fază de absorbție prematură.	Setați curentul de încărcare la un nivel cuprins între 0,1 și 0,2 ori capacitatea bateriei.
	Conectarea slabă a bateriei.	Verificați conexiunile bateriei.
	Tensiunea de absorbție a fost setată la un nivel incorect (prea scăzut).	Setați tensiunea de absorbție la nivelul corect.
	Tensiunea de „Float” a fost setată la un nivel incorect (prea scăzut).	Setați tensiunea de „Float” la nivelul corect.
	Timpul de încărcare disponibil este prea scurt pentru a încărca complet bateria.	Selectați un timp de încărcare mai lung sau un curent de încărcare mai mare.
	Timpul de absorbție este prea scurt. Pentru încărcare adaptativă, acest lucru poate fi cauzat de un curent de încărcare extrem de ridicat în ceea ce privește capacitatea bateriei, astfel încât timpul de viteză să fie insuficient.	Reduceți curentul de încărcare sau selectați algoritmii de încărcare „ficși”.
Bateria este supraîncărcată.	Tensiunea de absorbție este setată la un nivel incorect (prea mare).	Setați tensiunea de absorbție la nivelul corect.
	Tensiunea de „Float” este setată la un nivel incorect (prea mare).	Setați tensiunea de „Float” la nivelul corect.
	Stare slabă a bateriei.	Înlocuire a bateriei.
	Temperatura bateriei este prea mare (din cauza ventilației slabe, temperaturii excesive a mediului sau a curentului de încărcare excesiv de mare).	Îmbunătățiți ventilația, instalați bateriile într-un mediu mai rece, reduceți curentul de încărcare, și conectați senzorul de temperatură.
Curentul de încărcare scade la 0 de îndată ce începe faza de absorbție.	Bateria este supraîncălzită (> 50 °C)	Instalați bateria într-un mediu mai rece Reduceți curentul de încărcare Verificați dacă una dintre celulele bateriei are un scurtcircuit intern
	Senzor de temperatură a bateriei defect	Deconectați fișa senzorului de temperatură din Quattro-II. Dacă încărcarea funcționează corect după aproximativ 1 minut, senzorul de temperatură ar trebui înlocuit.

7.2. Indicații speciale pentru leduri

(pentru indicațiile normale despre leduri, a se consulta secțiunea 3.4)

„Rețea pornită” clipește și nu există tensiune de ieșire.

Dispozitivul se află în modul de funcționare „Charger Only” (doar încărcător) și există o rețea de alimentare. Dispozitivul respinge alimentarea la rețea sau continuă sincronizarea.

LED-urile „bulk”și „absorption” clipesc în același timp (simultan).

Eroare detectare tensiune. Tensiunea măsurată la conexiunea de detectare a tensiunii deviază prea mult (mai mult de 7 V) de la tensiunea de la conexiunea pozitivă și negativă a dispozitivului. Aceasta este probabil o eroare de conexiune.

Dispozitivul va continua să funcționeze normal.

Notă

Dacă LED-ul „inverter on” clipește în antifază, acest lucru reprezintă un cod de eroare VE.Bus (a se vedea mai jos).

LED-urile „absorption” și „float” clipesc în același timp (simultan).

Temperatura bateriei așa cum a fost măsurată are o valoare foarte improbabilă. Senzorul este probabil defect sau a fost conectat în mod incorect. Dispozitivul va continua să funcționeze normal.

Notă

Dacă LED-ul „inverter on” clipește în antifază, acest lucru reprezintă un cod de eroare VE.Bus (a se vedea mai jos).

7.3. Indicații ale LED-ului VE.Bus

Echipamentele incluse într-un sistem VE.Bus (un aranjament paralel sau trifazat) pot furniza indicațiile așa-numite indicații ale ledurilor VE.Bus. Aceste indicații LED pot fi împărțite în două grupuri: coduri OK și coduri de eroare.

7.3.1. Coduri VE.Bus OK

Dacă starea internă a unui dispozitiv este în ordine, dar dispozitivul nu poate fi încă pornit deoarece unul sau mai multe alte dispozitive din sistem indică o stare de eroare, dispozitivele care sunt în ordine vor indica un cod OK. Acest lucru facilitează urmărirea erorilor într-un sistem VE.Bus, deoarece dispozitivele care nu necesită atenție sunt ușor identificate ca atare.

Important

Codurile OK vor fi afișate numai dacă un dispozitiv nu este în funcțiune ca invertor sau în încărcare!

Un led „bulk” care clipește indică faptul că dispozitivul poate efectua funcționarea invertorului.
Un led „float” care clipește indică faptul că dispozitivul poate efectua operațiunea de încărcare.

Notă

În principiu, toate celelalte leduri trebuie să fie oprite. În caz contrar, codul nu este un cod OK. Cu toate acestea, se aplică următoarele excepții:

Indicațiile led speciale de mai sus pot apărea împreună cu codurile OK.
Ledul „low battery” poate funcționa împreună cu codul OK care indică faptul că dispozitivul se poate încărca.

7.3.2. Coduri de eroare VE.Bus

Un sistem VE.Bus poate afișa diferite coduri de eroare. Aceste coduri sunt afișate cu ledurile „inverter on” „bulk”, „absorption” și „float”.

Pentru a interpreta corect un cod de eroare VE.Bus, ar trebui urmată următoarea procedură:

Dispozitivul ar trebui să fie eronat (fără ieșire de curent alternativ).
Ledul „inverter on” clipește intermitent? Dacă nu, atunci nu există codul de eroare VE.Bus.
În cazul în care unul sau mai multe dintre ledurile „bulk”, „absorption” sau „float” clipește, atunci această lumină trebuie să fie în fază opusă ledului „inverter on”, adică ledurile intermitente sunt stinse dacă ledul „inverter on” este activat și viceversa. Dacă nu este acesta cazul, atunci nu există codul de eroare VE.Bus.
Verificați ledul „bulk” și stabiliți care dintre cele trei tabele de mai jos ar trebui utilizat.
Selectați coloana și rândul corecte (în funcție de ledurile „absorption” și „float”) și determinați codul de eroare. 6. Determinați sensul codului în tabelele de mai jos.
Determinați sensul codului în tabelele de mai jos.

Toate condițiile de mai jos trebuie îndeplinite:

Dispozitivul prezintă o eroare! (Fără ieșire pentru curent alternativ)
LED-ul „inverter on” clipește (în opoziție cu orice lumină intermitentă a ledurilor „bulk”, „absorption” sau „float”)
Cel puțin unul dintre ledurile „bulk”, „absorption” sau „float” este pornit sau clipește

Ledul „bulk” oprit		LED „absorption”
Ledul „bulk” oprit		oprit	clipește	pornit
LED „float”	oprit	0	3	6
	clipește	1	4	7
	pornit	2	5	8

LED-ul „bulk” clipește		LED „absorption”
LED-ul „bulk” clipește		oprit	clipește	pornit
LED „float”	oprit	9	12	15
	clipește	10	13	16
	pornit	11	14	17

LED „bulk” pornit		LED „absorption”
LED „bulk” pornit		oprit	clipește	pornit
LED „float”	oprit	18	21	24
	clipește	19	22	25
	pornit	20	23	26

LED „bulk” LED „absorption” LED „float”

Cod

Semnificație:

Cauză/soluţie:

Dispozitivul este oprit deoarece una dintre celelalte faze ale sistemului a fost oprită.

Verificați faza defectă.

Nu toate sau mai multe dispozitive decât cele așteptate au fost găsite în sistem.

Sistemul nu este configurat corespunzător. Reconfigurați sistemul.

Eroare de cablu de comunicație. Verificați cablurile și opriți întregul echipament, apoi reporniți-l.

Niciun alt dispozitiv nu a fost detectat

Verificați cablurile de comunicație.

Supratensiune la ieșirea de curent alternativ.

Verificați cablurile de curent alternativ.

A apărut o problemă a sincronizării timpului de sistem.

Nu ar trebui să apară în echipamentul corect instalat. Verificați cablurile de comunicație.

Dispozitivul nu poate transmite date.

Verificați cablurile de comunicație (poate exista un scurtcircuit)

Unul dintre dispozitive și-a asumat statutul de „principal”, deoarece dispozitivul principal inițial a eșuat.

Verificați unitatea defectă. Verificați cablurile de comunicație.

S-a produs supratensiune

Verificați cablurile de curent alternativ.

Acest dispozitiv nu poate funcționa ca „secundar”.

Acest dispozitiv este un model depășit și necorespunzător. Ar trebui înlocuit

Sistemul de protecție la pornire a fost inițiat.

Nu ar trebui să apară în echipamentul corect instalat. Opriți toate echipamentele și apoi reporniți-le. Dacă problema apare, verificați instalația.

Soluție posibilă: măriți limita inferioară a tensiunii de intrare CA la 210 V CA (setarea din fabrică este de 180 V CA)

Incompatibilitate firmware. Firmware-ul unuia dintre dispozitivele conectate nu este suficient de actualizat pentru a funcționa împreună cu acest dispozitiv.

Opriți întregul echipament.
Porniți dispozitivul care dă acest mesaj de eroare.
Porniți toate celelalte dispozitive unul câte unul până când reapare mesajul de eroare.
Actualizați firmware-ul în ultimul dispozitiv care a fost pornit.

Eroare internă.

Nu ar trebui să apară. Opriți toate echipamentele și apoi reporniți-le. Contactați Victron Energy dacă problema persistă.

Quattro-II 230V