4. Drift, konfigurering och övervakning
4.1. Automatiskt avkänning av motorfrånkoppling
Mekanismen för att känna av om motorn är avstängd förenklar ditt Orion XS-system genom att känna av om motorn är på utan att koppla ytterligare brytare eller sensorer. Standardinställningen fungerar med de flesta traditionella och smarta växelströmsgeneratorer men kan ställas om med appen VictronConnect.
Avkänningen baseras på generatorspänningen. Traditionella växelströmsgeneratorer genererar en fast spänning (ex. 14 V) medan spänningen från smarta växelströmsgeneratorer kan variera mellan 12,5 V och 15 V (för ett 12 V-system). Smarta generatorer i ett regenerativt bromssystem visar ofta stora spänningsskillnader.
Avkänning av motorfrånkoppling är endast aktiv i laddarläge. Funktionen kan konfigureras, inaktiveras och återaktiveras enligt beskrivningen i avsnittet Avkänning av motorfrånkoppling och låsning av ingångsspänning. I strömförsörjningsläge avgör "låsning av ingångsspänning" när utgången är aktiv.
I installationer där generatorspänningen inte ger avkänningen tillräckligt att arbeta med kan en extern signal för motor i drift användas istället. Se avsnittet Användning av en extern signal för motor i drift.
4.1.1. Hur det fungerar
Följande procedur beskriver hur sekvensen för avkänning av motorfrånkoppling fungerar.
![]() | ![]() |
Sekvens för avkänning av motorfrånkoppling
0 → 1: Om motorn är igång ökar generatorspänningen. När Vstarter > Vstart aktiveras laddning.
1 → 2: Ingångsströmmen orsakar ett spänningsbortfall över ingångskabeln (V-cable), denna spänning minskar spänningen som mäts av laddaren (VIN). Om VIN > Vshutdown kommer laddaren att arbeta vid Imax.
2 → 3: Om VIN ≤ Vshutdown, sjunker laddningsströmmen för att förhindra att VIN sjunker under Vshutdown.
3 → 4: Om VIN < Vshutdown i längre än 1min (tshutdown) detekteras “motor av” och laddningen inaktiveras. Om VIN > Vshutdown innan tshutdown går ut fortsätter laddningen att vara aktiv.
4 → 5: Om Vstart(delay) < VIN < Vstart aktiveras laddning efter tstart fördröjning (konfigurerbart).
4.1.2. Inställning för Euro 6-fordon
Euro 6-fordon använder en smart generator som hanteras av fordonet. Under färd, bestämmer generatorhanteringssystemet om generatorn behövs eller inte, baserat på fordonets elbehov och hur mycket energi som kan återvinnas vid bromsning. På grund av detta är laddningsspänningen inte konstant, den kan i grova drag variera mellan 12,5 V och 15 V i ett 12 V-system och generatorn kan stängas av helt en stund. När generatorn är avstängd kan spänningen från startbatteriet sjunka till den statiska batterispänning (~12,6 V). Avkänningen av motorfrånkoppling läser den spänningen och kommer fram till att motorn är av även om fordonet fortfarande körs. Under den här fasen laddar inte Orion XS vilket skulle kunna leda till ett underladdat hjälpbatteri.
Generatorhanteringssystemet reagerar även på fordonets elbehov. När tillräckliga belastningar är närvarande kommer generatorn som minst att producera floatnivåspänning (~13.8V) vilket systemet för avkänning av motorfrånkoppling kan känna av utan problem. Om basbelastningen i systemet är tillräckligt hög förblir generatorn aktiv under större delen av färden och den automatiska avkänningen fungerar bra.
Om detta inträffar eller inte beror på fordonet och installationen så avkänningen av motorfrånkoppling behöver ibland finjusteras. Fyra inställningar är tillgängliga för detta i appen VictronConnect: startspänningen, den fördröjda startspänningen, fördröjningen av den fördröjda startspänningen och frånkopplingsspänning. Se avsnittet Avkänning av motorfrånkoppling och låsning av ingångsspänning för en beskrivning av varje inställning. En sänkning av start- och frånkopplingsspänningarna gör att avkänningen tolererar de lägre laddningsspänningarna från en smart generator, på bekostnad av en mindre marginal över den statiska batterispänningen.
Tänk på att laddningsstrategierna skiljer sig åt mellan olika fordon, även inom samma märke och modell. Ägare av samma fordonsmodell kan märka att vissa kan använda avkänning av motorfrånkoppling med gott resultat medan andra upplever att hjälpbatterierna blir underladdade.
I ett fordon där generatorn är avstängd under längre perioder och basbelastningen är låg kanske det inte räcker med att finjustera för att hålla laddningen igång. En extern signal för motor i drift kan användas istället, se avsnittet Användning av en extern signal för motor i drift.
4.1.3. Användning av en extern signal för motor i drift
Baserat på ingångsspänningen fastställer avkänningen av motorfrånkoppling om motorn är igång. I vissa fordon följer inte generatorspänningen motorn, till exempel när en smart generator är avstängd under längre perioder under färd. I sådana installationer kan en signal från fordonet användas för att tala om för Orion XS att motorn är igång.
En sådan signal kopplas till fjärrstiftet L. När signalen är närvarande förbigår den avkänningen av motorfrånkoppling och laddningen tvingas på. Utan signal återgår Orion XS till avkänningen av motorfrånkoppling som avgör om motorn har stängts av eller inte. Se avsnittet Koppling för extern signal för motor i drift för kopplingsinstruktioner.
Notera
Lämna avkänning av motorfrånkoppling aktiv i appen VictronConnect när en extern signal för motor i drift används. Signalen tvingar endast på laddning. Att sluta ladda när motorn är av är fortfarande ett uppdrag för avkänningen av motorfrånkoppling.
Varning
När avkänning av motorfrånkoppling har stängts av i appen VictronConnect (tvingad laddning), dras ström från startbatteriet även om motorn inte är igång, oavsett om det finns någon extern signal ansluten. Låsningen av ingångsspänning den enda begränsningen som finns kvar för att inaktivera automatisk laddning. Se till att den här nivån inte är inställd för lågt, för de flesta tillämpningar är 12,5 V tillräckligt lågt.
Vilken signal ska jag använda?
Flera källor kan tillhandahålla en extern signal. De har alla sina nackdelar, vilka bör beaktas innan du väljer en.
Signal för fordonsmotor i drift:
Detta är den mest precisa källan eftersom signalen kommer från fordonets eget system och följer motorn direkt. Det kan dock vara utmanande att få åtkomst till den här signalen och det kan kräva att funktionen måste aktiveras i fordonets programvara.
Neddragen signal om motor i drift:
Vissa fordon ger en signal om motor i drift som dras till jord (batteriets minuspol) medan motorn är igång. Detta är motsatsen till vad L-stiftet förväntar sig, så signalen kan inte anslutas direkt till L-stiftet. Ett relä används för att omvandla signalen, se avsnittet Koppling för extern signal för motor i drift.
D+:
Signalen D+, som kommer från generatorn, anger att generatorn är aktiv. I Euro 6-fordon tillhandahålls ofta inte den här signalen längre, vilket gör den oanvändbar. Det finns D+-simulatorer som genererar en signal baserat på generatorns spänning, men de använder samma spänning som redan mäts av avkänningen av motorfrånkoppling. Därför ger de ingen fördel i installationer där problemet är generatorns spänning.
Tändningsbrytare
Det är vanligt att använda tändningsbrytaren för att aktivera laddning. Även om den här metoden i sig inte är felaktig, innebär den att Orion XS kan ladda ur startbatteriet när tändningen är på men motorn inte är igång. Detta kräver att användaren har koll på när laddning tillåts för att undvika ett tomt startbatteri. Vi rekommenderar därför inte att du använder tändningsbrytaren för att aktivera laddning.
Vibrationssensor:
Denna enhet genererar en spänning när den känner av motorns vibrationer. Tänk dock på att externa vibrationer, så som de från transport på en båt eller ett tåg, eller till och med hög musik, kan misstas för en motor i drift. För att mildra detta ska du försörja vibrationssensorn från en källa med tändningsbrytare, vilket säkerställer att laddning endast är tillåten när både tändningen är på och vibrationer känns av.
CAN-bussgränssnitt med utgång för motor i drift:
Denna enhet läser av kommandot ”motor i drift” som sänds på CAN-bussen och omvandlar det till en av/på-signal. Detta kräver att man kopplar in sig på CAN-bussen och hur enkelt det är att få åtkomst varierar mellan olika fordon.
4.2. Nödladdning i omvänd riktning
Funktionen för nödladdning i omvänd riktning laddar ett urladdat startbatteri från hjälpbatteriet, så att motorn kan startas på nytt. Den är avsedd för situationer när startbatteriet inte längre har tillräckligt med energi för att sätta igång motorn, till exempel när fordonet har stått parkerat länge eller när startbatteriet har tömts på grund av en belastning.
Under en nödladdning i omvänd riktning växlar Orion XS tillfälligt sin normala laddningsriktning: energi går från hjälpbatteriet anslutet till utgången till startbatteriet som är anslutet till ingången. I appen VictronConnect visas detta omvända flöde som negativa ingångs- och utgångsströmvärden.
Notera
Funktionen nödladdning i omvänd riktning kräver Orion XS fast programvara v1.15 och VictronConnect v6.43 eller senare.
Se Att starta en nödladdning i omvänd riktning för att läsa om processen.
Startvillkor
Knappen för nödladdning i omvänd riktning på statusskärmen i appen VictronConnect är alltid tillgänglig men den är endast aktiv medan en nödladdning i omvänd riktning är möjlig.
En nödladdning i omvänd riktning är endast möjligt när Orion XS är i laddarläge och laddaren är avstängd av en eller båda följande anledningar:
Låsning av ingångsspänning är aktivt.
Avkänningen av motorfrånkoppling har fastställt att motorn inte är i drift.
En avstängning på distans blockerar inte en nödladdning i omvänd riktning. Funktionen förblir tillgänglig när Orion XS stängs av med den fjärrstyrda på/av-funktionen.
Sekvensen för nödladdning i omvänd riktning
En nödladdning i omvänd riktning körs under en fast tid och består av två faser:
|
Efter att stabiliseringsperioden är slut återgår Orion XS till normal drift.
Notera
Motoron kan startas så fort som appen visar Batteri redo.
Viktigt
Batteri redo anger att den 15 minuter långa nödladdningen i omvänd riktning är slut. Det garanterar inte att startbatteri klarar av att starta om motorn. En nödladdning i omvänd riktning överför en begränsad mängd energi till startbatteriet. Den kan inte återställa ett startbatteri som är defekt eller i slutet av sin livscykel.
Omvänd laddningsström
Den omvända laddningsströmmen är hälften av enhetens märkström. Om en lägre begränsning av ingångs- eller utgångsström har ställts in för normal drift kommer den lägsta konfigurerade begränsningen användas istället. Appen anger den begränsning som kommer att tillämpas innan nödladdningen i omvänd riktning inleds.
Startbatteriet laddas upp till högst 14,4 V.
För att skydda hjälpbatteriet mot djup urladdning vidhåller Orion XS hjälpbatteriets spänning på 12 V. När hjälpbatteriet närmar sig den här nivån minskas den omvända laddningsströmmen så att så mycket energi som möjligt överförs utan att ladda ur hjälpbatteriet för djupt.
Om hjälpbatteriet redan är vid eller under den här nivån när nödladdningen i omvänd riktning påbörjas fortsätter funktionen att vara aktiv men ingen ström förs över. Ström börjar endast flöda när hjälpbatteriets spänning stiger över nivån på nytt under laddningen, till exempel på grund av att en annan laddningskälla laddar hjälpbatteriet.
Notera
Minimera belastningen på hjälpbatteriet från andra anslutna enheter under en nödladdning i omvänd riktning.
Den begärda omvända laddningsströmmen uppnås inte alltid. Se Den omvända laddningsströmmen är låg eller noll för möjliga orsaker.
Övervakning och inställningar
Status, ingångs- och utgångsspänningar samt ingångs- och utgångsströmmarna kan följas i appen VictronConnect. Det är inte nödvändigt att fortsätta vara ansluten till Orion XS under tiden som sekvensen körs..
Inställningen kan inte ändras när en nödladdning i omvänd riktning pågår, inklusive under stabiliseringsperioden. Inställningssidan i appen VictronConnect visas ett meddelande som anger att inställningarna kommer att vara tillgängliga igen när nödladdningen i omvänd riktning har avslutats.
4.2.1. Att starta en nödladdning i omvänd riktning
En nödladdning i omvänd riktning startas från appen VictronConnect. Orion XS måste ställas in på laddarläge, knappen för nödladdning i omvänd riktning är nedtonad i strömförsörjningsläge.
Se Nödladdning i omvänd riktning för en beskrivning av funktionen och de villkor under vilka en nödladdning i omvänd riktning kan genomföras.
Observera
I system med fler än en parallellkopplad Orion XS, kan du antingen starta en nödladdning i omvänd riktning på alla enheter eller stänga av de andra först.
En Orion XS laddar i omvänd riktning höjer startbatteriets spänning. En annan Orion XS som fortfarande är i normal drift läser den höjningen som en motor i drift och börjar ladda framåt så att de två enheterna laddar mot varandra.
Resultatet blir en ström som cirkulerar mellan enheterna. Energi dras från hjälpbatteriet utan att nå startbatteriet och motorn kanske inte startar.
|
Att stoppa en nödladdning i omvänd riktning
En nödladdning i omvänd riktning kan stoppas innan den har avslutats. Tryck på motorsymbolen igen och bekräfta med STOPP i fönstret som öppnas. NoteraStabiliseringsperioden körs inte i det här fallet, Orion XS återgår till normal drift direkt. |
4.3. LED-indikatorer
Orion XS har tre färgade LED-lampor som visar laddarens status. Deras betydelse och beteende förklaras här nedan:
LED-status:
LED-beteende | Beskrivning | Symbol |
|---|---|---|
På | Alltid på | |
Av | Alltid av | |
Blinkar mycket långsamt | Blinkar 1x per 1,6 s | |
Blinkar långsamt | Blinkar 2x per 1,6 s | |
Blinkar | Blinkar 4x per 1,6 s | |
Blinkar snabbt | Blinkar 8x per 1,6 s | |
Pulserar | Korta pulser per 1,6 s |
Översikt över LED-indikationer
Orion XS-status | Bulkdiod | Absorptionsdiod | Float-diod |
|---|---|---|---|
Av | |||
Felläge | |||
Identifiera | |||
Strömförsörjningsläge | |||
Nödladdning i omvänd riktning | |||
Batteri redo | |||
Bukläge | |||
Absorptionsläge | |||
Floatläge | |||
Lagringsläge | |||
Utjämningsläge | |||
Upprepat absorptionsläge | |||
BatterySafe | |||
Programvaruuppdatering | |||
Annat |
4.4. Inställning och övervakning med VictronConnect
Det här kapitlet hjälper dig få det mesta ut av din Orion XS genom att använda appen VictronConnect’ och kräver mycket lite kunskap om den här batteriladdaren.
För mer allmän information om appen VictronConnect – hur man t.ex. installerar den, hur man parkopplar den med en enhet och hur man uppdaterar fast programvara – hittar du i VictronConnect-manualen.
4.4.1. Inställning
VictronConnect gör det möjligt att ändra eller justera flera inställningar i Orion XS. Det gör du med inställningsalternativet som du når genom att klicka på på kugghjulet i det övre högra hörnet på skärmen. Inställningsalternativen varierar beroende på det valda driftläget.
4.4.2. Inställningar för laddarläge
Följande är de tillgängliga inställningarna i laddarläge: | |
Funktion: Gör det möjligt att välja mellan lägena ”Laddare” eller ”Nätström”. Om du väljer laddarläge följer Orion XS laddningsalgoritmen. Läs avsnittet Funktioner för mer information om laddningsalgoritmen. | |
Aktiverad/inaktiverad laddare: Laddaren är aktiverad som standard. Använd brytaren för att inaktivera laddaren vid behov. | |
Ingående ström: Begränsar den högsta ström som dras från ingångskällan. Detta är särskilt viktigt för att undvika överbelastning av en växelströmsgenerator eller andra svaga ingångskällor. Värdet kan anpassas mellan 1 A och 50 A i ökningar på 0,1 A. | |
Utgående ström: Begränsar den högsta utgångsströmmen. Värdet kan anpassas mellan 1 A och 50 A i ökningar på 0,1 A. | |
Batteriinställningar: Tillåter dig att ändra batteriinställningar för att kunna justera absorptionsspänning, floatspänning och andra för att anpassa till det batteri som laddas, se avsnittet Laddarläge - Batteriinställningar för mer information. | |
Avkänning av motorfrånkoppling: Tillåter dig att välja tre spänningsbegränsningar och en fördröjningstid. En spänningsbegränsning används för att fastställa om motorn har stannat och två används för att känna av om motorn är igång (igen). Vanligtvis används en minsta skillnad på 0,2 V för optimal drift. Om önskat kan skyddet fortfarande inaktiveras av användaren. Läs avsnitten Automatiskt avkänning av motorfrånkoppling och Avkänning av motorfrånkoppling och låsning av ingångsspänning för mer information. | |
Låsning av ingångsspänning: Tillåter dig att välja mellan två tröskelvärden, ett för att ställa in låsningsvärdet och ett annat för omstartsvärdet. Vanligtvis rekommenderas en minsta skillnad på 0,5 V för optimal drift. Skyddet kan fortfarande inaktiveras om så önskas av användaren. Läs avsnittet Automatiskt avkänning av motorfrånkoppling för mer informationen om låsningen av ingångsspänningen. |
4.4.3. Laddarläge - Batteriinställningar
|
4.4.4. Strömförsörjningsläge
Orion XS [serienummer] eller ett särskilt anpassat namn bekräftar den anslutna enheten. | ||
Lägessymbol: anger vilket läge som Orion XS drivs i (i det här fallet Strömförsörjningsläge). | ||
Utgångsspänning: Spänning uppmätt vid enhetens utgångsterminaler. | ||
Utgående ström: Utgående strömstyrka. | ||
Utgående effekt: Utgående effekt: i Watt. | ||
Ingående spänning: Spänning uppmätt vid enhetens ingångsterminaler. | ||
Ingående ström: Ström som dras av laddaren. | ||
Ingående effekt: Ingående effekt: i Watt. | ||
Varför är strömförsörjningen av? Visas istället för texten Strömförsörjningsläge och visar anledningen till varför Orion XS är avstängd. |
|
4.4.5. Inställningar för strömförsörjningsläge
Funktion: Tillåter dig att välja mellan lägena ”Laddare” eller ”Strömförsörjning”. När strömförsörjningsläget är valt håller Orion XS utgångsspänningen stabil i enlighet med vad som angetts i inställningen. | |
Aktiverad/inaktiverad utgång: Utgången är aktiv som standard. Använd brytaren för att inaktivera utgången vid behov. | |
Ingående ström: Begränsar den högsta ström som dras från ingångskällan. | |
Utgående ström: Begränsar den högsta utgångsströmmen. | |
Utgångsspänning: Tillåter dig att välja utgångsspänningen när strömförsörjningsläget är valt. Observera att de högsta och lägsta spänningarna måste vara inom produktgränsen (t.ex. 10 V till 17 V för en 12 V-utgång Orion XS). | |
Låsning av ingångsspänning: Tillåter dig att välja mellan två tröskelvärden. Ett för att ställa in frånkopplingsnivån och ett annat för omstart. Vanligtvis rekommenderas en minsta skillnad på 0,5 V för optimal drift. |
4.4.6. Avkänning av motorfrånkoppling och låsning av ingångsspänning
Avkänning av motorfrånkoppling
För att konfigurera avkänning av motorfrånkoppling ska du öppna VictronConnect, ansluta till din Orion XS och från statussidan trycka på kugghjulet för att komma till inställningssidan.
Följande ändringar kan göras med VictronConnect:
Avkänning av motorfrånkoppling aktiverad/inaktiverad: Avkänningen av motorfrånkoppling är alltid aktiverad som standard när laddarläget har valts. När funktionen är inaktiverad eller när strömförsörjningsläget har valts anses motorn vara igång så ingen avkänning av motorfrånkoppling kommer att ske. Lämna avkänningsfunktionen aktiverad när en extern signal om motor i drift är ansluten. Signalen tvingar endast på laddning och om du inaktiverar avkänningen leder det till att laddaren laddar oavbrutet trots signalen. Se Användning av en extern signal för motor i drift. | ![]() | |
Generatortyp: För typen av växelströmsgenerator kan du välja mellan ”Smart generator”, ”Vanlig generator” och ”Användardefinierad”. Om alternativet ”Smart generator” har valts kommer standardvärdena för den smarta generatorn tillämpas för inställningarna för avkänning av motorfrånkoppling. Samma sker när alternativet ”Vanlig generator” har valts. Om någon av inställningarna skiljer sig från standardvärdena på de två sista alternativen kommer alternativet ”Användardefinierad” att väljas. Standard: smart generator. |
| |
Startspänning (Vstart): Vid den här nivån startar laddningen omedelbart. |
| |
Fördröjd startspänning (Vstart(delay)): Smarta generatorer kan generera en lägre spänning när motorn är i drift och därför kan en lägre startnivå behövas för dessa system. För att säkerställa att startbatteriet laddas upp efter att motorn har startats fördröjs laddningen av extrabatteriet under de här omständigheterna. Den energi som används under start måste fyllas på för att säkerställa att startbatteriet fortsatt är korrekt laddat. |
| |
Fördröjd startspänningsfördröjning (tstart delay): Återladdningstid för startbatteriet under startspänningsläget. Exempel: Om startbatteriet drar 150 A i 5 sekunder för att starta motorn dras ungefär ~0,2 Ah från startbatteriet. Om generatorn endast kan generera 20 A under motortomgång tar det 150 A/20 A x 5 sek = 37,5 sek att ladda upp startbatteriet. |
| |
Frånkopplingsspänning (Vshutdown): Den här nivån motsvarar när motorn är avstängd. Den håller startbatteriet fulladdat och tillhandahåller en hysteres med avseende på startnivån. Hysteresen måste vara tillräckligt stor för att förhindra VIN att sjunka till Vshutdown som skulle kunna leda till en minskning av laddningsströmmen. En åtgärd vidtas efter att tshutdown går ut (1 minut): det möjliggör laddning under tillfälligt låg spänning. Inställningsintervall för start- och stoppspänningar: 9 till 35 V |
|
Standardvärdena beror på vilken generatortyp som valts. Värdena anges som 12 V-system/24 V-system.
Inställning | Smart växelströmsgenerator | Vanlig växelströmsgenerator |
|---|---|---|
Startspänning (Vstart): | 14 V/28 V | 14 V/28 V |
Fördröjd startspänning (Vstart(delay)): | 13,3 V/26,6 V | 13,8 V/27,6 V |
Fördröjd startspänningsfördröjning (Vstart delay): | 120 s | 120 s |
Frånkopplingsspänning (Vshutdown): | 13,1 V/26,2 V | 13,5 V/27 V |
När laddaren är avstängd på grund av att avkänningen av motorfrånkoppling har fastställt att motorn inte är i drift, eller på grund av att låset för ingångsspänning är aktivt kan en nödladdning i omvänd riktning startas från appen VictronConnect. Se Nödladdning i omvänd riktning.
Låsning av ingångsspänning
Inställning av Låsning av ingångsspänning: Ingångsspänningslåsningen är den lägsta nivån vid vilken laddning är tillåten. Under denna nivå avslutas laddningen omedelbart. Standard (i laddarläge): låsning: 12,5 V/25 V / omstart: 12,8 V/25,6 V Standard (i strömförsörjningsläge): låsning: 10,5 V/21 V, omstart: 12 V/24 V. När ”tvinga laddning” är aktiverat dras ström från startbatteriet om motorn inte är igång. Om låsningsnivån ställs in väldigt lågt eller om låsningen av ingångsspänning inaktiveras kan det leda till ett förbrukat startbatteri. |
| |
Två kriterier är viktiga vid inställning av låsning av ingångsspänning:
Exempel: Beräkning av spänningsbortfall över ingångskabel:
Kabelanslutningar, externa säkringar, temperatur m.m. kan påverka det sammanlagda kabelmotståndet. |
4.4.7. Produktinformationssida
Genom att klicka på
knappen i det övre högra hörnet i inställningsmenyn är det möjligt att få tillgång till produktinformationsskärmen.
Produkt visar Orion XS-modellen. | |
Serienummer visar enhetens serienummer. | |
Pinkod gör det möjligt att ändra pinkoden. Vi rekommenderar att du gör det så att inställningar och information inte är så lätta att nå. | |
Anpassat namn tillåter dig att ändra ett anpassat produkt efter eget tycke. Som standard är produktnamnet “Orion XS” och serienumret visas. | |
Fast programvaruversion visar den nuvarande fasta programvaruversionen som är installerad på enheten och gör det även möjligt att uppdatera laddaren om så önskas. | |
Bluetooth: Bluetooth är aktiverat som standard och kan inaktiveras vid behov. För att återaktivera Bluetooth hänvisar vi till avsnittet ”Hur man avaktiverar och återaktiverar Bluetooth” i VictronConnect-manualen. Observera att det krävs en VE.Direct till USB-gränssnitt-anslutning mellan Orion XS och en PC; Mac eller Android-enhet för att återaktivera Bluetooth. iOS-enheter såsom en iPhone och iPad stödjer inte serie-USB-enheter. | |
Omedelbar avläsning via Bluetooth: Använd skjutreglaget för att inaktivera/aktivera Omedelbar avläsning. | |
Detaljer för Omedelbar avläsning: Visar enhetens MAC-adress och krypteringsnyckel. |
4.4.8. Övervakning
4.4.9. Laddarläge - Statusskärm
Orion XS [serienummer] eller ett särskilt anpassat namn bekräftar den anslutna enheten. | ||
Lägessymbol: anger vilket läge som Orion XS drivs i (i det här fallet Laddarläge). | ||
Laddarläge:
| ||
Utgångsspänning: Spänning uppmätt vid enhetens utgångsterminaler. | ||
Utgångsspänning: Spänning uppmätt vid enhetens utgångsterminaler. | ||
Utgående effekt: Utgående effekt: i Watt. | ||
Ingående spänning: Spänning uppmätt vid enhetens ingångsterminaler. | ||
Ingående ström: Ström uppmätt vid enhetens ingångsterminaler. | ||
Ingående effekt: Ingående effekt: i Watt. | ||
Varför är laddaren avstängd? Visas under batterisymbolen och visar anledningen till varför Orion XS är avstängd. |
|
4.4.10. Laddarläge - Tabellskärm
Orion XS [serienummer] eller ett särskilt anpassat namn bekräftar den anslutna enheten. | |
Tabell Laddarstatus visar Orion XS nuvarande laddningsstatus och tillhandahåller en kort beskrivning av den. |
4.4.11. Historikskärm
Historiksidan visar en sammanfattning av laddningscyklerna från de senaste 40 cyklerna. Svep skärmen till vänster eller höger för att se någon av de tidigare 40 cyklerna. Varje kolumn representerar en cykel. Genom att klicka på en av flikarna visas ytterligare information om varaktighet och ström för varje laddningsläge. Andra poster är: | |
Status | |
Förfluten | |
Ladda: Ackumulerad laddningsström | |
Underhåll: Strömmen som håller batteriet fulladdat under float- eller förvaringsfasen. | |
Typ: Använd batteriprofil | |
Vstart: Den lägsta batterispänningen vid starten av laddningscykeln | |
Vend: Den lägsta batterispänningen i slutet av laddningscykeln | |
Drifttid: Ackumulerad drifttid för Orion XS | |
Påbörjade cykler: Antal laddningscykler som har påbörjats | |
Slutförda cykler: Antalet laddningscykler som har slutförts (måste ha nått float- eller förvaringsläge) | |
Laddade Ah:Totalt antal amperetimmar som laddats med Orion XS |
4.4.12. Trendskärm
Appen VictronConnect tillåter att data visas grafiskt via trendskärmen. Förutsättningen är att appen VictronConnect måste vara öppen och ansluten med Orion XS. Datan sparas inte permanent. Följande parametrar kan visas: |
| |
|
4.4.13. Instant Readout (omedelbar avläsning) över BLE
VictronConnect kan visa nyckelvärden för Orion XS (och andra kompatibla smarta produkter) på sidan för enhetslistan utan att produkten behöver vara ansluten. Detta inkluderar meddelanden om varningar, larm och fel vilket gör det möjligt att ställa diagnos med ett ögonkast. Se avsnittet Omedelbar avläsning i VictronConnect-manualen för ytterligare information om hur man ställer in det.
Fördelen är:
|
4.5. Övervakning med en GX-enhet
![]() |
När Orion XS är ansluten till GX-enheten via dess VE.Direct-port kan den även övervakas och slås på/stängas av via en GX-enhets fjärrkonsol Remote Console eller VRM-portalen. Följande krävs för detta:
En VE.Direct-kabel eller en VE.Direct till USB-gränssnitt.
Alternativt en internetanslutning av GX-enheten till VRM-portalen. Detta möjliggör fjärrövervakning var som helst ifrån i världen och lägger till funktionen VictronConnect-Remote (VC-R). Orion XSVC-R möjliggör fjärråtkomst även utan en direkt Bluetooth-anslutning som om du stod direkt bredvid enheten, med samma funktion. Se VictronConnect-manualen för mer information om VC-R.
Inställning
Anslut Orion XS till GX-enheten med en VE-Direct-kabel. Den visas då automatiskt i GX-enhetens enhetslista.
Övervakning
För att komma till Orion XS detaljsida ska du klicka på Orion i enhetslistan. Detaljsidan visar följande alternativ:
Brytare: Slår på eller stänger av Orion XS. Beroende på konfigureringen gjord i VictronConnect startar antingen laddarläge eller strömförsörjningsläge. | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ingång: Visar ingångsspänning, ström och effekt så som de mäts upp vid ingångsterminalerna. | |
Utgång: Visar utgångsspänning, ström och effekt så som de mäts upp vid utgångsterminalerna. | |
Status: Visar nuvarande tillstånd för laddarläge eller strömförsörjningsläge. Möjliga tillstånd som beror på enhetsläget och inställningarna är: Av (motorn är inte igång eller annan anledning, se Av-anledningar i VictronConnect), bulk, absorption, float, förvaring, upprepad absorption, utjämning, autoutjämning, BatterySafe, ext. styrning (styrd av ett BMS), nätström. | |
Nätverksstatus: Detta kan antingen vara Slav om den styrs av DVCC eller Fristående enhet om den inte styrs av DVCC. | |
Fel: Om Orion XS är i feltillstånd visas felkoden här. | |
Övergripande historik: Ger en överblick över drifttid, antal laddningscykler, laddad Ah m.m. | |
Laddningscykelhistorik: Ger en översikt över de 30 senaste laddningscyklerna. | |
Inställningar: Ger tillgång till en undermeny i vilken Orion XS applikationstyp kan konfigureras.
Enhet: Ger ytterligare enhetsinformation och gör det möjligt att ange ett anpassat enhetsnamn. |
4.6. Fjärravläsning med VE.Smart Networking
Med VE.Smart Networking kan fjärravläsning av batteriets spänning, temperatur och ström läggas till din Orion XS när den är parkopplad med en batterisensor som en BMV, SmartShunt eller Smart Battery Sense. Orion XS tar emot den tillgängliga informationen från batteriet och använder denna data för att optimera sina laddningsparametrar.
Den avlästa batteriströmmen används för inställningen av svansström medan batteritemperaturen används för temperaturspänningskompensation och skydd.
Den avlästa batterispänningen används för att kompensera för spänningsbortfall över batterikablarna. Kompensation för spänningsbortfall skapar en missanpassning mellan den spänning som uppmätts vid Orion XS-kontaktdonet och batterianslutningarna.
VOrionXS-kontaktdon = Vbatteri + Vkompensation
Notera
Spänningsbortfallskompensation (Vkompensation) mättas (satureras) vid 2 V.
Effekter när batteriet är bortkopplat
Genom att koppla bort batteriet förloras den fysiska anslutningen mellan laddaren och fjärravläsningsenheten. Laddaren är inte medveten om att batteriet är bortkopplat och ökar sin utgångsspänning för att kompensera för spänningsskillnaden. I det här fallet stiger utgångsspänningen tills den når mättningsnivån (=2 V). T.ex med Vbatteri=12,6 V mättas utgångsspänningen (Vkontaktdon) vid 14,6 V.
Även om det inte är ett problem att Orion XS matar ut en högre spänning kan det vara förvirrande vid analys av spänningsnivåerna i ett system och vid jämförelse av avläsningarna från VictronConnect/GX-enheten. Därför ska du se till att alla nödvändiga fysiska anslutningar är gjorda när du ska analysera data.

















