4. Installazione
4.1. Generale
Montare in verticale su un supporto non infiammabile, con i morsetti di alimentazione rivolti verso il basso. Per un raffreddamento ottimale, rispettare una distanza minima di 10 cm sopra e sotto il prodotto.
Montare vicino alla batteria, ma mai direttamente sopra la batteria (al fine di evitare danni dovuti alla gassificazione della stessa).
4.2. Configurazione delle connessioni per la modalità convertitore CC-CC
Scollegare l’accensione/spegnimento remoto (rimuovere il ponticello).
Collegare i cavi di alimentazione di ingresso.
Avviare la App VictronConnect per configurare il prodotto. (Regolare sempre la tensione di uscita prima di collegare in parallelo o di collegare una batteria)
Collegare il carico. Il convertitore è ora pronto per l’utilizzo.
Ricollegare l’accensione/spegnimento remoto per attivare il prodotto.
Figura 1: Tipica configurazione delle connessioni come convertitore CC-CC
4.3. Configurazione delle connessioni per la modalità caricabatterie
Scollegare l’accensione/spegnimento remoto (rimuovere il ponticello).
Collegare i cavi di alimentazione di ingresso.
Avviare la App VictronConnect per configurare il prodotto. (configurare sempre l’algoritmo corretto per il caricabatterie prima di collegare una batteria)
Collegare la batteria da ricaricare.
Ricollegare l’accensione/spegnimento remoto per attivare il prodotto.
Figura 2: Tipica configurazione delle connessioni come caricabatterie
4.4. Collegamento accensione/spegnimento remoto
L’utilizzo raccomandato dell’accensione - spegnimento remoto è:
a) Un interruttore cablato fra i pin L-H (Impedenza a livello fra i pin L-H: < 500 kΩ)
b) Un interruttore cablato fra (ingresso/avviamento) il più della batteria e il pin H (a livello: > 3 V)
c) Un interruttore fra il pin L e (ingresso/avviamento) la terra (a livello: < 5 V)
d) Cavo on/off remoto isolato, ad es., controllato da un (small)BMS
Avviso
Tolleranza di tensione dei pin L e H: +/- 70 VCC
a) Cablaggio pin L-H | b) Cablaggio pin H | C) Cablaggio pin L | |
d) Cavo on/off remoto isolato | |||
Figura 3: Collegamenti on/off remoti |
4.5. Override del rilevamento arresto motore
Nella modalità caricabatterie, la “sequenza di rilevamento arresto motore” determina se esistono le condizioni per attivare la carica, vedere capitolo 5. Il “override del rilevamento arresto motore” costringe il caricabatterie a consentire la carica, indipendentemente dal rilevamento arresto motore. Il override del rilevamento arresto motore si attiva applicando >7 V al pin-L remoto. Ciò consente al comando esterno (ad es., interruttore di ignizione, motore o rilevatore del CAN-bus) ad attivare la carica.
Avviso
Questa funzione non sovrascrive la funzione on-off remoto. Le connessioni remote a), b) o d) devono essere configurate assieme al override del rilevamento arresto motore, come mostrato nella figura 3. Vedere esempi nella figura 4.
Attiva la carica mediante un interruttore di ignizione e l’opzione on-off remoto a) |
Attiva la carica mediante un interruttore di ignizione e l’opzione on-off remoto d) |
Figura 4: Schema delle connessioni del override del rilevamento arresto motore
Nota
Se l’interruttore di ignizione della figura 4 è spento, il caricabatterie torna alla modalità “rilevamento arresto motore”, ma non spegne il caricabatterie.
Per costringere ad attivare/disattivare la carica (ad es., accendere/spegnere l’ORION) senza il “rilevamento arresto motore”, deve essere cablata un’opzione remota come quella descritta nel capitolo 4.4 e il rilevamento arresto motore deve essere disattivato in VictronConnect, vedere figura 5.
Figura 5: Disattiva rilevamento arresto motore
Avvertimento
Se si disattiva il rilevamento arresto motore in VictronConnect (“carica forzata”), la batteria di avviamento assorbe corrente anche se il motore non è in funzionamento.
Nota
Durante la “carica forzata”, il blocco di tensione in ingresso è l’unico limite che rimane per disattivare la carica automaticamente, pertanto assicurarsi che questo livello non sia troppo basso: nella maggior parte delle applicazioni è sufficiente impostarlo a 12,5 V.
4.6. Raccomandazioni per i cavi e i fusibili
Figura 6: Raccomandazioni per i cavi e i fusibili |
Calibro minimo del cavo | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Tensione nominale (ingresso o uscita) | Fusibile di protezione batteria esterna | 0,5 m | 1 m | 2 m | 5 m | 10 m |
12 V | 60 A | 6 mm2 | 10 mm2 | 10 mm2 | 16 mm2 | 16 mm2 |
24 V | 30 A | 4 mm2 | 6 mm2 | 6 mm2 | 10 mm2 | 10 mm2 |
4.7. Coppia raccomandata
Coppia: 1,6Nm
Figura 7: Coppie di serraggio