12. Foutmeldingen
Met de onderstaande procedures kunnen de meeste fouten snel worden geïdentificeerd. Als een fout niet kan worden opgelost, raadpleeg dan uw Victron Energy-leverancier.
12.1. Algemene fout-indicaties
Probleem | Oorzaak | Oplossing |
---|---|---|
Geen uitgangsspanning op AC-out-2. | MultiPlus-II GX in omvormermodus | |
Multi schakelt niet over op generator- of stroomnetwerking. | De stroomonderbreker of zekering in de AC-in ingang staat open als gevolg van overbelasting. | Verwijder overbelasting of kortsluiting op AC-out-1 of AC-out-2 en herstel zekering/onderbreker. |
Omvormerwerking start niet wanneer ingeschakeld. | De accuspanning is te hoog of te laag. Geen spanning op gelijkstroomaansluiting. | Zorg ervoor dat de accuspanning binnen het juiste bereik ligt. |
“Lage accu” | De accuspanning is laag. | Laad de accu op of controleer de accu-aansluitingen. |
“Laag opgeladen accu” (Uitschakelen) | De omvormer schakelt uit omdat de accuspanning te laag is. | Laad de accu op of controleer de accu-aansluitingen. |
“Overbelasting” | De omvormerbelasting is hoger dan de nominale belasting. | Verlaag de belasting. |
“Overbelasting” (Uitschakelen) | De omvormer wordt uitgeschakeld vanwege een te hoge belasting. | Verlaag de belasting. |
“Te hoge temperatuur” | De omgevingstemperatuur is te hoog of de belasting is te hoog. | Installeer de converter in een koele en goed geventileerde omgeving, of verlaag de belasting. |
“Lage Bat V overbelasting” (Uitschakelen) | Lage accuspanning en te hoge belasting. | Laad de acc's op, ontkoppel of verlaag de belasting of installeer accu's met een hogere capaciteit. Gebruik kortere en/of dikkere accukabels. |
“Hoge DC-rimpel” | De rimpelspanning op de DC-aansluiting overschrijdt 1,5 Vrms. | Controleer de accukabels en accu-aansluitingen. Controleer of de accucapaciteit hoog genoeg is en verhoog het indien nodig. |
“DC-rimpel uitgeschakeld” | De omvormer wordt uitgeschakeld door een te hoge rimpelspanning op de ingang. | Installeer accu's met een hogere capaciteit. Plaats kortere en/of dikkere accukabels en herstel de omvormer (zet het uit en weer aan). |
De acculader werkt niet. | De wisselstroomingangsspanning of frequentie valt niet binnen het ingestelde bereik. | Zorg ervoor dat de wisselstroomingang tussen 185 VAC en 265 VAC ligt en dat de frequentie binnen het ingestelde bereik ligt (standaardinstelling 45-65 Hz). |
De stroomonderbreker of zekering in de AC-in ingang staat open als gevolg van overbelasting. | Verwijder overbelasting of kortsluiting op AC-out-1 of AC-out-2 en herstel zekering/onderbreker. | |
De zekering van de accu is gesprongen. | Vervang de zekering van de accu. | |
De vervorming of de AC-ingangsspanning is te groot (over het algemeen generatorvoeding). | Schakel de instellingen WeakAC en dynamische stroombegrenzer in. | |
De acculader werkt niet. “Bulk-beveiliging” weergegeven. | MultiPlus-II GX is in “Bulkbescherming”-modus dus wordt de maximum bulkladingstijd van 10 uur overschreden. Dergelijke lange laadtijd kan een systeemfout aanduiden (bv. kortsluiting van accucel). | Controleer uw accu's. OPMERKING: U kan de foutmodus resetten door uit te schakelen en terug op de MultiPlus-II GX. De standaard MultiPlus-II GX fabrieksinstelling van de “Bulkbescherming”-modus is ingeschakeld. De “Bulkbescherming” modus kan enkel uitgeschakeld worden met behulp van VEConfigure. |
De accu is niet volledig opgeladen. | Laadstroom te is hoog, voortijdige absorptiefase. | Stel de laadstroom in op een niveau van tussen 0,1 en 0,2 keer de accucapaciteit. |
Slechte accu-aansluiting. | Controleer de accu-aansluitingen. | |
De absorptiespanning is ingesteld op een incorrect niveau (te laag). | Stel de absorptiespanning in op het juiste niveau. | |
De druppelspanning is ingesteld op een onjuist niveau (te laag). | Stel de druppelspanning in op het juiste niveau. | |
De beschikbare oplaadtijd is te kort om de accu volledig op te laden. | Selecteer een langere laadtijd of hogere laadstroom. | |
De absorptietijd is te kort. In het geval van adaptief opladen kan dit worden veroorzaakt door een extreem hoge laadstroom ten opzichte va de accucapaciteit, waardoor de bulktijd onvoldoende is. | Verminder de laadstroom of selecteer de “vaste” laadkenmerken. | |
De accu is overladen. | De absorptiespanning is ingesteld op een onjuist niveau (te hoog). | Stel de absorptiespanning in op het juiste niveau. |
Slechte accu-aansluiting. | Controleer de accu-aansluitingen. | |
De druppelspanning is ingesteld op een onjuist niveau (te hoog). | Stel de druppelspanning in op het juiste niveau. | |
Slechte accuconditie. | Vervang de accu. | |
De accutemperatuur is te hoog (door slechte ventilatie, te hoge omgevingstemperatuur of te hoge laadstroom). | Verbeter ventilatie, installeer accu's in een koelere omgeving, verminder de laadstroom, en verbind de temperatuursensor. | |
De laadstroom daalt naar 0 zodra de absorptiefase start. | Defecte accutemperatuurssensor | Ontkoppel de temperatuursensorplug in de MultiPlus-II GX. Als het opladen na ongeveer 1 minuut correct functioneert, moet de temperatuursensor worden vervangen. |
De accu is oververhit (+50 °C) | Installeer het product in een koelere omgeving. | |
Een gereduceerde laadstroom | ||
Controleer of een van de accucellen een interne kortsluiting heeft |
12.2. VE.Bus-foutcodes
Een VE.Bu- systeem kan verschillende foutcodes weergeven. Deze codes worden weergegeven op het GX-scherm aan de voorkant.
Om een VE.Bus-foutcode correct te interpreteren, dient u te refereren naar de VE.Bus foutcodes documentatie
https://www.victronenergy.com/live/ve.bus:ve.bus_error_codes.
Code | Betekenis: | Oorzaak/oplossing: |
---|---|---|
1 | Apparaat wordt uitgeschakeld omdat een van de andere fasen in het systeem is uitgeschakeld. | Controleer de falende fase. |
3 | Niet alle of meer dan de verwachte apparaten zijn gevonden in het systeem. | Het systeem is niet correct geconfigureerd. Configureer het systeem opnieuw. Als de fout aanhoudt, is er mogelijk een communicatiekabelfout. Controleer de kabels en zet alle apparatuur uit en weer aan. |
4 | Geen enkel ander apparaat gedetecteerd. | Controleer de communicatiekabels. |
5 | Overspanning op AC-out. | Controleer de AC-kabels. |
10 | Probleem systeemtijdsynchronisatie opgetreden. | Dit zou niet moeten voorkomen in correct geïnstalleerde apparatuur. Controleer de communicatiekabels. |
14 | Apparaat kan geen gegevens verzenden. | Controleer de communicatiekabels (er kan een kortsluiting zijn). |
17 | Een van de apparaten heeft de “master”-status aangenomen, omdat de oorspronkelijke master heeft gefaald. | Controleer de defecte eenheid. Controleer de communicatiekabels. |
18 | Er is overspanning opgetreden. | Controleer AC-kabels. |
22 | Dit apparaat kan niet als “slave” functioneren. | Dit apparaat is een verouderd en ongeschikt model. Het moet worden vervangen. |
24 | Beveiliging van het omschakelsysteem geïnitieerd. | Dit zou niet moeten voorkomen in correct geïnstalleerde apparatuur. Zet alle apparatuur uit en weer aan. Als het probleem zich opnieuw voordoet, controleert u de installatie. Mogelijke oplossing: verhoog de ondergrens van de AC-ingangsspanning tot 210 VAC (fabrieksinstelling is 180 VAC) |
25 | Incompatibiliteit van firmware. De firmware van een van de aangesloten apparaten is niet voldoende geactualiseerd om in combinatie met dit apparaat te werken. | 1) Zet alle apparatuur uit. 2) Zet het apparaat dat deze foutmelding retourneert aan. 3) Zet alle andere apparaten één voor één aan, totdat het foutbericht opnieuw optreedt. 4) Actualiseer de firmware bij in het laatste apparaat dat was aangezet. |
26 | Interne fout. | Dit zou niet moeten voorkomen. Zet alle apparatuur uit en weer aan. Neem contact op met Victron Energy als het probleem zich blijft voordoen. |