5. Bediening
5.1. Installatie, bewaking & regeling via VictronConnect
Installatie, bewaking en regeling worden volledig door Bluetooth uitgevoerd via de VictronConnect-app.
5.1.1. Instelling acculimieten
De individuele parameters voor de acculimieten worden verklaard in het hoofdstuk Accu-instellingen en instelling via VictronConnect. Het wordt aanbevolen deze parameters op hun standaard instellingen te houden.
5.1.2. Bewaken van de accu
De VictronConnect-app kan gebruikt worden om de accu via Bluetooth op twee manieren te bewaken:
Via een verbonden Bluetooth-koppeling naar de accu: vereist koppeling tussen het mobiele apparaat en de accu.
Via Direct uitlezen: toon de meest relevante gegevens van de accu in de productlijst pagina via Bluetooth zonder verbinding te moeten maken.
Gekoppelde Bluetooth-verbinding
Bij verbinding met de accu via VictronConnect laat het de volgende parameters zien:
|  Gekoppelde aansluiting |
Let op dat waarschuwings-, alarm- of foutberichten alleen getoond worden wanneer actief aangesloten op de accu via VictronConnect. De app is niet in de achtergrond actief wanneer het scherm uitgeschakeld is.
Direct uitlezen
Direct uitlezen via Bluetooth biedt het voordeel dat de belangrijkste gegevens direct getoond worden in de VictronConnect-app (samen met gegevens van andere apparaten die compatibel zijn), zonder rechtstreeks verbinding te moeten maken met de accu. Bovendien biedt het een beter bereik dan een gewone verbinding.
Direct uitlezen wordt standaard uitgeschakeld en kan ingeschakeld worden in de productinformatiepagina. Raadpleeg ook het hoofdstuk Direct uitlezen in de VictronConnect-handleiding.
Direct uitlezen toont de volgende parameters:
|  Direct Uitlezen |
5.1.3. Bijwerken van de firmware van de accu
Raadpleeg het hoofdstuk De firmware van de accu bijwerken voor details.
5.2. Laden van de accu en aanbevolen laadinstellingen
Aanbevolen acculaders
Zorg ervoor dat de acculader de juiste stroom en spanning voor de accu levert, gebruik dus geen 24 V-lader voor een 12 V accu.
Het wordt ook aanbevolen dat de lader een laadprofiel/algoritme heeft dat past bij de accuchemie (LiFePO4) of een algemeen profiel dat aangepast kan worden om te passen bij de geschikte laadparameters van de lithium accu. Alle Victron-laders (AC-laders inclusief omvormer/acculaders, PV-laders en DC-DC laders) hebben deze vooraf ingestelde ingebouwde profielen. Zorg ervoor dat dit profiel geselecteerd is. Raadpleeg ook de respectievelijke handleidingen van de laders.
Aanbevolen instellingen voor de acculader
De belangrijke laadparameters zijn absorptiespanning, absorptietijd en druppelspanning.
Absorptiespanning: 14,2 V voor een 12,8 V lithium accu (28,4 V/56,8 V voor een 24 V of 48 V systeem
Absorptietijd: 2 uur. We bevelen een minimale absorptietijd van 2 uur per maand aan voor lichtjes cyclisch verlopende systemen, zoals backup of UPS-toepassingen en 4 tot 8 uur per maand voor zwaarder cyclisch verlopende (zelfvoorzienende of ESS)-systemen. Dit biedt de balanceerder voldoende tijd om de cellen correct te balanceren. Raadpleeg het Celbalancering hoofdstuk voor een meer gedetailleerde verklaring waarom celbalancering nodig is en hoe celbalancering werkt.
Druppellaadspanning: 13,5 V voor een 12,8 V lithium accu (27 V / 54 V voor een 24 V of 48 V systeem)
Bepaalde laadprofielen bieden een opslagmodus. Dit is niet nodig voor een lithium accu, maar als de acculader een opslagmodus heeft, zet deze dan op dezelfde waarde als de druppellaadspanning.
Bepaalde laders hebben een bulkspanning-instelling. Als dit het geval is, stel dan de bulkspanning in op dezelfde waarde als de absorptiespanning.
Temperatuurgecompenseerd opladen is niet vereist voor lithium-accu’s; schakel temperatuurcompensatie uit of stel temperatuurcompensatie in op tot 0 mV/°C in de acculaders.
Aanbevolen laadstroom
Zelfsals de accu geladen kan worden met een hogere laadstroom (raadpleeg de Technische gegevens voor de max. continu laadstroom), raden we een laadstroom van 0,5 C aan, zodat het een volledig lege accu in 2 uur opnieuw laadt. Een laadstroom van 0,5 C voor een 100 Ah accu komt overeen met een laadstroom van 50 A.
Laadprofiel
Een kenmerkend laadprofiel, resulterend uit het bovenstaande, ziet er dan uit zoals de onderstaande grafiek:
Na het starten van de lader duurt het twee uur om absorptiespanning te bereiken
Nog twee uur absorptietijd om de balanceerder tijd te geven om de cellen te balanceren
Aan het einde van de absorptietijd is de laadspanning verminderd tot 13,5 V druppellaadspanning
 |
Lithiumacculaadgrafiek
5.3. Ontladen:
Hoewel een BMS wordt gebruikt, zijn er nog steeds een aantal mogelijke scenario's waarbij de accu beschadigd kan worden door te diepe ontlading. Houd zeker rekening met de volgende waarschuwing.
Waarschuwing
Lithium-accu’s zijn duur en kunnen beschadigd worden door te diepe ontlading of te veel lading.
Schade door te diepe ontlading kan optreden als kleine belastingen (zoals alarmsystemen, relais, slaapstand van bepaalde belastingen, retourstroom van acculaders of laadregelaars) de accu langzaam ontladen als het systeem niet in gebruik is.
De uitschakeling door lage celspanning door het BMS moet steeds als laatste redmiddel gebruikt worden om dreigende accuschade te voorkomen. We bevelen aan het in de eerste plaats niet zo ver te laten komen en in plaats hiervan de remote aan/uit-functie van het BMS als een aan/uit-schakelaar te gebruiken als het systeem voor langere tijd zonder toezicht wordt gelaten, of nog beter,met een accuschakelaar, de accuzekering(en) te trekken of ontkoppeling van de positieve klem van de accu als het systeem niet in gebruik is. Zorg ervoor, voor dit te doen, dat de accu voldoende geladen is zodat er steeds voldoende reservecapaciteit in de accu zit.
Een resterende ontlaadstroom is vooral gevaarlijk als het systeem volledig is ontladen en er een uitschakeling door lage celspanning heeft plaatsgevonden. Na uitschakeling als gevolg van een lage celspanning, blijft er een capaciteitsreserve van ongeveer 1 Ah per 100 Ah in de accu achter. De accu raakt beschadigd als de resterende capaciteitsreserve uit de accu wordt getrokken, bijvoorbeeld een reststroom van maar 10 mA kan een 200 Ah-accu beschadigen als het systeem meer dan acht dagen in een ontladen toestand wordt gelaten.
Onmiddellijke actie (opnieuw laden van de accu) is vereist als een uitschakeling door lage celspanning heeft plaatsgevonden.
Aanbevolen ontlaadstroom
We bevelen een voortdurende ontlaadstroom van ≤1C aan zelfs als de maximale toegestane ontlaadstroom veel hoger is (raadpleeg Technische gegevens). Bij het gebruik van een hogere ontlaadsnelheid produceert de accu meer hitte dan wanneer een lagere ontlaadsnelheid gebruikt wordt. Er is meer ventilatieruimte nodig rond de accu's en, afhankelijk van de installatie, kan hete lucht-afvoer of geforceerde luchtkoeling vereist zijn. Bepaalde cellen kunnen ook de lage spanningsdrempel sneller dan andere cellen bereiken. Dit kan het geval zijn door van een combinatie van verhoogde celtemperatuur en verouderde accu.
Ontladingsdiepte (DoD)
De ontladingsdiepte heeft een beslissende invloed op de levensduur van de lithium-accu. Hoe hoger de ontladingsdiepte hoe lager het aantal mogelijke laadcycli. Raadpleeg het Technische gegevens voor het mogelijke aantal laadcycli, afhankelijk van de ontladingsdiepte.
Effect van temperatuur op accucapaciteit
De temperatuur beïnvloedt de accucapaciteit. De nominale capaciteitgegevens van het respectievelijke accumodel in het informatieblad is gebaseerd op 25 °C bij een ontladingssnelheid van 1 C. Deze cijfers worden verminderd met ~20 % bij 0 °C en verminderen zelfs verder tot ~50 % bij -20 °C. Omdatr de laadtoestand echter niet berekend werd in de accu maar in de accubewaker, en daardoor niet de actuele laadtoestand toont, is het belangrijker de accu en celspanningen in het oog te houden bij ontladen op lage temperaturen.
5.4. Houd rekening met de bedrijfsomstandigheden
Met de bedrijfsomstandigheden voor laden en ontladen van de accu moet steeds rekening gehouden worden.
Deze zijn meer gedetailleerd:
Ontladen is alleen toegestaan bij een temperatuur van -20 °C tot +50 °C.
Zorg ervoor dat alle belastingen in overeenstemming hiermee uitgeschakeld worden als de temperatuur de limieten overschrijdt (ideale belastingen hebben een remote aan/uit-poort, geregeld door het BMS).
Laden van de accu is alleen toegestaan bij een temperatuur van +5 °C tot +50 °C.
Zorg ervoor dat alle laders in overeenstemming hiermee uitgeschakeld wordenals de toegestaan-voor-laden minimale temperatuurlimiet bereikt werd (ideaal heeft de lader een remote aan/uit-poort (geregeld door het BMS) om laden onder +5 °C of boven 50 °C te voorkomen.
5.5. Accu onderhoud
Eenmaal in bedrijf, is het belangrijk om de accu goed te onderhouden om de levensduur te maximaliseren.
Dit zijn de basis richtlijnen:
Voorkom te allen tijde de volledige ontlading van de accu.
Zorg ervoor bekend te zijn met de vooralarmfunctie en onderneem actie als een vooralarm actief is om te voorkomen dat het systeem uitvalt.
Als het vooralarm actief is of als het BMS de belastingen heeft uitgeschakeld, zorg er dan voor dat de accu's zo snel mogelijk opnieuw worden opgeladen. Minimaliseer de tijd dat de accu's zich in een zeer ontladen toestand bevinden.
De accu's moeten elke maand minstens 2 uur in de absorptielaadmodus doorbrengen om voldoende tijd voor de balanceringsmodus te garanderen. Voor gedetailleerde informatie over hoe het balanceringsproces werkt, raadpleeg het Celbalancering hoofdstuk.
Als het systeem enige tijd onbeheerd gelaten wordt, moet ervoor gezorgd worden dat de accu's gedurende die tijd zijn opgeladen, of er moet ervoor gezorgd worden dat de accu's (bijna) vol zijn en koppel vervolgens het DC-systeem los van de accu.