2. Descrição e caraterísticas

Nesta secção:

2.1. Descrição

A EV Charging Station NS é uma estação de carregamento CA para veículos elétricos (EVCS). Fornece até 22 kW no modo trifásico ou 7,3 kW no modo monofásico, com uma corrente de carga configurável até 32 A por fase.

A estação de carregamento pode ser ligada à rede local através de WiFi. É utilizada e monitorizada com a aplicação VictronConnect através de Bluetooth, na sua própria «interface» Web, a partir de um dispositivo GX e em qualquer lugar com o portal VRM e VictronConnect-Remote.

Num sistema com energia solar, a estação de carregamento pode carregar o veículo com a energia solar excedente quando as baterias domésticas estiverem carregadas e a injeção estiver ativa, em vez de exportar essa energia para a rede elétrica a um preço inferior.

Um anel luminoso RGB programável em redor da porta de carregamento apresenta o estado da estação, com 55 efeitos de luz configuráveis.

O invólucro de plástico resistente foi concebido para suportar condições climatéricas adversas, permitindo a montagem interior ou exterior. A capa é azul por defeito; as capas negra e branca são vendidas em separado.

2.2. Características

Modo automático para garantir a máxima eficiência do sistema PV
Graças a uma integração perfeita da EV Charging Station NS na restante instalação da Victron, deteta um excedente de energia solar, que utiliza exclusivamente para carregar o veículo, ou, se pretendido, adiciona a energia da rede elétrica para satisfazer as condições da alimentação mínima como, por exemplo, caso não haja um excedente da energia solar suficiente. Lembre-se de que este modo requer a existência de um dispositivo GX no sistema e a comunicação entre o dispositivo GX e a EVCS. Para obter mais informação, consulte Configuração e funcionamento da VictronConnect e Configuração e funcionamento do dispositivo GX.
Em vez de perder o excedente de energia quando as baterias estão carregadas e, por exemplo, de a reinjetar na rede elétrica a um preço inferior, ela vai ser armazenada na bateria do EV.
- Integração completa na instalação Victron
- Deteta quando existe um excesso de energia e utiliza apenas esta função para carregar o veículo antes de o exportar para a rede elétrica
- Garante uma eficiência PV máxima
- O algoritmo alimentado por bateria (usado por defeito) no modo automático garante que este modo funciona mesmo off-grid
Como funciona?
A EVCS inicia automaticamente o carregamento quando o veículo estiver conectado e as seguintes condições forem cumpridas:
1. O estado de carga atual é superior ao valor «Iniciar carregamento no valor SoC (%) da bateria de reserva».
2. Existe um excesso de energia solar disponível suficiente, calculado da seguinte forma:
  Excesso de energia solar: Produção PV total - cargas CA (sem consumo do automóvel): 1380 W (230 V x 6 A)
  No exemplo anterior, o valor mínimo da corrente de carga (desde 6 A) foi definido como 6 A. O excedente de energia solar necessário aumenta se for definido um valor superior da corrente de carga mínima (desde 6 A). Consulte na secção Configuração e funcionamento da VictronConnect mais detalhes sobre ambos os parâmetros.
3. Ou, caso não haja um excedente da energia solar suficiente para o requisito mínimo da corrente de carga indicado em 2., é possível ativar a opção «Permitir excedente de energia solar reduzido no modo automático». Esta opção complementa a potência necessária com energia da rede elétrica para satisfazer as condições mínimas da corrente. Consulte em Configuração e funcionamento da VictronConnect mais detalhes.
Modo manual para configurar a corrente de saída
O modo manual permite uma corrente de saída configurável de 6 A a 32 A.
A potência de carregamento é controlada de várias formas:
- Ao utilizar a «interface» Web através de um navegador
- A partir de um ecrã tátil do dispositivo GX, comoo GX Touch 50 e GX Touch 70.
- A partir da Consola Remota
- Ao utilizar os Controlos no Painel do Portal VRM (requer um dispositivo GX)
- Através de «Bluetooth» e da aplicação VictronConnect
Permite iniciar ou parar manualmente o carregamento quando um EV estiver ligado à estação, independentemente da produção PV.
Modo programado para permitir o carregamento automático em intervalos personalizados
O Programador permite fazer o carregamento em intervalos diferentes como, por exemplo, em determinadas alturas durante a noite, quando a energia da rede elétrica é mais barata.
Além da hora de início e de fim, é possível definir vários parâmetros, como a corrente de carga e o intervalo.
A EVCS inicia então o carregamento de acordo com as definições do programador.

O Portal VRM disponibiliza várias opções:

Relatórios em tempo real
Relatórios personalizados para períodos configuráveis
Funções avançadas, como atualizações remotas do «firmware»
Pode alterar o modo e a corrente de carga através dos controlos do Painel de Instrumentos no Portal VRM e iniciar / parar o carregamento
Aceda à interface Web do EVCS a partir do VRM mediante uma ligação de proxy, ao clicar em «Painel de Controlo» na lista de dispositivos

O controlo e a monitorização também são possíveis através da aplicação VRM (download em App Store ou Google Play) e dos Widgets da aplicação VRM diretamente no ecrã inicial de um dispositivo móvel.

Para obter uma informação detalhada, consulte a documentação do Portal VRM.

2.3. O que está na caixa?

EV Charging Station NS
Placa de montagem
Bucim de «nylon» de 28 mm para cabos de alimentação até 19 mm de diâmetro
Tomada isolante do suporte da ficha do cabo tipo 2
Bucha de borracha

Manual - EV Charging Station NS