Вироби лінійки Blue Smart IP67 Charger призначені для стаціонарного встановлення за допомогою монтажних виступів, передбачених на опорній поверхні зарядного пристрою.
Перед встановленням, з метою визначення найбільш придатного й безпечного місця встановлення, слід розглянути такі аспекти:
Встановіть зарядний пристрій у місці з достатньою природною циркуляцією повітря/вентиляцією; у разі обмеженого потоку повітря розгляньте можливість встановлення додаткового охолоджувального вентилятора.
Навколо зарядного пристрою має бути достатній вільний простір; рекомендується забезпечити зазор не менш ніж 100 мм зверху і знизу пристрою.
Встановіть зарядний пристрій на основу з негорючого матеріалу й переконайтесь, що поблизу немає чутливих до нагрівання предметів; зарядний пристрій може нагріватися під час нормальної роботи.
Встановіть зарядний пристрій у місці, захищеному від впливу факторів довкілля, таких як вода, підвищений рівень вологи та пилу, а також на достатній відстані від будь-яких легкозаймистих рідин або газів.
Не встановлюйте та не використовуйте зарядний пристрій безпосередньо над акумулятором на акумуляторі або в герметично замкненому акумуляторному відсіку; акумулятори можуть вивільняти вибухові гази.
Не накривайте зарядний пристрій і не ставте на нього інші предмети.
Закріпіть Blue Smart IP67 Charger вертикально так, щоб кабелі змінного й постійного струму були спрямовані вниз; закріпіть відповідними гвинтами через монтажні отвори.
Для кріплення пристрою використовуйте гвинти із циліндричною/фланцевою головкою (не використовуйте гвинти з потайною/конічною головкою), зовнішній діаметр яких добре відповідає розміру отворів/пазів у фланцях пристрою (макс. зовнішній діаметр гвинта ~5 мм).
Для полегшення встановлення рекомендується нещільно «навісити» пристрій на 2 верхніх гвинти (залишивши головки гвинтів на відстані ~3 мм від поверхні), потім додати 2 нижні гвинти, після чого надійно затягнути всі 4 гвинти.
Монтажні розміри показані на кресленні нижче:

Пристрої Blue Smart IP67 Charger постачаються з незнімним кабелем постійного струму і встановленими кільцевими наконечниками M8; додаткова інформація наведена в розділі «Встановлення > Монтаж електропроводки > Кабель постійного струму».
Встановіть у лінію постійного струму між пристроєм Blue Smart IP67 Charger і акумулятором/акумуляторами (якомога ближче до акумулятора/акумуляторів) запобіжник або автоматичний вимикач із відповідним номінальним струмом; додаткова інформація наведена в розділі «Встановлення > Монтаж електропроводки > Захист від перевантаження за струмом».
Під’єднайте кабель постійного струму до акумулятора/акумуляторів або розподільної шини системи постійного струму; дотримуйтесь інструкцій, що стосуються вашого типу встановлення.
У разі стаціонарної системи або заряджання акумулятора з демонтажем із транспортного засобу/обладнання:
Перед від’єднанням будь-якого кабелю від акумулятора/розподільної шини системи постійного струму та під’єднанням зарядного пристрою до клем акумулятора/розподільної шини системи постійного струму переконайтесь, що система постійного струму повністю вимкнена (усі навантаження постійного струму та джерела живлення вимкнені/від’єднані).
Під’єднайте плюсовий кабель постійного струму (із червоною ізоляцією) до плюсової (+) клеми, а мінусовий кабель постійного струму (із чорною ізоляцією) до мінусової (-) клеми; переконайтесь, що кабелі під’єднані з дотриманням правильної полярності.
Затягніть усі елементи кріплення електропроводки з дотриманням зазначеного виробником моменту затягування, використовуючи відповідний динамометричний ключ і головку/насадку для викрутки.
У разі тимчасового встановлення для заряджання акумулятора на автомобілі, у якому до шасі під’єднаний мінусовий (-) полюс акумулятора (традиційна система):
Спершу під’єднайте плюсовий кабель постійного струму/затискач акумулятора (із червоною ізоляцією) безпосередньо до плюсової (+) клеми акумулятора.
Потім під’єднайте мінусовий кабель постійного струму/затискач акумулятора (із чорною ізоляцією) до придатної точки заземлення на шасі автомобіля (а не безпосередньо до мінусової клеми акумулятора).
Під час від’єднання зарядного пристрою, від’єднуйте кабелі постійного струму/затискачі акумулятора в порядку, зворотному до під’єднання.
У разі тимчасового встановлення для заряджання акумулятора на автомобілі, у якому до шасі під’єднаний плюсовий (+) полюс акумулятора (нестандартна система):
Спершу під’єднайте мінусовий кабель постійного струму/затискач акумулятора (із чорною ізоляцією) безпосередньо до мінусової (-) клеми акумулятора.
Потім під’єднайте плюсовий кабель постійного струму/затискач акумулятора (із червоною ізоляцією) до придатної точки заземлення на шасі автомобіля (а не безпосередньо до плюсової клеми акумулятора).
Під час від’єднання зарядного пристрою, від’єднуйте кабелі постійного струму/затискачі акумулятора в порядку, зворотному до під’єднання.
Під’єднайте кабель живлення змінного струму пристрою Blue Smart IP67 Charger до розетки; після короткої затримки засвітиться світлодіод живлення (POWER), а світлодіод стану (STATUS) почне швидко блимати.
Примітка
У розділі «Встановлення > Схеми» для довідки наведені приклади електричних схем для більшості типових систем.
Пристрої серії Blue Smart IP67 Charger постачаються з незнімним кабелем постійного струму і встановленими кільцевими наконечниками M8; якщо потрібно, кабель постійного струму, що постачається, можна вкоротити та/або оснастити іншими наконечниками відповідно до умов встановлення.

У таблиці нижче наведені значення перерізу/калібру кабелю постійного струму, що постачається з кожною моделлю Blue Smart IP67 Charger:
Для забезпечення надійності й безпечної експлуатації рекомендується встановити в лінію постійного струму між пристроєм Blue Smart IP67 Charger і акумулятором/акумуляторами (якомога ближче до акумулятора/акумуляторів) запобіжник або автоматичний вимикач із відповідним номінальним струмом; це особливо важливо для стаціонарних систем.
Основним призначенням запобіжника або автоматичного вимикача біля акумулятора/акумуляторів (джерела енергії) є захист кабелю та системи від перевантаження за струмом, наприклад, у разі короткого замикання в кабелі постійного струму. Запобіжник або автоматичний вимикач, встановлений у зарядному пристрої або біля нього, не зможе забезпечити захист від короткого замикання на незахищеній довжині кабелю.
Коли в кабелі постійного струму між акумулятором/акумуляторами й зарядним пристроєм стається коротке замикання, акумулятор/акумулятори здатні навести надзвичайно високий струм у кабелі постійного струму, що може призвести до сильного перегрівання кабелю та виникнення пожежі, якщо акумулятор/акумулятори (джерело енергії) не будуть негайно від’єднані за допомогою відповідного запобіжника або автоматичного вимикача.
Зверніть увагу, що пристрої серії Blue Smart IP67 Charger (крім моделі 12/25) оснащені кабелем постійного струму з вбудованим запобіжником; однак цей запобіжник розташований біля зарядного пристрою, і тому не захистить кабель у разі короткого замикання між запобіжником і акумулятором/акумуляторами (джерелом енергії).

У таблиці нижче наведені рекомендовані значення номінального струму запобіжника/автоматичного вимикача для різних моделей зарядного пристрою:
Примітка
Наведені вище рекомендовані значення номінального струму запобіжника/автоматичного вимикача зазначені для таких умов: мінімальне значення — 75 % від максимального нормального робочого струму, максимальне значення — максимальне допустиме навантаження за струмом для кабелю постійного струму відповідного перерізу/калібру; ці рекомендації мають загальний характер і не враховують особливостей усіх варіантів встановлення та/або типів запобіжників/автоматичних вимикачів. Доручіть вибір запобіжника/автоматичного вимикача для специфічних та/або складних систем сертифікованому монтажнику.