6. Annexe
6.1. Codes d’erreur et d’avertissement
Cette annexe donne une liste des codes d’erreur et d’avertissement et des solutions possibles.
E1 : Court-circuit
La protection contre les courts-circuits est activée en cas de court-circuit, de surcharge ou de courant d’appel excessif, par exemple lorsque vous tentez d’alimenter directement un convertisseur ou un convertisseur/chargeur.
Vérifiez que le système ne se trouve pas en état de court-circuit.
Confirmez que le courant consommé par le consommateur ne dépasse pas le courant nominal du BP.
Utilisez le BP pour commander l’interrupteur d’allumage/arrêt à distance sur les consommateurs présentant des courants d’appel élevés, plutôt que d’allumer/éteindre directement l’alimentation CC.
Vérifiez que les connexions de haute résistance ne soient pas trop desserrées, et assurez-vous que le diamètre du câblage utilisé dans l'installation est correct.
E2 : Surchauffe
La protection contre la surchauffe est activée en cas de température interne excessive.
Confirmez que le courant consommé par le consommateur ne dépasse pas le courant nominal du BP.
Vérifiez que les connexions de haute résistance ne soient pas trop desserrées, et assurez-vous que le diamètre du câblage utilisé dans l'installation est correct.
N’installez pas l’unité BP dans un lieu exposé à des températures élevées ou à une chaleur rayonnante - repositionnez le BP à un endroit plus frais ou prévoyez un refroidissement actif supplémentaire.
E3 : Sous-tension
La protection contre la sous-tension est activée dans le cas où la tension d’entrée chute en dessous de la limite de sous-tension sélectionnée pendant 90 secondes.
Éteignez/débranchez les consommateurs et rechargez la batterie.
Vérifiez le bon fonctionnement du système de charge et de la batterie.
E4 : Surtension
La protection contre les surtensions est activée dans le cas où la tension d’entrée dépasse 64V.
Vérifiez la configuration de tous les dispositifs de charge du système - en particulier les paramètres de tension du système et de tension de charge.
Vérifiez le bon fonctionnement du système de charge.
Confirmez que la configuration de la tension du système BP est correcte.