1. Introduction
Le BatteryProtect déconnecte la batterie des consommateurs non essentiels avant qu’elle ne soit complètement déchargée (ce qui l’endommagerait) ou avant qu’il ne lui reste pas suffisamment de puissance pour faire démarrer le moteur.
Il offre également une alternative pour désactiver les chargeurs sans port d’allumage/arrêt à distance afin de les protéger contre les surtensions.
Par rapport au Smart BatteryProtect, le BatteryProtect doit être programmé à l’aide de la méthode de la broche PROG à la broche GND.
Le BatteryProtect est un dispositif unidirectionnel. Il ne peut traiter le courant que dans un seul sens : soit le courant vers une charge, soit le courant depuis le chargeur, mais pas les deux en même temps. De plus, le courant ne peut se déplacer que de la borne IN à la borne OUT.