Lynx Smart BMS

8. Funcionamento do Lynx Smart BMS

Ver também:

8.1. Alimentação

O Lynx Smart BMS será ligado quando uma bateria estiver conectada aos terminais de bateria e o interruptor de ligar / desligar remoto estiver ativado (ou o anel metálico estiver posicionado no terminal de ligar / desligar remoto).

A sequência de arranque inclui os seguintes passos:

  • Verificação do sistema:: Uma verificação automática das baterias conectadas e dos módulos do Distribuidor Lynx.

  • Cargas em pré-carregamento: O circuito de pré-carregamento evita as correntes de irrupção muito elevadas que podem danificar o contactor.

  • Fecho do contactor: O Lynx Smart BMS está operacional e a alimentação para os distribuidores Lynx está ligada.

Modo de hibernação

O Lynx Smart BMS está no modo de hibernação quando o Lynx Smart BMS se tiver desligado por causa de um evento de bateria baixa ou quando tiver sido desligado com o interruptor de ligar / desligar remoto.

No modo de hibernação, o contactor e a maior parte dos circuitos elétricos são desligados e o consumo de energia é muito baixo (0,8 mA). O LED de estado está desligado.

A alimentação para os distribuidores Lynx está desligada.

O «bluetooth» ainda está ativo durante o modo de hibernação. O LED de «bluetooth» azul está intermitente a cada 3 s ou está aceso, dependendo de se existe uma ligação de «bluetooth» ativa com a aplicação VictronConnect.

O Lynx Smart BMS sairá do modo de hibernação quando o interruptor de ligar / desligar remoto for ativado ou quando as baterias forem carregadas.

Interruptor de ligar / desligar remoto

O contactor é acionado pelo BMS e também pelo sinal de ligar / desligar remoto. Desta forma, o Lynx Smart BMS pode atuar como interruptor de ligar / desligar do sistema principal. Por exemplo, antes de sair do barco ou da caravana, o sistema pode ser desligado de modo a não descarregar mais as baterias. Embora o consumo de energia no modo de hibernação seja muito reduzido, é uma boa prática carregar primeiro completamente as baterias antes de desligar o sistema. No entanto, se o sistema não for carregado durante um período prolongado, será melhor desligar o polo de bateria positivo.

Operacional

Depois de receber alimentação, o contactor é fechado. O LED de estado verde e os LED de «bluetooth» azuis no Lynx Smart BMS e o LED de energia verdes no(s) Distribuidor(es) Lynx estão acesos.

Lynx_Smart_BMS_-_LEDs.svg

LED do Lynx Smart BMS

8.2. Funcionamento BMS

O BMS no Lynx Smart BMS comunica com as baterias e irá protegê-las da sub- e da sobretensão e das baixas temperaturas.

Modo de espera

O Lynx Smart BMS entra no modo de espera quando uma das células de bateria estiver gasta e nenhuma tensão de carga tiver sido fornecida durante 2 h. O contactor e a maior parte dos elementos eletrónicos internos são desligados, o LED de estado está apagado e o consumo de energia é muito baixo (0,8 mA). O «bluetooth» ainda está ativo e o LED azul está aceso ou intermitente a cada 3 s, dependendo de se existe uma ligação ativa com aplicação VictronConnect.

O Lynx Smart BMS sai do modo de espera quando:

  • Uma tensão de carga for fornecida no lado do sistema da Lynx Smart BMS 0,5 V superior à tensão de bateria.

  • A tensão da bateria for maior que 12,8 V (25,6 V).

  • O Lynx Smart BMS é desligado e ligado novamente com o interruptor de ligar / desligar remoto.

Interruptor de espera através da aplicação VictronConnect

Este é um interruptor remoto «macio» e acessível através da aplicação VictronConnect.

Quando o Lynx Smart BMS tiver mudado para o modo de espera, o contactor será aberto e o sistema CC desligado. O «bluetooth», a porta VE.Can e a AUX continuarão ativos.

Pré-alarme

Quando a tensão da célula diminuir e atingir o limiar de pré-alarme, o relé de alarme irá ativar-se. Isto proporcionará uma advertência avançada de uma bateria vazia eminente e antes de as cargas serem desativadas. O pré-alarme é indicado pelo LED vermelho intermitente três vezes a cada 4 s.

Não descarregar

Se a tensão das células ficar demasiado baixa e atingir o limiar de tensão de célula baixa, o contacto ATD (autorização de descarga) irá desligar todas as cargas. Se o Lynx Smart BMS estiver conectado a um dispositivo GX e o DVCC ativado, os inversores dos dispositivos que estão conectados ao mesmo dispositivo GX também serão desligados.

O BMS não carrega

Se a tensão da célula ficar demasiado alta e atingir o limiar de tensão de célula alta ou se o limiar de baixa temperatura tiver sido atingido, o contacto ATC (autorização de carga) irá desligar todos os carregadores. Se o Lynx Smart BMS estiver conectado a um dispositivo GX e o DVCC ativado, os carregadores dos dispositivos conectados ao mesmo dispositivo GX também serão desligados.

Funcionamento do contactor BMS

Se as baterias estiverem ainda mais carregadas ou sobrecarregadas, o Lynx Smart BMS irá desligar fisicamente o sistema CC das baterias através do contactor. Isto permite salvaguardar as baterias contra a descarga total ou a sobrecarga extrema. O contactor também se irá abrir se o sinal ATC ou ATD não tiverem funcionado e o Lynx Smart BMS tiver detetado que a corrente ainda está a fluir para ou da bateria.

O contactor irá reativar-se após um evento de baixa tensão logo que a tensão de carga adequada seja medida na saída do Lynx Smart BMS (o lado do sistema).

O contactor irá reativar-se após um evento de alta tensão logo que a tensão da célula diminuir.

8.3. Funcionamento do monitor de bateria

O Lynx Smart BMS dispõe de um monitor integrado. Este aparelho mede a tensão e a corrente da bateria. Com base nestas medidas, calcula o estado da carga, o tempo restante e segue os dados históricos, como a descarga mais profunda, a descarga média e o número de ciclos.

8.4. Cuidado da bateria

Quando o Lynx Smart BMS estiver em funcionamento, é importante proteger as baterias.

Estas são as diretrizes básicas:

  • Evite a descarga total da bateria em todos os momentos.

  • Familiarize-se com o recurso de pré-alarme e aja quando o pré-alarme estiver ativo para evitar o desligamento do sistema CC.

  • Se o pré-alarme estiver ativo, ou se o BMS tiver desativado as cargas, certifique-se de que as baterias sejam recarregadas o mais rápido possível.

  • Minimize o tempo que as baterias passam num estado totalmente descarregado tanto quanto possível.

  • As baterias devem passar pelo menos 2 horas no modo de carga de absorção a cada mês para garantir tempo suficiente no modo de equilíbrio.

  • Quando o sistema ficar sem supervisão durante um período prolongado, certifique-se de que mantém as baterias carregadas durante esse período ou que as baterias estão (quase) cheias e depois desligue o sistema CC da bateria. Pode fazer isto desligando o polo da bateria positivo.

8.5. Indicações LED, alarmes e erros

LED

O Lynx Smart BMS está equipada com dois LED, o LED de «bluetooth» e o LED de estado. Estes LED indicarão o modo de funcionamento e o modo de anomalia caso exista uma.

LED de «bluetooth»

Descrição

Apagado

Não existe energia no sistema

Aceso azul

Um dispositivo de «bluetooth» está ligado ao Lynx Smart BMS

Intermitente azul

O «bluetooth» está ativo, mas não há dispositivos ligados.

Intermitente azul com um intervalo de 3 s

O Lynx Smart BMS está no modo de hibernação, mas ainda pode ser acedido por «bluetooth»

LED de estado

Descrição

Apagado

O Lynx Smart BMS está no modo de hibernação ou de espera

Aceso laranja

A inicializar ou desligamento

Intermitente laranja

Desligamento atrasado devido ao arrefecimento do circuito de pré-carregamento

Aceso verde

Em funcionamento, o contactor está fechado

Verde intermitente

Pré-carregamento

Intermitente verde com um intervalo de 3 s

O Lynx Smart BMS está no modo de espera

Verde e vermelho alternantes

Sistema no modo de «bootloader» (atualização de «firmware»)

Vermelho intermitente 1 vez a cada 4 s

Advertência, consultar a VictronConnect para mais informação

Vermelho intermitente, 2 vezes a cada 4 s

Erro de comunicação da bateria, verifique os cabos BMS da bateria

Vermelho intermitente, 3 vezes a cada 4 s

Subtensão ou sobretensão detetada

Vermelho intermitente, 4 vezes a cada 4 s

Subaquecimento ou sobreaquecimento detetado

Vermelho intermitente, 5 vezes a cada 4 s

Tempo limite de pré-carregamento

Vermelho intermitente, 6 vezes a cada 4 s

Corrente alta de pré-carregamento

Vermelho intermitente, 7 vezes a cada 4 s

Provavelmente tensão do sistema incorreta

Vermelho intermitente, 8 vezes a cada 4 s

Corrente do contactor demasiado alta

Vermelho intermitente, 9 vezes a cada 4 s

Erro de inicialização

Vermelho intermitente, 10 vezes a cada 4 s

Anomalia do contactor de segurança

Vermelho intermitente, 12 vezes a cada 4 s

Erro de alimentação interno

Vermelho intermitente, 14 vezes a cada 4 s

Tensão da bateria não autorizada

Alarme e códigos de erro

O Lynx Smart BMS está equipado com «bluetooth» para uma monitorização e configuração fácil através da aplicação VictronConnect.

Lynx_Smart_BMS-_VC.svg

Estado do Lynx Smart BMS VictronConnect

Se o Lynx Smart BMS estiver ligado a um dispositivo GX, pode ser monitorizado através do dispositivo GX e o portal VRM. Isto também inclui a receção dos sinais de alarme.

Lynx_Distributor_-_VC_and_GX_fuse_alarm.svg

Alarmes do Lynx Smart BMS na aplicação VictronConnect e dispositivo GX

Esta é uma lista do alarme e dos códigos de erro Para uma explicação destes alarmes e sobre o que fazer em caso de um, consulte a secção de Resolução de problemas e Assistência.

Tabela 3. Códigos de alarme do Lynx BMS

Alarme

Descrição

#100

Corrente de pré-carregamento elevada

#101

Temperatura excessiva

#102

Sobretensão da bateria

#103

Subtensão da bateria

#104

Pré-alarme

#105

Corrente de carga elevada

#106

Corrente de descarga elevada

#107

Temperatura da bateria

#108

Avaria de «hardware»

#110

Advertência de pré-alarme / subtensão

#112

Tensão do contactor elevada



Tabela 4. Códigos de erro Lynx BMS

Erro

Descrição

#9

Tensão da bateria não autorizada

#11

Erro de alimentação ou erro de «hardware»

#25

Erro de pré-carregamento

#26

Erro do contactor

#30

Perda de calibragem

#31

Definição inválida

#32

Erro do cabo de BMS

#34

Tensão do sistema incorreta

#35

«Timeout» de pré-carregamento